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日本的出口管制措施开始显露出“从半导体和显示领域扩展到整个韩国产业”的迹象,韩国国内电池制造企业或将受其阻碍。SKI宣布,可以向同是电池制造商的竞争对手LG化学和三星SDI提供锂电池隔膜。
(来源:微信公众号“膜链” ID:filmlink2014 作者:势银旗下平台)
近日,有报道称,日本政府将韩国从可享受出口管理优惠待遇的“白名单国家”中剔除。并且8月下旬之后,除了向韩国出口的食品和木材之外,日本经济产业省将要求对几乎全部“对韩出口商品”进行个别审查。
与此同时,日本的出口管制措施开始显露出“从半导体和显示领域扩展到整个韩国产业”的迹象。作为电池的4大核心零件,阳极材料、阴极材料、电解质、隔膜很有可能被包含在日本的出口法规中,韩国国内电池制造企业将受其阻碍。
面对此情况,SK Innovation宣布,可以向同是电池制造商的竞争对手LG化学和三星SDI提供锂电池隔膜。
据了解,LG化学的锂电池隔膜主要由日本东丽提供,而三星SDI由日本旭化成提供,除日本外,这些公司还通过韩国国内中小企业和上海恩捷等中国国内企业实现供应链多样化。
但如果日本进口产品停止供应,而LG化学和三星SDI无法及时确保替代进口商来维持稳定的供应链,这两家的产业供应链将发生混乱。并且到时LG化学对中国国内企业的隔膜需求比例将提高到50%左右,但LG化学担心中国国内企业的隔膜产品质量与日本企业差距较大。另外,中韩政治风险也是不可忽视的问题。
相关资料显示,SK Innovation是SK的子公司,公司在锂离子电池隔膜材料市场上拥有世界第二大份额,仅次于日本的旭化成。早在2004年,SKI 就开发出锂电池隔膜技术。该公司位于韩国忠清北道省曾坪郡的工厂每年可生产3.6亿平方米的锂电池隔膜。
公司称,他们将于明年11月把忠清北道锂电池隔膜厂的生产线增加到13个,其工厂的产能预计将从每年3.6亿平方米增加到5.3亿平方米。公司锂电池隔膜工厂的总生产能力也将扩大至每年12.1亿平方米。
但近年来,LG化学对SK Innovation的采购比例大幅下降。SK Innovation曾占据了LG化学隔膜占比的70%以上。然而随着这两家公司在2011年提起专利诉讼之后,SK Innovation的份额开始逐渐缩减,并且在2017年下降到1%。
而且,在今年4月份,LG化学公司在美国对SK Innovation提起诉讼,指控SK Innovation通过雇用其前员工以盗用其商业机密。若LG化学和SK Innovation进行合作,两家公司展开的诉讼战可能会暂时进入休息期。
LG化学对此事表示,很难具体谈论每个项目的对策。
另外,使用日本旭化成隔膜的三星SDI表示,电池4大材料(阳极材料、阴极材料、电解质、隔膜)的供应在韩国国内的比重较高。虽然有来自日本的供应材料,但比重并不高,日本对韩国的出口限制不会对公司造成致命打击。
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新设的SK电池有限公司重点开展电动汽车用大中型电池、BaaS(车电分离服务)、ESS储能系统等业务,SKI.N.P股份有限公司重点开展石油开发生产勘探、碳捕捉与储存(CCS)业务。
消息人士称,该交易最终可能包括一家合资工厂,生产用于电动汽车充电电池的动力电池。
SKI表示,到目前为止,已获得600GWh的EV电池订单,估计价值约80万亿韩元(约合4585亿元)。
SKI同意向LG化学提供约2万亿韩元(约合人民币117亿元)的赔偿。两家公司决定撤回在国内外进行的所有诉讼,并承诺今后10年不再就有关事宜提起诉讼。长达2年的电池商业秘密纠纷画上句号。
SKInnovation主要给大众、福特以及现代汽车等企业提供动力电池,而乔治亚州的两个电池厂将承接着大量的动力电池生产任务。显然,如果遵从ITC的判决,对SKInnovatio而言,无疑是极大的损失。
LG新能源“遏制”SKI在美国市场扩张的战略,取得了暂时性胜利。2月10日,美国国际贸易委员会(ITC)针对韩国LG新能源和SKI之间的商业机密和专利纠纷做出终裁:ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件!(来源:电池中国微信公众号;ID:cbea_battery)不过,为避免对现有在美国的
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其实影响不是很大,一是因为有缓冲期,二是因为还有选择。新的选择会是谁?与LG化学的官司告败后,ITC禁止SKI未来10年在美国销售电池、模块、电池包和相关零部件。这就意味着,未来十年里SKI的动力电池产能无法在美国市场释放,哪些车企会受波及?谁会代替SKI成为新的电池供应商呢?从产能来看,SKI在
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