依威能源CEO陈振雄：由香港到内陆充电桩市场差异

最近，江苏省高速服务区充电设施建设协调会在南京顺利召开，省交通厅、省工信厅、省交控集团以及公司营销部、电动汽车公司等相关负责人共同参与会议，意在通过携手多方，共筑高速充电新蓝图。国网江苏省电力有限公司副总经理王肃出席并讲话，一场关于高速充电设施建设的新征程就此拉开帷幕。这不仅是一

国网江苏省电力有限公司始终以创新为驱动，致力于解决能源领域难题、勇攀科技高峰，最近，江苏省首座基于能量路由器的直流充电站在苏州昆山开发区正式投运，这一里程碑式的成果，为新能源汽车的发展注入源源不断的绿色动力，再次彰显了国网江苏电力在推动能源革命道路上的坚定决心与卓越智慧。以往，常

5月27日，北戴河区鸽子窝景区充电站，秦皇岛供电公司充电设施保障服务队队员杨利手持红外线测温仪，仔细检查充电桩运行状态。“端午节到来前，我们已开展多轮‘拉网式’巡检，确保设备零隐患运行。”他介绍，目前服务队已完成全市34座热点充电站、260余台充电桩的专项巡检，覆盖充电设施本体及监控、消

北极星储能网获悉，5月28日，湖南省发改委正式印发《湖南省电动汽车充换电基础设施建设与运营管理办法》。其中提出，将现有充换电设施优化升级为具备与电网融合互动的充放电设施（V2G），充分利用电动汽车动力电池分布式移动储能优势，创新开展电力削峰填谷和调压调频试点示范，建设以电动汽车聚合概念

北极星储能网获悉，5月27日消息，近日，中国铁建大桥局成功中标绿色智慧超级充电场站项目EPC总承包，项目一期计划总投资约为25.4亿元。绿色智慧超级充电场站项目将在广东省内建设800座超级充电站（包括光伏、储能、充电等大站及相关配套建设）。此次中标的超级充电站项目，将采用全球领先的光储充放融

编者按：5月20日，2025年世界计量日中国主场活动在广州举办。本次活动以“计量顺时代之需，应民生之盼”为主题，由国家市场监管总局主办，广东省市场监管局、南方电网公司承办。自有电网起，便有了电能计量。在我国，电能计量表发展先后历经了感应式电能表、机电一体式电能表、电子式电能表等阶段，电

北极星储能网获悉，5月19日，上海市人民政府发布市人大代表关于充换电服务建议的答复。上海发改委表示，目前上海市新能源汽车充电服务费实行政府指导价管理，上限为每千瓦时1.3元，2024年全市公用场站服务费中位数为每千瓦时0.42元，仅为价格上限的32%。为促使企业合理定价，上海还将通过引导与监管结

近日，从冀北张家口供电公司了解到，“五一”假期期间，该公司所属充电站累计服务新能源汽车车主5.48万次，充电服务设施累计完成充电量120.87万千瓦时，同比增长15.20%。这得益于该公司构建的服务绿色交通转型的“超充+快充+车网互动（V2G）”立体充电服务网络。自2023年9月18日投运下花园服务区（拉萨

当千万辆新能源车在城市穿梭，成为千万个“移动充电宝”，“万亿之城”常州也迎来了又一次绽放——今年4月，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布我国首批车网互动规模化应用试点名单，包含9个试点城市和30个试点项目。常州作为江苏唯一一个试点城市在列。01新能源产业的“佛罗里达”在美国佛罗

北极星储能网获悉，5月8日，湖北省气象局发布《电动汽车充换电站（桩）防雷技术规范（征求意见稿）》。其中明确：电动汽车充换电站（桩）应根据近5年以上雷电监测资料，进行防雷设计，做到安全可靠、技术先进、经济合理。分散、数量少于3个的充电桩宜优先利用既有建筑，设置于附近建筑的直击雷防护区范

北极星储能网获悉，4月，广东深圳南山区印发《深圳市南山区新能源汽车充换电设施管理办法（征求意见稿）》，其中提到：新建新能源汽车充换电设施应具备有序充电功能和接入虚拟电厂能力，鼓励存量充换电设施升级改造，示范建设光储超充和车网互动项目，促进新能源汽车、充换电设施与智能电网间的能量和

8月26日，由广东省充电设施协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办的第十四届上海国际充电设施产业展览会、第十二届上海国际电池工业展览会、第十一届上海国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心隆重开幕，会期三天，将集中展出涵盖新能源汽车、充电

自2012年国务院发布新能源汽车发展规划，充电桩行业经历了7年的洗礼，如今终于迎来了转机。充电桩企业终于扭转亏损局面、开始实现盈利，新能源补贴转向充电领域，也为行业添了一把新柴，车企、加油站、支付方式等多行业的投资者开始在充电行业开展新布局计划。朗新科技也携其子公司瀚云科技充电服务平

“如果单单仅靠充电挣服务费的话，很难达到盈利的状况，不管是商业模式也好还是技术也好，包括交流等技术都会更成熟，但是对于消费者来讲关心的是安全和充电的便利性，后续的发展从国家的政策出台，包括一些地方的政策也是像北上广深的一些城市会发展的更快一些，我觉得后续充电市场很大，包括技术和商

“截止到目前为止我们也是全面实现了互联互通，不管是政府的公共平台也好还是各类停车场系统也好都是打通的，以后要做平台的数据接入状况。”——深圳驿普乐氏科技有限公司营销总监梁莹蓉2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会

“提升盈利之道也就在于开源节流，来自中国产业信息网的敏感性分析来看，对整个盈利影响最大的数据就是设备利用率，设备利用率的高低将最大决定了盈利的状况。充电服务费是我们很难控制的，但是能够被充电运营商所控制的还有下面绿色的，也就是用电损耗，这样总体来看就可以知道我们盈利之道在于开源节

“城市充电是线性的增长，10%、20%就已经很高了，但是聚合充电未来是指数级的增长，一年增长10倍到20倍左右。”——朗新科技充电事业部副总经理郑灵国2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协

“国家规定新旧小区百分之百配充电桩，我们只需要50%就行了，每个充电位都有充电桩这样才能解决，因为中国是居住型的。”——上海市新能源汽车公共数据采集与监控研究中心主任丁晓华2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公

“我们认为充电运营企业要持续发展，我们需要构建完善成熟的商业模式，根据市场的需求发展产品，不断地提升用户的体验让我们充电运营企业整个竞争力大大加强。”——广州万城万充新能源科技有限公司副总经理梁翔飞2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产

“这个动力电池的特点归纳下来一共是三个方面，安全上面与竞争对手有很大的保证，第二是可靠性，第三个是性能方面。”——上汽大众新能源汽车开发于旭东2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施

“截止到2019年七月我国充电桩保有量超过105万台，公共充电桩保有量超过45万辆，私人充电桩保量60万台。交流充电桩是60万台。直流的是15万台。从公共充电基础设施建设区域还是较为集中的。前10名地区占比可以达到74.9%。”——中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗2019年8月28日，由上海