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9月25日,恒大新能源汽车集团与5家汽车公司签约,同步研发15款新车型。力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆。
以前大家都喜欢嘲笑贾跃亭,尤其是在乐视危机后,更是把他当做了全球企业家中的最大笑话来看待。然而,自从许家印涉足电动汽车行业以来,@不看车突然觉得贾跃亭真是一个大大靠谱的男人。尤其是他在造车这件事儿上,表现出的韧性,更是让人肃然起敬。而许家印呢,真是不知如何评论,感觉就是个骗子。不但割老百姓的韭菜,甚至连Z.F的都想割一把。
2、靠房救市的江淮汽车
9月18日,江淮汽车发布公告称,一座十多年前购买的职工公寓楼要拆迁了,买时1300万,现在补偿2.11亿,翻了15倍。而此时,公司账面仅剩不到600元了。次日,股价大涨,市值大增3.4亿。
卖房救市,江淮不是汽车圈第一个这么干的。此前不久,海马汽车也变卖401套房自救。
也是正因为发于房产行业,所以许家印更懂得其中的价值。因此,在新能源汽车的浪潮前,他买买买,然后又用各种理由争取配套住宅用地。也许,造车是假,圈地才是真吧!
3、被判死刑的蔚来汽车
9月24日,蔚来汽车发布了第二季度财报,狂亏30多亿元,让他们的股价直接跌进了2美元内。有媒体报道称,这时的价格已较高点跌去了80%。尽管蔚来汽车还活着,但它在很多网友的心中已经死了。
有人说,蔚来汽车自成立至今已经亏了400亿元。但蔚来高管辟谣说,所有融资加一起也没这么多,真是让人哭笑不得。
还有人说,ES6是蔚来汽车最后一款车,看似蔚来还活着,其实它早就死了。
作者认为,蔚来还有机会。尽管他们刚刚裁员了2100人,正在努力关闭很多的Nio House,但如果想自救这可能还远远不够。继续裁员、继续缩减战线,可能是他们现在唯一能做的事儿。
希望ES3能早日推出吧,和小鹏汽车、威马汽车、比亚迪、北汽抢食吃,才是他们最后的希望。如果动作够快,一定还有转机!如果蔚来汽车真的坚持不下去,那腾讯很可能会成为接盘侠,相信鹅厂应该会毫不犹豫的接下。
4、投资超充也许要火了
特斯拉给车载地图里,加入了“手气不错”。车主可以通过点击按钮,去到一个随机的餐馆或景区。据作者判断,有特斯拉超充桩或是目的地桩的地点会被优先推荐。因此,这对安装了目的地桩的酒店或景区是个很大的商机。相信很快主动申请安装目的地桩的物业就会暴增。
蔚来汽车也推出了加电合伙人计划,据说现在参与只需投资50万-120万,就可以拥有一座国标口的、可以给几乎所有电动汽车充电的超充站了。随着越来越多的国产电动汽车上市,这个站点的收益可能会远远高于特斯拉的目的地桩。不过特斯拉不需要投资,蔚来需要。
5、在大兴国际机场建充电站的奔驰
在大兴国际机场正式投入使用的第一天,奔驰宣布了这一消息。有人说,买奔驰EQC电动汽车,可以在新机场免费充电,出差回来后,满电交你手上!
不过,据说这个收费标准还在制定中。作者猜测,免费充电也许会有,但免费占桩等你回来的事儿,发生的可能性几乎为零!寸土寸金的地儿,你出一次差,光停车费都得几百块吧!想停车免费真是太贪心了!
6、刚刚加入超充竞赛的广汽新能源
是的,广汽新能源也开始布局超充网络了。越来越多的车企这么做,不知道此刻那些专做充电网络的企业在想什么。很显然,用自家的超充充电,风险会小很多,这几乎是所有电动汽车车主的共识。因此,有自家桩,应该没人想用第三方桩了。
日子难过的不止车厂,很快充电公司也要加入其中了。
7、开始跳票的小鹏汽车
小鹏汽车副总裁李鹏程透露,小鹏汽车P7预计将于明年3月份上市,比原本计划推迟了一个季度,但是交付仍会按照原计划在明年的第二季度正式开启。据此前消息,该车NEDC续航有望达640km,具备L3级自动驾驶能力。
同是造车新势力中的明星品牌,蔚来开始做廉价车型ES3、市场下沉,而先做中低端市场的小鹏开始杀入高端市场,完全不同的做法,真是都不知道对方有多苦!在@不看车 看来,蔚来延后ET7、先推ES3的做法是对的。毕竟和特斯拉抢市场,目前全球范围内还没有一家有这实力!小鹏P7,即使没有夭折,恐怕也会市场惨淡!但一切都不能仅靠猜测,既然不缺钱,那就搞吧,打分的事儿还是交给市场吧!
8、已经很好但值得更好的特斯拉
尽管特斯拉在全球各地攻城略地、抢尽风头,但是在很多特吹的眼中,目前的市场份额还远远不够,特斯拉值得更高的份额和更好地市场认可。
有媒体报道称,特斯拉发展的速度不如预期中快,主要原因是网友的特斯拉的不了解、对特斯拉优势的不了解、对电动汽车的不了解。
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日前,现代汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2025M0064V:自即日起,召回生产日期从2024年7月11日至2024年11月28日的部分进口艾尼氪5N纯电动汽车,共计168辆。本次召回范围内
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5月7日,中闽能源发布《关于聘任副总经理及变更董事会秘书、证券事务代表的公告》,纪志国被聘任为中闽能源副总经理,其此前为董事会秘书及总法律顾问。董事会还决定聘任陈海荣为董事会秘书及总法律顾问、魏宁希为证券事务代表。官网显示,中闽能源股份有限公司是福建省属大型国有独资企业福建投资集团
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随着迎峰度夏脚步的临近,各地分时电价政策也迎来密集调整——江西省新增“深谷时段”且电价较平段电价下浮70%,江苏省新增春秋两季午间谷段且谷段电价较平段直降65%,山东首创“新能源大发时段”特殊电价。不难看出,分时电价时段的划分,正从“粗放式”转向“精细化”。分时电价政策的密集调整,本质
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接续实施农村电网巩固提升工程,2024年完成农网投资超1600亿元,有效消除网架结构薄弱、供电能力不足等短板问题,差异化提升灾害易发区域、与大电网联系薄弱区域供电保障水平。推广“村网共建”电力便民服务,新建服务点1.2万个,打通农村供电服务“最后一百米”。支持分布式光伏产业发展,发布分布式
近日,山西省发布了国内首个针对新能源重卡底盘式换电站的地方标准——《纯电动底盘式换电载货汽车换电站建设指南》(以下简称“指南”),该标准将于今年7月10日起正式实施。这一标准的出台,首次系统性地解决了底盘式换电站建设与运营缺乏统一规范的难题,为底盘式换电模式走向规模化应用提供了明确
今年“五一”假期期间(5月1~5日),国家电网智慧车联网平台充电量超1.24亿千瓦时,同比增长超20%。其中,高速公路充电量超3771万千瓦时,同比增长超29%;5月1日单日充电服务次数超119万次,创新高。截至5月6日,该平台累计注册用户数超4600万户。为保障“五一”假期期间新能源汽车车主便捷出行,国网
山西省统计局数据显示,一季度山西省全社会用电量806.9亿千瓦时,同比增长6.1%。一季度,山西全省第一、二、三产业和居民用电量全部呈现增长态势。其中,第一产业用电量7.4亿千瓦时,同比增长10.21%;第二产业用电量564.41亿千瓦时,同比增长4.89%;第三产业用电量128.83亿千瓦时,同比增长11.82%;居
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日前,电池巨头松下宣布,计划关闭其太阳能及储能业务部门。松下在其网站上声明:“我们决定终止太阳能及储能业务线。这一调整使我们能够专注于具有最大战略影响力的领域。我们仍对太阳能及储能技术充满信心,并感谢支持这一旅程的合作伙伴和客户。”作为全球储能电池头部供应商之一,松下切入储能赛道
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2025年以来全球储能市场波动较大,作为装机前二地区的中国和美国均有重大政策发布。美国方面,由于中美贸易战,近期关税已经达到了64.9%(3.4%基础关税+7.5%301条款关税+20%对华普征关税+34%新增对等关税),预计2026年1月1日起301条款关税上升至25%,届时储能出口美国产品将面临82.4%的关税。尽管从政
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
4月22日,特斯拉发布2025年度财报,这也被称为是有史以来“最差”成绩单。季度总营收193.35亿元、同比下降9%,而净利润则仅有4.2亿元、同比下降七成,这也是近五年来首次降至个位数,还不及2021年一季度的水平,与此同时运营利润率也降至2.1%的历史最低。而且特斯拉还在本次财报中披露,因采用了新的加
北极星储能网获悉,4月21日,财政部印发2025年第一批节能减排补助资金预算,共135.6518亿元。其中新能源汽车补贴合计830756万元,包含158家企业分享清算资金668196万元、38家企业分享预拨资金162560万元,县域充换电设施补短板试点县预拨奖励资金共291480万元,燃料电池汽车示范应用第三年度奖励资金23
圆柱应用多点开花。全球圆柱电池市场正经历结构性变革,其核心驱动力首先来自技术进步和制造效率的提升。而随着圆柱电池制造商竞相布局从电动汽车到航空、人形机器人等多元化应用场景,一场围绕终端应用的争夺战已经打响,以上均预示着行业洗牌正在酝酿。大圆柱借力高端车型破局,制造效率与标准化优势
日韩企业将指望以大圆柱电池弯道超车。海外电动化集中押注,大圆柱电池风潮愈演愈烈。4月初消息,三星SDI官宣量产新一代46系大圆柱电池,主要供应美国市场,用于微型移动设备应用,完成首批交付后计划扩大供应群体,向电动汽车客户供应;亿纬锂能匈牙利工厂也在近期获得建筑许可,配套宝马的大圆柱电池
北极星储能网获悉,4月9日,SNEresearch发布2025年1月至2月全球动力电池装车量排名及数据。2025年1月、2月全球动力电池装车量合计129.9GWh,与去年同期相比,增长了40.3%。据北极星储能网统计,2月单月份动力电池装车量为65.6GWh,与1月份的64.3GWh略微上升。本次2025年1、2月出货量前十名的企业中,共
4月9日消息,昨日晚间,赛力斯发布公告称,公司高级管理人员及骨干团队计划在未来6个月内,通过集中竞价等合规方式增持公司股份,拟增持金额不低于1500万元且不超过3000万元,增持价格不设固定区间。公告显示,增持主体包括董事兼副总裁尹先知、董事会秘书申薇、首席技术官周林等7名高管及5名核心成员
2024年12月15日,德国EPEXSPOT电力市场电价跌至-150欧元/兆瓦时,这是该国第37次出现负电价。与此同时,中国山东电力现货市场连续21小时电价低于-0.08元/千瓦时,创国内纪录。当光伏电站在正午时分“倒贴钱发电”,微电网运营商在电价低谷期“反向盈利”,一场由负电价引发的能源革命正在重塑行业格局
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