利用一个参数就可挑选出合适电解质 促进金属空气电池研发

北极星储能网获悉，5月13日消息，通用汽车与LG新能源将通过一项新的电池技术突破，将富锂锰基(LMR)方形电池单元商业化应用于未来通用电动卡车和全尺寸SUV。通用汽车目标成为首家在电动车上部署LMR电池的汽车制造商。由通用汽车与LG新能源合资成立的Ultiumcels公司拟于2028年前在美国启动LMR方形电池单

北极星储能网获悉，5月14日，信宇人发布2024年年度股东大会会议资料，宣布董事会2025年经营及工作计划。公司将构建电池智能制造整体解决方案，通过打造大圆柱、大方形、大软包三大样板线，形成规划设计、陪产及工厂培训三大业务模式，为客户提供锂电池智能制造整体解决方案。此外，公司加快固态电池领

北极星储能网获悉，2025年5月13日，贝特瑞新材料集团股份有限公司举办“未来能量引擎”固态电池材料整体解决方案发布会暨投资者交流会，并在会后就投资者关注的问题进行交流、回复。公司发布了贝安FLEX半固态及GUARD全固态系列高镍正极、硅基负极、固态电解质、锂碳复合负极等材料，为下一代电池技术提

近期固态电池市场再度升温，行业关注点也经历深刻转变。据观察，相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索，当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看，以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代

据日本NHK电视台报道，日产汽车公司由于业绩持续恶化，已决定在日本国内外追加裁员超过1万人。这次裁员同样是日产汽车改善经营状况计划的一部分。就在5月9日，日产汽车还宣布，将放弃在日本西南部的九州岛投资约1533亿日元（约74.6亿元人民币）建造电动汽车电池工厂的计划。基于这一计划，日产汽车、丰

北极星储能网获悉，5月12日，东峰集团在投资者互动平台上表示，公司按照“转型提速、重点投入、优化布局”的经营理念，持续加大在新型材料及I类医药包装领域的资金投入与资源布局。在新型材料业务方面，公司通过不断提升自主研发能力以及与行业内领先企业合作，开发多款新产品，在新能源动力电池、储能

随着可再生能源的快速发展，开发低成本、长寿命、高安全的大规模储能技术成为实现碳中和的关键。中性水系有机液流电池（AORFBs）因分子结构可调、环境友好等优势备受关注。萘酰亚胺（NDI）衍生物凭借其高度的π-π共轭体系和双电子存储特性成为理想候选材料，然而循环过程中的侧链和酰亚胺环易受OH亲核

北极星储能网获悉，5月12日消息，近日，厦门高新投旗下厦门高新创臻一期基金完成了对福建中伟半导体材料有限公司的投资，融资金额500万元。资料显示，本轮融资系中伟半导体天使轮融资。中伟半导体成立于2021年，专业从事高纯稀散金属、化合物以及全固态电池电解质材料的研制、生产及销售，是国内极少有

日产汽车近日表示，决定放弃在日本九州建造磷酸铁锂电池工厂的计划。该项目选址日本西南部九州岛，投资10.5亿美元（约合人民币76亿元），创造约500个就业岗位。日产汽车表示，这是其恢复业绩方案的一部分，公司正在采取扭亏为盈的行动。时间回溯至年初。今年1月22日，日产汽车公司宣布将在日本福冈县北

日前，上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露，公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池，邵杰表示，上汽通用五菱一直在坚持做相关研究，并在广西建立了固态电池实验室，目前整体进展比较顺利，预计2027年

固态钠电池兼具资源丰富、安全性高、比能量高等优势，被认为是最有应用前景的新型储能技术之一。然而，固态钠电池中在应用中面临诸多挑战，Na金属负极与固态电解质之间的固-固接触导致高界面电阻和Na枝晶的形成，降低了Na的利用率，并损害了电池的循环稳定性；商业化制造的钠箔的厚度一般在50m以上，较

10月31日，浙江丽水遂昌县发布《遂昌县关于培育发展未来产业的实施意见》（遂政办发〔2024〕11号），其中提到，重点发展五个具有基础优势的未来产业，分别是高端金属材料，精细化工，新型储能，先进装备及零部件，元宇宙。抢抓新型储能万亿级风口，以现有龙头企业为引领，加快提升电化学储能技术性能，

5月29日，中国能建2024年电化学储能产业发展论坛暨储能新产品发布会在武汉成功举办。本次论坛由中国能源建设集团有限公司（简称“中国能建”）主办，由中国能建集团装备有限公司（简称“中能装备”）、中能建储能科技（武汉）有限公司（简称“中储科技”）承办。来自业内专家学者和集团内部先进企业的

3月27日，由中国电力企业联合会（下称“中电联”）主办的2024第二届中国储能大会在北京举行。中国电力企业联合会副秘书长兼标准化管理中心主任刘永东在会上表示，储能产业的高质量发展，需要深刻把握能源转型的规律，为新型储能从具备价值到实现价格创造条件。在刘永东看来，发展储能技术和产业，不仅

2月20日，在上市公司投资者互动平台上，有投资者问比亚迪“有没有布局氢能源汽车”，比亚迪回复称，公司目前并未有做相应的商用化布局，但公司积极关注市场各技术路线发展并将基于自身需求进行布局。看这回复，是既没肯定也没否定。众所周知，比亚迪虽然是中国锂电池头部企业，但一直在关注燃料电池技

北极星储能网获悉，6月29日，辽宁省科技厅发布《辽宁省科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2023—2030年）》。方案提出，辽宁将围绕零碳能源、前沿储能、碳捕获与转化、固碳增汇等重点方向，依托能源催化转化全国重点实验室等创新资源，开展超高效光伏电池、新型制氢技术、新一代储能技术、人工光合成、碳

2021年9月，国家能源局发布《抽水蓄能中长期发展规划（2021—2035年）》提出，到2025年，中国抽水蓄能投产总规模达到6200万千瓦以上，到2030年达到1.2亿千瓦左右。作为目前最成熟且装机量最大的储能技术，抽水蓄能电站具有调峰、填谷、调频、调相、储能、事故备用和黑启动等多种功能，并同时具有容量大

3月13日，河南印发《河南省科技支撑碳达峰碳中和实施方案》。河南省将采取10项措施，以科技创新支撑绿色低碳循环发展。《方案》提出，加快高性能电池关键材料、高安全性的新型储能电池等关键技术攻关，转变能源生产和消费方式。研发钠离子电池、固态锂离子电池、液流电池、金属空气电池等新型高能量密

进入“十四五”发展新阶段，经济社会发展对能源安全、高效、清洁利用提出了新要求。为实现“2030碳达峰，2060碳中和”的发展目标，可再生能源的应用规模与比例势必大幅提升，由于风电、光伏等可再生能源发电具有间歇性、波动性和随机性的特点，无法像传统化石能源发电随时稳定输出。而且我国新能源装机

目前，新能源大规模利用仍面临间歇性、波动性、不稳定的挑战。储能可以平抑波动，支撑光电风电大规模并网，被视为新型电力系统的必要环节。实现“双碳”目标，传统能源逐步退出必须建立在新能源安全可靠的替代基础之上，但是目前，新能源大规模利用仍面临间歇性、波动性、不稳定的挑战。作为破题之道，

北极星储能网获悉，12月30日，云南省昆明市人民政府发布关于印发《昆明市新能源电池产业发展三年行动方案（2022—2024年）》的通知。方案中提到，发挥昆明市资源禀赋优势和区位优势，围绕电芯、电池制造，发展“资源—材料—电芯—电池—应用—梯次综合利用”全生命周期产业链，实现全市电池产业“全链

实现碳中和目标需要规模化的长时储能技术。流体电池这种易规模化，长时，安全，无地理限制，特别适合于大规模储能。——中国科学院院士、南方科技大学碳中和能源研究院院长、讲席教授赵天寿11月18日，第十四届中国（无锡）国际新能源大会暨展览会分论坛2022动力电池产业生态圈会议暨企业家峰会在江苏无