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郭广东:各位朋友早上好!我是深圳市汇川技术股份有限公司的风电行业总工程师——郭广东。我今天的演讲主题是:安全、可靠、行稳,在此向风电行业的各位前辈学习,共同探讨风机安全、可靠性的创新与实践。刚才有客户朋友问我,今天是行业盛会,你怎么穿便装?我说,工程师都是这样的,汇川公司源自华为,董事长朱兴明和研发高管都来自于华为电气,工程师文化深厚。此时此刻,还有成千上万个工程师奋战在风场一线,我提议,请大家为那些工程师们鼓掌。
这是汇川技术第二年参展北京风能展,不知道现场有多少嘉宾知道汇川的,可以举手让我看到吗?谢谢!
今天向各位朋友再介绍一下汇川技术:2003年成立,2010年在深圳创业板上市,深圳汇川是总部,苏州汇川是生产基地。2018年销售额58.7亿元,比17年增长22.9% ,连续6年,每年增长超过20%。在全国有67个办事处、800家服务中心,可以就近为客户提供真正本地化的快速的技术支持和服务。
汇川有4个BU业务单元,工业自动化是起家的,主要产品有变频器、伺服驱动器、伺服电机、PLC控制器、人机界面、工业视觉、编码器、丝杠等,去年销售额44.52亿,在中国的通用变频器市场,汇川市场份额第一,达到13%。
工业自动化BU包括了电梯、电液伺服、智能纺织、先进制造、高端制造5个SBU,其中风电行业属于高端制造板块。汇川今年刚刚用了25亿收购了贝斯特。
汇川有SCARA和六关节工业机器人,起步较晚,去年销售额0.84亿。汇川为新能源乘用车、商用车提供控制器、电机、电源和动力总成,18年销售额8.41亿。汇川为地铁和有轨电车提供变流器、电机,18年销售额2.12亿。
具体到风电行业,我们为客户提供整套变桨系统解决方案,这个是方案的拓扑图,全集成的变桨驱动器使系统非常简洁、紧凑,减少元器件和接线,减少故障停机时间,减少LCOE度电成本。汇川变桨驱动器稳定运行超过2年,变桨电机稳定运行超过4年。联合动力、湘电风能等客户已经在批量使用汇川的变桨产品。
汇川变桨系统解决方案的核心是PD800和PD802变桨驱动器,她集成了中型PLC、驱动器、充电机、AC/DC、DC/DC、编码器和抱闸接口。外观设计上,以汇川蓝+风机白为主色,寓意蓝天白云和新能源。
众所周知,风机与安全最相关的就是变桨系统,而变桨系统的核心就是变桨驱动器,汇川的PD800、PD802变桨驱动器内置了完善的安全顺桨控制逻辑,通过硬件冗余设计和软件冗余设计来实现。
在可靠性方面,首先大家看到的是喷涂机箱,它满足C4级的防腐标准,耐久性通过HALT高加速寿命测试,和HAST高加速老化测试。PD800和PD802变桨驱动器已经取得了鉴衡和CE认证,设计上符合UL认证,正在准备UL认证。
在上个月汇川技术组织的全国第一届工业工程论坛中,中国工程院院士谭建荣、华为工业互联网首席专家史扬、汇川技术董事长朱兴明等等,就“多品种、小批量、定制化制造场景下的挑战、对策和实践”展开了精彩对话。那么汇川在变桨驱动器的定制化方面也是与客户深度合作,比如我们集成了一个高性能的PLC,它是基于CoDeSys完全开放的平台,满足IEC61131标准,CPU主频是1个G,DDR内存是1个G,这样的话,客户可以很快速很方便地做二次开发,从而形成有差异化的变桨系统。
最近,华为的Mate30很火,汇川在此次展会的邀请函里写了,我们将发布一款神秘的新产品,现在揭晓答案——(从口袋里掏出来)就是这个“小不点”,它只有Mate30的三分之一大,汇川研发代号叫“Hound猎犬”。
风电行业的工程师们都很苦逼,是吧?风场偏僻,条件恶劣,轮毂狭小,通过这个小小的无线模块,工程师用手机App就可以调试和下载程序,汇川的研发工程师还可以远程在线支持。汇川已经把通用变频器、通用伺服驱动器、电动汽车控制器、变桨驱动器等所有的驱动类产品,全部整合到这个小小的无线模块中,正在整合PLC控制类产品。
另外,工程师还可以通过小小的SD卡来升级程序,最基层的运维工程师都可以搞定,不需要电脑,不需要软件。在易用性方面,汇川也是第一家在驱动器上设计人体工作学提手的公司。汇川希望给客户带来的是更接地气的产品,也希望风电的工程师们工作起来可以更高效更轻松。
汇川除了提供变桨驱动器,也提供变桨电机。我们的电机是IPM设计,这种内置式的设计比SPM表贴式的设计,损耗更小,效率更高。温升低15度左右,抗退磁能力强,寿命更长。
汇川还提供偏航系统,目前在国内的海上风电,汇川的批量最多,已经应用到了明阳和上海电气等客户,有3MW、4MW、5.5MW、6MW、7MW到8MW和10MW的各种机型。汇川偏航系统的核心就是MD810偏航专用变频器,右边这个就是用在福建兴化湾风场5.5MW机型上的。
汇川的MD810偏航专用变频器采用模块化设计,这种一拖一多传方案,系统冗余设计,可以减少故障停机时间,提高风机利用率,还能降低机械磨损。今年我们新展出了MD810双轴逆变模块,可以进一步减少安装空间和系统成本。
汇川有储能系统的方案和案例,有离网风光储电站的,有孤岛智能微网的,我们还正在做海上风电“黑启动”的项目。风机的“黑启动”技术,是指当电网完全失电后,风机作为自启动电源。其作用一是作为动态调试电源,二是作为电网失电后的运维电源。
说到海上风电,就不得不提海上风电安装船——龙源振华2000吨的安装船,大国重器啊。汇川为它的电力推进、抬升、起重设备提供全套变频驱动系统,总共84个电机驱动点,总功率15MW。最新的消息是,2500吨风电安装船已经成功下水,也是使用汇川的全套变频驱动系统。
现在风电平价上网是大势所趋,那么未来会怎么样?作为风电的核心部件供应商,汇川也在思考。每年汇川技术董事长朱总都有一个演讲,会公开在线直播,2019新年的主题就是:拥抱未来,从认知返璞开始。
时间有限,在这里我只分享一点,汇川下一代变桨驱动器正在概念设计阶段,正在做URS用户需求分析,比如基于全面的应用场景分析。汇川在很多产品上都在推行DFX设计理念,也就是面向产品全生命周期的设计,汇川董事长朱总经常跟研发团队讲“我设计、我制造”。
以终为始,我们也欢迎风电的朋友们和汇川一起来探讨,创新与实践,为了把下一代变桨驱动器,打造为更安全、更可靠的产品,也是更贴合中国用户需求的,更适合中国应用场景的产品。也许,明年的今天,我们将在北京风能展发布。
安全、可靠、行稳、致远。
感谢华电天仁、湘电、明阳、上海电气等客户对汇川的大力支持。汇川技术愿意继续与风电行业的广大客户一起,推动行业有序、健康发展。最后欢迎大家到汇川技术展台参观指导,就在这个创新剧场所在的E4馆中。
谢谢!
(根据演讲速记整理,未经演讲人审核)
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