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事故发生后,最早赶来的一艘救援船试图用绳索牵引事故船只但未获成功,随后英国海岸警卫队请求霍伊莱克的RNLA组织前往现场。支援搜救者驾驶一艘香农级救生艇Edmund Hawthorn Micklewood号在20分钟内抵达现场。随后,救生艇将事故船只护送到Crosby附近,为避免船只在繁忙的Mersey河道中发生碰撞事故,救生艇用牵引线拖拽事故船通过Langton船闸进入利物浦码头。
在确保无过往商业船只后,救生艇将事故船拖拽至加拿大2号码头,并停靠在安全泊位。两小时后,救生艇结束任务返回。
“凭借较高的可操作性,这艘香农级救生艇在本次救援中将大型事故运维船拖至Mersey河和利物浦码头,充分证明了其救援价值”Hoylake RNLI Coxswain Andy Dodd说道。
“对于专业的RNLI志愿者来说,这是一项长期的服务。我们通过与风场船员的密切配合和专业操作,确保最终安全和成功地处置这一运维船事故。”
Burbo Bank风场:
Burbo Bank海上风场总装机348MW,位于英国西部爱尔兰海域,包括2007年并网的一期90MW项目和2017年并网的二期258MW项目。其中,二期项目使用了32台三菱维斯塔斯V164-8.0 MW风机。
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日前,英国政府公布了第六轮差价合约(CfD)招标计划(AR6),补贴预算超过10亿英镑(约合人民币91.6亿元),是迄今为止预算最高的一轮,其中海上风电获得了创纪录的8亿英镑资金支持。此次第六轮CfD招标,共分为三个技术组别:类别1:成熟技术,包括陆上风电、光伏,补贴预算为1.2亿英镑;类别2:新兴
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