登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
煤焦产业的优势在山西正慢慢“淡化”,依托煤而不依赖煤,兴于煤而不困于煤,通过能源革命综合改革试点,煤焦的优势已向产业链延伸,山西的工业经济正发生着结构性反转。
2019年,氢能搅热资本市场的同时,也在三晋大地上热浪翻滚。随着政府、企业在氢能领域一系列的规划、投资相继抛出,我省力求在新一轮能源结构调整中重振“能源大省”的用意逐渐明朗起来。省工信厅公布的《山西省新能源汽车产业2019年行动计划》提出,将依托太原等城市现有氢燃料电池汽车相关产业开展试点示范,支持太原、大同和长治等地申报国家级试点示范城市,并将山西打造成中国“氢谷”。
在全国多省均大力布局氢能产业之时,我省也加快了产业布局,煤炭企业纷纷“氢”装上阵,太原、大同打造“氢都”也迈出了坚实的步伐。
潞安集团多方联手拿到核心技术
氢能作为最清洁、可以再生循环的二次能源,可以达到零碳排放。我省利用焦炭副产焦炉煤气制氢优势明显。
8月6日,省工信厅党组书记、厅长李晋平主持召开我省氢能领域产业发展规划和政策措施研讨会,省综改示范区、潞安集团、晋煤集团、国新能源、江铃重汽、大同市工信局、氢雄公司、中科院煤化所、赛鼎工程有限公司等单位有关负责人分别结合自身实际,对我省制定氢能产业发展规划和政策提出意见建议。在场人士几乎囊括了全省所有涉“氢”骨干。
李晋平一直以来在关注山西的氢能源发展,在任全国人大代表、潞安集团董事长期间就提出:国家要给山西“吃偏饭”,打造中国“氢谷”。“山西是全国规模最大的焦炭生产基地,年产焦炭9000万吨左右,焦炉煤气资源非常丰富,如果全部制氢,产能可达到88亿立方米,所以资源优势无可比拟。”
2019年1月,我省科技重大专项——低成本高效率氢燃料电池关键技术及工程示范项目启动。资料显示,该项目由潞安集团牵头,项目将依托我省丰富的氢能资源,开展低成本、高能效氢燃料质子交换膜燃料电池动力系统关键技术研发,并实现氢燃料电池系统产业化应用示范目标;解决质子交换膜燃料电池性能、寿命、成本等关键问题,实现质子交换膜燃料电池电动汽车的示范运行和推广应用。
在此之前,2018年10月,潞安集团与德国阿斯彭斯有限公司举行项目合作签约仪式。双方共同签署了《超纯氢气提取技术合作协议》和《氢燃料电池生产项目技术许可和技术服务协议》等。
拥有核心技术,是潞安集团涉足氢能源产业的法宝。
今年6月,山西潞安阿斯本氢动力科技有限公司在太原揭牌。作为潞安化工公司的全资子公司,主要开展氢燃料电池、系统控制设备及相关零部件的研发、生产和销售。
7月19日,山西潞安空气产品氢能源公司合资签署仪式在太原举行。潞安化工与美国AP公司牵手,欲在山西转型综改示范区建设氢燃料电池汽车产业示范基地。
美锦集团多点投资谋划大布局
“面对氢燃料汽车产业,山西如果能结合丰富的氢能源资源,制定一个煤、氢、电、车的新战略,积极谋划氢燃料电池产业,我觉得将来有可能在产业链和价值链的高度上,再进一步拓宽山西的产业结构,壮大山西的工业经济。”2018年1月29日,美锦集团旗下A股上市公司美锦能源董事长姚锦龙在中国上市公司产业升级高峰会暨2018首届山西资本市场转型发展年会上说。
从2019年1月4日最低3.13元/股,到4月19日最高21.54元/股,三个多月内股价暴涨近7倍,出现11次涨停板的美锦能源,无疑成为2019年上半年最火牛股之一。作为民营企业,美锦能源能够备受二级市场追捧并非因为主业,而是因为其进军氢能源领域。
2017年,美锦能源公告拟以自有资金1亿元在山西综改区设立全资子公司——山西示范区美锦氢源科技发展有限公司,着手氢能源产业链的布局。
此后公司连续受让佛山市飞驰汽车制造有限公司36.2%和15%股权,成为飞驰汽车控股股东、实际控制人。在中游膜电极领域,美锦能源持股45%的参股公司广州鸿锦,在2019年1月向氢燃料电池膜电极生产企业鸿基创能增资1.02亿元获得51%股份。
2019年美锦能源进一步大手笔布局。
目前美锦能源已经投出的“棋子”包括:在省内,设立山西示范区美锦氢源科技发展有限公司,从事氢能源技术的研发和推广。在粤港澳大湾区,控股飞驰汽车,通过与广东鸿运合作的投资平台,控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极MEA规模化生产的企业——鸿基创能科技(广州)有限公司,并在佛山和云浮两地控股两个从事加氢站建设和运营的公司——佛山市锦鸿新能源有限公司和云浮锦鸿氢源科技有限公司。在粤港澳大湾区投资布局的成功经验,又为美锦能源公司在嘉兴、青岛等经济发达地区布局氢能产业奠定了良好基础。
美锦能源表示,公司已经将发展氢能产业作为未来持续发展的重点战略,公司将紧跟国家和行业政策导向,按照“一点(整车制造)、一线(燃料电池上下游产业链)、一网(加氢站网络)”的总体规划,在氢能领域进行全产业链布局。
大同抢占先机先行打造“氢都”
抢抓氢能产业黄金发展期,大同“氢能之都”已然扬帆起航。
5月6日,随着大同市委副书记、市长武宏文一声响亮宣布,大同万城众创新能源科技基地在氢都新能源产业城开工建设。当日开工建设的万城众创新能源科技基地项目总用地400亩,计划引进5家锂电企业,总投资50亿元,项目包括新能源锂电池负极材料、隔膜、电解液、电芯壳盖、模具、电池及锂离子电池等上下游产品,涵盖整个锂离子电池材料产业链。目前,基地已规划入驻1家锂电池负极企业——氢都驰拓新能源,总投资8亿元,主要研发、生产、销售锂电负极材料,项目计划分四期建设,全部建成后,将达到年产3万吨的规模。
从2017年提出“转型氢都”到今天,短短两年时间,大同已将3座加氢站列入建设计划,开工建设占地1000亩的国际能源革命科技创新园、“氢都”新能源产业城,吸引了69个新能源项目“争先恐后”在大同落地。
据了解,根据规划,到2020年,大同氢能燃料电池全产业链年产值要力争突破80亿元,建成国内领先的氢能产业园。在研发层面实现制储氢、膜电极、电堆等核心技术达到国际先进水平。
氢能引领万亩氢都新城,融科技、生态、人文为一体。氢都大同新能源产业城以新能源、新材料、新技术、新应用定位发展,采取统一规划、分期建设、科学布局的多种形式建设模式。
目前,“氢都”大同新能源产业城落地项目共49个,其中已建成项目22个,2019年3月开复工项目27个。27个开复工项目总计投资211.2亿元,其中,续建项目11个,总投资80.7亿元,新建项目16个,总投资130.5亿元。按产业类型分类,新能源汽车及零部件项目9个,新材料项目4个,装备制造类项目3个,新一代信息技术项目2个,其他类9个。
8月8日,“二青会”在太原开幕。以美锦能源生产的飞驰氢能源客车为代表的节能环保车型被确定为开幕式官方用车。在当前省级层面提速氢能领域产业发展,成为我省力推能源领域综合改革试点的重要举措的背景下,无疑美锦能源旗下氢能汽车亮相“二青会”便是一个积极的信号。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月25日晚间,广汇能源发布公告,截至目前公司氢能示范项目全面进入到试生产运行阶段,电解水制氢+工业副产氢+储氢+加氢+运氢+用氢全线贯通。试运行情况加氢装置:2024年3月16日,氢能示范项目加氢站氢气分析纯度达99.998%,达到车用燃料氢气的标准,随着第一辆氢能重卡加注氢气完成,项目加氢部分进入
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星储能网获悉,4月25日,国家金融监督管理总局发布关于推动绿色保险高质量发展的指导意见。其中提出,推动能源绿色低碳转型。针对太阳能、风电、水电、核电等能源产业生产、建设和运营期间的风险特性,提供全生命周期保险保障。探索推进新型储能、氢能、生物质能、地热能、海洋能等新能源领域的保
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆市经信委发布《重庆市首台(套)重大技术装备推广应用目录(2024年版)》,其中包括加氢站成套设备、车用燃料电池系统测试平台、氢燃料电池观光车、35MPa车载储氢系统等,共七项氢能相关产品纳入名单。具体详情如下:
北京时间4月24日晚,国际顶级学术期刊《自然》(Nature)杂志在线发表南开大学电子信息与光学工程学院罗景山教授课题组与英国剑桥大学、瑞士洛桑联邦理工学院团队在光电催化水分解制氢领域取得的联合研究进展。该研究题为“Highcarriermobilityalongthe[111]orientationinCu2Ophotoelectrodes”。团队基
北极星氢能网获悉,据海德氢能消息,4月24日,壳牌与海德氢能先进制氢项目启动仪式于荷兰阿姆斯特丹举行。该项目于2024年第一季度正式进入实施阶段,基于新一代方形插片式电解水制氢系统氢舟,海德氢能将为壳牌提供先进制氢解决方案,共同推进大规模绿电制氢领域合作。
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
进入2024年,氢能在政策端的扶持力度来到了一个新高度,在政策端引导下氢能有望迎来爆发阶段,今年或将成为氢能源产业爆发元年。氢能的大规模商业化发展,正迎来一个难得的时机。自从前几年国家和地方政府发布各种氢能规划之后,今年以来,氢能产业在务实具体的支持政策开始快速扩容升级。今年,氢能作
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
近日,在2024国际氢能产业发展论坛上,中国船舶集团第七〇八研究所专家携两款最新研发的大型液氢运输船设计方案重磅亮相,并引发业内广泛关注。据悉,此次发布的180000立方米级和20000立方米级液化氢运输船,是目前全球最大舱容的液化氢运输船,目前已完成基本方案论证并联合ABS船级社进行认证,其中20
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
近日,蠡湖股份控股子公司海大清能船舶(大连)有限公司旗下新设的全资子公司——蠡湖清能船舶(嘉兴)有限公司与合作伙伴浙江禾东船业科技股份有限公司联合中标嘉兴“内河64TEU氢燃料电池动力集装箱船”项目。海大清能将为该项目提供船舶的设计及氢动力总成产品。本船长64.9米,配备两台240KW的氢燃料
北极星氢能网获悉,4月23日,中国雄安2024年氢能燃料电池公交车采购开标,第一中标候选人为厦门金龙,报价2499.5万元。第二名至第四名分别为北汽福田、雄安绿欣睿控新能源、桂兴机电设备,报价分别为2260万元、2499万元、2499.7万元。根据招标文件,本次招标项目业主为中国雄安集团交通有限公司,招标
北极星氢能网获悉,4月19日,由中国产业发展促进会主办,中国产业发展促进会氢能分会、北京国发智慧能源技术研究院承办的第九届中国能源发展与创新论坛在京召开。交通运输部水运科学研究所助理研究员徐晓健在“氢能与绿色燃料分论坛”分论坛上表示,“近年来,清洁能源船舶得到了快速的发展和应用。LNG
为积极抢抓氢能发展机遇,加速推进氢能产业发展,4月23日,冀中能源装备集团石煤机公司组织召开了氢能产业工作推进会,围绕相关产业合作、新能源专用车研发等工作进行研究部署。会议由装备集团党委副书记、副董事长、总经理,石煤机公司总经理刘伟主持,石煤机公司党委书记刘福新参会。与会人员结合近
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
4月23日,全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶设计建造签约仪式在嘉兴港区举行,标志着氢能船舶设计建造推进工作取得实质性进展。浙江乍浦经济开发区(嘉兴港区)管委会、自然资源和规划建设局、浙江氢能产业发展股份有限公司以及船舶设计建造单位浙江禾东船业科技股份有限公司、蠡湖清能船舶
北极星氢能网获悉,2024年4月23日,苇渡科技品牌及产品发布会上,推出了首款纯电动重卡、首款氢燃料重卡以及新一代全线控底盘。据悉,苇渡科技是一家致力于新能源重卡整体解决方案的提供商,自2022年3月成立两年来已经完成1.1亿美元B轮融资,投资方包括HSBC汇丰银行、HITEHedgeAssetManagement、嘉民集
北极星氢能网获悉,据攀枝花发布消息,4月18日,攀枝花氢能产业园正式揭牌。攀枝花氢能产业园选址钒钛高新区,占地面积约126亩,是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园,力争实现氢能产业产值突破1
北极星氢能网获悉,近日,两辆以氢为燃料的汽车实现了北京到上海1500公里长距离运输测试,这是我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试。该氢燃料车装备了180千瓦氢燃料电池系统,搭载货物为氢燃料电池冷却液、柴油车尾气处理液等环保科技产品,整车重量达28吨。车辆从北京大兴出发,历
北极星氢能网获悉,4月22日,迁安市氢电综合能源站项目——新能源氢燃料电池半挂牵引车采购项目中标结果公示发布东风特种汽车有限公司以1068000元/辆价格中标该项目。主要招标范围为采购49吨氢燃料电池半挂牵引车500辆。包括供货、运输、调试、入网、车辆临牌、人员培训、技术支持、售后服务及相关配套
北极星氢能网获悉,海马汽车4月25日在回复投资者提问时表示,汽车行业竞争日趋激烈。目前,基于自身资源和条件,公司发展方向明确,将聚焦细分市场开展差异化经营,努力在适合自身发展的细分赛道取得突破。具体工作方面,公司氢燃料电池汽车已启动示范运营推广,并正在积极探索在运营及合作模式等方面
北极星氢能网获悉,4月24日,重庆经信委发布《重庆市2024年支持氢燃料电池汽车推广应用政策措施(征求意见稿)》,其中明确提出2024年1月1日起,分别给予加氢站建设补贴和运营补贴,给予氢燃料电池汽车研发奖励。其中加氢站按建设实际投资的30%对投资主体进行补贴,单站最高不超过300万元。与此同时延
4月17日下午,北京市政府召开常务会议,研究一季度全市经济运行情况和污染防治工作等事项。会议指出,加快重点行业车辆“油换电”“油换氢”,积极推广新能源汽车。会议强调,“油换电”与“油换氢”成为今年北京在交通减排领域的热门词汇,显示氢能汽车已成为北京在交通领域实现“双碳”目标的重要工
北极星氢能网获悉,4月16日,北京经信局发布“北京市开展2023-2025年度北京市燃料电池汽车示范应用项目申报工作”的通知。围绕省际间专线货运、城市重型货物运输、城市物流配送、城市客运、市政环卫5类场景,发布燃料电池汽车示范应用项目。原文如下:北京市经济和信息化局关于开展2023-2025年度北京市
北极星氢能网获悉,4月16日,成都市经信局发布《成都市推动氢燃料电池商用车发展及推广应用行动方案(2024—2026年)(征求意见稿)》,其中指出,到2026年,力争氢燃料电池成本降幅30%以上,氢气终端价不高于30元/公斤,成都市氢燃料电池商用车累计推广应用不少于2000辆,力争建成各类加氢站20座。提
北极星氢能网获悉,近年来,四川省政府大力推动氢能产业发展,交通运输部门积极配合经信等相关部门,发挥行业优势,在道路运输领域开展氢燃料电池汽车试点应用。一是在城市公交领域推广氢燃料电池汽车试点应用。根据加氢站建设布局情况,规划氢燃料电池公交车运行线路,引导公交企业购买使用氢燃料电池
近年来,随着“双碳”目标推进实施,我国氢能产业发展驶入“快车道”,以燃料电池汽车为代表的交通领域成为重要突破口之一。因具有重量轻、导热性强、发热值高、清洁低碳、可回收利用等多重特性,氢能已成为汽车领域“新宠”。《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确,到2025年,基本掌握核心技
北极星氢能网获悉,4月14日,德国总理朔尔茨抵达重庆,开启为期三天的正式访华之旅。博世氢动力系统(重庆)有限公司是朔尔茨访渝首站参观地。该公司由博世与庆铃汽车合资建立,致力于将博世氢燃料电池解决方案引入中国市场。在参访点入口,四辆冷链物流、环卫及牵引车等依次停放。这些车全为中国国产汽
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月3日,浙江省宁波市镇海区人民政府印发了关于支持镇海区氢能产业发展的若干意见(试行)(征求意见稿)。其中指出:支持氢燃料电池汽车示范应用,对在镇海区登记上牌的前200辆氢燃料电池汽车,在享受市级资金补贴的基础上,根据实际情况给予区级配套购车资金补贴。力争到2026年底
北极星氢能网获悉,近日,山东省滨州市首座氢燃料电池汽车加氢站——滨化加氢站开始向氢燃料电池汽车加氢投产运行。该站日加氢能力500公斤以上,以滨城区为支撑点,辐射周边100公里以上区域,可满足20辆氢燃料电池汽车用氢需求,打造“滨化-沾化”原盐运输等场景应用示范试点。滨华氢能源有限公司利用
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!