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从目前已经发布财报的10家锂电设备企业来看,有6家企业净利润仍然都是正向增长,4家企业净利润同比下滑。
自2018年新能源汽车财政补贴进入大幅退坡通道以来,动力电池产业经历了全面深度的洗牌,不具备技术实力、资金实力、产能规模和优质客户的动力电池企业大多被淘汰出局,产业集中度不断提升。动力电池应用分会数据显示,今年1-6月,我国新能源汽车动力电池装机量前10名企业装机量总和所占市场份额已经达到了87.43%。
动力电池市场份额不断集中,落后产能企业也随之被淘汰出局,对上游锂电设备企业发展也提出了新的挑战。一方面,未来锂电设备需求将主要聚焦于主流动力电池企业的新增产能上,产品进入主流动力电池企业供应链至关重要;另一方面,低端落后产能出局,高端动力电池产能对锂电设备产品的一致性、可靠性、工艺精度和智能化水平都提出了更高的要求,企业需要持续加强研发投入。
事实上,随着动力电池行业集中度不断提升,进入主流动力电池企业供应链,提升订单质量和客户结构,已成锂电设备企业的主攻方向。电池中国网梳理发现,上述10家上市公司不仅主攻国内动力电池主流企业,还向海外拓展市场,部分企业已经进入LG化学、三星SDI、日本松下、SKI、特斯拉等国外产业链主流企业供应链。
长远来看,补贴退坡带来的全产业链降本压力也会向锂电设备领域蔓延,锂电设备领域企业利润增速或将放缓。
2019年1-6月部分上市公司锂电版块毛利率
从整个动力电池产业链来看,锂电设备技术水平、可靠性、一致性等对动力电池性能影响较大,该环节毛利率一直较高。梳理已公布半年财报的企业来看,上半年锂电业务板块的毛利率依然在30%以上。不过,受新能源汽车补贴退坡、锂电设备领域竞争日趋激烈影响,锂电设备企业的利润空间也将承压。上述6家上市公司中,有4家企业毛利率承压下滑。
尽管从财报数据来看,锂电设备领域有着较高的毛利率,但也要注意到,锂电设备售后维护成本会远远高于动力电池其他环节。近年来,一些动力电池项目为尽快实现量产,设备交付、调试周期一般都较短,由此而衍生的一系列维护成本往往抵消了其初期较高的利润。
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