登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
据报道,澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)日前宣布与日本化学制造商Piotrek公司合作开发高能量、高稳定性的电动汽车电池。而澳大利亚很快将为全球电动汽车市场生产其合作开发的高能量和高度安全性的动力电池。
这两家机构达成的合作关系旨在快速开发固态电池的开发,这种固态锂电池不仅比目前的锂离子电池具有更高的能量(最高可达两倍),而且更安全。
“固态”锂电池意味着电池内部没有挥发性或易燃液体,而当前的锂离子电池如果受损,可能会面临着火的风险。
澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)日前宣布的合作将结合该研究机构专有的可逆加成-断裂链转移(RAFT)聚合物技术和Piotrek公司的离子导电聚合物(ICP)技术,以开发固体聚合物电解质(SPE)。
澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)的电池技术研究负责人Adam Best博士表示,随着几家公司已经在这一领域开展业务,因此固态锂离子电池可能会在2025年或更早的时间内进入市场。
目前最重要的目标是在未来五年内看到澳大利亚开发的固态电池技术在全球实现商业化,这些技术主要用于电动汽车等领域。
他说,可逆加成-断裂链转移(RAFT)聚合物技术可以将固体聚合物电解质(SPE)的性能扩展到不同类型的电池和燃料电池,还可以显著降低电池组装和制造的成本。
澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)的John Chiefari博士与美国迪肯大学BatTriHub的Maria Forsyth教授和PatrickHowlett教授共同开发了RAFT聚合物技术,他说,“这一创新技术将支撑电动汽车市场高能量电池的增长。通过开发和利用颠覆性技术平台,我们支持为澳大利亚和全世界创造新的业务和产业。”
澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)制造部门主管Keith McLean博士表示,通过Piotrek合作伙伴关系开发的技术将有助于获得本地和全球电池市场的新兴机会。
他说,“我们致力于通过创新科技解决电池面临最大的挑战,开发全球最安全、最高效的下一代锂离子电池只是我们实现这一目标的方式之一。”
这两个组织还开展合作,使用机器人使电解质生产过程实现自动化,并许可使用新的电解质配方。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,11月2日,比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示,“8~10月,比亚迪三个月提产近20万台,整车加零部件招聘近20万人,各基地都处于满产状态,生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来,比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是,比亚迪20
在全球电动汽车和可再生能源需求日益增长的背景下,中国制造的低价电池正在被全球关注。在Latitudemedia最近的一期播客中,VoltaEnergyTechnologies的负责人JamesFrith和主持人Shayle就中国电池为什么这么便宜进行了探讨。将此次对话简单提炼了5点:产能过剩、需求减弱和低商品价格的汇聚可能导致中国
近年来,产业界对固态电池应用的追求与期盼加速了这项技术的商业化进程。根据TrendForce集邦咨询最新调查,丰田、日产、三星SDI等全球制造商已开始试制全固态电池,随着业者竞相量产,预估产量可于2027年前达GWh(吉瓦时)水平。固态电池有望提高电池安全性和能量密度,但仍面临生产成本高、工艺复杂以及
北极星储能网获悉,10月21日,比亚迪公布三季报,第三季度营业收入2011亿元,同比增长24%。前不久,特斯拉也公布了2024财年第三季度财报,报告显示,特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长,分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前,比
以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动,是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日,欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税,面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品,分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;
10月18日,中国资源循环集团有限公司在天津正式挂牌成立。该公司注册资本达100亿元人民币,成为我国第98家中央企业,也是国内首家专注于资源循环利用的中央企业。股权结构看,国务院国资委、中国宝武钢铁集团有限公司、中国石油化工集团有限公司、华润(集团)有限公司各占20%,中国铝业集团有限公司、中
北极星储能网获悉,近日,福田奥铃联合中国仓储与配送协会冷链分会在上海举办“新能源冷藏车政策解读与市场机遇”主题交流活动。活动现场,奥铃智蓝EL大电量长续航新品发布。新车搭载亿纬锂能商用车H平台产品,该产品具备高比能、极致轻量化、高适配性等特点,采用底部液冷设计,确保在多种工况下都能
北极星储能网获悉,10月29日晚间小米举办年度新品发布会,将此次发布会热度推上顶点的是本次发布的小米SU7Ultra量产版,预售价格81.49万元。发布会上,雷军介绍,小米SU7Ultra配备了两台V8s电机和一台V6s电机,马力为1548匹,零百加速为1.98s,设计最高时速350km/h。小米SU7Ultra量产版的目标是成为地
北极星储能网获悉,10月25日,江西省人民政府印发《关于全面落实国家一揽子增量政策推动全省经济持续回升向好的若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,加快建设昌九高铁、瑞梅铁路、上高电厂、信丰电厂二期、乐平水利枢纽等项目,建成投运大广高速吉安至南康四改八扩容、南昌西二绕城高
北极星储能网获悉,10月24日,吉林公主岭经开区管委会与湖南中嶒能源有限公司举行年产5GWh钛锂高能动力电池生产项目签约仪式。据了解,本次签约项目总投资25.25亿元,整体租用吉林公主岭经开区轻量化产业园,建设5条1GWh钛锂高能动力电池生产线,
磷酸铁锂市场需求持续旺盛,市场占比再创新高。动力电池应用分会数据显示,9月国内动力电池装车量54.8GWh,同比增长44.4%。其中,磷酸铁锂电池装车量41.8GWh,同比大增81.4%,占总装车量的76.2%,再创历史新高;三元电池装车量为13.0GWh,占总装车量的23.7%,同比下降12.9%。自2021年起,磷酸铁锂电池
锂电池的生产和迭代,离不开先进锂电设备的支持。为了不断提升锂电池的质量和性能,同时实现电池工厂的“零碳”制造,锂电设备解决方案必须“先行一步”。近年来,我国锂电设备领域持续创新升级,不仅为我国连续多年实现动力电池装机量全球第一,提供了有力的保障;同时,相关设备企业也为锂电企业研发
北极星电池网获悉,10月30日,宜宾储能产业园第二批入驻企业集中开工举行仪式,其中包括吉林省东驰新能源聚合物固态电池科创中心及复合集流体制造基地项目等10个项目。东驰新能源聚合物固态电池科创中心及复合集流体制造基地项目主要建设聚合物固态电池实验平台及0.2GWh固态电池示范线,将引进硕士及以
随着新能源汽车市场的迅速扩张,消费者对车辆性能、续航里程及安全性的期望不断攀升,新一轮动力电池拉力赛正在展开,固态电池已经跃升为市场关注的焦点。太蓝新能源联合长安汽车,将于11月7日在重庆召开固态锂电池新技术发布会。携手长安汽车,共探固态电池未来之路今年8月,长安汽车入股太蓝新能源,
北极星储能网获悉,2024年10月29日,长安汽车召开业绩说明会。在业绩说明会上,长安汽车表示下一代电池是技术变革方向,是技术赶超的机会,公司将积极布局、培育下一轮竞争优势,坚持技术自主研发和资本合作同向发力,整合全球资源,实现全球领先。长安汽车表示,已成立了先进电池研究院,已构建成熟完
近年来,产业界对固态电池应用的追求与期盼加速了这项技术的商业化进程。根据TrendForce集邦咨询最新调查,丰田、日产、三星SDI等全球制造商已开始试制全固态电池,随着业者竞相量产,预估产量可于2027年前达GWh(吉瓦时)水平。固态电池有望提高电池安全性和能量密度,但仍面临生产成本高、工艺复杂以及
北极星储能网获悉,近日,贵州振华新材料股份有限公司2024年第三季度报告。公告显示,振华新材前三季度营业收入1,459,327,650.68元,同比减少72.37%,归属上市公司股东的净利润-331,261,643.80元,同比减少981.19%。对此振华新材表示,因受市场竞争加剧、原材料价格波动、开工率不足等因素影响,告期内
北极星储能网获悉,10月30日,宁波容百新能源科技股份有限公司发布2024年第三季度报告。报告显示,第三季度,容百科技主营业务产品总销量3.64万吨,其中三元材料销量超过3.5万吨,同比增长27%,环比增长33%,自2022年以来,市占率持续保持全球第一。同期,容百科技全球三元市占率达到14.4%,相较于第二
近期,三家企业披露硫化物全固态电池相关进展。10月25日,中科固能硫化物全固态电解质生产基地项目开工仪式在江苏溧阳正式举行。该项目总投资1亿元,预计12月下旬建成完工并试线投产。固定设备投资数千万元,占地面积超40000㎡,产品涵盖硫化物固态电解质、硫化物固态电解质膜等,预计2025-2026年具备
北极星储能网获悉,10月26日下午,2024全固态电池产业发展创新大会在江西于都举行。与此同时,江西于都500MWH全固态电池量产线正式投产暨全固态电池产品发布。据了解,江西屹锂新能源发展有限公司年产500兆瓦时硫化物全固态电池项目由上海屹锂新能源科技有限公司投资建设。上海屹锂新能源科技有限公司
北极星储能网获悉,10月24日,北京市门头沟区科学技术委员会发布开展新设市级政府投资基金储备项目常态化征集的通知。文件明确,为更好发挥财政资金对科技创新和高精尖产业的引导支持作用,加快推动北京市重点产业领域高质量发展,北京市设立了人工智能、信息产业、医药健康、机器人、商业航天和低空经
北极星电池网获悉,南都电源10月22日在投资者互动平台表示,公司固态电池以氧化物技术路线为主,硫化物也有布局。公司现有一条中试产线,可实现小批量交付。固态电池业务对2024年度业绩不产生较大影响。
固态电解质是固态电池量产过程中最大的不确定性。高工锂电注意到,当前多家固态电解质企业的产能规划达到千吨甚至万吨级别。按照单GWh固态电池对应700-1000吨固态电解质看,以上产能若全部落地,已可支持数GWh的固态电池制备。不仅如此,固态电解质所对应的更高附加值产品,包括固态电解质涂覆隔膜、(
北极星电池网获悉,9月12日,有投资者向天赐材料提问其在固态电池领域研发进展,天赐材料表示,在固态电池领域主要集中在固态电解质的研究开发上,目前公司在硫化物、氧化物电解质上均有技术布局,氧化物及硫化物全固态电解质均处于中试阶段。天赐材料称,未来会在固态电解质开发上与下游电池客户保持
硫化物被公认为目前最有潜力率先走向量产的技术路线之一,显然已经成为电池行业重要阵地之一。而中科固能作为溧阳市政府主导、中科院物理所知识产权成果转化、聚焦硫系全固态电池技术产业化的唯一平台,其行业风向标地位不言而喻。如何走向产业化,必然是其重要课题之一。本文从专利、论文以及官方信息
北极星储能网获悉,南都电源9月9日在投资者互动平台表示,南都固态电池能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,目前已通过热箱、短路等国标安全测试。电池采用自主研发的无机固态电解质,消除了液体有机电解质的安全隐患;通过氧化物电解质原位成膜组装技术和致密干法电极工艺,破解了限制固态电池产业
近期,我国在硫化物固态电解质领域的研发取得新进展。据市场消息,欧阳明高院士工作站(四川新能源汽车创新中心)在全固态电池中的关键材料——“硫化物电解质”的研发中取得阶段性进展。据介绍,该中心研发的纳米级“硫化物电解质”即将进入量产阶段,目前正在规划一条年产百吨级的中试线,预计在今年年
7月1日,记者从中国科学技术大学获悉,该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质,其原材料成本仅14.42美元每公斤,不到其它硫化物固态电解质原材料成本的8%。该成果近日发表在国际著名学术期刊《德国应用化学》(AngewandteChemieInternationalEdition)上。全固态电池有望克服锂离
北极星储能网获悉,联创股份6月4日在互动平台表示,公司与中山大学合作建立了“中山大学-联创碳中和技术研究院”,该研究院正在开发的项目是聚合物基固态电解质项目。目前该项目进展顺利,正在小试阶段,预计下半年安排中试。子公司华安新材作为PVDF的主要生产企业之一,目前给个别固态电池企业有小批
北极星电池网获悉,泰和科技5月27日在互动平台表示,公司有部分固态电池电解质的技术储备,目前暂时没有规模化生产。
北极星电池网获悉,据东峰集团消息,近日,公司与蓝廷新能源科技(浙江)有限公司(以下简称“蓝廷新能源”)签订《战略合作框架协议》,并就固态电池关键材料固态电解质及半固态复合隔膜的研发和生产达成合作。双方通过战略合作协议约定:1、合作双方互为上下游合作关系,一致同意建立稳定的长期业务
北极星储能网获悉,5月15日,星源材质在投资者互动平台表示,公司开发的固态电解质隔膜完全适用于半固态电池,能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求,得到了客户的认可并具备量产化条件。公司将对固态电池技术的发展保持密切的关注,积极进行开发固态电池技术相关项
北极星储能网获悉,5月15日,海目星在接受结构调研时表示,公司在固态电池领域已进行了长期的研发工作,涉及半固态、准固态到全固态电池的三个基础技术路线。目前形成交货和量产的是准固态电池,电解液含量低于10%,该技术路线已有中试产线进行量产,已经得到了行业的认可和客户的使用,能量密度超过48
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!