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闫嘉鸣:大家好,下午好,欢迎来到维斯塔斯在创新剧场的新产品发布会,我是闫嘉鸣,目前在中国区负责销售管理,是在中国区北京办公室一位员工,我的领导Thomas Scarinci是来自丹麦的研发总部,他是维斯塔斯全球产品管理部的总裁,我们两个一起为大家介绍这款机型。
首先给大家介绍这款产品之前我们先说一下维斯塔斯的技术引进,从中国市场展望来看,未来我们还是深刻认为维斯塔斯和整个其他行业从业者是有一个很光明的前景,因为从能源结构来说,未来心中的能源更多的是可再生能源,将近61%会变成可再生能源,47%会变成风能和太阳能,其中风能我们究竟能为从业者带来多少的占比,这个是我们同行业共同需要努力的地方。
维斯塔斯对于中国市场的认识我们发现有一个特定的市场,那么就是低风速市场以及未来的平价与分散式的相结合,这样的地区分布在中国中东部广泛的农村地区以及大量的工业等等地区,所有的这些地区是需要新的技术来激活这样的风电开发机会,我们看到这样的机会之后我们向整个中国市场推出这款新的155-3.3MW的机型,相比目前我们在国内吊装比较多的一款机型来说未来这款V155-3.3MW的机型可以带来更多的发电量,我们可以看到从表现上来说已经是可以全范围的超越我们的120的机型,同时在高风速的阶段也会有更多的风能利用时间。
所以说到性能提升之后我们不得不说整个性能提升它是有一个显著的数字,我们现在关注的就是在同样的一款场地上,同样的一款农田上我们究竟可以发多少电,原来我们装几台2MW的机器,现在我们装一台3MW的机型从5.5米到7米风速段的风场之内我们可以看到整个单机发电量可以提升50%以上,这50%以上的发电量可以带来给客户在未来的平价市场带来很大收益的,而且这款机型我们也可以看到给大家展示的适用范围,我们不再去单纯研发DEC的123或者EBC的风场风机,而是我们根据中国特定市场特殊需求在5.5到6.5米这样风场研发特定机型。
技术上的提升一定是来源于我们在一个强大的平台的基础,我们就要说到V155-3.3这款机型了,虽然它叫3.3MW的机型,它其实是来源于我们强大的4MW平台,我们从2010年开始发布第一款112机型,到现在已经是第四代平台,为什么我们还叫3.3MW呢,因为它的平台是来源于更强大的150-4.2的机型,对于我们现在这款机型来说,我现在要提两个亮点,第一是采用了全功率变频器,运用了模块化全功能变频器之后,未来适用于低风速,甚至分散式,以及一些特殊的分布式的进入到农网的电网我们都可以有很好的并网性能表现,同时我们在这款4MW平台上还是有很大的技术余量。
另一个可能我们大家都去过江苏或者山东的风场,大家都能够体会到,人口的密度实在是非常高的,包括每一个点位你想去选择都需要仔仔细细看究竟附近有没有居民,附近有没有农场,附近有没有养牛的养鸡的或者养猪的场地,这一款机型我们带来的是一个特别高的扭矩的齿轮箱,这样我们可以将整个风机的转速降到一个比较低的水平,我们就可以很有效的消除噪音,这个是这款机型使得它有更好的适应性,可以走到更多,或者同一块场地上放置更多的风机,以提高我们整体客户在规划上的发电量。
刚才说到4MW平台的风机,可以看到这是我们产品的一个路线图,第一代风机我们第一次尝试做3MW平台以上的风机是面向于欧洲市场做的一个全功率变频器面向于更严格电网要求的风机,随着材料技术,以及叶片技术的发展,我们开始逐步渐进式的研发风机,我们可以看到3款风机从3.0MW到3.3MW之后我们有了更长的叶片,126叶片以及更大的功率,相比第一代来说,112的机型就可以有效的提升它的单机的发电量。到第三代的时候我们得益于新的叶片的结构以及新的碳纤维材料的应用,我们使得叶片技术进一步发展,同时我们可以将整个的机舱在不进行大型修改基础上可以把它提升到3.45MW,这个3.45MW的机型我们在进一步升级之后我们有一个比较大的跨越,就是我们衍生出了150-4.2这款机型以及我们将原有的136机型进一步升级,以及我们保证117机型在高速甚至台风时候的运行,那么这一款产品谱就有了全风速的机型,缺的是什么样的机型,针对低风速市场主要是中国市场的第四代衍生机型就是V155-3.3机型,它应用我们最新的模块研发技术以保证我们这款机型在中国可以完全适用。
整个4MW机型可能对中国市场还略显陌生,但是对于我们来说是全球主流的机型,全球客户认为有非常好的发电量的机型,整个平台我们在全球的订单量已经超过了41个GW,这样的快速的增长以及它的长期的表现,包括我们现在将近一万台风机的吊装量,足以证明整个平台它是经过市场验证也经过客户的选择而生存下来的一个新的平台。
这个平台上面还有一些其他的技术,比如说在我们V155-3.3的机型上,我们采用了三个标准的塔筒,150米的塔筒,142米以及国内应该是最高的162米塔筒我们已经完成了相关的研究和设计,追溯一下我们塔筒的技术来看,我们从2000年到现在我们一共安装超过130米以上的塔筒一共超过两千台,其中140米以上面向特定市场的高塔筒项目已经超过了一千台,这样大量的吊装量使得我们可以有很多的技术经验以及数字积累进行一些后续的评估以及后续的分析。其中我们还有一些额外的创新,比如说166米高度的大直径钢塔,这样的技术也是作为未来的一种科技选择,我们在国内可以进行进一步的开发。
说到叶片,我们这款155的产品,我们在中国来看,就是67米的叶片已经是非常长的一款叶片,维斯塔斯对于运输方案有一些创新一些尝试,比如说我们采用了杨扬举车,另一方面是可延展式的拖车,我们另一种创新叶片把它向前放,这样的方式我们可以有更多的空间留给卡车去做自己的转弯,同时还有一些另外的技术,比如说单卡车双叶片这样的技术,我们在特定的国家特定的道路条件上会使用。
最后我们就是说一下维斯塔斯V155-3.3这款机型的一些可选项目,因为我们是研发这款机型是在第四代平台的衍生机型,它有很大量的实践经验,也适用于更多的全球市场,所以在特定的特殊的配置上面它有很多种可以选,比如说我们现在提到的多种的航空标识以及航空灯甚至是我们采用塔筒中置的航空灯这些都可以选择,还有一些比如像环境保护方面的应用控制,以及对特殊现场可以选的严寒气候的配置,都是可以出现在我们V155-3.3的机型上。
最后我说一下我们在产品的研发最终的一个变化,维斯塔斯大家知道,如果我们关注国内市场的人知道,我们推出一款机型上市是比较慢的,是因为我们在整个产品研发过程中不光要考虑某一款机型的研发它究竟能带来多少的项目或者是它能卖出去多少台,还有考虑在全球市场上究竟我们这款机型是不是能打开一些新的商业机型,这一款机械我们针对低风速市场开始之后运用模块化的理念,我们将所有开发的流程进一步加快,在我们今年6月份产品在中国第一次发布的时候,我们目前开始了很多商业的项目的分析,在10月份风能展我们进行了一次大型的发布,在明年年中的时候我们就可以进行产品的批量供货,并且在明年年底完成所有机型的设计,这样的时间长度是之前维斯塔斯所有的机型都做不到的,所以我们也是非常地,我们像在中国市场是有非常大的决心,希望我们在中国市场为中国风电做更多贡献。
(根据演讲速记整理,未经演讲人审核)
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