登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
经过40年的研究,美籍科学家约翰·古迪纳夫(John B. Goodenough)在锂电池领域的贡献终于获得了诺贝尔化学奖的认可。
(来源:微信公众号“汽车头条” ID:qctt_app 作者:宋西)
与其共同站上2019年诺贝尔化学奖舞台的,还有英籍科学家斯坦利·威廷汉(Stanley Whittingham)和日籍科学家吉野彰(Akira Yoshino)。
三位科学家在锂电池领域的贡献,让便携的手机、笔记本电脑成为可能,更成为正在开启的智能汽车时代的原始密码。
如今,他们在锂电池领域的研究已经被广泛应用在汽车商业领域,成就了不少企业家的商业梦想。《2019 LEXUS雷克萨斯·胡润百富榜》榜单显示,继去年7位宁德时代股东登上百富榜后,今年来自杭可科技的曹骥、曹政父子以及容百控股的白厚善也相继登上榜单。
从实验室到商业应用,锂电池正在颠覆式地改变当前被认为理所应当的技术,改变当前能源结构进而改变人类的生活方式。
而这项以"留下一个更清洁、更美好世界"的初心而研发的锂电池研究,其市场化的应用和发展是否如约翰·古迪纳夫的姓一样"足够好"呢?
新能源剧透锂电池发展
先来看资本市场的反映。2019年诺贝尔化学奖花落锂电池研究的消息一经公布后,包括电池制造商宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等在内的电池制造商、锂矿代表企业天齐锂业、正极材料代表企业杉杉股份、负极材料代表企业诺德股份、电解液代表企业多氟多等锂电池产业链上下游企业股价均呈现出不同程度的上涨。
这意味着,逐利的资本市场已经嗅到了获得诺贝尔奖认可的锂电池产业巨大的商机,并迅速做出反应。
事实上,锂电池是决定当前新能源发展特别是纯电动汽车发展的重要一环。在全球新能源发展的大潮之下,锂电池作为其中的关键自然被释放出极大的发展空间。
汽车新四化浪潮的冲击之下,各国政府为新能源汽车市场的发展规划了长远的发展计划和宏大的发展目标。
中国站在汽车新四化的风暴眼中,自然将更多的财力物力倾注在新能源的发展之上。根据中国制造2025的规划,到2020年,自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上。
这意味着,锂电池产业将依附新能源汽车产业的势好的发展前景而有巨大的发展空间。从当前的情况来看,新能源汽车锂电池市场已经呈现出这种趋势。
据中商产业研究所数据,2018年中国锂离子电池市场产量同比增长26.71%,达到102 GWh,中国在全球产量占比达到54.03%,其中动力电池产量占比65%。
预计2019年全国锂电池产量将达到141 GWh,产值规模1800亿元。其中动力锂电池这块,受益于新能源车的快速发展,动力电池产量将超100 GWh。而高工产研锂电研究所(GGII)I 则预计到 2022 年中国汽车动力锂电池产量将达到 215GWh,同比 2017 年增长 3.8 倍。
锂电池行业现如今的规模已经非常庞大,随着新能源电动车的爆发增长,锂电池将对原有铅电池的加快替代,未来锂电池市场将继续爆发,未来几年行业规模也将达万亿级别。
安全问题成拦路虎
新能源汽车行业大势的助推为锂电池产业的未来的发展提供了充足的想象力。然而,即便是"足够好"团队经过将近半个世纪的研究,依然没能完全规避的是锂电池"天生"的安全隐患。这更成为当前锂电池发展最大的拦路虎。
1976年,埃克森美孚申请了锂电池发明专利。它比其他电池更能储电,但也有一个致命的缺陷——容易起火爆炸。而足够好团队对于锂电池四十年来的研究,也依然没有完全消除这锂电池容易起火爆炸的本质性缺陷。
钴酸锂、磷酸铁锂等研究成果的出现,均是古德纳夫在寻求解决锂电池安全问题的产物。这些新型材料的出现,虽然很大程度上解决了锂电池诞生之初存在的"枝晶"安全隐患,但却不能完全避免这一问题。
在实验室中,安全问题的发生只意味着实验的失败概率,但在现实生活中,特别是锂电池在汽车上的应用,一旦发生安全问题则是涉及生命的大事。因而在安全问题上,谁也不能掉以轻心。
从新能源汽车市场化应用以来,自燃起火似乎成为了"永恒"的话题。2015年,蟹岛的一场大火,将处于补贴狂欢中的中国新能源市场拉回了现实,紧接着,以特斯拉自燃起火为代表的新能源安全事件在汽车圈不断发酵,为新能源汽车销量剧增的繁荣景象蒙上了一层挥之不去的阴影。
市场表现出的疑虑和担心,受到政府部门的高度重视。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢曾表示:"我们要清醒地认识到,我国新能源汽车正处在培育期向成长期转变的关键时期。保障新能源汽车的安全运行,杜绝重大的事故,是新能源汽车产业发展的重要任务,也是事关新能源汽车产业发展全局的生命线。"
不过,需要指出的是,当前新能源汽车政策依然表现出对高续航里程的严苛要求,在锂电池续航里程和安全性这一矛盾中,市场会做出怎样的选择?锂电池未来的发展前景是否"足够好"呢?
固态电池或成解题密码
在能源结构转型不可逆的大前提下,锂电池的发展蓝图自然有着足够的想象空间。至于安全问题的解决,关键在于技术是否突破。
事实上,古德纳夫团队对锂电池研究的本质在于,寻找到一种安全的材料。在90岁那年,古迪纳夫产生了一个新的构想:全固态电池。这被认为是锂电池的优化解决方案。
资料显示,相比于现阶段的液态电池,全固态电池的优势极其明显,尤其是在安全层面上,液态锂电池于过度快充时会产生"枝晶",刺穿内部隔膜引发电池短路而起火爆炸的危险。而理论上,固态锂电池则可避免此危险发生。
而在工作原理上,其固态的电解质具有的密度以及结构,可以让更多带电离子聚集在一端,传导更大的电流,进而提升电池容量和能量密度。
如今,固态电池的研究已经是一种全球的趋势。根据不完全统计,全球范围内约有 50 多家制造企业、初创公司和高校科研院所致力于固态电池技术。包括日本的丰田、日产、松下,中国的宁德时代珈伟股份、赣锋锂业等纷纷加入固态电池战队。
不过,距离固态电池商业化落地依然有一段距离。大众汽车集团管理董事会主席迪斯在接受汽车头条APP采访时明确表示,关于全固态电池量产或工业化生产的规划将在2023年至2024年间实施。
而丰田的计划是,到2025年丰田旗下所有车型,包括雷克萨斯车型全部都要完成新能源化的目标下。因而,丰田汽车执行副总裁,研发主管寺师茂树曾公开表示,研发新型固态电池的节奏要逐步加快,并预计将于2020年的夏季奥运会到来之前正式推出市场。
可以看到,锂电池的安全问题已经成为"众矢之的",新能源产业链上下均在积极寻求着新的解决方式。
或许,在解决锂电池安全问题之际,便是锂电池发展真正"足够好"之时。而这一天将在什么时候到来?要看锂电池产业链上下如何紧密合作,共同推进了。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
6月24日,韩国京畿道华城市一电池厂发生火灾造成22人死亡,引发全球关注,该事件应该是韩国目前最严重的一场电池厂火灾事故,同时也是自2020年首尔东南部一座建筑工地发生火灾造成38人死亡以来,韩国发生的最致命的一场火灾。值得注意的是,中国驻韩国大使馆24日确认,韩国京畿道华城市电池工厂火灾中
北极星电池网获悉,6月25日,中瑞股份与株式会社KNS(以下简称“KNS”)签署了《合作投资合同》,拟在韩国京畿道平泽市共同设立以锂离子电池零部件制造及销售为主要业务的境外控股子公司株式会社中瑞韩国(英文名称为ZRKCo.,Ltd.,以下简称“中瑞韩国”,暂定名)。中瑞韩国注册资本为50亿韩元,其中中
韩国锂电池工厂发生火灾,致18名中国公民遇难。这场巨大灾难,仿佛向全世界揭开了韩国锂电池产业的不为人知的一面。24小时内,韩国电池企业Aricell被全球关注。6月24日,Aricell公司位于韩国京畿道华城市的锂电池工厂发生火灾,造成23名工人死亡,8人受伤,是“韩国史上最严重的化学工厂惨剧”。AriCel
据新华社消息,韩国京畿道华城市一电池工厂6月24日发生火灾。韩方表示,此次事故已造成22人遇难,初步判断其中有17名中国公民,确切人数还需进一步确认。另有8人受伤,其中1名中国公民轻伤,伤者已全部得到救治。消防部门还在搜寻1名失联人员。韩方对中国公民在事故中不幸遇难深表哀悼,承诺协助中方全
6月21日,在广西北部湾港钦州港区大榄坪作业区2号泊位,一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上,随后将出口到英国,标志着北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。据悉,该批货物来自比亚迪旗下的,本次共计出口92个锂电池储能柜。近年来,随着电动汽车出口提速,越来越多的锂电池
北极星储能网从韩联社获悉,6月24日上午10时31分,位于京畿道华城市西新面的一次锂电池制造商,ARICELL工厂三楼发生火灾,火灾现场已发现20多具死者遗体。据了解,事发地存放着3.5万多个锂电池成品。考虑到锂是有害化学物质,伤亡规模以及火势可能进一步扩大,消防部门已迅速发布2级响应(下令3至7所消
继5月8日发布相关征求意见稿之后,6月19日,国家工业和信息化部电子信息司正式发布《锂离子电池行业规范条件(2024年本)》(简称“《规范条件》”)和《锂离子电池行业规范公告管理办法(2024年本)》,引发业界高度关注。国家工业和信息化部电子信息司表示,为进一步加强锂离子电池行业规范管理,推动产业
北极星储能网获悉,6月21日,成都市新都区与湖南中嶒能源有限公司成功签约,总投资30亿元的年产4GWh钛锂高能动力、2GWh钛锂高能数码电池生产项目正式落户新都,双方将在钛锂高能电池领域开展深度合作。这对新都打造经济发展新引擎、增强发展新动能、拓展新质生产力具有重要意义。钛锂高能电池是新能源
北极星储能网获悉,据北部湾港集团消息,6月21日,在钦州港大榄坪作业区2号泊位,一批锂电池储能柜正吊装到荷兰籍“尊宝美景”轮上,随后这批货物将出口到英国,这是北部湾港首次实现大批量锂电池储能柜整船出口业务。据悉,此次出口的货物为92个锂电池储能柜,来自比亚迪旗下的广西弗迪电池有限公司。
6月19日,巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术,应用这项新技术的大巴也同时亮相。据介绍,此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造,采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池,可实现快充,使车辆充电约10分钟即可满电达到最
北极星储能网获悉,6月17日,湖南省工业和信息化厅印发《湖南省锂电池及先进储能材料产业三年行动计划(2024-2026年)》的通知(以下简称“通知”)。通知明确,拓宽储能应用场景。结合省新型电力系统发展,推进“新能源+新型储能”融合发展,扩大发电侧、电网侧、用户侧储能应用场景,加快培育稳定的
1-5月,我国半固态电池和钠离子电池实现装车,配套电池企业分别为卫蓝新能源,宁德时代、孚能科技和中科海钠。近日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2024年5月动力电池最新数据。数据显示,1-5月,我国动力电池累计装车量160.5GWh,累计同比增长34.6%。企业方面,1-5月,我国新能源汽车市场共计48
北极星储能网获悉,6月21日,内蒙古科技厅发布《关于拟批准建设化学、材料、制造、环境、信息领域自治区重点实验室的公示》,共有32个重点实验室列入,其中包括:固体化学与电池重点实验室、稀土催化重点实验室、高性能稀土永磁材料重点实验室等。原文如下:关于拟批准建设化学、材料、制造、环境、信
北极星储能网获悉,万向钱潮6月20日在深交所互动易上表示,公司万向一二三总部厂区规划8GWh产能,现已基本建成,产品主要为低压、高压和储能产品;聚能城厂区规划80GWh产能,已建成3.85GWh。此外,万向钱潮还表示,万向一二三的固态电池的技术路线是硫化物与聚合物,目前正在研发中。
北极星储能网获悉,6月21日,工信部印发《2024年汽车标准化工作要点》,其中明确提出:围绕固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等新领域,前瞻研究相应标准子体系,支撑新技术、新业态、新模式创新发展。开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定,以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电
北极星储能网获悉,6月19日,璞泰来与北京恩力动力技术有限公司签订了《战略合作协议》,标志着璞泰来与恩力动力在固态电池领域将展开更紧密的合作,共同推动固态电池技术的创新与应用。璞泰来将在现有合作基础上,进一步提供先进材料、设备、工艺技术和研发力量支持,以推动双方战略合作的深化。他们
6月19日,湖南郴州安高固态电池研究院揭牌;现场签约24个涉锂电产业项目,总投资额达229.8亿元……18日在湖南省郴州市临武县举行的湖南省锂电新能源产业暨固态电池产品合作对接会上,郴州锂电布局再加码。此次对接会由湖南省工业和信息化厅与郴州市人民政府共同主办,旨在搭建平台助力郴州集八方之智、
北极星储能网获悉,日前,欣旺达在互动平台上表示,公司从2015年就已经开始研发布局固态电池,规划了第一代400Wh/kg和第二代500Wh/kg全固态电池。其中第一代全固态电池最新安时级样品可实现大于1000周稳定循环;第二代实验室样品已达到500Wh/kg能量密度目标(能量密度是一个关注的指标,但我们不能忽略
6月18日,亿纬锂能举办《首届锂电池大会暨亿纬锂能23周年庆》活动。在活动上,亿纬锂能发布大圆柱电池新品Omnicell全能电池,该电池支持6C快充,可实现充电5分钟续航300公里。亿纬锂能中央研究院常务副院长赵瑞瑞在活动上还透露了亿纬锂能在eVTOL的进展及固态电池的布局。其中,公司计划2026年推出全固
据英国金融时报报道,日本TDK近日宣布其在小型全固态电池所用材料方面取得突破,成功研发出一种全新的全固态电池材料。该新材料的能量密度达到1000Wh/L,是TDK目前量产电池的约100倍。报道还称,此次开发的电池将由全陶瓷材料制成,具有氧化物基固态电解质和锂合金负极,该集团计划从明年开始向客户提
今年电池行业整体扩产步伐放缓,项目终止风波不断,而其背后的原因,大多是由于市场环境变化、投资回报率低、产能过剩等因素。今年以来,由于市场环境整体不景气和原材料价格下跌,已有多家上市公司、一线大厂建设的项目“踩刹车”;此外,仍有企业选择逆风而行,加码电池产业。有人扩建,有人终止从电
北极星储能网获悉,据深圳坪山区发展和改革局消息,近日,深圳耀石锂电科技有限公司正式投产高密度固态锂离子电池中试线。本次投产的高密度固态锂离子电池中试线,是国内先进的固态锂电池生产线,关键设备由耀石锂电与供应商共同研发,产品研发路线延续国内权威科研机构在电池基础研究及产业化实践中所
北极星储能网获悉,6月24日,国家发展改革委会、农业农村部、商务部、文化和旅游部、市场监管总局印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》的通知。提出拓展汽车消费新场景。鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更
北极星储能网获悉,据外交部消息,在6月25日的外交部记者会上,有记者提问称,由于“产能过剩”的问题,加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税。请问发言人对此有何回应?中国外交部发言人毛宁表示,具体问题我也建议你向中方的主管部门进一步了解。首先,关于所谓“产能过剩”,中方已经多次阐明了立
北极星储能网获悉,港交所文件显示,26日,合众新能源汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。该公司运营哪吒汽车品牌。
随着各地气温越来越高,电力系统即将迎来一年中最大的用电高峰。在这一关键时刻,以电动汽车充放电、分布式储能等资源为载体的虚拟电厂,以其负荷灵活性优势以及先进的调度控制能力,正成为重要的消纳和储能的空间,为保障新型电力系统的安全稳定运行贡献了重要力量。虚拟电厂作为新型电力系统的重要组
在全球新能源转型的大潮中,动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及,以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台,国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措,结合终端市场需求的持续演进,为行业的创新和发展注入了新的动
6月22日上午,国家发展改革委主任郑栅洁在京会见德国联邦副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克,共同举行中德气候变化和绿色转型对话合作机制首次高级别对话。中方国家发展改革委、外交部、工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、人民银行、国家能源局,江苏省、四川省以及国家节能中心代表,德方联
北极星储能网获悉,6月21日,国家市场监管总局再次发布关于奔驰召回电动汽车的消息。本次共召回2380辆,主要原因为电池管理系统控制单元软件偏差,可能导致电池断电、存在安全隐患。日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自2024年
随着全球电动化浪潮演进,关于产业链的争夺也愈演愈烈。不久前,欧盟委员会发表正式声明,将对从中国进口的电动汽车额外加征反补贴税。根据声明,加税将从7月4日开始实施,从已经被抽样检查的车企来看,比亚迪、吉利汽车、上汽集团分别加征17.4%、20%、38.1%的反补贴税。欧盟方面表示,对“参与调查”
“这项技术不仅满足电动汽车的正常充电需求,还能根据配电网的实时运行状态对充电桩进行智能动态调整,就像是为电网请了一位智能管家,能够灵活应对充电高峰期的电力供需矛盾,为电网调峰、调频提供了强有力的支持。”6月10日,国网湖北武汉供电公司营销运营中心副主任柳婷婷介绍,该公司在电动汽车充
6月20日,商务部新闻发言人何亚东表示,欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中,要求中国企业详细提供电池成分和配方、电动汽车生产成本等大量信息,欧方搜集信息的种类、范围、数量前所未有,远超反补贴调查所需。在当日举行的商务部例行新闻发布会上,何亚东说,据企业反映,欧委会索取中国电动汽车及
6月19日,巴西矿冶公司在巴西阿拉沙市发布了一种新型快充锂电池技术,应用这项新技术的大巴也同时亮相。据介绍,此次展示的电动大巴由巴西矿冶公司、德国大众汽车集团在巴西的分公司和日本东芝公司等联合设计制造,采用了以铌钛氧化物作为负极的锂电池,可实现快充,使车辆充电约10分钟即可满电达到最
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!