深圳驿普乐氏梁莹蓉：新时代中充换电技术要领及发展方向

“假期期间前来旅游的游客多，车流量大，充电桩使用频次增加，咱们提前开展巡视，保障新能源车主们出行无忧。”随着端午假期日益临近，5月29日，国网唐山市丰南区供电公司供电员工对河头老街景区各电动汽车充电站内充电桩及相关线路进行巡视检查，用绿色希冀保障假期游客绿色出行。为确保辖区假期期间

北极星储能网获悉，5月29日消息，时代聚合（宁夏）能源科技有限公司成立，法定代表人为陈小波，注册资本700万元人民币，经营范围包括新兴能源技术研发、人工智能基础软件开发、新能源汽车换电设施销售、储能技术服务等。股东信息显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资持股。

北极星储能网获悉，5月，甘肃定西发布定西市安定区新能源光储充一体化项目EPC招标，该项目招标人为定西市安定新能源投资有限公司，项目设最高投标限价13908.35万元。项目所需建设充电桩主要分布在安定区中心城区，其中行政办公区共设充电桩145个；在部分物业小区停车场共设充电桩272个；小区周边公共停

如今，随着分时电价调整、电力市场化推进，分布式光伏、工商业储能市场所面临的营收能力考验全面升级。而这类政策调整的背后，进一步揭示了工商业“源网荷储”的真正内涵和迫切需求。华为再一次站在行业前列，在江苏地区给出了样板方案，让工商业源网荷储真正实现场景落地。收益迎挑战，“源网荷储”成

北极星储能网获悉，近日，云南开远市泸江“光储充放”一体示范站建成投入使用。南方电网云南红河开远供电局泸江充电站位于开远市灵泉西路，是红河哈尼族彝族自治州首座“光储充放”充电站，也是开远市最大、车位最多的充电站。站内配置7kW到600kW系列充电设备36台。其中，配备6个超充桩，最大充电功率

在全球能源变革的十字路口，中国正以“三场替代战役”与“四大突破”为战略支点，开启一场颠覆传统能源格局的深刻变革。这场变革不仅关乎2030碳达峰、2060碳中和的承诺兑现，更将重塑全球新能源产业链的竞争规则。当欧美国家还在能源转型的十字路口徘徊时，中国已用特高压电网贯通山河，以光伏矩阵点亮

5月23日，云南丽江玉龙县石鼓镇红岩村委会光伏发电站项目顺利并网，成为玉龙县农村地区第一座正式投入使用的“光伏+充电”一体化光伏发电站。“红岩农贸市场的光伏电站今天与南方电网并网了，农贸市场里的充电站也用上了光伏发出的电。”该项目负责人激动地说。近年来，随着分布式光伏项目的广泛推广，

又是一年端午小长假，每年的5月、6月，北京都会成为热门旅游目的地之一。面临大量的旅游交通出行，新能源车充电成为车主关心的重中之重。目前，北京采用华为超充设备的场站已经超过50个，初步形成“超充一张网”，能够满足北京各个场景及各条线路，新能源车出行的充电需求。（注：以下场站仅为各区域内

5月20日，杭州城乡建设委员会发布《杭州市新能源电动汽车公共充电设施奖励补贴资金分配实施细则（修订）》（征求意见稿）。其中提出，鼓励大功率充电、光储充一体等新技术应用，引导充电设施建设运营企业依规建设、优质运营，形成规模适度、结构合理、安全可靠、便捷高效的高质量充电设施体系，支撑新

去年6月21日，河南省发改委印发了《河南省发展和改革委员会关于实施第一批源网荷储一体化项目的通知》（豫发改能综〔2024〕348号），63个源网荷储一体化项目正式启动。随后的7月24日、8月30日、11月4日、12月20日、2025年2月8日、3月20日、4月18日和最近的5月22日，除去国庆和春节假期，河南省发改委几

北极星储能网获悉，5月27日，浙江省湖州市长兴公交总站光储充一体化公交充电站正式并网投运。该光储充一体化公交充电站是集光伏发电、储能与充电于一体的智能公交充电站，总功率3300千瓦，可同时满足64辆公交车充电需求。据了解，公交车充电一次需要40分钟，能续航200多公里。充电站屋顶光伏总装机容量

8月26日，由广东省充电设施协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、新能源汽车产业网和振威展览股份联合主办的第十四届上海国际充电设施产业展览会、第十二届上海国际电池工业展览会、第十一届上海国际超级电容器产业展览会在上海新国际博览中心隆重开幕，会期三天，将集中展出涵盖新能源汽车、充电

自2012年国务院发布新能源汽车发展规划，充电桩行业经历了7年的洗礼，如今终于迎来了转机。充电桩企业终于扭转亏损局面、开始实现盈利，新能源补贴转向充电领域，也为行业添了一把新柴，车企、加油站、支付方式等多行业的投资者开始在充电行业开展新布局计划。朗新科技也携其子公司瀚云科技充电服务平

“如果单单仅靠充电挣服务费的话，很难达到盈利的状况，不管是商业模式也好还是技术也好，包括交流等技术都会更成熟，但是对于消费者来讲关心的是安全和充电的便利性，后续的发展从国家的政策出台，包括一些地方的政策也是像北上广深的一些城市会发展的更快一些，我觉得后续充电市场很大，包括技术和商

“提升盈利之道也就在于开源节流，来自中国产业信息网的敏感性分析来看，对整个盈利影响最大的数据就是设备利用率，设备利用率的高低将最大决定了盈利的状况。充电服务费是我们很难控制的，但是能够被充电运营商所控制的还有下面绿色的，也就是用电损耗，这样总体来看就可以知道我们盈利之道在于开源节

“城市充电是线性的增长，10%、20%就已经很高了，但是聚合充电未来是指数级的增长，一年增长10倍到20倍左右。”——朗新科技充电事业部副总经理郑灵国2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施协

“国家规定新旧小区百分之百配充电桩，我们只需要50%就行了，每个充电位都有充电桩这样才能解决，因为中国是居住型的。”——上海市新能源汽车公共数据采集与监控研究中心主任丁晓华2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公

“我们认为充电运营企业要持续发展，我们需要构建完善成熟的商业模式，根据市场的需求发展产品，不断地提升用户的体验让我们充电运营企业整个竞争力大大加强。”——广州万城万充新能源科技有限公司副总经理梁翔飞2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产

“这个动力电池的特点归纳下来一共是三个方面，安全上面与竞争对手有很大的保证，第二是可靠性，第三个是性能方面。”——上汽大众新能源汽车开发于旭东2019年8月28日，由上海市汽车工程学会、江苏省可再生能源行业协会、广东省新能源汽车产业协会、中国土木工程学会城市公共交通学会、广东省充电设施

“香港充电的标准，在国内这个发展相对来说会比较容易也比较好，在国内来说基本上充电桩上面都是带充电线的，用户过来充电就可以用。但是在香港没有汽车的生产都是进口我们会在配电房里把配电商全部做好，用户买了电动汽车之后找我们，我们会在一周之内就把充电桩做好，这个充电桩也不需要用户自己来充

“截止到2019年七月我国充电桩保有量超过105万台，公共充电桩保有量超过45万辆，私人充电桩保量60万台。交流充电桩是60万台。直流的是15万台。从公共充电基础设施建设区域还是较为集中的。前10名地区占比可以达到74.9%。”——中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部主任仝宗旗2019年8月28日，由上海