登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星储能网获悉,近日,江苏省工信厅发布《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知》,指出将以动力电池为龙头,加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统(BMS)等上下游产业链发展,提升产业整体水平。建立动力电池回收和梯次利用机制,积极探索发展储能产业。实施动力电池赶超工程,瞄准高能量密度、高可靠性、高安全性、高循环次数等关键指标,力争到2020年,单体比能量达到300wh/kg并积极向350wh/kg突破。
北极星储能网将于9月10-11日在湖南长沙举办“储能电站技术与商业模式应用培训考察活动”,届时将邀请中国电力科学研究院储能电池研究室主任共同分享探讨退役电池梯次利用相关问题,更多详情可咨询 王老师 手机微信 13780332412。
全文如下:
关于印发关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见的通知
苏新汽〔2019〕3号
各市(县)人民政府,省新能源汽车产业发展领导小组成员单位:《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》已经省人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻实施。
江苏省新能源汽车产业发展领导小组2019年7月30日关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见
为促进新能源汽车产业高质量发展,推动汽车产业向电动化、智能化、网联化和共享化方向转型升级,进一步增强新能源汽车产业核心竞争力,结合我省实际,制定本意见。
一、总体要求
(一)指导思想。全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,牢固树立新发展理念,坚持质量第一、效益优先,加强顶层设计和战略谋划,聚焦重点企业和关键环节,推进新能源汽车产业科学合理布局,优化产业结构,增强创新能力,提升装备水平,实现新能源汽车产业质量变革、效率变革和动力变革,不断提升市场竞争力、品牌影响力,加快构建自主可控的产业体系,努力实现由汽车制造大省向制造强省转变。
(二)发展目标。一是产业规模进一步扩大。到2021年,新能源汽车产量超过30万辆,形成1-2家年产量超过10万辆的新能源汽车生产企业;到2025年,新能源汽车产量超过100万辆,形成2-3家年产销量超过30万辆的新能源汽车生产企业,在新能源汽车关键零部件领域,培育一批国内外知名企业。二是自主创新能力大幅提高。关键核心技术实现自主可控,逐步构建具有全球竞争力的产业创新体系。到2021年,新增1-2家国家级企业技术中心;到2025年,新增5-8家国家级企业技术中心,创建1-2家国家级制造业创新中心、3-5家省级制造业创新中心。三是品牌影响力不断提升。到2021年,打造1个、培育2个具有国际竞争力的新能源汽车产业集聚基地;到2025年,培育一批拥有自主知识产权和国际竞争力的世界知名品牌。
二、加快培育产业集群
(三)培育整车制造产业集群。进一步优化产业布局,加强省级调控整合力度,引导南京、常州、苏州、扬州等市新能源汽车企业整合重组,促进南通、淮安、盐城、镇江等市新能源汽车项目达产达效,打造先进产业集群。做大做强乘用车,鼓励企业高标准、高起点发展纯电动车,针对不同目标市场建立层次分明的新能源乘用车品牌梯队;做精做特商用车,重点突破纯电动客车、货车等车型,在细分领域建立核心竞争优势;做特做新专用车,加快发展物流车、工程机械车、环卫车、医疗车、景区用车、机场服务车等专用汽车。(江苏省工业和信息化厅、江苏省发展改革委)
(四)打造关键零部件产业集群。充分发挥我省产业链完整、配套能力强的优势,以南京、无锡、常州、苏州等为依托,围绕动力电池、汽车电子、动力总成等领域,打造1-2个在国内外具有较大影响力的关键零部件产业集群。鼓励省内电池、电机、电控等重点零部件企业与整车企业在技术创新、产品开发、检验检测和供应链等方面开展深层次合作,形成协同联动发展的产业格局。(江苏省工业和信息化厅、江苏省发展改革委)
三、突破产业链关键环节
(五)突破动力电池瓶颈。以动力电池为龙头,加快推动电池正负极、隔膜、电解质、电池管理系统(BMS)等上下游产业链发展,提升产业整体水平。建立动力电池回收和梯次利用机制,积极探索发展储能产业。实施动力电池赶超工程,瞄准高能量密度、高可靠性、高安全性、高循环次数等关键指标,在引进重大动力电池项目的同时,推动动力电池企业改造升级,力争到2020年,单体比能量达到300wh/kg并积极向350wh/kg突破。(江苏省工业和信息化厅、江苏省科技厅、江苏省发展改革委)
(六)提高电机电控产业竞争力。实施工业强基工程,加快矩形导体绕组、定子分瓣、低损耗硅钢等新结构、新工艺、新材料的研发应用,全面提升高可靠、低成本的逆变器技术、纯电驱动系统、高速减速器及变速器技术,突破电控效率与功率密度的瓶颈,抢占行业制高点。加快发展电空调、电转向、电制动等细分行业,进一步完善产业链、提升竞争力。(江苏省工业和信息化厅、江苏省发展改革委、江苏省科技厅)
(七)推动智能网联汽车产业化。加快传感器、车载芯片、中央处理器、智能驾驶辅助系统、车载操作系统、安全密钥、无线通信技术等产品研发与产业化。重点支持无锡等地开展城市级车联网(C-V2X)示范应用项目建设,推进新一代国家交通控制网(常州)试点工程,在机场、工业园区和旅游景区等相对封闭区域,开展智能网联汽车示范运行。推进无锡国家智能交通综合测试基地建设、常州国家智能商用车质量监督检验中心建设,全面提升测试评价服务能力,引领智能网联汽车产业向高端化、集聚化方向发展。(江苏省工业和信息化厅、江苏省发展改革委、江苏省科技厅、江苏省公安厅、江苏省交通运输厅)
(八)加快布局燃料电池汽车产业。支持燃料电池研究成果的工程化和产业化,促进催化剂、质子交换膜等关键材料、先进储氢运氢等制造设备的国产化。支持南京、无锡、苏州、南通、盐城等地开展氢燃料电池汽车试点示范运营,加快加氢站等基础设施建设,以示范应用促产业发展。(江苏省工业和信息化厅、江苏省发展改革委、江苏省科技厅、江苏省交通运输厅、江苏省财政厅)
四、提升自主创新能力
(九)构建企业为主导的研发机构。充分发挥企业在技术创新中的主体地位,探索政府和龙头企业共同出资,或由企业联合高校院所单独设立新能源汽车研究机构。加快创建智能网联汽车、汽车动力总成、智能充电系统、燃料电池汽车等领域的国家级、省级制造业创新中心、企业技术中心、工程技术中心。(江苏省科技厅、江苏省发展改革委、江苏省工业和信息化厅)
(十)组织实施重大技术攻关。每年发布《新能源汽车重点技术攻关指南》,组织实施一批重点技术攻关项目。新能源汽车重点突破整车设计、轻量化、动力总成、整车匹配等关键技术;动力电池重点突破能量密度、循环寿命、电芯一致性、成本、关键材料及系统集成等技术瓶颈;电机电控系统重点突破线控化、高功率密度、高集成性和高效率等技术难点;智能网联汽车重点突破智能驾驶底盘、多类别传感器融合、新型智能终端、车载智能计算平台、V2X通信网络、三维高精度车用地图等基础技术,加快无人驾驶技术前瞻布局;燃料电池领域重点突破催化剂、质子交换膜、膜电极、双极板等关键技术。(江苏省科技厅、江苏省发展改革委、江苏省工业和信息化厅)
(十一)建设研发公共服务平台。推进共性技术研发、标准制定、测试评价、国际合作等平台建设,建立新能源汽车研发、专利和工程数据库,逐步开放道路交通大数据,为企业提供研发、测试和数据服务。在动力电池、驱动电机、电控及整车领域,建设具有国际国内检测认可资质的公共检测服务平台。(江苏省科技厅、江苏省发展改革委、江苏省工业和信息化厅、江苏省交通运输厅、江苏省公安厅、江苏省市场监督管理局)
(十二)加强品牌培育和标准制定。加大对重点品牌企业培育力度,建立动态调整机制,扩大重点企业品牌影响力和美誉度。支持重点企业、重点领域创新发展联盟实施标准领航工程,加强对重要技术标准的研究,主导或参与有关国际、国家和行业标准的制定,逐步提高国际国内标准话语权。(江苏省市场监督管理局、江苏省工业和信息化厅)
五、培育重点龙头企业
(十三)培育整车领军企业。培育2-3家研发能力强、制造水平高、生产服务好、品牌知名度高、具有较强产业带动力的新能源乘用车整车领军企业。重点支持在我省设立研发中心、产业链长的基地型新能源整车企业。鼓励重点整车企业加大研发投入,集聚高端研发人才,提高整车控制、智能网联、CAE仿真、集成匹配等方面的核心竞争力;鼓励运用智能网联、语音识别、人机交互等前沿技术,开发高智能化和安全性的新产品。(江苏省工业和信息化厅、江苏省发展改革委、江苏省商务厅、省国资委)
(十四)培育细分行业隐形冠军。在电池材料、充电装备、电制动、燃料电池、车联网等具有一定优势的细分行业领域,重点培育一批“单打冠军”和“独角兽”企业。支持优势零部件企业通过上市、并购重组等方式延伸产业链,逐步在全球范围构建核心竞争优势,力争成为全球顶级零部件供应商。(江苏省工业和信息化厅、江苏省发展改革委)
六、培育新模式新业态
(十五)大力推进智能制造。推动综合性汽车产业工业互联网平台建设,支持企业主要业务系统云化改造和向云端迁移。培育汽车个性化定制、智能协同制造、O2O市场服务模式等制造新模式,提高汽车智能制造及网络服务水平。(江苏省工业和信息化厅)
(十六)发展汽车服务型企业。加快新能源汽车后市场建设,培育新能源汽车展示、租赁、维修、零售和售后、装潢和改装、二手车交易、检验检测等新型服务企业,培育大型零部件经销集团、汽车体验和展示品牌运营商,推动零部件连锁贸易和售后汽配连锁市场发展,打造新能源汽车应用生态环境。(江苏省商务厅、江苏省工业和信息化厅、江苏省交通运输厅)
(十七)衍生和壮大新兴业态。引导新能源整车生产企业向汽车出行服务商转变,探索分时租赁等共享汽车商业新模式,支持动力电池回收和梯次利用产业发展,鼓励充换电运营商探索服务新模式。鼓励在物流园区、科技园区、停车场等限定场景的无人驾驶汽车商业化运营,打造无人驾驶场景应用示范。(各地人民政府、江苏省工业和信息化厅、江苏省交通运输厅)
七、优化产业发展环境
(十八)扩大新能源汽车推广应用。建设省新能源汽车充电设施监控测试平台,加强对充电设施的运行监测和数据分析,提高新能源汽车充电服务水平。积极探索新能源汽车允许上公交专用道、公共停车场免停车费等路权政策,优化新能源汽车使用环境。(江苏省工业和信息化厅、江苏省财政厅、江苏省发展改革委、江苏省交通运输厅、江苏省机关事务管理局、江苏省公安厅)
(十九)防止低端产能过剩。严格控制以装配加工为主的“低水平、低产值、低技术”新建汽车项目,切实遏制低水平重复建设。全省新建或通过兼并重组方式建设的新能源汽车整车项目,必须同步建设研发中心,具备正向研发设计能力。(江苏省发展改革委、省工业和信息化厅)
八、强化保障措施
(二十)加强组织领导。省新能源汽车产业发展领导小组统筹推进全省新能源汽车产业高质量发展,建立新能源汽车整车新建项目核准、企业兼并重组、重大科技攻关等事项会商研究机制,充分利用好各类资源,推动新能源汽车强省建设。(江苏省工业和信息化厅、江苏省有关部门)(二十一)强化资金保障。进一步完善现有新能源汽车推广应用地方财政补助政策,在培育先进制造业集群的统一政策框架下,统筹现有财政专项资金,重点支持新能源汽车产业集群中重点骨干企业的重大科技成果转化、新技术新产品推广应用、关键技术攻关、重大平台建设、兼并重组等项目。发布《重点新能源汽车企业重大创新技术和产品目录》,支持新能源汽车产业新技术新产品示范应用,对产品性能好、应用规模大的示范应用项目给予资金奖励。(江苏省财政厅、江苏省工业和信息化厅、江苏省科技厅)(二十二)强化贯彻落实。省工业和信息化厅牵头,各有关部门和单位按照任务分工和要求,结合实际,制定具体的细化落实方案,形成推进合力,确保各项支持政策落到实处。(江苏省工业和信息化厅、江苏省有关部门)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
有业内人士表示,废弃动力电池回收再利用能够节约资源、降低生产成本。我国动力电池回收市场潜力巨大,随着相关政策标准进一步实施和完善,电池回收产业发展将加速步入快车道。(文章来源微信公众号:中国能源报ID:cnenergy作者:姚美娇)随着新能源汽车市场不断发展壮大,动力电池回收利用需求也日趋
北极星储能网获悉,3月21日,格林美发布公告称与京东集团签署共建循环化、数字化供应链与废旧商品回收平台战略合作协议的公告本次合作推动双方在电商平台、数智化供应链、工业互联网、数字化回收与消费品以旧换新平台建设、光储充一体化工商业储能以及智能叉车、AGV物流分拣电动化场景开发、绿色低碳循
北极星储能网讯,格林美发布《关于控股子公司动力再生签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议的公告》。根据公告显示,格林美股份有限公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车销售有限公司于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电
动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环,近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”,动力电池何去何从?全国两会期间,多位全国人大代表建议,规范电池回收市场,强化溯源体系数字化建设,同时建立动力电池碳足迹标准体系,更好地助力中国新能源车“乘风出海”。汽车动力电
北极星储能网获悉,1月17日,工信部发布中华人民共和国工业和信息化部公告2023年第43号。文件公布符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(第五批)。详情如下:
北极星储能网获悉,1月12日,格林美公布,为满足全球绿色供应链管理的要求,解决动力电池的污染问题,实现动力电池及其废料的绿色处理,推动新能源产业从“绿色到绿色”,格林美股份有限公司(简称“格林美”或“公司”)控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司(简称“动力再生”)与瑞浦兰钧能源股份有
12月26日,福建工信厅印发《支持全省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用的若干措施》。《措施》提出,省级节能和循环经济专项资金对通过行业规范条件的企业,每家给予20万元的一次性奖励。对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达到5000吨(或75万KWh)及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业
12月4日,天易成发布公告,杭州天易成新能源科技股份有限公司(以下简称“公司”)根据战略规划及业务发展需要,拟与安徽东至经济开发区管理委员会(以下简称“合作方”)签署招商协议暨《投资协议》(以下简称“协议”),双方本着平等互利、共谋发展的原则,根据国家有关法律法规和政策规定,经友好
2023年11月29日,广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)与格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)在广汽中心签署战略合作框架协议。根据协议,合作双方将整合优势资源,在全球范围内共同构建新能源全生命周期价值链,实现对报废新能源汽车、废旧动力电池及其废料的绿色回收、资源化、再
11月20日,工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单(征求意见稿)。此批名单是最多的一批、共有68家企业,其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业,还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业,3家双资质企业。
日前,湖北荆门市政府印发《荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施》。全文如下:市人民政府办公室关于印发荆门市支持新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用产业高质量发展政策措施的通知各县、市、区人民政府,漳河新区、屈家岭管理区,荆门高新区,市政府各部门:《荆门市支
北极星储能网讯,6月17日,温州市鹿城区人民政府关于印发温州市鹿城区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措的通知。文件指出:到2027年,全区重点行业主要用能设备能效基本达到先进水平。全区汽车以旧换新8000辆,新能源汽车年销售量超4万辆,渗透率达55%左右。加快再制造产业培育和产品梯次利
北极星储能网讯,6月5日,嘉兴市秀洲区人民政府发布《关于印发秀洲区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措的通知》。文件提出:开展汽车以旧换新。每年组织开展汽车以旧换新促销活动不少于2场,鼓励本地汽车销售企业推出以旧换新、购车赠送充电桩等配套活动。实施新一轮促进新能源汽车消费政策
北极星储能网讯,5月28日,广东正和储能科技有限公司新能源动力电池梯次回收利用项目进行建设项目审批信息公示。据悉,该项目计划回收退役动力锂电池7692吨/年(仅限磷酸铁锂锂电池),预计其中6922.8吨/年电池可以进行梯次利用,769.2吨/年无法利用的直接委外处理。本项目仅为废旧锂电池梯次利用项目
北极星储能网获悉,5月21日,四川省发展和改革委员会发布关于印发《四川省再生资源回收循环利用行动方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,加强新型产业废弃物循环利用。以成都、遂宁、宜宾、眉山等动力电池产业集聚区为重点,鼓励企业加大废旧动力电池回收利用先进技术研发创新,加大国内
近日,国家重点研发计划“储能与智能电网技术”重点专项“新一代动力电池梯次利用关键技术”项目启动会暨实施方案论证会在江西南昌召开,蔚能作为重点专项的课题参与单位之一现场参会,将携手其他各参与单位推进项目高效顺利实施,共同助力退役电池在梯次利用、精准溯源、循环保供、残值提升等方面的关
北极星电池网讯,近日,福州市发改委发布《福州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案的通知》。文件指出:健全新能源汽车动力电池回收利用体系,开展动力电池梯次应用技术攻关,推动落实退役电池梯次应用技术规范。以下为原文内容:福州市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动实施方案
北极星储能网讯,5月21日,湖南省郴州市环保局审批科发布《湖南崯源新能源科技有限公司20万吨废旧锂电池梯次利用及综合回收项目受理审批决定公开公告》。该项目生产规模为年处理废旧锂电池20万吨,分三期建设,一期年处理6万吨废旧锂电池,二期年处理6万吨废旧锂电池,三期年处理8万吨废旧锂电池。项目
北极星储能网获悉,据“南京江宁经济技术开发区”消息,5月18日上午,华友能源动力锂电池梯次利用及锂电池储能系统生产项目在江苏南京江宁开发区开工建设。此次开工的华友能源动力锂电池梯次利用及锂电池储能系统生产项目总建筑面积47,000平方米,将建成5GWh的动力电池梯次利用产能,并承担华友能源研
5月16日,嘉兴市南湖区人民政府关于印发南湖区推动大规模设备更新和消费品以旧换新若干举措的通知,通知指出,大力推进汽车零部件、通讯设备、文办设备等再制造产业发展,强化再制造新技术、新工艺、新材料研发工作,推动组建汽车零部件再制造研究中心。(区经信商务局、区发改局)强化退役动力电池在
5月6日,贵州省人民政府关于印发贵州省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知,通知指出,推进汽车零部件、工程机械、机床、风电光伏、航空等领域设备再制造,推进退役飞机拆解和零部件维修翻新。加快风电光伏、动力电池等产品设备残余寿命评估技术研发,有序推进产品设备及关键部件梯次利
北极星储能网获悉,4月9日,惠州市工业和信息化局发布关于公布新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范企业名单的公告。文件明确,惠州市恒创睿能环保科技有限公司为第二批新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件企业,中商锂新能源科技(惠州)有限公司为第五批新能源汽车废旧动力蓄电池综合
北极星储能网获悉,6月25日,国能信控发布2024年储能交、直流舱及附设备框架招标。本次招标共采购储能交、直流舱箱体及附设备1210套。其中标段I共800套,非步入式40尺储能直流舱200套,储能交流舱300套;非标20尺储能直流舱300套。标段II共410套,非步入式40尺储能直流舱100套,储能交流舱160套;非标2
北极星储能网获悉,6月25日,安徽省能源局发布关于2024年7月独立新型储能项目统筹调用的公示。信息显示,自2020年6月截至目前,安徽共实现43个储能项目并网、总装机2057.465MW/3225.6MWh,其中电源侧储能装机428.165MW/530.465MWh,电网侧储能装机1629.3MW/2695.1MWh。本次公示中,16个电网侧储能项目
近日,中建二局中标无隔膜单缸锌溴液流电池生产线项目。项目位于云南省曲靖市,总规划用地面积500亩,总投资102.92亿元,分三期建设单缸锌溴液流电池生产基地超级工厂。项目建设内容主要包括:生产中心、研发中心、展示中心、物流中心、20条无隔膜单缸锌溴液流储能电池标准化生产线以及配建道路、绿化
北极星储能网获悉,6月25日,宁德时代董事长曾毓群在夏季达沃斯论坛提及韩国电池厂火灾事故。他表示,这一事件表明:即使是在制造现场,从电池的设计、电池的制造、电池的应用,到最后电池的运输,安全都是重中之重。曾毓群对电池业内发展现况表示担忧:“我真的担心(市场内)这么多不同的玩家,他们
北极星储能网获悉,6月24日,皖丰长能公司首个用户侧储能电站项目正式开工建设,预计7月底完成并网工作。项目位于长丰县下塘镇,利用安徽广银铝业有限公司厂区内闲置建设空地,建设储能发电站。安装容量为1.1MW/2.365MWh用户侧储能系统,分5个点接入。项目采取一体化设计分布式储能柜并接的形式,并网
北极星储能网获悉,6月25日,广东能源发布新疆莎车137.5MW/550MWh储能系统抽检招标,要求投标人需对广东能源莎车县2000MW光储一体化项目(550MW部分)电化学储能电站电池及电池管理系统提供抽样检测服务。服务范围包括电池单体检测、电池模组检测、电池管理系统试验。项目抽检开始50天内完成试验报告。具
今年以来,西宁开发区借助青海丰富的资源优势,围绕“一个创新基地、三个中心城市”建设,抢占“新能源+储能”新赛道,以打造千亿级的智慧储能产业链为契机,大力推进源网荷储一体化建设,积极构建多能互补的储能产业体系,新型储能规模化、产业化、市场化发展,全力新型电力系统示范中心城市建设中走
北极星储能网获悉,6月25日,河北燕赵兴泰储能科技有限公司第一期110MW/240MWh钒锂结合电网侧独立储能电站项目EPC总承包中标候选人公示。第一中标候选人:中国能源建设集团山西省电力勘测设计院有限公司,报价208500005元,折合单价1.0425元/Wh;第二中标候选人:中国电力工程顾问集团西北电力设计院有
6月24日,全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在京召开。国家电网有限公司5个项目获2023年度国家科学技术奖。由国网智能电网研究院有限公司牵头完成的“柔性直流换流器关键技术及应用”,国网智能电网研究院有限公司、南京南瑞继保电气有限公司共同参与完成的“高压大容量直流开断半导体
北极星储能网获悉,6月22日江苏华电灌云20万/40万千瓦时储能项目倒送电一次成功。该项目位于江苏省连云港市灌云县灌西盐场东北圩境内,是华电江苏公司在建容量最大的储能项目,主要建设非步入式液冷磷酸铁锂储能系统、全钒液流储能系统以及配套建设升压站,总规模达20万/40万千瓦时。项目于今年1月开
北极星储能网获悉,近日,传艺钠电在江苏扬州高邮厂区成功落地了2.5MW/5MWh的钠离子储能电站。据悉,该储能电站采用传艺钠电自主研发的钠离子电芯技术,具有低成本、高充放倍率、低温性能好、安全性高等优势。相较于传统的锂电池储能系统,钠离子电芯在大规模应用后成本上具有显著优势,能够有效降低储
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!