登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
辊压是锂电池极片成型前最重要的一个工艺,无论是在理论上,还是实际生产中,都存在着大量的可改进项。
不过,有一点可以肯定,未来任何一家电池工厂都能生产出质地均、光滑不打皱的电池极片,前提是,得付出比别人更多的努力。
一
电池极片褶皱、断带、试机料浪费、极片波浪边、极片削薄区、极片单面压实密度的控制、快充电芯极片的压密控制、极片双面过压、单面欠压、脱碳掉粉等,越来越成为困扰电芯厂工艺设备人员的问题。
那么,这些问题该如何解决?
对于电池极片出现卷边,很大程度上是由于电池极片延伸率过大导致,可以通过加大辊身直径、减小电池极片压缩量、调整电池极片前后张力等方法解决。
导致电池极片滚压厚度不均匀的原因有很多,如电池极片涂布厚度不均匀、轧辊同轴度误差、轧辊圆柱度误差、轧辊接触母线不平行、轧辊轴向挠曲变形、辊压设备的刚性稳定性差等。
当电池极片涂布横向厚度不均匀时,在电池极片辊压过程中,常会出现测量左右极片厚度不一致的情况。
当极片左右厚度不一致时,首先要排除极片涂布过程中的影响,当测试未辊压的极片左右厚度一致时,则需要对辊压压力进行左右调节,以保证极片辊压后左右压实密度一致。
此外,在辊压过程中要定时对电池极片进行测试,以防辊压途中压力发生变动。
当电池极片涂布纵向厚度不均匀时,会出现极片经过辊压后,测试极片厚度符合要求,但是在分切时出现厚度增加的现象,这是极片的反弹现象,可以通过使用热辊工艺和控制辊压速度来解决。
轧辊表面出现麻点是轧辊表面的疲劳点蚀,主要是因为轧辊材质及热处理金相组织不均匀,辊面抗疲劳强度差引起的,也和轧辊表面粗糙度有关。
电池极片出现镰刀弯主要是因为两只轧辊接触母线不平行或极片涂布两边厚度不一样所致。
由于边缘厚度较中间部位大几微米或十几微米,辊压轧辊压力作用在极片上时,边缘厚度大的区域承受更大的轧制力,从而导致极片辊压压实横向密度不一致,造成了极片辊压后翘曲严重,对后续的分切工艺也会产生不利影响。
电池极片出现波浪边主要是因为极片滚压过程中延展率比较大造成的。导致这个因素的原因很多,比如辊身直径小、极片滚压前张力小、极片厚度压缩量大、极片涂布两边凸起等。
当电池极片在辊压的过程中,活物质之间相互挤压,并对铜箔、铝箔施加了一定的压力,则会产生一定的延展。
在辊压时,没有活物质涂覆的部分没有发生延展,而有活物质的极片在辊压力作用下会产生延展,延展不一在外观上形成箔带边缘的波浪形皱褶,平行的波浪痕迹与箔带运动方向垂直。
电池极片出现断带主要是张力不均匀、不稳定,缺少张力快速响应机构,极片涂布边缘凸起严重等原因所致。
如在涂布过程中,若在极片表面留有小颗粒等质地不均现象,则在辊压时,小颗粒受到双辊压力,便向箔带方向挤压,颗粒体较软的可被碾成粉末继而脱落,颗粒体较硬的会挤压箔带,造成箔带破孔甚至箔带断裂。
电池极片涂布过程中,如果极片表面密度不同,则在辊压过程中会出现一片过辊压而另外一片辊压不足。
在极片走带过程中,张力控制相同的情况下,辊压不足的地方则会出现部分活物质脱落甚至断箔的现象。控制收卷张力,防治大颗粒杂质落到极片表面可以有效减少极片断裂。
电池极片滚压厚度反弹主要是因为极片滚压后残余弹性变形量大、环境湿度大所致。可以通过热滚压、慢速辊压、高速滚压、减低环境相对湿度等措施解决。
电池极片板型不平整主要是因为极片滚压变形量不均匀、前后张力小且不均匀或极片涂布厚度误差所致。
二
辊压是电池极片最常用的压实工艺,相比其他工艺过程,辊压对极片孔洞结构的改变巨大,而且会影响导电剂的分布状态,从而影响电池的电化学性能。
从电池循环寿命来看,由于极片滚压影响活性物质在电池集流体上的附着力,所以也影响活性物质在电池充放电过程中的分离与脱落,从而影响电池的循环寿命。
从电池比能量来看,根据法拉第定律,由于电池电极通过的电量与活性物质的质量成正比,所以极片滚压直接影响极片活性物质的压实密度和电池比能量。
从电池能量密度来看,极片活性物质的压实密度影响电池的能量密度和功率密度。
从电池内阻角度来看,因为极片上活性物质的压实密度和脱落程度影响着电池的欧姆内阻和电化学内阻,从而影响着电池的各种性能。
从电池安全角度来看,极片上活性物质的压实密度均匀性,电池极片滚压造成的表面粗糙度会影响电池负极析锂、正极析铜、尖角放电,从而会造成安全隐患。
从加工状态来看,辊压后极片的理想状态是极片表面平整、在光下光泽度一致、留白部分无明显波浪、极片无大程度翘曲。
不过,在实际生产中操作熟练度、设备运行情况都会引起部分问题的产生。比如影响极片分切,分切极片宽度不一致,极片出现毛刺。
此外,辊压的结果也影响极片的卷绕,严重的翘曲会造成极片卷绕过程中极片、隔膜间产生较大的空隙,在热压后会形成某些部分多层隔膜叠加,成为应力集中点,影响电芯性能。
三
所谓兵来将挡,水来土掩,生活的本质就是问题叠着问题,麻烦接着麻烦,而我们要做的,就是一件件,一桩桩的解决掉它们。
解决问题的方法和途径有很多,有经验的人都知道,解决问题最直接、最有效、最便捷的办法之一,就是通过加强培训、提高意识来解决。
2019年被称为“5G 元年”,随着消费的快速升级,电池需求量将大规模爆发,未来,电池厂的“降本、增效、提质”诉求对电池制造过程提出了新的升级需求。
如何面对、解决这些新的需求,将直接决定企业产品的品质和生产效率,以及产品的生产成本和市场竞争力。
同时,电池极片辊压工序在电芯前工序制作中的位置越来越重要,极片轧制优率和效率的提升、极片辊压后质量的提升,已成为电池生产行业关注的热点。
为了更好的提升电池极片辊压工序工艺人员、操作人员的技术水平,提升工艺人员、操作人员在生产过程中对电池极片辊压工序问题的解决能力。
中国电池联盟、中国电子节能技术协会、电池专业委员会,联合北京绿色智汇能源技术研究院,于2019年8月30-31日,将在邢台喜士来酒店召开“锂离子电池前工序技术交流会暨辊压关键技术工艺培训”。
此次会议主要内容包括两方面,一方面,将围绕如何做好极片,电池自放电的制程原因,微分看待电池的内部缺陷,干法制浆的优点,以及活性物质浸润时间等问题,展开专业分析和讨论。
另一方面,会议还将围绕辊压工序关键技术,间歇涂布极片辊压时的波浪边及削薄区如何解决与处理,连续涂布极片辊压时的断带如何彻底根治及实测数据分析,如何提高单面压实密度与双面压实密度一致性,如何数字化设定单双面的压密,如何为电芯快充做好极片压密的准备,以及如何实现极片辊压的全智能(LOD)控制等问题,进行深入的探讨与交流。
此外,本次培训还将讨论1500mm宽幅极片辊压的特点,及如何保证极片横向压实密度一致性的智能化新技术方案,如何实现极片轧辊智能化在线磨损检测,如何实现轧辊不返厂修磨等问题。
本次培训主要面向国内新能源汽车厂、锂电池生产企业、设备制造等企业从事研发、设计、生产的主管及操作工程师。
参会事项:
一、培训时间:
报到时间:2019年8月30日
培训时间:2019年8月31日
参观时间:2019年9月01日
二、培训地点:
河北邢台喜士来酒店
三、培训费用
8 月20 日前1600 元/人
8 月21 日后1800 元/人
(以上费用包含培训期间的餐费、住宿费、场地费、资料费、专家费、培训费等,食宿统一安排;会务工作由华杰永泰科技北京有限公司承办,并为学员出具正式发票。)
四、报名咨询
电话:010-53100736/53100735
传真:010-53100735
E-mail:dccl@cbcu.com.cn、cbcu@cbcu.com.cn
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
据德国媒体“BneIntelliNews”报道,5月28日,玻利维亚位于NorLipez的法院裁定立即暂停玻利维亚国家锂业公司与中国和俄罗斯公司的锂矿特许权交易,禁止开展与协议相关的任何行政或运营活动,直至司法程序终结。这一决定导致去年玻利维亚国家锂业公司与宁德时代子公司香港CBC和俄罗斯UraniumOne集团签署
北极星储能网获悉,6月4日,冠盛股份在其投资者活动中透露,公司的半固态磷酸铁锂电池主要面向储能客户,在安全性上较传统液态电池有显著提升,如通过针刺、挤压、碰撞等实验后不燃烧、不爆炸等,针对一些对安全性要求高的特定场景,如与人直接接触的储能场景等,能获得一定的溢价空间。在循环寿命方面
“绿电直连”11类应用场景测算(来源:微信公众号“孙小兵”作者:孙小兵)2025年6月4日2025年5月,国家发展改革委、国家能源局印发了《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》(发改能源〔2025〕650号)(以下简称“650号文”)。作者结合近期在零碳园区策划上的实践和思考,对绿电直连专线缴纳输
景春梅金爱伟谢笑梅(中国国际经济交流中心课题组)2024年12月召开的中央经济工作会议指出,要“综合整治‘内卷式’”竞争。近两年来,我国光伏制造业阶段性供需失衡,“量增价减”问题加剧,出现“内卷式”竞争。光伏制造业是我国培育的重要新质生产力,长期看仍有较大发展空间。在推动光伏制造业重回
作者:彭鹏1王成东2陈满1王青松2雷旗开1金凯强2单位:1.南方电网调峰调频发电有限公司储能科研院2.中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室引用本文:彭鹏,王成东,陈满,等.某钛酸锂电池储能电站热失控致灾危害评价[J].储能科学与技术,2025,14(4):1617-1630.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.1006本
136号文出台后,新能源全电量推向市场,不再全电量收购,不再做政策保障下的“巨婴”。这会给作为“新能源稳定器”的新型储能带来什么?近期举办的第十三届储能国际峰会暨展览会上,一场圆桌论坛汇聚了来自储能制造、储能运营、电网企业、高等院校的代表对该问题的思想碰撞。短期利空,长期利好,机遇
北极星储能网获悉,近日,升容科技年产2000吨锂电池正极补锂剂项目投产仪式在常德经开区举行,该项目系湖南省首条量产锂电池正极补锂剂全自动化生产线。湖南升容科技有限公司是一家新能源科技创新企业,主要从事锂电池正极补锂剂及高容量正极材料的研发制造。正极补锂剂用于提高锂电池的循环使用寿命、
北极星储能网获悉,6月3日消息,福建省科学技术厅等四部门关于组织申报2025年高校产学研联合创新项目的通知,新材料方向包括,锂离子电池、燃料电池等关键材料及工程化技术;电池梯级利用与绿色回收技术;乏燃料后处理技术;先进锂离子电池、动力锂离子电池凝胶聚合物电解质、高离子电导率和高稳定的无
5月29日17时06分,江苏吴中区太湖街道雷山路与东太湖路交叉口处往西60米一货车运载的磷酸锂电池组起火。消防员立刻同步调派叉车转移起火电池组至安全区域,结合锂电池起火的特殊性最终决定使用“围堰淹没处置战法”快速控制火情,有效避免次生灾害。约半小时后,火势已被控制,一小时后明火已完全扑灭
北极星储能网获悉,6月3日,1批汽车用钠离子动力电池组,经福州海关所属宁德海关关员现场实施危包使用鉴定合格,并取得危险货物包装使用鉴定证书后顺利出口。据悉,这是全国首批钠离子汽车动力电池出口。钠离子电池是一种新型二次电池,其工作原理与锂离子电池类似,通过钠离子在正负极间的往复移动实
北极星储能网获悉,6月4日,远东股份披露关于子公司中标项目的提示性公告。宣布2025年5月份,公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计为人民币419,389.38万元。其中,远东储能技术有限公司中标工商业储能项目,远东电池江苏有限公司中标户用储能项目,江西远东锂电有限公司中标锂电池项目。具体
北极星储能网获悉,5月28日,海目星在投资者互动平台上表示,公司深度参与的固态电池技术路线采用氧化物固态电解质和金属锂负极材料,能量密度达450Wh/kg以上,显著高于当前量产的半固态产品,并通过了针刺、高温、低温等极端环境测试,安全性性能得到认证。目前,该固态电池已经运用于亿航智能的载人
近期固态电池市场再度升温,行业关注点也经历深刻转变。据观察,相较于以往对固态电解质技术路线的讨论、主机厂与电池制造商的布局、量产时间表的预期以及eVTOL等新兴应用的探索,当前市场的目光更聚焦于若干核心层面。具体来看,以固态电解质膜为代表的关键材料革新、以硅碳负极为核心的负极材料迭代
北极星储能网获悉,3月19日,广东珠海市工业和信息化局发布《珠海市推动固态电池产业发展行动方案(2025-2030)(征求意见稿)》。其中提出,鼓励企业加大对固态电池的研发投入,重点培育能量密度超350Wh/kg的半固态电池和超400Wh/kg的全固态电池项目,推动固态电池产品规模化量产落地。聚焦关键核心技
今年政府工作报告指出,协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型。立足“十四五”规划收官之年,高质量发展底色更绿、成色更足。今年2月,云南省委、省政府召开2025年一季度重大产业项目调度推进会,提出“走生态绿色高质量发展道路”。南方电网公司积极探索以数字化绿色化协同促进新
作者:张文婧肖伟伊亚辉钱利勤单位:长江大学机械工程学院引用:张文婧,肖伟,伊亚辉,等.锂离子电池安全改性策略研究进展[J].储能科学与技术,2025,14(1):104-123.DOI:10.19799/j.cnki.2095-4239.2024.0579本文亮点:1.根据锂离子电池热失控机制,总结了在电池部件集流体上最具有创新性的改进方法:将集
2025年初,干法电极技术领域传来两则最新动态,均指向这项被视为下一代电池制造关键的技术正在加速走向商业化。1月初,广东国立科技控股有限公司宣布,计划投资约30亿元人民币,分三期建设干法电极固态电池产业项目。尽管相关技术路线、应用场景等具体信息尚未明确,但该规划产能代表着国内干法电极量
大圆柱电池风潮卷土重来。先是特斯拉在2024全年实现自供4680装机量从0.1GWh提高至8GWh的飞跃,再是近日宝马集团再强调,2025年宝马创新大圆柱电池即将上车。其中,特斯拉作为推动大圆柱电池上车的关键角色,在2024年自供装机量跃升以及干法正极技术的突破,将为其得克萨斯州、内华达州两大超级工厂百GW
固态电池作为下一代锂电池重要的升级方向,其量产装车进程不断提速。目前,已经有不少车企实现半固态电池装车,根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看,绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。近期,固态电池领域不断传来好消息。青岛中科源本新能源高性能20Ah车载硫化物全固态电池中试
锂电池负极材料行业概述锂电池负极材料由碳系或非碳系材料等负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状胶合剂,均匀涂抹在铜箔两侧,经干燥、辊压而成,在锂电池中起储存和释放能量的作用,主要影响锂电池的首次效率、循环性能等。锂电池负极材料可分为碳系负极材料和非碳系负极材料两大类。锂电池负极
北极星储能网获悉,12月11日,道氏技术与电子科技大学签署《项目技术委托开发合同》。根据合同,道氏技术将委托后者进行超薄金属锂负极的研发,其中包括单面/双面锂覆铜超薄锂负极带材的开发和自支撑超薄锂负极带材的开发。合作期限为2024年12月2日至2027年12月1日,合同总额为人民币300万元。公告显示
北极星储能网获悉,12月11日,道氏技术公告,道氏技术与电子科技大学签署《项目技术委托开发合同》,道氏技术将委托电子科技大学进行超薄金属锂负极的研发,包括单面/双面锂覆铜超薄锂负极带材的开发和自支撑超薄锂负极带材的开发。此次合作旨在开发低成本、卷对卷的新型量产制备,开拓超薄锂负极在高
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!