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02.新能源专用车:氢燃料车型明显增多 磷酸铁锂占比80%
在申报的134款新能源专用车产品中,磷酸铁锂电池车型有107款,占比80%;三元电池车19款,占比14%;锂离子电池车型3款、氢燃料电池车型10款。
在电池配套方面,宁德时代 (62款)、力神电池(17款)、比亚迪(11款)、比克电池(6款)、亿纬锂能(5款)配套车型数量排名前列。
从技术路线来看,磷酸铁锂电池在新能源专用车领域的占比越来越高,主要是受主机厂降成本驱动。
值得注意的是,除了磷酸铁锂电池之外,氢燃料电池也在新能源专用车领域正在快速升温。
本批公告中共申报了10款氢燃料电池新能源专用车车,分别由江铃重汽(2款)、上海申龙(2款)、南通皋开(2款)、东风汽车(2款)、扬州亚星(1款)、广州专用车(1款)和广州环卫(1款)申报。
上述车型搭载了磷酸铁锂/三元电池/锰酸锂+氢燃料电池系统,动力电池配套企业分别为宁德时代(7款)、亿能能源(2款)、盟固利动力(1款);氢燃料电池配套企业为杰宁新能源(1款)、雄韬氢雄(2款)、江苏清能(2款)、国氢新能源(1款)、潍柴动力(1款)、上海重塑(3款)。
03.新能源客车:宁德时代/亿纬锂能/微宏动力动力配套车型数量前三
在申报的126款新能源客车产品中,搭载磷酸铁锂电池的车型有113款、锰酸锂电池车型12款、氢燃料电池车型10款、钛酸锂电池车型1款。
从动力电池配套数量来看,宁德时代(82款)、亿纬锂能/微宏动力/深澜动力(8款)、合肥国轩/湖北金泉(3款)配套车型数量排名前列。
在本批公告中,9家车企共申报了10款氢燃料电池客车,动力电池主要由宁德时代(6款)、盟固利动力(2款)、亿鹏能源(1款)、亿纬锂能(1款)提供配套。
氢燃料电池系统主要由德燃动力(1款)、探索汽车(2款)、上海重塑(1款)、新源动力(1款)、华昌能源(1款)、氢蓝时代(1款)、国鸿重塑(1款)、大同氢雄(1款)、东方 电气(1款)提供配套。
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