登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
“新势力企业主要依靠融资进行产品开发、销售、市场开拓。在市场融资环境渐趋冷静的大背景下,短期内如果资金不到位,企业就要管控好现金流向,在细节、流程中控制成本。”
近日,曾在两年前风风火火闯入造车领域的戴森宣布终止汽车项目,并表示:“团队已经开发出一款出色的汽车产品,但该产品在商业上行不通。”戴森造车梦破碎引发热议,但业内普遍认为其“及时止损”的行为颇为明智。而对国内大多数参与造车的新玩家来说,似乎并不存在“止损”这一选项。
“金九银十”是汽车行业传统的销售旺季,但今年的销量数据却并没有给包括“造车新势力”在内的车企带来多少暖意。相反,淘沙的“浪”似乎更加凶猛。
“真正的终端消费者购买量
可能确实比目前数据低很多”
根据中国汽车工业协会10月14日公布的销量数据,2019年1-9月,我国新能源汽车销量为87.2万辆,同比增长明显。但从今年9月新能源汽车产销数据来看,新能源汽车销量已连降三个月。
10月16日,本就被蒙上一层阴影的新能源汽车产销量又遭“炮轰”。小鹏汽车董事长何小鹏在微博公开表示,“今年前9个月中国卖给真实消费者的电动车大概只有十几万辆,与特斯拉在美国前9月销量14万辆的差距不大。”
按何小鹏的解释,该数据“剔除”了非纯电动车、卖给大客户(出租车公司、租车公司)以及“实际销售价格在12万元以下主要给出行金融解决方案的车”。
对此,北方工业大学汽车产业创新中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示,电动汽车目前能达到的行驶里程和其体现出的油电差价优势,决定了其本身较适合做营运车辆。此外,由于车辆上牌等原因,可能有一部分车辆仍沉淀在渠道里。“真正的终端消费者购买量可能确实比目前数据低很多。”
截至记者发稿前,尚不知何小鹏所公布数据的来源。但值得注意的是,不管何小鹏“炮轰”新能源汽车销量的原由是什么,其本身也参与了网约车运营。据了解,5月16日,移动出行平台“有鹏出行”宣布正式上线,首个登陆城市为广州。其在出行运营上所使用的车型,均为特别定制版小鹏G3。
据中信证券数据,今年1-8月,12家造车新势力共实现销量3.76万辆,仅占纯电动乘用车市场份额的7.8%;而据交强险公布的造车新势力的上险量占比显示,7月造车新势力上险占比约为6%,8月占比为12%。显然,在新能源汽车行业里,销量本就集中在头部企业,本就占比不高的新势力车企,如果也“剔除”了网约车等数据,销量恐怕也难尽如人意。
“就连最引以为傲的融资能力,
最近似乎也不太灵了”
在业内人士眼中,即使不细究车辆的最终去向。在动辄几十亿、上百亿元的融资面前,大多数造车新势力企业的销量也“不够好看”。更“难过”的是,就连新势力企业最引以为傲的融资能力,最近似乎也不太灵了。
“十一”前后,围绕蔚来汽车业绩增长、融资等讨论争议不断。10月中旬,蔚来与湖州洽谈合作,计划融资50亿的消息被“非官方披露”。随后,湖州市吴兴区委宣传部一位负责人明确表示,没有跟蔚来汽车签订任何框架协议。网传蔚来“超50亿融资”洽谈无疾而终。
专家指出,资本的流向正越来越理智,而外部整体形势不利是导致造车新势力困境的主要原因。
纪雪洪指出,首先,2019年新能源汽车补贴退坡力度较大,对新能源汽车整体市场影响明显,与同样尺寸、配置的燃油车相比,新能源汽车优势不再明显;同时,国内外包括宝马、奔驰、大众在内的老牌车企,都积极布局新能源汽车业务,留给创业公司充分发展的空间已被大大压缩;此外,随着双积分政策的逐步推进,企业做新能源汽车的动机会更强,竞争会更激烈;而且,作为创业公司,造车新势力的产品、企业、团队,都是“新”的,难免出现问题。
“资本市场将会更加谨慎,因为他们已经看到,造车新势力们虽然有新的理念,有热情,也有冲劲儿,但市场的结果和理想还是有差距的。”对于融资趋势,纪雪洪坦言。
“最根本的是要保证产品质量,尤其是打造好头几款产品”
尽管目前迷雾重重,但大部分业内人士仍表示,对新能源汽车的长期发展持有信心。随着2020年底新能源汽车补贴的正式退出,我国新能源汽车产业发展也将进入全新阶段。
近期,网上开始流传一份《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)。虽然该文件真实性有待考证,但从今年初开始,《规划》相关工作确实一直在积极推进。
2019年7月3日,工业和信息化部组织召开《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》咨询委员会会议。会上,工业和信息化部副部长辛国斌曾指出,要加快工作进度,启动《规划》文稿编制工作,力争年底前形成初稿。
业内人士表示,除了有政策的指引,在补贴退坡震荡消化期过后,随着技术的不断进步,新能源汽车会成为市场选择。届时,会有越来越多消费者因为需求或是个人喜爱,而不是因为限购、限行等原因来购买电动汽车。这些造车新势力企业,想撑到新能源汽车的“春天”,还是要下硬功夫。
一位不愿具名的汽车行业分析师对记者表示,对造车新势力来说,最重要的就是资金。资金从哪来?或是卖车赚钱,或是拿到融资。目前,造车新势力的新能源汽车销量并不十分理想,资本市场也越来越冷静。要想走得长远,最根本的是要保证产品质量,尤其是打造好头几款产品。只有保证车辆安全、行驶稳定可靠,才能让消费者认可品牌,才能在市场竞争中,有持续增长的机会。“在互联网时代,如果头几款车做的不好,砸了口碑,很难再翻盘。”
纪雪洪表示,新势力企业主要依靠融资进行产品开发、销售、市场开拓。在市场融资环境渐趋冷静的大背景下,短期内如果资金不到位,企业就要管控好现金流向,在细节、流程中控制成本。“此外,要找好产品定位,瞄准尚未被充分挖掘的市场,满足细分市场需求很重要。因为,在常规市场中,玩家已经够多了。”
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
北极星储能网获悉,3月4日,浙江省人民政府下达2025年浙江省国民经济和社会发展计划。其中提到,确保台州清陶锂电池等项目建成投运。培育壮大新兴产业,“一业一策”支持生物医药、高端装备、新能源汽车、新材料等产业发展,提升智能物联、集成电路、高端软件、智能光伏等产业集群建设水平,力争战略性
北极星储能网获悉,3月10日,江西省人民政府发布《“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单》,其中包括汽车以旧换新补贴申请、汽车报废更新补贴申请、家电以旧换新和手机等购新补贴申请等事项。以下为完整“高效办成一件事”2025年度第一批重点事项清单:
北极星储能网获悉,据小鹏汽车3月11日消息,近期,小鹏汽车海外市场扩展迎来重要成果,成功进入波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场,旗下小鹏P7、小鹏G9、小鹏G6计划于2025年第二季度开启销售。同时,小鹏汽车分别与汽车分销领军企业Inchcape、欧洲知名经销商集团Hedin集团签署官方代理合作协议。根据协议
据中国汽车工业协会分析,今年2月春节之后,企业生产经营活动加快,新品发布和促销活动竞相开展,市场活力明显提升,2月汽车产销同比快速增长。1-2月,新一轮以旧换新政策加力扩围和早早落地,企业技术升级和产品焕新刺激需求,汽车产销总体呈现稳步增长。其中,乘用车继续良好表现,商用车市场有所回
北极星储能网讯:3月7日,特来电内蒙古大区与南京德睿特来电能源研究院联合测试“集中式车辆到车辆”充放电技术验证在呼和浩特市哲里木微电网超充站圆满完成。本次测试成功实现了多辆车放电为其他车辆充电的突破性场景,展现了强大的容量支撑能力。通过低谷充电、高峰放电的模式,不仅提升了能源利用效
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
北极星储能网获悉,2025年3月7日,在布达佩斯多瑙河岸的匈牙利对外贸易及外交部大楼内,昆仑新材正式举行了匈牙利投资项目的官宣仪式。董事长郭营军表示,电动汽车的发展是全球的大势所趋。当前,尽管欧洲电动汽车市场受到价格较高、基础设施薄弱(如充电桩数量不足)等因素的影响,发展相对缓慢,但智
今年政府工作报告提出,“大力发展智能网联新能源汽车、人工智能手机和电脑、智能机器人等新一代智能终端以及智能制造装备”。随着新能源汽车市场的快速增长,充电场景日趋多元化。目前,我国已初步建成较为完善的充换电服务网络。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据,截至2024年12月底,
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,工信部发布减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十五批),其中包括比亚迪海豹06、比亚迪宋L、传祺M8、问界M9、小米YU7等319款车型。此前2月17日,减免车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十四批)发布,其中包括小米YU7、特斯拉MODELY、比亚迪唐L、比亚迪汉L、问界M8、
北极星储能网获悉,3月12日,领克汽车官方宣布,旗舰大6座SUV领克900同级首搭宁德时代骁遥超级增混电池。此次搭载52.38kWh的超大电池包,能量密度达253Wh/kg,CLTC纯电续航里程280km。去年10月,宁德时代正式发布“骁遥”超级增·混电池,用于增程/混动车型。骁遥电池号称是全球首款纯电续航400km+兼具
当地时间3月10日,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克表示,他在与特朗普政府合作的同时,经营自己的企业“确实非常困难”。当日早些时候,特斯拉在华尔街的大规模抛售中市值蒸发约1300亿美元(约合9438.6亿元人民币)。目前,马斯克带领的政府效率部正大幅削减联邦开支、精简联邦政府机构,引发美国多地“
3月13日消息,昨日晚间,莲花跑车宣布,钦培吉正式加入莲花跑车,出任莲花科技中国区总裁,向集团CEO冯擎峰汇报。原中国总裁毛京波调任莲花科技CSO(首席销售官),负责全球的产销协同管理,整合和调配全球范围内的营销资源,赋能莲花跑车全球各区域市场。资料显示,钦培吉在吉利体系内拥有超过15年的
北极星储能网获悉,3月12日,深圳市发展和改革委员会、深圳市财政局关于印发2025年超长期特别国债资金加力扩围支持消费品以旧换新实施方案的通知,到2025年底,推动实现汽车以旧换新约16万辆(其中报废更新4万辆、置换更新12万辆)、家电产品销售约320万件、手机等数码产品购新约350万件、家装厨卫物品
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
近年来,中国经济与国内运输部门经历了重大转型,这一转变使得2024年国内对汽油、喷气燃料和柴油等常见石油燃料的需求出现了小幅下滑。数据显示,2024年中国这些石油燃料的总消费量约为每天810万桶(mb/d),较2021年的水平降低了2.5%,仅略高于2019年的水平。(来源:能源新媒文/能源杂志)随着中国经
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
北极星售电网获悉,3月14日,新疆电力交易中心发布关于征求《新疆电力市场管理委员会工作(议事)规则(征求意见稿)》等4个征求意见稿意见建议的通知。其中包括《新疆电力市场结算方案(修订稿)》部分修订条款。补充增加独立储能结算相关条款,明确独立储能充放电分别按照用电侧、发电侧进行结算。第
北极星储能网获悉,3月10日,中煤于田新能源有限公司成立,法定代表人为于建民,注册资本约8.4亿人民币,经营范围包括太阳能发电技术服务、新兴能源技术研发、储能技术服务等,由中国中煤旗下中煤电力有限公司全资持股。今年以来,中煤电力有限公司已成立中煤电力(哈密)新能源投资有限公司、中煤(南
北极星储能网获悉,3月11日,全球产能最大的短流程钒电解液制备项目在内江投运,这是四川发展(控股)公司贯彻落实国家“双碳”战略、加速布局新型储能战略性新兴产业的第一个重大产业化项目,标志着四川省储能产业建圈强链迈出新步伐。此次投产的年产60000m短流程钒电解液制备项目,采用自主研发的新
北极星储能网获悉,3月12日,四川宜宾组织申报2024年度新型储能项目补助。对宜宾市内纳入四川省新型储能示范项目且装机规模10万千瓦/20万千瓦时及以上的电网侧独立储能电站,按年度参与电网统一调度,单个项目每年最高补助400万元。对2024年以来在宜宾市内新建设投运且装机规模不低于100千瓦的用户侧储
2021年以来,储能市场风起云涌、群雄争霸,储能行业进入蓬勃发展阶段。与此同时,储能的“商业模式”与“收益率”也成为大家讨论的热点。而这个热点问题,离不开电力市场,可谓是储能收益“成也电力市场,败也电力市场”。仅凭一纸账单,虽能够得知储能收益情况,但这些数字背后的形成原因更值得我们挖
日前,澳大利亚能源市场运营商(AEMO)透露,在最近进行的新南威尔士州路线图竞争性招标中,将近14GWh长时储能系统成功中标。其中包括两个电池储能系统和一个位于Mudgee镇以西35公里的抽水蓄能发电设施(PHES),总计规模为1.03GW/13.79GWh。三个成功中标的储能项目分别是由Enervest公司拥有并运营的12
近日,2025年“北极星杯”储能影响力企业评选颁奖典礼在浙江杭州隆重举行。天合光能凭借前瞻性技术创新、卓越的系统集成能力以及出色的市场表现,荣获“储能影响力系统集成商”“储能技术创新企业”两大奖项,充分彰显其在储能全产业链的技术实力与在全球新能源赛道中的领跑地位。天合光能始终将科技创
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年3月10日-2025年3月14日期间发布的储能项目动态整理如下:1GW/2GWh!山东烟台储能中心项目开工近日,山东烟台举办春季高质量发展重大项目建设现场推进会,321个重点项目集中开工,其中包括烟台储能中心(西部)1GW/2GWh项目。据了解,山东烟台储能
国家能源局发布的数据显示,截至2024年年底,全国已建成投运的新型储能项目,累计装机规模达73.8GW/168GWh,较2023年底增长超过130%。平均储能时长2.3小时,较2023年底增加约0.2小时。从储能时长看,4小时及以上新型储能电站项目逐步增加,截至2024年年底装机占比为15.4%,较2023年底提高约3个百分点。
继订单调价后,赣锋锂电又一则消息引起广泛关注。赣锋锂业3月13日公告,赣锋锂电拟用自有资金以定向减资回购的方式,回购部分股东持有的赣锋锂电股份。本次赣锋锂电实施定向减资回购的股份数量拟不超过4.99亿股,对应的回购资金约16.00亿元。01对赌“败了”的锂王细究下来,赣锋锂电此举与公司上市遇阻
北极星储能网获悉,3月11日,广东肇庆市高要区人民政府印发《肇庆市高要区碳达峰实施方案》。其中提出,因地制宜拓展新型储能多元化应用,推进新能源发电配建新型储能,规划引导独立储能合理布局,鼓励用户侧储能发展。大力推进“新能源+储能”项目建设,落实“新能源+储能”标准配置政策,2023年7月1
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!