依威能源CEO陈振雄：由香港到内陆充电桩市场差异

北极星储能网获悉，3月，河南南阳市人民政府印发《南阳市电动汽车充电基础设施建设运营管理暂行办法》。其中明确：合理布局建设城市公共充电站，每2000辆电动汽车至少建设1座公共充电站。充电运营企业可向用户收取电费和充电服务费两项费用。其中，电费严格执行河南省发改委目录电价，涉及转供电的经营

问：您常年从事汽车相关教学工作，对新能源汽车行业的发展较为关注。随着新能源汽车越来越普及，我国充电基础设施也在快速发展，您对此有何看法？杨金龙：近年来，我国新能源汽车行业发展迅猛，充电基础设施建设也取得了令人瞩目的成绩。在我所生活的浙江省杭州市桐庐县，无论是旅游景区还是公共停车场

北极星储能网获悉，近日外媒报道称，全球知名汽车供应商博世在给客户的邮件中宣布，将于2025年3月31日结束其充电服务。博世在邮件中表示：“我们发现自己处于一个竞争激烈的市场，且这一市场的增长远远落后于预期。”因此，博世将根据相关条款终止与客户签订的ChargeMyEV应用程序签订的用户合同，文件

2025年2月19日至21日，第18届日本国际智慧能源周（SmartEnergyWeek）在东京国际展览中心盛大举行。作为新年出海首展，福建星云电子股份有限公司远赴日本东京，携旗下多款锂电池测试解决方案、锂电池智能制造解决方案、储能解决方案、充电服务解决方案亮相展会，向海外业界人士、产业链关联企业展示了相

近日，随着福建省武平县岩前镇工业园区夜市公共停车场充电站、中堡镇中心幼儿园右侧停车场充电站等建成投运，福建省实现乡镇公共充电设施全覆盖，为新能源汽车车主出行提供更好的充电体验。近年来，随着新能源汽车的兴起与绿色出行理念的普及，如何破解新能源汽车的“续航焦虑”成为社会关注的话题。乡

北极星售电网获悉，浙江省发展改革委发布关于做好2025年春节期间充电服务保障工作的通知，规范充电价格标识。各市充电基础设施主管部门要会同市场监管部门，按照《关于进一步优化规范电动汽车充换电设施用电价格有关事项的通知》有关要求，监督指导充电设施运营企业贯彻落实“总充电费用=电费+服务费”

据国网新疆电力有限公司统计，新疆已有1104个乡镇建有公共充电设施，覆盖率较今年初提高了50%。2024年12月20日，国网新疆电力有限公司完成年度充电设施普查。截至目前，国网新疆电力有限公司供电营业区内所有行政县实现公共充电设施全覆盖，乡镇覆盖率超过90%，共有7912台充电桩接入自治区智慧充电服务

最近，江苏省电力公司市场营销部副主任鞠非率队来盐城供电公司开展工作调研，对盐城供电公司推进既有居住区“一区一策”充电配套设施建设情况，对从方案规划、立项审批、消防评审、政府报备、小区公示到建设施工等全流程工作标准机制表示充分肯定，要求盐城公司进一步推进充电桩配套建设，服务居民绿色

10月11日，在中国电机工程学会成立90周年暨2024年年会专题活动——中国电机工程学会电动交通智能充换电网络专业委员会成立大会暨第一届电动交通充换电网络技术论坛上，电网头条记者采访了国网（山东）电动汽车服务有限公司董事长张健。电网头条：在充换电站建设方面，贵公司有哪些运营上的亮点？张健：

北极星储能网获悉，10月12日，中国石化销售公司与理想汽车达成充电业务战略合作框架协议，标志着双方在新能源汽车充电领域的合作全面开启！根据协议，双方将充分发挥各自在品牌优势、网络渠道、产业资本等方面的有利条件，共同推进在能源领域的资源共享，通过开展联名充电网络布局、平台互联互通、养车

10月11日，广东佛山发布关于推动降低电动自行车充电服务费的倡议书，其中提到，推动充电设施由电网直接供电。对现有居民住宅小区尚未实现电网企业直接供电的，鼓励产权单位为电网企业向充电设施直接供电创造条件，推动降低因转供推高的充电服务费。原文如下：关于推动降低电动自行车充电服务费的倡议书

“如果单单仅靠充电挣服务费的话，很难达到盈利的状况，不管是商业模式也好还是技术也好，包括交流等技术都会更成熟，但是对于消费者来讲关心的是安全和充电的便利性，后续的发展从国家的政策出台，包括一些地方的政策也是像北上广深的一些城市会发展的更快一些，我觉得后续充电市场很大，包括技术和商

“截止到目前为止我们也是全面实现了互联互通，不管是政府的公共平台也好还是各类停车场系统也好都是打通的，以后要做平台的数据接入状况。”——深圳驿普乐氏科技有限公司营销总监梁莹蓉2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会

“提升盈利之道也就在于开源节流，来自中国产业信息网的敏感性分析来看，对整个盈利影响最大的数据就是设备利用率，设备利用率的高低将最大决定了盈利的状况。充电服务费是我们很难控制的，但是能够被充电运营商所控制的还有下面绿色的，也就是用电损耗，这样总体来看就可以知道我们盈利之道在于开源节

“城市充电是线性的增长，10%、20%就已经很高了，但是聚合充电未来是指数级的增长，一年增长10倍到20倍左右。”——朗新科技充电事业部副总经理郑灵国2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协

“国家规定新旧小区百分之百配充电桩，我们只需要50%就行了，每个充电位都有充电桩这样才能解决，因为中国是居住型的。”——上海市新能源汽车公共数据采集与监控研究中心主任丁晓华2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公

“我们认为充电运营企业要持续发展，我们需要构建完善成熟的商业模式，根据市场的需求发展产品，不断地提升用户的体验让我们充电运营企业整个竞争力大大加强。”——广州万城万充新能源科技有限公司副总经理梁翔飞2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产

“这个动力电池的特点归纳下来一共是三个方面，安全上面与竞争对手有很大的保证，第二是可靠性，第三个是性能方面。”——上汽大众新能源汽车开发于旭东2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施

“截止到2019年七月我国充电桩保有量超过105万台，公共充电桩保有量超过45万辆，私人充电桩保量60万台。交流充电桩是60万台。直流的是15万台。从公共充电基础设施建设区域还是较为集中的。前10名地区占比可以达到74.9%。”——中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗2019年8月28日，由上海

“对于发达地区特别是一二线城市，除了努力发展低碳化交通工具之外，应该结合城市改造和建设重点发展不同模式的智能化共享汽车系统，力争使城市汽车保有量减少三分之一甚至更多，这是解决我国大城市交通问题最有效的措施。对于东部发展新能源汽车，也不一味发展高端新能源汽车，包括甲醇和氢燃料的汽车

“目前国家能源局正在推进能源技术装备自主化，力争在大规模储能、智能电网、先进核电、氢能转型，大力发展清洁能源产业，重点解决清洁能源消纳问题，努力解决气水、气风、气光问题。随着电动汽车大规模发展，既可以为电力系统削峰填谷。”——前国家能源局法制与体制改革司副司长、中国绿色能源协会副