潍柴/中国动力/东方 电气等9家燃料电池业务最新进展

当前正处于新三板/上市公司2019年半年度报告集中披露期，梳理潍柴动力、上海电气、东方 电气、中国动力、宗申动力、全柴动力、安泰科技、三环集团、阿科力等9家企业半年报中关于燃料电池业务的最新进展。

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” ID：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）

1、潍柴动力：与国能集团合作开发200吨级氢能矿卡项目有序推进

公司是中国综合实力领先的汽车及装备制造产业集团。目前，公司主要产品包括全系列发动机、变速箱、车桥、液压产品、重型汽车、叉车、供应链解决方案、汽车电子及零部件等。2019上半年，公司实现营业收入约为人民币908.62亿元，较2018年同期增长10.5%；归属于上市公司股东的净利润约为人民币52.87亿元，较2018年同期增长20.4%。

潍柴动力财务数据未独立体现燃料电池营收情况，但其在半年报中提到“加快新业态、新能源、新科技布局，加速新旧动能转换”，公司立足山东省新旧动能转换重大战略布局，推进大缸径高速高端发动机、燃料电池发动机、林德液压等项目建设；在全球战略布局大数据、智能驾驶、车联网等未来新科技，集中突破“卡脖子”关键技术；率先在潍坊等地批量投放氢燃料电池公交车；与国能集团合作开发的200吨级氢能矿卡项目有序推进。

2、东方 电气：年产1000 套氢燃料电池自动化生产线正式投产

作为能源装备制造的中央企业，东方 电气长期致力于能源装备制造的转型升级，早在2007年就成立了中央研究院，重点针对新能源、新材料、智能制造等方向提前开展基础性研究工作。氢燃料电池便是其中一个重点研究方向。东方 电气（成都）氢燃料电池科技有限公司是东方 电气集团全资子公司，主要致力于质子交换膜燃料电池（PEMFC）的开发、应用和推广。

东方 电气2019年度半年报显示，今年上半年公司实现总营收158.41亿元，同比下滑4.11%；归属母公司股东净利润7.3亿元，同比增长36.46%。从营收构成来看，报告期内，东方 电气的营收主要来源于清洁高效能源装备和可再生能源装备，二者上半年营收分别达87.1亿元和25.81亿元，能源装备的收入合计占总收入的71.28%。

东方 电气财务数据未独立体现燃料电池营收情况。其在报告中提到，报告期内，东方 电气位于中国西部首条具备年产1000 套产能的氢燃料电池自动化生产线正式投产。

3、上海电气：推出第一代燃料电池发动机系统HEnV-30

上海电气是一家大型综合性装备制造集团，主导产业聚焦能源装备、工业装备、集成服务三大领域，产品包括火力发电机组(煤电、气电)、核电机组、风力发电设备、输配电设备、环保设备、自动化设备、电梯、轨道交通和机床等。2019年上半年，公司实现营业总收入人民币529.56亿元，较上年同期上升3.28%；归属于母公司股东的净利润为人民币18.46亿元，较上年同期上升4.55%。财务数据未独立体现燃料电池营收情况。

其在报告中提到，针对氢燃料质子交换膜燃料电池技术，公司研发中心中央研究院已成功开发出具有完全自主知识产权的燃料电池发动机系统，正在开发电堆及膜电极技术和产品，推出了第一代燃料电池发动机系统HEnV-30，该产品已经通过国家机动车产品质量监督检验中心（上海）的公告试验，计划今年完成系统装车和开展试运行。我们在燃料电池系统-电堆-膜电极产业链上，已形成较完整的技术储备和产业化竞争力。

4、中国动力：以现金10.8亿元向长海电推增资

中国动力为控股型公司，生产经营业务主要通过下属子公司进行，是国内海军舰船动力及传动装备的主要研制和生产商。

公司主要产品包括：燃气轮机集成产品、汽轮机组及余热锅炉、高性能铅酸动力电池、车用起动电池、电力推进系统集成及配套设备、专用电力系统集成及配套设备、柴油机动力产品、民用核电工程安全监测系统、热气机动力产品、大型齿轮箱等。2019年1-6月份，公司实现营业收入149.89亿元，同比增长 7.38%；归属母公司所有者净利润 5.27 亿元，同比下降35.08%。财务数据未独立体现燃料电池营收情况。

据了解，中国动力子公司长海电推具备燃料电池、电堆、系统、控制、电气、电机、储氢、辅助电源等多核心技术研发所需的专业企业的科研生产人力资源队伍。2019年1月30日，公司以现金10.8亿元向长海电推增资。

中国动力在半年报中提到，长海电推紧抓技术趋势，将成熟的全电动力技术逐步转向汽车领域，目前正在开展新能源汽车的电机电控系统研发；通过自研、合作开发、人才引进等方式，开展了燃料电池电堆、氢源、控制与能量管理、系统集成等关键技术攻关，具备了关键技术的自主化以及工程化能力，并积极参与氢能示范工程建设。

5、宗申动力：聚焦发展核心小型燃料电池系统和应用技术

宗申动力是国内规模最大、品种最齐全的专业化小型热动力机械产品制造企业，主要产品包括发动机及配件；通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机及零部件；摩托车零部件、汽车零部件。2019上半年，公司实现营业总收入27.1亿元，较上年同期减少11.71%；实现利润总额2.71亿元，较上年同期增加24.97%；实现归属于上市公司股东的净利润2.15亿元，较上年同期增加27.04%。财务数据未独立体现燃料电池营收情况。

宗申动力在半年报中提到，公司利用现有制造产业的规模化优势和渠道优势，积极聚焦发展核心小型燃料电池系统和应用技术，一方面重点开展5kw以下模块化产品的研发试制工作，一方面努力构建30KW以上的大型燃料电池研发和试制平台。未来公司将继续坚持从“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力”进行产业升级转型的发展路径，全面落地公司“油转电”战略，打造公司未来新的利润增长点。

6、全柴动力：元隽燃料电池业务目前处于研发试制阶段

公司主要经营业务为发动机的研发、制造与销售，形成了以车用、工程机械用、农业装备用、发电机组用为主的动力配套体系，是目前国内主要的四缸柴油机研发与制造企业。2019上半年，全柴实现营业收入19.57亿元，比上年同期增长4.82%；实现净利润（归属于母公司股东的净利润）4524.7万元，比上年同期增长22.06%。

全柴动力在半年报中提到，公司积极发展新能源产业，控股子公司元隽公司燃料电池业务目前处于研发试制阶段。财务数据显示，安徽元隽氢能源研究所有限公司净资产2755.42万元，净利润-279.24万元。

7、安泰科技：完成45kW级燃料电池电堆制作

公司自1998年成立以来，一直以先进金属材料及制品的研发、生产和销售为主业，是国内金属新材料行业的领军企业之一。2019上半年，公司实现营业收入（元）24.83亿元，同比下降3.12%；归属于上市公司股东的净利润7319.53万元，同比增长858.56%。财务数据未独立体现燃料电池营收情况。财务数据未独立体现燃料电池营收情况。

安泰科技在半年报中提到，公司积极参与河北省、山东省、宁波市等多地政府的氢能规划，联合承担国家氢燃料电池研发课题，并充分发挥宁波化工院甲级资质参与了北京冬奥会加氢站等示范工程建设。通过加大拥有自主知识产权的研发力度，开发了燃料电池测试系统和组堆系统，已完成金属双极板的稳定生产和45kW级燃料电池电堆的制作，为公司未来在氢燃料电池领域进行布局规划创造了有利条件。

8、三环集团：固体氧化物燃料电池电堆工程化开发启动

公司主要从事电子陶瓷类电子元件及其基础材料的研发、生产和销售，主要包括通信部件、半导体部件、电子元件及材料、压缩机部件、新材料等的生产和研发，公司产品主要应用于电子、通信、消费类电子产品、工业用电子设备和新能源等领域。2019年上半年，公司实现营业收入13.62亿元，比上年同期减少23.32%；归属于母公司所有者的净利润4.69亿元，比上年同期减少15.03%。财务数据未独立体现燃料电池营收情况。

三环集团在半年报中提到，经过十余载的研发与技术沉淀，公司牵头的“固体氧化物燃料电池电堆工程化开发”项目在科技部高技术研究发展中心等相关领导的现场见证下正式启动，顺利进入实施阶段。

报告期内，公司申报的“固体氧化物燃料电池电堆工程化开发”项目入选国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2018年度项目，公司为广东省同批次唯一入选该计划的上市公司。国内的燃料电池还处于起步阶段，市场前景光明，公司将会抓住契机，为成为国内燃料电池领域的领军者而不懈努力奋斗。

9、阿科力：固体氧化物燃料电池控股公司取得营业执照

公司的主营业务为聚醚胺、光学级聚合物材料用树脂、高透光材料等化工新材料产品的研发、生产和销售。报告期内，公司实现营业收入2.62亿元，较上年同期增加35.86%；归属于母公司净利润1800.19万元，同比下降21.35%。

其在半年报中提到，2019年4月1日，公司第二届董事会第二十一次会议决议通过了《关于拟与关联方共同投资设立公司暨关联交易的议案》，由本公司与中弗（无锡）新能源有限公司共同出资设立阿科力中弗（无锡）燃料电池技术有限公司，主营固体氧化物燃料电池的研发生产。其中：本公司认缴出资600.00万，占注册资本的60%，中弗（无锡）新能源有限公司认缴出资400.00万元，占注册资本40%。2019年4月23日取得无锡市锡山区市场监督管理局发放的营业执照。