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如此一来,目前众多的电池种类里,在能量密度方面潜力巨大的当属固态电池。其固态的电解质拥有更高的密度,可以让更多带电粒子聚集在一端,便拥有了更高的能量密度。目前最新的Li-CO2固态电池能量密度在实验室条件已经高达1876Wh/kg,而现在最先进的三元锂电池能量密度最高也不过350Wh/kg。
上文中所提到的锂电池之父,刚获得诺贝尔奖的美国科学家Goodenough,虽然目前已经97岁高龄,现在还依旧在研发固态电池的前线上努力着,而他开始这项研究到现在已经到了第7个年头。本次获得诺贝尔奖之后,他当下的研究得到了很多人的重视,而且很大可能会吸引大量的资金进入这一领域。
2. 磷酸铁锂电池或将在公共交通中继续发挥更大作用
目前磷酸铁锂电池主要的运用范围是在公共交通领域,其成本低和不含重金属的优点,再加上稳固的P-O键带来的高安全性,让各国的新能源公共车辆生产厂家纷纷选择它来作为动力电池。
不过受限于当下的材料,磷酸铁锂电池目前的能量密度较之主流的三元锂电池低出了不少,同时在低温条件下的稳定性也有一定的缺陷。但又由于它循环寿命高的优点,让科学家们也没有放弃对它的改进研究。
据最新的消息显示,部分磷酸铁锂电池生产厂家在对正极、负极、电解液以及粘结剂作出改进后,试生产出的磷酸铁锂电池的低温稳定性提升了许多。
而部分实验室通过优化电池材料的方法,让磷酸铁锂电池的能量密度也上升至200Wh/kg以上,虽然与最好的三元锂电依旧有着不小的差距,但是已经提升了将近一倍的能量密度,同时也还有着极大的进步空间。
诺贝尔化学奖的颁发,将所有人的目光都集中在了电池技术之上。在可见的未来中,电能也将取代化石燃料成为我们主要的运用能源。甚至可以说,下一次电池技术的突破,将会是继第二次工业革命后,人类发展史上最重要的一次技术进步,希望那一天的到来不会太遥远。
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