福禄克计量校准与您相约2019中国（上海）国际传感器技术与应用展览会

为提高热控专业员工技能水平，帮助员工实现岗位价值、促进岗位成才，8月8日，国能（福州）热电有限公司组织开展了“数据通讯故障排查处理”技能竞赛。竞赛共设置热电阻、热电偶以及变送器等三种现场一次元件连接回路，其中包含电缆虚接、断路、正负极接线错误、公共端接线错误、补偿导线选择错误等多处

新时代，习主席强调：创新是引领发展的第一动力，抓创新就是抓发展，某创新就是谋未来。防城港核电站二期3、4号机组采用的是中国具有自主知识产权的三代核电技术华龙一号，设备国产化率近90%，用创新实现核电建设从跟跑到领跑。天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。在这座全新的核电大舞台，参建单位安徽电建二公

2018年4月23mdash;27日，朗松珂利（上海）仪器仪表有限公司惊艳亮相于德国汉诺威展览中心。汉诺威工业博览会创始于1947年，目前已经发展成全球规模最大的工业性贸易展览会。本届工博会参展商多达5000家，分别来自75个不同国家和地区。朗松珂利惊艳亮相汉诺威工业博览会本届汉诺威展会，我司着重展出应

1事件经过2017年某月16日11时22分，某电厂2号机组负荷505MW，AGC投入，协调方式运行，主汽压力22.5MPa，省煤器入口流量1260t/h,煤量189t/h,A、B汽泵运行,各主要参数运行正常。11时22分34秒，电气运行人员误将2QS2开关从位置ldquo;Ⅱrdquo;切换至位置ldquo;0rdquo;。电气送DCS、DEH的2组（每组各3个）功

在诸类仪表中，变送器的应用最广泛、最普遍，变送器大体分为压力变送器和差压变送器。变送器常用来测量压力、差压、真空、液位等。变送器有两线制(电流信号)和三线制(电压信号)之分，两线制(电流信号)变送器尤多;有智能和非智能之分，智能变送器渐多;有气动和电动之分，电动变送器居多;另外，按应用场

生产资料市场化以后，加剧激烈的竞争，真假优劣难辨，又因变送器是边缘学科，很多工程设计人员对此较陌生，有些厂家产品工业级别和民用商用级别指标混淆(工业级的价格是民用商用级的2-3倍)有些厂家产品用几角钱的lm324和lm431就可以做出一只变送器，不信的话您打开看看，你几百元买来的是不是用的lm324

自今年7月以来，阜阳项目部仪控气专业积极强化班组管理，从人员、设备、环境等因素的治理入手，很抓班组设备巡检、效能管理、消缺治理、安全制度等项制度的落实与执行，把查找隐患、优质高效维护保养设备作为专业首要任务并落实于每天早站班会上和晚当班工作总结上。通过半年强化班组管理，仪控专业未发生一次机组设备非停事件。在日常巡检中发现：#1机发电机断水保护流量变送器管路断裂、#2机2号主汽门反馈故障、#2炉过冷水流量取样管漏水等三起维护机组重大缺陷，获得4次甲方维护考核加分奖励，确保了维护机组安全稳定运行。

12月2日上午9时，检修人正常巡检并为接近满负荷运行的#6机组进行消缺，忽然听到了一阵刺耳的噪音，于是寻找声音来源，随后在#6机组17M 扩建端位置，看到了由下往上、越涌越多的白色蒸汽。立刻将现场的情况进行上报，根据现场情况判断出噪音和蒸汽应该是来自过热器疏水站水位和压力的变送器箱柜，并通过DCS的逻辑判断，判定是其中水位的变送器管道发生了泄露，做出了立刻关闭一次门、进行检查的决定。在完成了相关的逻辑保护措施后，关闭一次门，现场的蒸汽和噪音都开始逐步消退。经检查，与之前判断一致，是过热器疏水站的水位变送器穿壁接头处发生了泄露。事故原因已经查清，抢修工作

顺利实现为临汾市供热是临汾热电公司2014年冬季重点工作，目前，热网调试工作正有序进行，公司设备维护部热控专业积极配合热网调试，确保如期供热。由于设备放置时间较长，热网系统六台疏水泵、五台热网循环泵、四个加热器水位需要重新进行调试、试验。工作前，专业负责人在班前会上明确热网未处理项目、已处理缺陷、及时关注新增缺陷、安排部署当日消缺任务，确保责任到人。热网回水、供水流量变送器传输指示有误差直接影响着公司热效率。热控专业人员对变送器解体后，将正负压侧管路翻转，进行校验，由于取样管原装管路弯曲，变送器安装困难，只能对原管路进行矫正，经过反复拆装、校验，热网控

工业现场传感器与c/FCS/DCS、仪器仪表之间输入输出的模拟信号隔离放大器(亦称模拟量隔离变送器)属于模拟信号调理的范畴。模拟信号隔离放大器能有效保护各级控制回路，消除或减弱环境噪声对测试电路的影响，抑制公共接地、变频器、电磁阀及浪涌脉冲对设备的干扰，同时对下级设备具有信号限压、扼流的功能。是变送器、仪器仪表、变频器、电磁阀、PLC/DCS输入输出及其通讯接口的可靠防护器件。对于有些环境恶劣的工业现场，控制系统错综复杂，高温、震动、潮湿和干扰信号并存，所以通过隔离放大器将输入输出模拟信号进行放大、转换、远传且各系统回路完全隔离，的确是当今自动化控制系

　 　　车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多，判断传感器出现的故障时，不应只考虑传感器本身，而应考虑出现故障的整个电路。因此，在查找故障时，除了检查传感器之外，还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路。下面我们来认识一下汽车上的主要传感器。 　　空气流量传感器 　　空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至电控单元（ECU），作为决定喷油的基本信号之一。根据测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感

    自2005年8月以来，德尔格医疗公司(Dräger Medical)在其Evita呼吸机上安装了该公司最新研制的新型呼出加热模块，收到了良好的使用效果。     3个月来积累了相当多的来自客户方面的数据反馈，总体反响良好。通过对重点客户的跟踪调查，可以证明该模块大大减少了流量传感器的故障率，明显降低了外部因素对流量传感器性能的影响，如湿化程度、周围空气温湿度变化及雾化等因素的影响，对流量传感器的寿命延长有显著作用。这一新型呼出模块可使流量