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按照材料划分,三元材料电池位居第一,占比74.5%,磷酸铁锂占比24.5%,锰酸锂环下降98.8%,占比1%,总占比0.4%。
2019年7月动力电池企业生产集中度依旧较高,7月份,我国动力电池企业产量排名前3家、前5家、前10家企业共计生产4.3GWh、4.8GWh、 5.4GWh,分别占总产量75.4%;84.5%和95.0%。企业产量集中度水平较6月份稍有上升。
1-7月份,我国动力电池企业排名前3家、前5家、前10家企业累计产量为34.4GWh,38.5GWh和44.2GWh,分别占总产量的69.9%、78.4%和90.0%,累计产量集中度也呈现小幅上升。
2019年7月我国动力电池装车量情况
2019年7月,我国动力电池装车量共计4.7GWh,同比增长40.6%,环比下降29.1%。其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.1GWh、 2.5GWh、35.9MWh和0.5MWh,三元电池环比下降55.9%,较6月份减少一半以上,磷酸铁锂电池在纯电动客车带动下,环比上升44.8%,锰酸锂和钛酸锂电池环比分别下降46.0%和99.3%。
2019年1-7月,我国动力电池装车量累计34.7GWh,同比增长84.0%,市场仍以三元电池和磷酸铁锂电池为主,其中三元电池装车量累计23.4GWh,占总装车量67.5%,同比增长110.6%;磷酸铁锂电池装车量累计10.4GWh,占总装车量29.9%,同比增长44.4% 。
2019年7月我国动力电池企业装车量集中度水平
2019年7月,我国新能源汽车市场共计47家动力电池企业实现装车配套,较6月份减少6家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.9GWh、4.1GWh和4.4GWh,占总装车量比分别为83.1%、88.1%和93.5%。
2019年7月我国动力电池企业装车量排名
2019年1-7月我国动力电池企业装车量排名
今年前7个月,我国新能源汽车市场共计70家动力电池企业实现装车配套,排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为26.1GWh、27.7GWh和 30.5GWh,占总装车量比分别为75.1%、79.7%和87.8%。从排名数据我们可以看出,宁德时代优势明显,第二名比亚迪虽然与宁德时代存在些差距但仍然遥遥领先第三名。而且受补贴政策即将取消,动力电池市场逐渐开放,对于中间排名的企业挑战似乎更大,但是排名靠后的企业如果把握不住市场的话,那么在未来很有可能被后来者而取代。
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