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荷兰PosHYdon项目是世界上第一个海上风电制氢项目。小编根据网络视频翻译以下内容,改写了部分句子,使之更易理解:
全球能源转型势头强劲。根据荷兰制定的本国的气候协定,将在2050年实现二氧化碳减排95%。为此,需要建设许多风电和光伏项目,但这些依赖于气候的能源也增加了电网的波动性。为了避免在发电量大时超过电网负荷,风电不得不在某些时候限发。另外,越来越多的风电场建设在离岸较远的海域,因此需要造价昂贵的海上升压站和长距离的海缆。
氢气可以提供一个全新的思路。“绿色氢气”是由如海上风电这样的绿色能源生产出来的氢气。电解海水得到氢气,再通过现成的、容量充足的油气管道输送到陆地上,这样不仅无须敷设长距离海缆,未来还可以和油气开发商分摊管线维护费用。在北海地区推广海上风电制氢,可以推动能源转型。
基于Q13a平台的PosHYdon项目是世界上第一个海上风电制氢项目,由荷兰多家企业、机构共同承担,以促进减排事业,在北海建立新的能源模式。Nepture Energy的Q13a平台是荷兰北海首座完全电气化的油气平台,在PosHYdon项目中将被改造为制氢平台。集装箱式的制氢设备体积很小,绝大多数海上平台都可以容纳。目前阶段,平台电力暂时由陆地上的电网通过海缆连接供应(并按波动的海上风电发电量来模拟),未来将改由附近的海上风电场供应。
绿色氢气制作步骤:
1、通过水泵将海水打到集装箱内;
2、海水脱矿质,进入电解槽
3、分解为氢气和氧气,氧气被释放,氢气进入管道
PosHYdon项目旨在研究海上风电制氢,创新技术,并在荷兰推广应用。未来,电解设备将安装在北海其他临近海上风电场的海上平台上。通过结合氢气、天然气、风电三个行业,我们可以为人类社会提供绿色能源,实现能源转型。
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面对当前解构又重构中的复杂世界局势,经历风起云涌的时代浪潮,身处无法躲避的风险和难以突破的信息茧房,体验了内卷的辛苦和出海的不易,我们越来越无法用传统的已有知识来诠释这个世界,难以寻找准确的坐标来定位企业的发展。有没有一种方式,让我们暂时告别功利化的认知模式,从底层逻辑出发,通过
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在年前举行的风能茶话会上,中国可再生能源学会风能专委会副主任李鹏,发表了对风电现状的看法,引起业内关注。风电资产价值高于光伏李鹏首先对近两年的风电装机情况进行了预测,他认为2023年风电装机能装到70-80吉瓦,还可以预测一下2024年差不多还会维持这个量。他进一步举例表示,在北方一个风光同
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