登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
2019-08-28 10:44来源:北极星储能网关键词:电动汽车削峰填谷充电设施产业发展论坛收藏点赞
我要投稿
“目前国家能源局正在推进能源技术装备自主化,力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能转型,大力发展清洁能源产业,重点解决清洁能源消纳问题,努力解决气水、气风、气光问题。随着电动汽车大规模发展,既可以为电力系统削峰填谷。”
——前国家能源局法制与体制改革司副司长、中国绿色能源协会副主席丁志敏
2019年8月28日,由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协会、新能源汽车产业网、振威展览股份联合主办的2019上海新能源汽车及充电设施产业发展论坛。本次论坛以“突破技术、创新发展”为主题,围绕如何使我国充电设施建设更好地适应新能源汽车行业的爆发性增长,如何解决新形势下充电难问题以及破解充电桩建设运营方面的诸多痛点等热点话题进行深入探讨!国家能源局法制与体制改革司副司长丁志敏做了主题为《新形势下如何推进新能源汽车创新发展》的演讲。
前国家能源局法制与体制改革司副司长、中国绿色能源协会副主席 丁志敏:
尊敬的各位领导、各位嘉宾,大家上午好!非常高兴接受广东充电设施协会邀请参加本次论坛。我先声明一下,参会方写的是我的职务,目前刚办完退休,目前在中国绿色能源协会担任副主席,我担任能源局有一点牵强,但是我对本次会议举办表示衷心祝贺,并对充电设施产业化发展做出贡献的领导、专家、同行们表示崇高的敬意和衷心的感谢。
上海新能源汽车及充电设施发展论坛,将对新能源汽车和充电设施产业化最新动态、最新政策进展深度解读。随着新一轮科技革命和产业革命蓬勃兴起。数字化、电动化、智能化、网联化成为引领新能源汽车发展的新方向。世界各国主要汽车生产国已经纷纷谋篇布局强占未来发展制高点。全国汽车业竞争格局正在愈演愈烈。
目前我国已经成为世界能源第一生产大国和第一消费大国,煤电、风电、水电都是世界第一,同时我们也是石油天然气第一进口大国,石油对外依存度超过30%,天然气对外依存度超过40%,美国已经变成世界第一油气出口和贸易大国。随着经济战不断加剧和对伊朗的制裁,对我国能源造成了很大的威胁,所以发展电动车具有重大的意义。
目前我国电动化改革和油气行业改革不断深入,去年、今年两次降低电费各10%,累计释放市场红利是1800亿元,全国建成35个电力交易机构,打破了电网企业独家买电卖电的专营制度。2018年市场化交易电量占到全社会用电总量的32%,市场化最低每度度电七分钱,最高的每度七毛钱。电力化市场改革为电动车充电降低成本提供了很大的发展空间。
众所周知,我国汽车产销量已连续九年蝉联世界第一。2018年汽车产业销量完成2781万辆和2801万辆。同比分别下降了4.2%和2.8%。汽车总量是下降了,相比之下新能源汽车产销量分别完成127万辆和126万辆。比上年大幅增长了60%和62%。其中纯电动汽车产销量分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长48%和51%。插电式混合动力汽车产销分别为28.3万辆和27.1万辆,比上年同期增长了122%和118%。
燃料电池车产销也均完成了1527辆,特别是今年一到七月份汽车出口68万辆,其中新能源汽车出口14万辆,增长了171%,表现极为突出。在智能化浪潮的推动下,我国智能网联汽车快速发展,孕育着巨大的世界需求。我国已由高速增长转向高质量发展阶段,清洁、低碳、绿色发展是发展的方向。近来我国公布了汽车产业进一步开放的措施,为我国汽车指明的方向。
“十三五”等今后时期,我国汽车行业实现高质量发展,进一步加快汽车转型升级,特别是新能源汽车发展,以供给侧改革为主线,以创新驱动为核心、以绿色智能为主供方向。着力解决自主创新能力弱、关键核心技术缺乏、绿色制造与智能制造水平不高等突出问题,继续推进产、学、研、用协同创新,加强基础核心技术与前沿技术的研发,重点突破电池技术、智能驾驶技术、关键零部件配套技术。
加快发展新能源汽车智能、网联汽车等绿色高端产品汇集广大消费者,为应对全球气候变化和环境保护做出贡献。目前国家能源局正在推进能源技术装备自主化,力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能转型,大力发展清洁能源产业,重点解决清洁能源消纳问题,努力解决气水、气风、气光问题。随着电动汽车大规模发展,既可以为电力系统削峰填谷。未来加油站将向加能站转向发展,成为加油、充电、加氢、加气为一体的综合性加能站,为电动车发展和便捷充电提供了有利的时机。
最后预祝本次论坛取得圆满成功,祝各参会企业兴旺发达,谢谢大家。
(以上内容根据现场速记整理,未经嘉宾审核)
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星售电网获悉,6月20日,贵州电力交易中心关于印发南方区域电力市场贵州省内配套交易规则及实施细则的通知。其中《南方区域电力市场贵州省内配套市场注册实施细则》提到,虚拟电厂(含负荷聚合商)经营主体基本条件(1)与电网企业签订负荷确认协议或并网调度协议,接入新型电力负荷管理系统或电力调
电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类,分别是源侧、网侧(主网)、台区(配网)、工商业以及户用储能。在这些场景中,储能有不同的接入位置,根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分,可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域,可称为表后大小储,因为这些接入场景中,除了
近日,由国网宁夏经研院牵头的国家电网企业标准“配电系统高质量发展评价技术规范”编制工作正式启动。该标准由国网经研院及国网河南电力、国网福建电力等多家网省公司配网专家参与,启动会上就如何量化分析配电系统高质量发展现状、制定配电系统高质量发展评价指标体系等展开深入研讨,为支撑“十五五
北极星储能网获悉,6月25日,赛力斯发布公告称,截至目前,公司控股子公司#x2014;#x2014;赛力斯汽车有限公司(简称“赛力斯汽车”)引入战略投资者工作完成,工银金融资产投资有限公司、交银金融资产投资有限公司、农银金融资产投资有限公司、深圳市鑫麦穗投资管理有限公司、建投投资有限责任公司、北
北极星储能网获悉,6月24日,云南交投集团现代物流公司与宁德时代新能源科技股份有限公司启动了四川攀枝花至磨憨(关累)换电干线,同步完成新能源重卡批量交付。干线采用“交通+物流+能源”融合模式,在元谋换电站实现3至5分钟极速换电,运输成本较传统燃油车降低20%以上,效率提升30%。宁德时代共建
北极星储能网获悉,6月24日,商务部发布《关于组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动的通知》,其中明确:2025年,对个人消费者报废旧车并购买新能源乘用车,补贴金额20000元;对报废燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴金额15000元。原文如下:商务部办公厅关于组织开展2025年千县
本文是《关于深化提升“获得电力”服务水平全面打造现代化用电营商环境的意见》(发改能源规〔2025〕624号)系列解读之六。从政策制度设计出发,系统解析绿色用电的核心机遇与商业模式创新,助力相关主体在“获得电力2.0”时代实现精准发力与价值重塑。(来源:微信公众号“春观能源”)在“双碳”战略
北极星储能网获悉,6月23日,国家市场监管总局关于发布电动平衡车等136种产品质量监督抽查实施细则的公告。其中包括电动汽车充电桩产品质量监督抽查实施细则、电子产品用锂离子电池和电池组产品质量监督抽查实施细则、电动汽车用动力蓄电池单体产品质量监督抽查实施细则。其中,电动汽车用动力蓄电池单
北极星售电网获悉,近日,山西运城市人民政府发布关于印发《运城市加快经济社会发展全面绿色转型重点任务清单》的通知。文件明确,大力推进智能微电网、虚拟电厂、源网荷储一体化项目发展,加快绛县开发区源网荷储一体化试点项目建设;加快各类新型储能技术规模化商业化应用,引导可中断负荷、电动汽车
随着电池技术的进步和人工智能的快速发展,人类社会将加速迈向机器人时代。近期,国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测,到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元,到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内,包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商,都
能源与产业协同转型推进中国式现代化全球能源互联网发展合作组织副秘书长周原冰在全面推进中国式现代化的新征程上,能源与产业转型升级已成为落实“双碳”目标、实现高质量发展、打造国际竞争新优势的关键抓手。今年是“十四五”规划收官之年,也是“十五五”规划谋篇布局之年,值此承前启后的关键节点
6月24日,江西省发展改革委关于进一步完善分时电价机制有关事项的通知。通知显示,根据不同季节电力供需形势和负荷特性,按季节对峰平谷时段进行调整。调整后的时段为:1月和12月:高峰(含尖峰)时段9:00-12:00、18:00-21:00,其中尖峰时段为18:00-20:00;低谷时段0:00-6:00;其余时段为
当一块价值万元的精密电路板因0.1秒的电网波动沦为废品,制造业的“能源焦虑”正从成本问题升级为关乎工艺存亡的核心命题。在这条近乎零容错的高精度赛道上,电能质量已经不再是后台配角,而是主导产品良率与产线稳定的关键要素。在深圳一家跻身PCB百强榜单的企业制造基地里,华昱欣针对其“高精度+高
为充分发挥分时电价信号作用,引导用户削峰填谷,改善电力供需状况,保障电力系统安全稳定经济运行,服务以新能源为主体的新型电力系统建设,促进能源绿色低碳发展,根据《国家发展改革委关于进一步完善分时电价机制的通知》(发改价格〔2021〕1093号)等文件要求,日前,经省政府同意,我委印发了《关
北极星售电网获悉,6月24日,江西省发展改革委发布关于进一步完善分时电价机制有关事项的通知。工商业用电用户平段电价由市场化用户上网电价(代理购电价格,下同)、上网环节线损费用、输配电价、系统运行费用、政府性基金及附加构成,全年高峰、平段、低谷浮动比例统一调整为1.6:1:0.4,深谷浮动
素有“中原腹地”之称的河南,自古便是战略要冲。如今,在蓬勃发展的新型储能产业版图上,河南再次成为企业竞相布局的关键区域。近日,由采日能源提供核心储能系统解决方案的济源5.9MW/11.9MWh储能项目和兰考7.8MW/15.63MWh储能项目相继实现并网投运。这不仅标志着采日能源在河南工商储市场取得重大突
近日,安徽省发展改革委、省能源局印发了《安徽省电力需求响应实施方案(2025年版)》(以下简称《实施方案》),现解读如下。一、制定背景《安徽省电力需求响应实施方案(试行)》(皖能源电调〔2022〕3号,以下简称《试行方案》)印发实施以来,全省各地深入推进电力需求响应工作,引导用户主动削峰
我国虚拟电厂发展问题分析及建议(来源:中能传媒研究院作者:徐东杰李振杰侯金秀高远)(电力规划设计总院)在“双碳”目标的指引下,构建清洁低碳、安全充裕、经济高效、供需协同、灵活智能的新型电力系统,培育能源新质生产力,是我国能源转型与发展的必由之路。在这一进程中,需要创新电力解决方案
表后的分布式光伏和工商业储能与用户电力负荷一起形成表后的源荷储,三者矢量和就是用户与网侧的交换功率。我们前述文章中已经把表后的光储看成是一体的,光伏电量通过储能进行时移,在晚高峰价格高段再进行释放。这种运行模式下也很难存在余量上网的电量,那么我们就可以通过对光储的控制来削减任意时
在偏远作业点(海岛、矿区、油田等),或是电网末端的关键设施,稳定、经济、绿色的电力供应往往面临巨大挑战:电网基础薄弱易中断柴油发电成本高、噪音大、污染重光伏发电“看天吃饭”不稳定。施福宁能源SET-BLW系列并离网储能一体柜应运而生!它不仅仅是一个储能设备,更是一套高度集成、即插即用的
表后的涉电服务有很多种形式,最为人熟知的就是零售购电、分布式光伏以及工商业储能。对于同一个电力用户,这三类表后服务可能各有服务商,也可能是三者合一。先不论最后的服务主体是否是同一个单位,但这三类服务肯定存在一些重叠的地方。倒不是说某类服务所带来的效果其它类型的服务也可以替代,而是
电动汽车“化身”储能单元,向电网反向“售电”并获得经济收益,这样的新鲜事正在重庆发生。近日,重庆市北碚区电动汽车车主张先生收到一笔来自V2G充电桩的放电收益。这是重庆电动车主首次获得“售电”收益,也标志着重庆V2G反向放电报装、计量、结算、支付全流程成功贯通,为今后进一步开展车网互动奠
8月26日,由广东省充电设施协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办的第十四届上海国际充电设施产业展览会、第十二届上海国际电池工业展览会、第十一届上海国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心隆重开幕,会期三天,将集中展出涵盖新能源汽车、充电
自2012年国务院发布新能源汽车发展规划,充电桩行业经历了7年的洗礼,如今终于迎来了转机。充电桩企业终于扭转亏损局面、开始实现盈利,新能源补贴转向充电领域,也为行业添了一把新柴,车企、加油站、支付方式等多行业的投资者开始在充电行业开展新布局计划。朗新科技也携其子公司瀚云科技充电服务平
“如果单单仅靠充电挣服务费的话,很难达到盈利的状况,不管是商业模式也好还是技术也好,包括交流等技术都会更成熟,但是对于消费者来讲关心的是安全和充电的便利性,后续的发展从国家的政策出台,包括一些地方的政策也是像北上广深的一些城市会发展的更快一些,我觉得后续充电市场很大,包括技术和商
“截止到目前为止我们也是全面实现了互联互通,不管是政府的公共平台也好还是各类停车场系统也好都是打通的,以后要做平台的数据接入状况。”——深圳驿普乐氏科技有限公司营销总监梁莹蓉2019年8月28日,由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会
“提升盈利之道也就在于开源节流,来自中国产业信息网的敏感性分析来看,对整个盈利影响最大的数据就是设备利用率,设备利用率的高低将最大决定了盈利的状况。充电服务费是我们很难控制的,但是能够被充电运营商所控制的还有下面绿色的,也就是用电损耗,这样总体来看就可以知道我们盈利之道在于开源节
“城市充电是线性的增长,10%、20%就已经很高了,但是聚合充电未来是指数级的增长,一年增长10倍到20倍左右。”——朗新科技充电事业部副总经理郑灵国2019年8月28日,由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协
“国家规定新旧小区百分之百配充电桩,我们只需要50%就行了,每个充电位都有充电桩这样才能解决,因为中国是居住型的。”——上海市新能源汽车公共数据采集与监控研究中心主任丁晓华2019年8月28日,由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公
“我们认为充电运营企业要持续发展,我们需要构建完善成熟的商业模式,根据市场的需求发展产品,不断地提升用户的体验让我们充电运营企业整个竞争力大大加强。”——广州万城万充新能源科技有限公司副总经理梁翔飞2019年8月28日,由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产
“这个动力电池的特点归纳下来一共是三个方面,安全上面与竞争对手有很大的保证,第二是可靠性,第三个是性能方面。”——上汽大众新能源汽车开发于旭东2019年8月28日,由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施
“香港充电的标准,在国内这个发展相对来说会比较容易也比较好,在国内来说基本上充电桩上面都是带充电线的,用户过来充电就可以用。但是在香港没有汽车的生产都是进口我们会在配电房里把配电商全部做好,用户买了电动汽车之后找我们,我们会在一周之内就把充电桩做好,这个充电桩也不需要用户自己来充
“截止到2019年七月我国充电桩保有量超过105万台,公共充电桩保有量超过45万辆,私人充电桩保量60万台。交流充电桩是60万台。直流的是15万台。从公共充电基础设施建设区域还是较为集中的。前10名地区占比可以达到74.9%。”——中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗2019年8月28日,由上海
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!