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在国家政策大力扶持及产业界的共同努力下,国内燃料电池商业化已经起步。处于风口之上的氢能与燃料电池产业,正吸引着各路资本的极大关注。
(来源:微信公众号“高工氢燃料电池” ID:weixin-gg-fcev 作者:周顾)
高工氢电梳理了目前布局氢能与燃料电池产业链的上市公司,约有100家,其中布局氢气制储/加氢设备/加氢站的有31家,占比近三分之一。
上市公司布局氢气制储/加氢设备/加氢站情况
在这一批布局氢气制储运、加氢设备、加氢站的上市公司中,不乏中石油、中石化、中国神华等大型国有企业的身影,这对于行业而言释放出利好信号。
资料显示,中石化作为一体化的能源化工公司,提供了全国1/3的化工产品、60%的油品需求。公司目前也是全球最大的氢气生产商和用户,每年生产的氢气和使用氢气超过220万吨,占中国氢气总产量20%以上,占全球的4%。在氢能方面有一些生产、加工、运输和使用方面的经验,这也为发展氢能行业奠定了很好的基础。
中石油资金实力雄厚,其化工副产品同样可以提供充足的氢气来源,旗下的加油站改造为加油加氢合建站工程也比较简单,布局氢能产业的优势十足。未来,石油企业还可以考虑发展制氢产业结合CCS技术,将制氢过程中的碳排放捕捉后存储,从而使氢能成为真正意义上的“终极能源”。
中国神华是一家以煤为基础,电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体,产运销一条龙经营的大型能源企业。公司目前正在全国布局氢能产业,构建以点带线的氢走廊,形成东西南北中的产业战略布局。据悉,中国神华发展氢能的战略思考,是让氢能可以成为多能互补和各类能源生产消费高效融合的纽带,是未来清洁能源的重要载体和交互中心之一。
中国神华总经理凌文表示:“我们会默默地做基础设施、做服务,像制氢、供氢、储氢,还有大量的前期投入,我们愿意做这样的事情,也有这样的优势。”
业内人士分析认为,有“国家队”先行做大量的前期投入工作,未来氢气储运行业具有广阔的发展前景,各路资本将在该领域有较多投资布局,推动中国氢能产业的高水平、规模化发展。此外,包括“国家队”在内的多家上市公司围绕加氢设备、加氢站建设展开的布局,将极大地推动中国燃料电池汽车商业化进程。
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