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此外,车辆还具有三大技术亮点:1、配置了车道偏离预警、防碰撞预警、驾驶员疲劳检测等智能辅助驾驶系统,进一步增强车辆安全系数;2、采用一级踏步设计,老年人、残疾人等乘车将更加方便;3、新增易燃挥发物检测装置,能有效制止乘客携带易燃物品上车,保障乘车安全。
车辆运行线路选定了为大运会服务的L026线路,从7月30日起陆续在线路上开始试运行,预计8月底全面投入运行。
龙泉驿区公交公司董事长张天斌介绍:“线路选定前我们做了调查摸底和调整,将原来从汽车总站到西河大道的公交线路调整为从西河广场到大运村。另外,此线路也覆盖了地铁2号线、4号线,受众大概是30万。车辆每天运行11趟,对开运行。”
中植一客20辆氢燃料电池客车的正式交付,将加快推动成都经开区东安湖——成都大运村氢燃料电池公交示范线开通运营,助推成都市氢能产业应用示范,助力成都2021年世界大学生运动会顺利举办。
业内人士认为,中植一客本次与亿华通和成都经开区的合作离不开其母公司浙江康盛股份有限公司(简称:康盛股份)的牵线。
资料显示,中植一客成立于2006年1月,主要从事新能源商用车的研发、生产及销售业务,其主要产品包括多种类型的新能源纯电动客车及新能源纯电动厢式运输车。旗下全资子公司中植淳安是国内少数拥有氢燃料客车生产牌照的企业。
2018年9月20日,中植一客被康盛股份收购,成为其全资子公司。收购完成后,这张极度稀缺的氢燃料客车生产牌照将被康盛股份收入囊中,后者得以进入氢燃料电池汽车整车生产制造领域。
康盛股份旗下拥有家电制冷、新能源汽车和金融服务三大产业,公司于2010年在深交所挂牌上市,拥有电池、电机、电控、电空调等核心技术,研制出了具有轮边驱动、复合材料、氢燃料电池等多类具有高技术含量的新能源客车。
为加速布局氢燃料电池汽车产业链,康盛股份还投资收购国内氢燃料电池行业龙头企业亿华通1.1161%的股份。
2019 年 1 月 30 日,康盛股份与成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府签订了《加快发展氢能产业的合作协议》,以推进公司及公司全资子公司中植一客成都汽车有限公司在成都经开区更好更快发展。
自合作协议签定之日起 30 日内,成都经济技术开发区管理委员会、成都市龙泉驿区人民政府指定主体成都经开产业股权投资基金与重庆帕克尔新能源汽车有限公司共同组建氢能产业投资基金,对中植一客以增资扩股(增大注册资本金)的方式投资不超过 5 亿元,专项用于中植一客在成都经开区的氢能产业发展,资金使用接受产投基金管理人监管。
增资完成后,中植一客成都汽车有限公司的股权结构暂定变更为:浙江康盛股份有限公司持股比例为54.54%,成都经开氢能产业投资基金持股比例为 45.46%。
本次对中植一客成都汽车有限公司的增资,改善了中植一客成都汽车有限公司的资本结构,提升运营能力。
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氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一,在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下,氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备,成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向,并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同,氢燃料电池
当前,氢能已成为世界各国推动能源转型、培育经济增长点以及促进可持续发展的重要战略选择。我国高度重视氢能产业的发展,出台《氢能产业发展中长期规划(2021~2035年)》明确氢的能源属性,2024年政府工作报告将氢能纳入前沿新兴产业,《能源法》赋予氢能法定能源地位,国家设立万亿级创业投资引导基
在氢能重卡产业蓬勃发展的背景下,天海工业所属天海氢能实现重大技术突破,成功签订国内首个8-450LⅣ型储氢瓶供氢系统百台级批量订单。这一里程碑式的合作,不仅填补了我国大容积车载Ⅳ型瓶储氢技术商业化的空白,更将助力合作方上海兀流汽车科技有限公司的氢燃料重卡在长途干线物流领域树立新的标杆。
氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来,在全球加速推进碳中和战略的大背景下,氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征,在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力,正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前,中国汽车工程学会与国际
今天,全国政协十三届五次会议在北京开幕。聚焦两会,一同关注两会代表对氢能产业的相关提案。全国人大代表、宝泰隆董事长焦云全国人大代表、宝泰隆董事长焦云建议,考虑到东北地区氢能产业现状,应当充分发挥当地氢源和氢能源汽车应用两大地域优势,通过加快氢能源汽车的推广,配合加氢站建设带动上游
据不完全统计,全国包括北京、上海、佛山、广州、张家港、成都、郑州、张家口、济南等在内的超40个市区开通运行氢能公交车,超过3000辆氢能公交车在市场上投运。2021年是氢能公交持续展开示范运营的一年,包括金华、深圳、上海临港、舟山、大连、马鞍山、四川西昌、无锡、青岛等地区都是首次开通氢能公
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截至目前,今年工信部一共发布了5个批次的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。高工氢电梳理发现,1-5批推荐目录共有27家车企55款车型上榜,燃料电池配套商共有31家(存在同一款车型标注两家燃料电池企业配套的情况,还有2款车型用2个代号表示)。
第一季度上榜的30款FCEV涉及车企19家,分别是:北汽福田、苏州金龙、厦门金龙、东风汽车、上海万象、宇通客车、中植一客成都、中通客车、东莞中汽宏远、北京华林特装车、一汽集团、北京天路通、福迪汽车、厦门金旅、成都客车、重庆凯瑞特种车、大运汽车、福建龙马环卫、飞驰汽车。
又一批中植氢能公交交付成都龙泉公交运营。日前,中植一客成都有限公司(下称“中植一客”)CDL6101URFCEV2低入口氢能公交车30辆正式投入成都龙泉公交运营。
根据公告,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2021年第2批)》燃料电池产品共10户企业11个型号。
近日来自野马汽车消息,成都市龙泉驿公交营运有限公司在10月份与野马汽车达成首批10.8米氢燃料电池城市客车项目合作,为保证如期交付该批次新车,目前成都新能源基地正在进行紧张高效的生产工作。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev)野马汽车即将交付的这批10.8米氢燃料电池城市客车,
12月8日,工信部发布对《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第339批)拟发布内容的公示。根据公示,申报本批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品共有102户企业的217个型号,燃料电池产品共16户企业27个型号。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)▲图片来源:Tren
11月30日,工信部发布了第338批《道路机动车辆生产企业及产品》,同时本批公告还发布了2020年第12批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。(来源:微信公众号“势银氢电产业聚焦”ID:energylink)根据公告,《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第12批)》燃料电池产品共21户企业33个型号。▲图
11月5日,工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第338批)显示:申报本批《公告》新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号,其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9户企业12个型号、燃料电池产品共23户企业46个型号。(来源:微信公众号“高工氢电”ID:weixin-gg-fcev
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