一周核准、中标、开工等风电项目汇总(8.18-8.30)

北极星风力发电网汇总了2019年(8.18-8.30)期间风电核准、中标、签约、并网等项目。(北极星风力发电网独家汇总)

1、中广核浙江岱山4#海上风电项目东区海上工程正式开工！

8月16日19时，随着东区28#机位3#钢管桩最后一下打桩锤落下，中广核浙江岱山4#海上风电项目东区首根钢管桩沉桩施工完成，项目第二区域（东区）海上工程正式开工。本次沉桩共用78分钟，桩顶标高11.74m，经测量检测符合设计标准。

中广核岱山4#海上风电项目（一期）工程位于舟山市岱山岛西北侧海域，总容量234MW，西区安装18台单机容量为4MW的风电机组，东区安装32台单机容量为4.5MW的风电机组，预计年上网电量61388万千瓦时。项目投运后，每年可减少标准煤消耗约17万吨，相比火力发电，每年可减少排放有害气体约47万吨，烟尘约1.7万吨。

该项目拥有国内首个单台220kV海上升压站并采用国内截面最大的三芯海缆。项目于2018年12月30日主体工程正式开工，2019年5月31日已完成西区18台风机基础沉桩工作，按照计划，项目将于2019年底完成东区沉桩工作。

2、广东首个接入220千伏系统的海上风力发电场并网发电

8月15日22时，按照南方电网广东电力调度控制中心调度员的指令，湛江徐闻220千伏下海北海上风电场首次成功并入广东电网发电，风机随着阵阵海风徐徐转动，将源源不断的海上风能化为清洁电力送入广东，送入粤港澳大湾区，送入千家万户。

据悉，下海北是广东第一个接入220千伏系统的海上风力发电场，是粤西首家并网海上风电，全部采用国产5兆瓦级以上抗台风型风力发电机组，为国内首次规模化应用。下海北的并网标志着广东电力行业积极实现“四个走在全国前列”、落实能源“四个革命、一个合作”战略、助力打赢三大攻坚战、服务粤港澳大湾区建设迈出了关键一步，拉开了广东海上风电大发展的序幕。

据广东电网电力调度控制中心相关负责人介绍，下海北海上风电场本期投产5台机组，计划年底前36台机组全部并网发电，届时风电场总容量将达到20万千瓦；今年粤西地区还将有4~5个海上风电场陆续并网发电；至2020年，广东海上风电的投产规模预计超过200万千瓦，将进一步改善粤港澳大湾区的能源结构，为大湾区的改革发展提供更多更优质的清洁能源。

广东是我国海岸线最长的省份，近海海域风能资源非常丰富。根据广东省发改委印发的《广东省海上风电发展规划（2017-2030 年）（修编）》，广东电网战略规划部相关负责人说，到 2030 年底广东将建成投产约 3000 万千瓦，超过三峡电站的装机容量，届时广东或将成为全国海上风电装机容量最大的省份、并将走在世界前列。据测算，3000万千瓦海上风电装机年发电量约900亿千瓦时，可减少使用标煤约 2600 万吨、减少二氧化碳排放近 7000 万吨、减少硫化物排放约1万吨。规模化发展海上风电将进一步提高全社会用电量中非水可再生能源比重，推动广东省能源结构优化转型，为打赢污染防治攻坚战、巩固扩大蓝天保卫战成果、助力粤港澳大湾区建设提供绿色可靠的能源支撑。

为促进海上风电高质量发展，广东电网牵头组织广东省能源集团等发电集团，成立了源网联络委员会及海上风电专项工作小组，攻关解决海上风电并网等关键技术；组织制订一站妥式的海上风电并网服务手册，高效服务海上风电的安全、有序并网；全力确保新能源全额消纳，积极促成港城至醒狮等5项重点工程投产，解决湛江地区海上风电送出问题，建成完善的海上风电消纳安全防线。

3、国家能源集团国华东台海上风电项目完成全球首台单桩基础整体风机安装

2019年8月17日，在国家能源集团国华东台海上公司与中交三航局新能源公司建设者们的见证下，海上风电场16#机位螺栓紧固完成，随后拆除平衡梁和FIS缓冲系统，顺利进入电气试验环节，至此，全球首台单桩基础上的整体风机安装宣告圆满成功!

单桩基础上整机安装的主要优势在于这项工艺能够减少海上工序，缩短海上安装时间，加强安全系数的同时施工功效也有稳步提升，是对现有单桩基础风机安装技术的补充与提高，不仅充分地展现了国家能源集团国华东台海上公司在海上风电领域的全新探索，对于全球海上风电建设事业来说也是开创性的突破。

披荆斩棘、迎难而上。该项目海上风电场位于东沙北条子泥。离岸距离约42km，是目前国内在建离岸最远的风电场项目之一，如此超常规的离岸距离，为人员运输、物资补给领域带来了巨大的压力。此次16#风机的整机运输，从预拼装基地到施工现场相距约147海里，拖航用时24小时，极长的运距和拖航时间是对风机整体运输技术的严峻考验。另外，由于该风场所涉施工面较多，现场船机交叉作业频繁，成品保护的难度大大增加，此次整机安装也愈发具有极高的挑战性。最为重要的自然是此次安装对核心技术，即海上风机安装技术的极高要求，16#风机整机安装重量达754吨，其所需的安全起重能力为980吨，且安装过程中法兰对接精度要求高。这样的高标准、严要求，意味着16#风机整机安装的难度是空前的。

面对空前的挑战，该项目的建设者们没有丝毫退缩，艰巨的任务使他们愈发强大。他们焚膏继晷，多次组织参建单位召开技术安全评审会，贯彻精细化原则，持续优化施工策划，合理制定施工专项方案、安全预案和标准化管理体系，全面监控海上施工作业。“世上无难事，只要肯登攀”，项目建设团队怀揣着坚定探索，永不放弃的精神，攀登技术高峰、攻克技术难题，将海上风电建设实践与先进的技术理论有效结合，圆满完成了本次创举，取得了海上风电建设领域技术尝试的全新胜利！

勠力同心、技术创新。该项目海域条件复杂、气象变化频繁，具有典型的潮间带海域特征，根据以往经验，潮间带风电场建设过程中，复杂的海域条件与天气状况会给工程推进带来较大困难。为了克服海上气象阻碍项目建设团队在筹建之初就将目光投向了单桩基础上的整机安装这块未经发掘的技术新领域，国华东台风电场16#机位风机采取“陆上基地整机拼装、海上整机运输、海上整机吊装、兼有软着陆及精定位功能吊装体系缓冲着陆定位安装”（FIS系统）系列流程施工方法，风机整体安装的绝大多数前置工作在陆域进行。

单桩基础上整机吊装主要的技术难点在于支撑牛腿的设计以及FIS缓冲系统的下部就位设计。在研发过程中，项目建设团队与同济大学一同研究支撑牛腿的结构形式以及分析各种不同工况下不同结构形式的支撑牛腿的承重能力。包括华东勘测设计研究院的各主创人员反复修改图纸核算数据，为了敲定一个准确的受力数据，经常核算到凌晨3点。百二秦关终属楚，三千越甲可吞吴。经过半年多的努力，研究团队终于确定了支撑牛腿的结构形式并成功应用于实践。另一方面，单桩基础下部就位安装困难一直是世界性难题，针对这一问题，各研发单位多次开会讨论，将原有结构分解剖析，不断进行重组核算、优化设计。在数月同心合力的研究下，他们终于突破桎梏，开创性地研发出半哈佛式下部就位结构，并将下部就位原有的缓冲油缸，顶升油缸全部优化至上部吊架，这一突破式的构想，彻底打破了缓冲系统面临的困境，正是基于他们的同舟共济、齐心协力，才终于使单桩基础上的整机吊装从理论变为实际。

FIS系统实现了单桩基础的高精准软着陆技术体系从无到有的突破，为单桩基础上的整机安装方案打下了坚实的技术基础。FIS缓冲技术主要用于风机安装过程中的软着陆，能够使风机在海上复杂的波浪运动状态下顺利着陆至单桩基础。由单桩支撑系统承受风机在安装过程中的风机自重荷载、FIS缓冲系统自重荷载以及安装过程中的加速度荷载。除此以外，在整机运输环节，团队采用了成熟的风机整体运输技术，该技术主要作用是保证风机在运输过程中的稳定性和安全性。三大创新性技术环环紧扣、相辅相成，共同组成了单桩基础上整机安装坚实的技术根基。

突破现在、引领未来。随着国际范围内对海上风电建设的关注不断加深，我国近海范围内的海上风电建设正迅速饱和，目前国内海上风电场正在向深远海发展。在此前提下，国内自升式平台的可作业水深普遍不超过30m，不能适应深远海风机安装，且自升式平台及坐底船对风场的地质条件及风场的冲刷情况要求高，在冲刷严重的砂性土区域自升式平台及坐底船都容易发生倾斜。种种局限性表明，自升式平台及坐底船在将来海上风电建设领域的适用性将持续收缩。而整体安装工艺利用浮吊进行海上安装施工，在水深更深的海域适应性强的同时不受海底地质条件的影响。因此可以预见的是，利用浮吊船进行海上安装施工的整体安装工艺在未来将逐渐成为安装的主流。这次单桩基础上整机安装技术探索的成功，代表了团队在海上风电建设领域的施工工效的进一步提高、整机吊装适用范围的进一步推广、施工安全系数的进一步增加，在降低设备费用的前提下极大拓宽了施工资源，为海上风电建设提供了典型示范与先进经验。

项目建设团队的成功，离不开其多年的海上风电建设经验，也离不开其在海上优质资产、高端管理人才和技术力量方面长期的领先地位。建设者们规划长远、上下联动，发扬首创精神，研发高新技术，脚踏实地地打赢了生产攻坚战，圆满完成了世界首台单桩基础上的整机安装。此次建设任务的竣工象征着国家能源集团国华东台海上公司与中交三航局新能源公司的建设团队在海上风电建设领域取得新进展、展现新实力、迈上新台阶，在海上风电施工领域技术研发和市场开拓等方面展露了高端竞争力，取得了骄人的成绩，成为中国海上风电新标杆的有力缔造者。

4、四川能投凉山风电项目全面建设集中开工 总投资近35亿元

从四川能投获悉，8月15日上午，凉山州委、州政府和四川省能源投资集团有限责任公司在美姑县井叶特西乡联合举行四川能投凉山风电项目全面建设集中开工仪式。

本次集中开工的风电项目包括总装机31.8万千瓦的3个风电场，总计近200公里的4条送出线路，先后被列为四川省和凉山州重点建设项目，总投资近35亿元，是川能风电公司提升规模效益，实现高质量发展的重要骨干项目。

川能风电公司成立以来，在风能和太阳能优质资源开发利用上，共完成投资超50亿元，建成风电、光伏项目10个，装机48万千瓦。据悉，四川能投在凉山州进行了全方位的产业布局，累计投资超过200亿元。

5、国电投繁峙风电清洁供暖一期99MW项目首台风机基础浇筑顺利完成

8月12日，由国家电投陕西分公司投资的繁峙200MW风电清洁能源供暖一期99MW项目首台风机基础浇筑顺利完成，标志着工程进入了风机基础施工的实质攻坚阶段。

为快速推进繁峙一期风电清洁能源供暖项目建设，该项目部结合"不忘初心，牢记使命"主题教育，扎实推进"支部建在项目上"，以党建引领项目建设，充分发挥党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，顺利完成首台风机浇筑，极大增强了各参建单位按期实现节点目标的信心和动力，为明年顺利实现并网发电奠定了坚实基础。

下一步，该项目部将继续坚持新发展理念，贯彻落实集团公司"2035一流战略"部署和公司新时期战略规划，锁定工期目标，严把质量管控，优化工程设计，进一步提高专业化管理水平，夯实工程建设安全基础，确保按期完成项目任务目标，用实际行动体现担当使命，助力公司建成区域内具有较强影响力的创新型一流清洁能源企业。

6、中国能建浙江火电承建嘉兴海上风电升压站主体工程启动

8月19日，中国能建浙江火电承建的嘉兴1号海上风电工程220千伏升压站上部组块首根主柱开始吊装作业，海上升压站主体工程启动。

嘉兴海上风电升压站主体工程开工

该项目海上升压站钢结构采用四根主柱和对应的柱间梁，搭建成为一个主框架，安装一至四层钢结构和设备，主柱长19.8米，重约40吨。

该项目位于杭州湾平湖海域，拟安装总装机容量300兆瓦的海上风电机组，同步建设一座220千伏海上升压站和一座陆上集控中心，涉海面积约48平方公里，计划于2021年建成。项目涉及220千伏海上升压站下部基础钢管桩，以及导管架制作和码头装船；220千伏海上升压站上部平台建造、设备安装调试、海上升压站站内单体及整体调试等。浙江火电主要承建了嘉兴1号海上风电工程220千伏升压站的建筑和安装工作。

7、中海油江苏海上风电项目海上升压站基础开工！

8月21日晚21:09，江苏海上风电项目220kv海上升压站下部基础正式开工，首根钢桩在海上专用打桩船的施工下，于21:50沉桩就位，标志着项目2019年底前实现并网发电的关键路径海上升压站已经进入施工关键期。

该升压站是海陆送电的重要设施，用于将风电机组所发的电能进行升压转换后，通过海底电缆送到陆上集控中心接入外部电网，这决定着整个海上风电场的电力输出，是风电场的调度中心，素有“大脑”之称。本项目升压站设计为高桩承台基础，上部组块形式。计划10月中旬完成承台浇筑工程，年底前具备送电能力。

8、青海省公建投共和5万千瓦风电项目首台风机吊装圆满成功

省公建投共和5万千瓦风电项目自2018年6月29日开工建设以来，在地方政府和相关部门（单位）的大力支持下，省公建投公司快速推进项目建设，近期根据施工进度计划，统筹谋划、合理安排吊装工期，及时组织完成吊装方案专家论证、吊装前安全质量监督检查、现场施工技术及安全交底、制定应急预案等各项准备工作。

8月15日17时，随着风轮与机舱的顺利对接，前后历时20小时顺利完成了首台风机吊装，拉开了项目风机吊装作业序幕，标志着该项目全面进入设备安装阶段，为省公建投公司建成首个规模化风电场迈出了坚实的一步。项目建成后，省公建投公司新能源板块业务发展将取得新突破。同时，共和5万千瓦风电项目首台风机顺利吊装，成为青海省海南藏族自治州首个吊装的单机容量2.3兆瓦风机，填补了海南州2.3兆瓦风机吊装的空白，积累了吊装作业经验。

下一步，省公建投公司将继续坚持“安全第一、质量第一”的基本原则，克服施工地形复杂、风速大等不利条件，紧盯施工窗口期，严格按照风机吊装方案组织实施，并结合首次吊装作业的经验，进一步加强规范管理、落实责任，保证后续吊装高质量、高效率的开展，加快项目建设进度，力争2019年12月30日前具备并网条件。