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近年来,国家一直不遗余力的大力推广新能源汽车,希望以电动汽车为主的新能源汽车可以缓解国内能源压力,改善环境,并带来新一波的消费热潮。
就在2019年6月份,国家发改委、生态环境部、商务部才刚刚联合印发了《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》,要求地方政府和企业从成本、技术、性能、限购和停车费等几方面给予新能源汽车政策支持。
当然因为各省具体情况不同,对于新能源汽车的政策也不尽相同,不过横向比较,海南省对于新能源的政策倾斜也是相当厚道的。
就在8月1日,海南省刚发布文件,宣布为进一步推广新能源汽车及为新能源车主提供便利,海南将实施燃油汽车和新能源汽车停车位差别收费政策,而且新能源汽车还享受多个公共区域停车免费等优惠。
随后在8月6日,又有消息指出,海南省发布了《海南省电动汽车充电基础设施建设运营暂行管理办法》,明确了充电基础设施的补贴条件和企业准入等,并要求新建居住类建筑要按照配建停车位的100%建设或预留充电条件。
此外海南省将对外运营并接入省级充电基础设施信息平台的充电设施和省级充电基础设施信息平台给予补贴。建设补贴的标准是,以每个充电桩的额定功率为基数,按照2020年前(含2020年)每千瓦200元、2021-2025年每千瓦100元,补贴上限2020年前不超过设备投资额的15%、2021-2025年不超过10%。
换言之,未来的海南新能源车主将会享受到汽车免费停, 充电桩哪都有的便利环境,令人羡艳不已。
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2月28日,山西省人民政府关于印发山西省高质量推进黄河、长城、太行三个一号旅游公路沿线提质增效三年行动方案的通知(晋政办发〔2025〕7号)。其中指出,2025年,重点配套功能齐全的旅游服务设施。旅游公路沿线驿站、营地、观景台、加油站、充电桩、通信网络信号等满足出行需求,充电桩覆盖339处,充
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2月28日,在江苏省南京市“光储充换检”一体化全绿电示范站,国网江苏南京供电公司自主研发的柔性直流交流多端口能量路由器启用,为交直流充电桩之间的电能互济搭建了“桥梁”。在传统充电场站中,由于供电方式不同,交直流充电桩各自独立运行。以南京“光储充换检”示范站为例,该站建有600平方米交流
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3月14日,理想汽车公布了2024年第四季度及全年财报,营收和交付量双双创下新高,继成为国内第一家盈利的造车新势力后,又成为国内唯一连续两年营收过千亿元的新势力车企,稳居20万元以上中国品牌汽车销量榜首。其战略目标是:到2025年,理想汽车将形成“1款超级旗舰(理想MEGA)+5款增程电动车型+5款高
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北极星售电网获悉,3月17日,海南省工业和信息化厅发布关于数字经济核心产业2024年第四季度第一批拟支持用电成本企业名单的公示。拟将4家符合免申即享条件的企业,作为数字经济核心产业2024年第四季度第一批用电成本支持企业,现予以公示。公示时间为2025年3月17日至3月24日。原文如下:海南省工业和信
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