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NO.1 宁德时代
2018年总装机量23.54GWh
新能源客车装机量9.35GWh
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年,总部地址在福建宁德,2018年6月11日在深圳证券交易所挂牌上市。宁德时代专注新能源汽车动力电池系统及储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。
在汽车领域,其产品包括锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池、超级电容器、电池管理系统等。2018年总装机量23.54GWh,位居第一,其中新能源客车装机量9.35GWh,市场占比54.02%。配套企业包括宇通、金龙、金旅、海格、中通、吉利、奇瑞、东风、北汽等。配套车型涵盖商用车、乘用车、专用车等多个领域。
NO.2 比亚迪
2018年总装机量11.44GWh
新能源客车装机量3.29GWh
比亚迪股份有限公司成立于1995年,并在2011年上市,公司业务非常广泛,基本覆盖以二次充电电池业务为主的产业,此外还有从事传统动力及新能源汽车、轨道交通等领域。
比亚迪的电池产品范围非常广,覆盖消费型电池、动力电池及储能电池。其动力电池采用硬壳方形技术路线,安全性突出。2018年总装机量达11.44GWh,其中新能源客车装机量3.29GWh,配套产品以自营品牌为主。
NO.3 国轩高科
2018年总装机量3.1GWh
新能源客车装机量0.6GWh
合肥国轩高科动力能源有限公司是国轩高科股份有限公司的全资子公司,成立于2006年,公司专注于能源存储与应用技术。
公司主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组,应用于纯电动商用车、乘用车、专用车和混合动力汽车等新能源汽车和储能领域。2018年总装机量3.1GWh,其中新能源客车装机量0.6GWh,配套企业包括江淮、北汽、奇瑞、安凯、中通、广通、申龙等。
NO.4 天津力神
2018年总装机量2.08GWh
新能源客车装机量0.16GWh
天津力神电池股份有限公司创立于1997年,具有100亿瓦时锂离子蓄电池的年生产能力,国际高端市场占有率位居全球锂电行业前列。
公司产品主要为锂离子蓄电池。涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。其中汽车用锂电池采用动力锂电池电芯,拥有磷酸铁锂、三元两条技术路线。2018年总装机量2.08GWh,其中新能源客车装机量0.16GWh,配套企业包括长安、江淮、力帆、华晨鑫源等。
NO.5 孚能科技
2018年总装机量1.93GWh
孚能科技(赣州)有限公司成立于2009年,由美国法拉赛斯能源有限公司投资建设。公司主要开发及产业化高效储能及能源转换技术。
在动力电池领域,企业主要生产锰酸锂汽车动力电池及相关产品。2018年总装机量1.93GWh,配套企业包括北汽、长城、江铃等。
NO.6 比克电池
2018年总装机量1.77GWh
深圳市比克电池有限公司成立于2001年,是一家集锂离子电芯研发、生产、销售为一体的高新技术企业。其业务覆盖数码产品、储能产品及新能源汽车及电池回收领域。
公司动力电池主要以圆柱电池为主,产品涵盖18650、26650、26700等型号电芯。2018年总装机量1.77GWh,配套企业包括江南、江淮、海马、江铃、吉利、东南等。
NO.7 亿纬锂能
2018年总装机量1.29GWh
新能源客车装机量1.1GWh
惠州亿纬锂能股份有限公司创立于2001年,与2009年上市,业务覆盖智能电网、智能交通、智能安防、储能、新能源汽车、特种行业等多个领域。
公司自2015年开始涉足动力电池领域,在多种技术路线都有布局,目前确定乘用车以三元锂为主,客车以磷酸铁锂为主。2018年总装机量1.29GWh,其中新能源客车装机量1.1GWh,配套企业包括南京金龙、陆地方舟、亚星、宇通等。
NO.8 北京国能
2018年总装机量0.82GWh
新能源客车装机量0.46GWh
北京国能电池科技有限公司成立于2011年11月,其主营业务是锂电池研发、生产和销售。目前在北京、河南、浙江、湖北、江西、福建等地设有生产基地。
国能电池也是中国最大的软包磷酸铁锂动力电池生产企业。其软包磷酸铁锂电池组具有2000次以上循环寿命。其大容量软包装电池也是目前国内唯一通过201所认证的量产电池产品。2018年总装机量0.82GWh,其中新能源客车装机量0.46GWh,配套企业包括东风、奇瑞、长安、一汽、广通、舒驰、申龙、中植等。
NO.9 微宏
2018年新能源客车装机量0.47GWh
微宏动力系统(湖州)有限公司成立于2006年12月,专业从事锂离子电池材料、电池单体及系统的研发、设计、生产与销售。
微宏的的电池产品主要专注于快充领域。充电时间基本可以和普通燃油车加油时间媲美,但由于短充电时间与高能量密度目前难以兼得,因此在当前以高能量密度为主补贴政策下,其优势相比下并不明显。由于公交车的运营模式更符合快充类电池的特点,因此微宏的主要配套车型为新能源公交车,2018年新能源客车装机量0.47GWh,近年来也开始向新能源乘用车进军。
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3月份,规模以上工业增加值同比实际增长7.7%(增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。从环比看,3月份,规模以上工业增加值比上月增长0.44%。1—3月份,规模以上工业增加值同比增长6.5%。分三大门类看,3月份,采矿业增加值同比增长9.3%,制造业增长7.9%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长3.
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近年来,随着全球电动汽车(EV)保有量的持续增加,充电基础设施的建设压力日益凸显。传统充电站依赖电网供电,面临用电高峰期电力紧张、扩容成本高、新能源消纳能力不足等问题。在此背景下,“光储充”一体化技术应运而生,通过“光伏发电+储能调节+智能充电”,成为调节电网稳定性的有效途径,并逐渐
绿色工厂拔地而起,新能源汽车等产业加速布局……作为海南自贸港的重要窗口,海口国家高新区大力培育以绿色为底色的新质生产力,降碳、减污、扩绿与经济增长协同推进,展现出绿色发展新气象。绿色园区建设引领发展2023年12月,海口国家高新区成功入选生态环境部首批城市和产业园区减污降碳协同创新试点
重大项目加速推进,产业结构转型升级,消费市场供需两旺......今年一季度,山东经济实现良好开局。数据显示,山东一季度全社会用电量达2068.5亿千瓦时,同比增长3.2%,实现开局稳、开门红。电力是经济发展的晴雨表、风向标,反映经济活力,彰显发展潜力,折射经济韧性。一季度,山东第一产业用电量37.8
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