登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
不久前,国家能源局在京召开新闻发布会,分析了上半年能源形势。会上提到目前我国“电能替代”深入推进,今年上半年全国累计完成电能替代量约980亿千瓦时,占全社会用电量的2.9%。其中新能源汽车应用方面效果显著,截至6月底,我国累计建成充电桩达100.2万个,已建成全球最大规模的电动汽车充电设施网络。这是否意味着我国的充电桩产业已经发展得很成熟了呢?
1汽车充电桩运营商两级分化
电动汽车充电桩产业链涉及到上游充电桩、充电站建设和运营所需设备的生产商;中游充电运营商,负责充电桩和充电站的搭建和运营;下游为整体解决方案商,提供充电桩位置服务及预约支付功能或提供充电桩运营管理平台和解决方案,能够统筹上下游及客户需求。
相关报告显示,自2014年国家电网向民间资本开放电动车充电桩市场,一大批充电桩公司应运而生。由于设备技术门槛不高,产品差异化程度不明显,目前国内充电桩领域相关公司数量超过300家,供应商数量多,竞争格局严峻。
中游充电运营商则是整个产业链中潜在入局者最难进入的一个环节,因为中游的成本大,需要雄厚的资金实力。譬如打造一个充电站的投资成本为250万元,配电设施成本就需要160万元左右。
目前我国中游充电桩运营集中度相对较高,特来电一家就占据了46.7%的市场份额,排在第二的是国家电网,占比为20.3%,第三名是星星充电,占比13.7%。可以说除了以上几家企业已完成相对完整和成熟的商业布局外,其他大部分企业都面临着融资难和持续亏损的尴尬局面。2018年,我国电动汽车充电桩市场上就出现了企业退市、倒闭和停运的事件。
2现实感受与统计数据间存在差异
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新的统计数据显示,截至6月联盟内成员单位总计上报公共类充电桩41.2万台,其中交流充电桩23.6万台,直流充电桩17.5万台、交直流一体充电桩0.05万台。私人充电桩保有量超过59万台。整体来看,目前新能源汽车与充电桩比例达到3.5:1,充电基础设施的建设发展基本上跟上了新能源汽车推广应用的步伐,但在实际使用过程中却并未如此。
充电桩等充电设施的不足,一直都是影响我国消费者选购电动汽车的重要因素,所以不管是充电桩公司还是电动汽车公司,在消费者购买电动车送充电桩这件事情上都异常积极,只可惜在实际安装过程中却会遇到一系列问题。
比如,在北京购买电动车,电动车企一般都提供安装充电桩的服务。但充电桩安装条件苛刻,仅“个人产权的固定停车位”这一条,就将大部分心怀希冀的车主挡在了门外。此外,小区的用电负荷也要过关,不能影响其他车主使用周边停车位,也不能造成安全隐患。这听起来很有道理,却缺乏相应的硬性指标,不少小区由于不愿意为电力扩容花钱,于是以此为挡箭牌,拒绝和车主商量此事。
除此之外,充电桩布局缺少合理规划也使得充电桩使用率极其低下甚至遭到废弃。依然拿北京为例,2016年发布的《北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法》中有一条,“充电设施投资建设单位可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金支持。”也就是说,企业获得政府资金补贴的数额与他们的建桩规模密切相关,而慢充桩的成本要远远低于快充桩,越偏僻的角落建桩成本越低。这就导致从数据上看充电桩数量并不少,然而,车主们却普遍反映有车无桩、一桩难求,现实感受与统计数据之间存在巨大差异。
3未来推动发展的重要因素
按照《节能与新能源汽车产业发展规划2012-2020年》,到2020年我国新能源汽车的生产能力达到200万辆,产销量累计超过500万辆。且据预测,到2020年,我国要布局超过480万个充电桩,以满足全国500万辆电动汽车需求,先不说布局的合理性,仅从数据上来看目前充电桩的保有量都才刚过百万,任重的道远同时意味着行业发展空间异常巨大。
若以国家电网充电桩招标价格(直流充电桩10万元/个;交流充电桩1.8万元/个)及电动汽车和充电桩配置比例(直流充电桩按照3:1配置,交流按照5:1配置)来测算的话,预计2020年我国充电桩的市场将会超过千亿元。
可见,我国的电动汽车充电桩行业前景是非常广阔的,但高投资、回报周期长、盈利模式不清楚等问题依旧制约着这一行业的发展,很多企业甚至建的充电桩越多,亏得还越惨。想要摆脱这一系列发展初期面临的问题,就离不开下游需求的不断扩大以及国家政策的指引。
现在,我国的新能源汽车产业已经由之前完全靠政策推动,转向了由政策和市场双驱动。新能源汽车销量也正逐年增长,那对于电动汽车充电桩的需求量自然也在不断扩张,这也符合市场发展规律。至于国家政策方面,2018年全国共有多个省市出台了专门的电动汽车充电规划或补贴,还有十余个省市自治区的充电规划或补贴在其新能源汽车推广方案中提及。可以预见,随着各地对充电桩政策扶持的进一步出台,我国的充电桩行业将迎来一个快速发展期。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
作为新能源车主的你是否存在以下这些困扰#x1F447;#x1F447;#x1F447;老旧小区装不了充电桩,没有合适的电源点,市区桩少车多要排队#x2026;#x2026;家住江苏苏州昆山的赵先生也有这样的烦恼。(文章来源微信公众号:苏电牛思作者:王丹许阳青张琪张根源任妍蓓)不过,最近有了好消息!11月12日,赵先生所在
最近,盐城供电公司开发区供电服务中心联合盐城市阳光世纪园社区,共同推进居民电动汽车充电桩“一区一策”改造方案,并做好施工后充电桩的报装服务,与社区一起做好维护工作,以满足小区居民的充电桩报装需求,共同助力小区居民高品质生活,为新能源汽车充电桩桩在社区的落地推广,提供了有益的实践范
11月15日,国电投(江门)能源发展有限公司(以下简称“江门能源”)投资建设的广东开平市绿色农储光储充一体化项目一期顺利全容量并网。该项目是国家电投广东公司助力广东省“百千万工程”首个落地项目,也是江门能源助力开平市创建广东省首批“碳达峰”“碳中和”试点的重要项目,在推动开平市低碳绿
北极星储能网获悉,天眼查显示,11月20日,上海逸安启新能源科技有限公司成立,法定代表人为唐旭日,注册资本300万元,经营范围含电动汽车充电基础设施运营、集中式快速充电站、充电桩销售、人工智能应用软件开发等。股权全景穿透图显示,该公司由北京逸安启新能源科技有限公司全资持股,后者由梅赛德
根据TrendForce集邦咨询最新调查,全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响,加上新能源车市场增长放缓,预估2024年增长率为30%,较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况,中国仍保有全球最多的公共充电桩,估计至2024年底将达360万座,占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%
近日,由盛弘股份、小桔充电和驰电新能源联合打造的四川首座公交兆瓦充电示范站——德阳中江公交集团充电站正式启用。该充电站充分发挥公交集团的资源禀赋,通过引入盛弘股份天玑兆瓦超充堆解决方案,结合小桔充电数智化平台,为公交车辆及周边市民提供便捷、高效、智能的充电服务,助力公交行业加速电
11月15日,武汉蔚来能源有限公司(“蔚来能源”)与阿维塔科技(重庆)有限公司(“阿维塔”)正式达成充电服务合作协议。蔚来能源充电网络面向阿维塔开放,为其用户提供覆盖广泛、查询高效、使用便捷的充电服务。根据协议,自11月15日起,阿维塔用户可通过阿维塔App,在全国范围查找并使用蔚来能源充
最近,江苏省电力公司市场营销部副主任鞠非率队来盐城供电公司开展工作调研,对盐城供电公司推进既有居住区“一区一策”充电配套设施建设情况,对从方案规划、立项审批、消防评审、政府报备、小区公示到建设施工等全流程工作标准机制表示充分肯定,要求盐城公司进一步推进充电桩配套建设,服务居民绿色
荷兰太阳能行业协会HollandSolar近日表示,荷兰议会已正式批准计划在2027年逐步取消现行的净计量政策。这一决定为荷兰太阳能行业的未来发展指明了方向。根据荷兰议会下院(TweedeKamer)通过的提案,净计量制度将在2027年起开始逐步淘汰。(*净计量政策:允许消费者将自己发电的多余电力输送回电网,并
北极星储能网获悉,近日,充电运营企业崟兆能源正在进行破产重整意向投资人招募。信息显示,崟兆能源名下拥有四处停车场内的充电桩及其配套设备,共计34台充电桩和1套变电站设备,评估总价为492.2万元。目前已核查确认债权共计51.7万元,仍有1052.13万元债权待确认。招募原文如下:上海市第三中级人民
11月11日,迦南智能公告,公司控股子公司迦辰新能源参与竞拍位于浙江省慈溪市慈溪智能家电高新技术产业园区的土地使用权并投资建设智电绿能产业园项目。项目计划总投资不超过4.66亿元(包含土地竞拍款),分两期建设。据悉,该项目建设将有利于扩大公司的业务规模,增强市场竞争力,以更好地支持公司未
北极星储能网获悉,11月15日,重庆太蓝新能源有限公司股东信息发生变化。新增国资兵器新动能(安徽)股权投资基金合伙企业(有限合伙)和西安智造创新产业投资合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由约593万人民币增至约623万人民币。据了解,重庆太蓝新能源有限公司专注于新型固态锂电池及关键锂电材
北极星储能网获悉,11月17日,安徽省合肥市包河区2024年储能项目集中签约仪式在区政务中心举行。会上,原子创新项目、广汽能源区域总部项目、勒泽特储能项目、智能微网研发中心、区域销售中心和测试基地项目等集中签约,总投资超11亿元。涉及企业包括国轩高科、原子创新公司、合肥原子创新能源有限公司
北极星储能网获悉,11月20日,以“投资航空港携手赢未来”为主题的河南郑州航空港推介优质项目促进民间投资系列新闻发布会举行。发布会上,郑州航空港区自然资源和规划局副局长辛建卉作了郑州航空港优质土地资源推介,首批10宗优质地块面向社会资本进行招商。推介地块四、五、六位于先进制造业集聚区,
北极星储能网获悉,11月18日,小米集团发布三季报,数据显示。2024年第三季度,小米集团收入创历史新高,总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元,占总收入的10.5%,较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看,2024年第三季度,小米集团经调整净利润为63亿
北极星储能网获悉,11月18日,国家消防救援局对全国人大代表赵平《关于加强新能源汽车消防安全管理的建议》、全国政协代表《关于加强新能源汽车消防安全管理的提案》做了答复。国家消防救援局表示,随着新能源汽车保有量进一步增大,新能源火灾风险持续增加,新能源汽车火灾扑救困难、强制性国家标准体
近日,国家市场监管总局发文,同意依托安徽省计量科学研究院筹建的“国家新能源汽车储供能产业计量测试中心”正式成立。2017年3月,原国家质检总局批准安徽省依托安徽省计量科学研究院筹建国家新能源汽车储供能产业计量测试中心。自筹建以来,中心围绕解决新能源汽车储供能产业需求和服务政府监管两个
北极星储能网获悉,11月14日,吉利汽车发布公告,决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极
北极星储能网获悉,2024广州车展将在11月15日正式开幕,奇瑞将发布新车型猎风。新车将会搭载30000转的驱动电机,3秒级的零百加速性能,极速可达260km/h。而且还会用上奇瑞的800V固态电池,续航可达1500km。
北极星储能网获悉,11月14日,河南省人民政府办公厅印发支持郑州经济技术开发区发展新质生产力打造高质量发展新高地若干政策的通知。文件提出,明确产业发展重点。支持郑州经开区做强新能源及智能网联汽车、高端智能装备制造、生物医药大健康、智慧物流四大主导产业,培育新一代信息技术、国际贸易及新
11月14日,2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动,在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下,由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线,中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。我国是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。统计数据显示——2013年是中国新能源汽车产销量纳入统
北极星氢能网获悉,2024年11月11日,中汽协会发布2024年10月汽车工业经济运行情况。其中,2024年10月燃料电池汽车产销分别完成491和563辆,同比分别增长19.2%和18.8%。1-10月,燃料电池汽车产销分别完成4679辆和4695辆,同比分别增长25.9%和27.4%。根据公布的数据显示,10月,新能源汽车产销分别完成14
11月11日,迦南智能公告,公司控股子公司迦辰新能源参与竞拍位于浙江省慈溪市慈溪智能家电高新技术产业园区的土地使用权并投资建设智电绿能产业园项目。项目计划总投资不超过4.66亿元(包含土地竞拍款),分两期建设。据悉,该项目建设将有利于扩大公司的业务规模,增强市场竞争力,以更好地支持公司未
北极星储能网获悉,2月19日晚间,上市公司友阿股份发布公告称,友阿控股和微创英特未能就最终交易方案达成一致。公司于2024年2月19日接到友阿控股《告知函》,《承债式收购框架协议书》(简称“框架协议”)约定事项终止。公告介绍,友阿股份早在2023年10月30日按到控股股东友阿控股通知,友阿控股拟将
摘要:第十七届深圳国际充电设施产业展览会参展报名火热进行中,众多展位已预订完毕,充电桩行业盛会不容错过!新能源汽车产业链数据创新高,拉动充电桩千亿投资需求2023年1月,充电基础设施增量为20.2万台,新能源汽车销量40.8万辆,全国充电基础设施累计数量为541.1万台,同比增加98.2%,充电基础设
北极星储能网获悉,近日,中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》要求,持续提升传统消费,释放出行消费潜力。优化城市交通网络布局,大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化,加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设
近日,万城万充作为深耕充电领域的双国家高新技术企业亮相第六届国网电动出行博览会暨2022中国电动生态博览会。会上,万城万充全方位展示自主研发的充电设备产品,并介绍独具竞争力的一体化充电SaaS平台。从行业痛点出发,万城万充针对用户充电难、充电桩企业盈利难等问题,给出了综合解决方案。充电难
易事特近日披露的2021年财报显示,2021年实现营业收入42.97亿元,同比增长3.03%。该公司表示,受益于行业景气度提升及品牌和技术优势,报告期内新能源汽车充电设施、设备等相关销售收入为1.7亿元,较上年度增长较快,同比增长76.46%。当前,大力推进新能源汽车充电基础设施建设是一个紧迫的任务,充电
2月23日下午,阿里云新品发布会将发布“阿里云能耗宝”。这是由阿里云在“双碳”战略大背景下推出“双碳”及能源管理的应用服务产品,从企业能耗优化出发,提供碳计量、认证、交易的节能降碳一站式服务平台。碳达峰碳中和是一个巨大的挑战我国在多个场合都提出了要在2030年前碳达峰,2060年碳中和的目
未来,私人充电桩配建率将逐步提升,专用充电桩按需配建,公共充电桩建设布局将逐步趋于科学合理,充电设施发展规模将与新能源汽车推广规模密切相关。居民区有序充电将大规模启动。但是我们更乐于看到是未来,我们有多种能源补给方式,可充,可换,可以无线充电或者用别的手段也可以补给能源,给用户提
核心阅读:虽然国家和地方已经出台多项充电基础设施利好政策,但这些政策的落地状况欠佳。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高在近日召开的2020年须弥山大会上指出,加大力度发展充电基础设施,充分满足电动汽车需求,解决电动汽车推广普及中的充电难问题,是我国电动汽车发展中的重要一步。同时,多
当前,适度超前布局充电桩已成为业界共识。在此风口下,各地抢抓机遇,加大充电桩行业支持和投资力度,加速科学布桩,推动行业发展升级。业内人士认为,充电桩行业即将迎来新一波巨量投资,但绝不是简单的规模扩张,而是在与5G、大数据、工业互联网等其他新基建的基因融合中,建设更便捷、更智能、更节
随着新能源汽车行业的发展,充电桩行业作为电动车的“粮食”供给方,也得到了较快的推动。充电桩上游为生产直流充电桩、交流充电桩、交直流充电桩的生产商,中游为充电桩运营企业,下游为整车厂商,包括电动轿车、电动SUV等。(来源:微信公众号:观研天下ID:guanyan_tianxia)充电桩产业链资料来源:
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!