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10月7号Doosan fuel cell,Hyundai Motors,Ulsan Technopark宣布开展关于“氢燃料电池分布式发电”的合作研究。
当天在韩国京畿道义王市的现代汽车研究院,斗山燃料电池负责研发和新事业的的文尚镇常务及现代汽车战略技术本部负责人等共同参加了合约签字仪式。
通过本次合作,Ulsan Technopark将为Doosan fuel cell的PAFC(Phosphoric Acid Fuel Cell, 磷酸燃料电池),现代汽车的PEMFC(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell, 质子交换膜燃料电池)提供合作专用研发环境及资源进行实用论证。
利用燃料电池的分布式发电将区别于传统远程电网输电的模式,通过电力消费区域的近距离发电及供应避免因远距离输电的不稳定及大规模电网建设投资的的缺点。
斗山集团从2014年开始正式进入燃料电池领域,通过并购全球优秀燃料电池企业的方式快速进入家庭用及移动式PEMFC,分布式发电PAFC及SOFC领域。
在分布式PAFC领域,以美国 Doosan Fuel cell America及韩国Doosan Fuel cell Korea为基点拓展全球业务,目前全球运行中及建设中的发电规模超过397MW (400KW型号约1000个以上)。而PEMFC领域除了2014年收购家庭用燃料电池技术并设立Fuel cell Power外,在2016年专门设立了 Doosan Mobility Innovation,重点开发风冷金属堆领域,产品线设计100W~20KW级产品,目前2.6KW级高性能轻量化燃料电池系统已经量产,技术在全球处于领先地位。
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北极星氢能网获悉,4月10日,大连市发展和改革委发布关于大连市拟推荐第五批能源领域首台(套)重大技术装备的公示的公告。其中氢能项目包括:大功率氢燃料电池混合动力机车和250千瓦级海水制氢联产淡水装置。原文如下:关于大连市拟推荐第五批能源领域首台(套)重大技术装备的公示根据《市发展改革委
3月30日,《人民日报》对全国劳动模范和先进工作者拟表彰对象进行公示。党中央、国务院决定,开展全国劳动模范和先进工作者评选表彰,表彰近年来在我国经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设和党的建设等方面作出重大贡献,取得突出成绩的工人、农民、科教人员、管理人员、机关工作人
北极星氢能网获悉,3月11日据外媒报道,现代汽车(HyundaiMotor)宣布,将在韩国蔚山工厂新建一座氢燃料电池工厂,并计划在2028年实现大规模生产。这将成为现代汽车的第三座燃料电池制造基地。据悉,该蔚山燃料电池工厂预计年产能可满足6500辆氢动力汽车的燃料电池系统需求。目前,现代汽车的燃料电池
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
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北极星储能网获悉,近日,比亚迪首席技术官孙华军透露,公司已成功下线60Ah全固态电池,并计划于2027年左右启动批量示范装车应用。而大规模上车则有望在2030年后实现。除比亚迪外,多家车企也已布局固态电池。东风汽车:在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池,自主研发的固态电池已开展150万
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北极星储能网获悉,据electrek2月10日报道,现代汽车全固态电池试验生产线将于下个月开始全面生产,预计在2025年底推出搭载该电池的原型车。全固态电池被称为“梦想”电池,具备更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性,但由于制造难度和稳定性问题,尚未实现商业化。现代计划在2030年左右开始
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