登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
通过创新研发,提升竞争力
在风电行业中,任何一个零件的性能都与设备的质量及使用寿命息息相关。尤其是在影响风机可靠性和成本的最关键部分之一的齿轮传动系统,要求非常苛刻。尽管国际上齿轮箱设计技术已经比较成熟,但统计数据表明,齿轮箱出现故障仍然是故障的最主要原因。
重齿是国内最早进入该行业的专业齿轮箱制造商之一,迄今已在齿轮传动领域耕耘近二十年,在增速齿轮箱,偏航、变桨齿轮箱技术上极具造诣,是整机传动系统举足轻重的供应商,时至今日,海装、金风、远景、明阳、运达等国内外知名企业均身处其客户名单之上。
专业的创新平台,促进了科学技术成果转化为企业生产力,以5MW海上风电齿轮箱为例,该型号适用于151米、171米风轮直径,是重齿结合客户和市场需求,在国内率先开发,并实现批量生产。并且在不增加产品重量的情况下,通过齿轮修形、工艺提升等提高了主要传动零部件的强度,进一步提高了齿轮箱的设计可靠性。通过对5MW产品设计、制造、验证及零件符合性的管控和提升,5MW二代产品振动加速度值可达到6m/s2,比行业标准值降低20%。
面对即将到来的海上风机大型化的趋势,重齿也有着前瞻布局。钟刚告诉北极星风力发电网:“目前海上风电的主力机型还是5MW,因此重齿在务实5MW精品工程的同时,秉承以双馈为主,向半直驱、紧凑型方向发展的技术路线,以应对今后5MW以上大功率机型的需求。”
联合国际平台,验证可靠性
“十三五”以来,风电行业低风速区和海上风电趋势愈加明确,这就要求风电机组具有更大的单机容量,更好的叶轮捕风能力,更好的风能转换效率和更低的成本,也意味着对风电齿轮箱的设计研发提出更高的要求。
重齿先后与英国Romax和SMT建立了长期合作关系,借助国外设计先进的设计手段和经验,进一步验证重齿在风电增速齿轮箱设计上的可靠性,完善了重齿的研发体系、提升了研发能力,为后续新产品的开发、市场开拓提供了有效支撑。
为进一步对齿轮箱质量和性能进行评估,验证齿轮箱的可靠性,确保5MW精品工程,重齿投入巨资建立了低温冷冻实验室,成功验证了在环境温度-30℃,油温-5℃时,齿轮箱及润滑系统均可正常启动,满足客户控制要求。
此外,风电齿轮的受力和振动情况复杂,必须承受巨大的冲击负荷,大兆瓦风机更加要求其具备更好的抗疲劳性和载荷能力,重齿特邀请了中国船舶重工集团海装风电股份有限和中国船级社,共同对5MW齿轮箱开展加速疲劳实验,保障配套齿轮需要具备高刚性和高可靠性,以满足其25年使用寿命要求。
这种追求极致的态度,不仅使设备经受住了海上恶劣环境的严峻考验,也得到了用户的高度认可。“首台5MW在海上已平稳运行7年,2016—2017年20台小批量5MW齿轮箱在风场运行并网,2019年齿轮箱的第三方检测显示运行表现优秀,获得了业主及主机商的一致认可。”钟刚如是说。
稳字当头 从容应对抢装潮
“显而易见,此轮风电行业在抢装潮之后必然会迎来产能过剩的问题,现在所有的玩家都在思考如何实现可持续性的增长,从本届风能展的情况来看不少国内风电产业链企业经受不住交付压力和订单诱惑,开始都在招兵买马、添置设备,以应对交付高峰。”钟刚表示。
但就重齿而言,即便面对抢装潮,也没有盲目扩大产能,而依旧将坚持实施以主齿轮箱台台是精品为战略目标。钟刚表示道:“我们将抢装潮作为一个证明重齿、提升重齿的机会,利用改进生产工艺,强化内部管控,细化生产管理等措施降来提升生产能力。”
在年初,重齿就已经开始评估员工和其他生产成本,利用优势的精益管理、精益制造等优势,提高管理的效率和时效性。还通过锁定优势,与下游客户强强联手,发挥产业链优势,从容应对因抢装潮带来的交付压力。
事实上,经过上一周期的调整,制造商和开发商都采取了更理性的态度,即便市场大热,也没有再次出现激进的手段。对此,钟刚表示欣慰:“风电行业的发展正不断地趋于平稳健康。”
对于抢装潮后的平价时代钟刚也有着自己的看法,新能源领域代替化石能源是世界大势,且以目前所处发展阶段和体量衡量,即便抢装潮后中国风机市场也仍旧具有巨大前景。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
风电齿轮箱的渗漏油问题,一直是风电齿轮箱的一大难点。在常见的渗漏中,在空中最难处理的属于内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面位置渗漏油。内齿圈和箱体(含扭力臂)的接合面一旦出现渗漏油,需要空中开箱处理,成本高昂。一、现有内齿圈油口密封结构结构介绍大部分风电齿轮箱的制造商在设计风电齿轮
齿轮箱清洁度的定义及标准简单来讲,风电齿轮箱在叶片轮毂和发电机之间,所承担的就是匹配转速和传递扭矩的作用,因此,齿轮箱的正常工作影响到整个系统的正常运行,它各方面的特性也随之重要。齿轮箱的清洁度作为评价齿轮箱装配质量的一个重要的指标,是贯穿整个装配过程始终的信条。齿轮箱上的清洁度
国家电投集团内蒙古能源有限公司棋盘山风电场齿轮箱维修(框架)项目(3年)招标公告1、招标条件招标人:国家电投集团内蒙古能源有限公司招标代理机构:电能易招咨询有限公司项目业主:国家电投集团内蒙古能源有限公司项目资金来源:企业自筹项目已具备招标条件,现进行公开招标。2、项目概况与招标范围2.1
Q齿轮箱常见故障有哪几种?A:1齿轮损伤;2轮齿折断,断齿又分过载折断,疲劳折断以及随机断裂等;3齿面疲劳;4胶合;5轴承损伤;6断轴;7油温高等。Q如何检查齿轮箱异常高温?A:首先要检查润滑油供应是否充分,特别是在各主要润滑点处,必须要有足够的油液润滑和冷却;再次要检查各传动零部件有无卡滞
齿轮箱的轴端密封风电齿轮箱中的齿轮和轴承在运转过程需要润滑油进行润滑,故而必须考虑润滑油的密封,防止润滑油泄露污染环境甚至造成故障。由于风电齿轮箱中的齿轮和轴承运转时,会使油温升高,同时存在箱内外不均的气压,润滑油很容易发生漏油、甩油等问题。为了减小泄露损失,保证齿轮箱高效工作,
10月16日至18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本届展会参展企业近1000家,约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展,展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次
偏航机构与机组控制系统配合,转动机舱使风轮扫掠面与风向保持垂直,使风轮始终处于迎风状态,以保证风力发电机具有最大的发电能力。当机舱处于正确位置时,在风向不变的情况下,提供必要的锁紧力矩,使机舱定位,以保证风力发电机组的安全运行。偏航齿轮箱一般竖直向上安装和运行。变桨机构是通过改变
安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等,依据多年的齿轮箱后市场维修经验,编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。
10月16-18日,安维士E2-A10展位活动预告抢先看!
9月26日,远景蒙新集团达茂零碳产业园高新齿轮箱智造基地首台产品正式下线,为祖国75周年华诞献礼。这是内蒙古首个大兆瓦自研自制自用的高新智能齿轮箱项目,填补了自治区风机产业链核心部件的相关空白,更在促进地方探索零碳经济上迈出了坚实一步,为内蒙古风电装备制造业自主化、智能化发展树立了新
随着我国风电装机容量的逐年增多,加上政策的支持,风电齿轮箱运维市场应运而生,业内相关人士对齿轮箱的维护维保意识也不断增强。由于机组通常都是安装在高山、荒野、海滩等风口处、受无规律的风载荷作用,受力十分复杂,并且安装在几十米的高空中,一旦发生损坏,不仅维护不便,维修成本高,而且会造
10月16日至18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本届展会参展企业近1000家,约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展,展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次
北极星风力发电网讯,12月23日,ST华仪发布关于涉及诉讼的公告。根据公告显示,重庆齿轮箱有限责任公司与华仪风能之间签订多份买卖合同关系,合同签订后重齿公司依约供货,但华仪风能公司却屡次拖延,未按照约定履行付款义务。截至诉状提交日,华仪风能共计欠付重齿公司本金为101,419,151.04元款项尚未
北极星风力发电网讯:今日,华仪电气发布《关于全资子公司诉讼执行进展公告》,因全资子公司华时能源科技集团有限公司与重庆齿轮箱有限责任公司合同纠纷一案的强制执行,华时能源科技集团有限公司名下的涉案不动产已完成司法过户。截止11月30日,华仪电气对本公司及子公司近12个月内未披露的累计涉及诉
为紧跟“双碳”目标,全力拓展风机市场,进一步巩固中国船舶重齿公司在大兆瓦风电主增速箱的主流供应商地位,近期,公司先后成立了6.7MW和16.7MW项目组,旨在打破各单位协作盲区,突破技术难点,充分调动资源,确保相关项目按期完成。项目组由公司多位高级技术专家和相关职能部门负责人、风电事业部技
2021年7月13日,中国船舶重齿公司举行10MW半直驱齿轮箱下线仪式。
为贯彻落实区新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作指挥部要求及德感工业园管理委员会对企业开工复工相关指导意见,严格落实企业主体责任,认真抓好企业内部疫情防控工作的组织实施和措施落实,切实履行企业疫情防控和生产经营主体责任,做到防疫和生产两不误。公司成立了由董事长刘毓为“第一责任人”的防
近日,中国船舶重齿公司为华新环境工程有限公司提供的危废处理系统,全部安装调试完毕,运行状态良好。该系统采用了一系列先进的设计理念,能最大限度满足物料的多样性、复杂性,同时具备较高的安全性能。在物料进入环节,采用了抓斗式和托盘提升式进料方式,增强了适应不同物料的进料能力,提高了进料
10月22日上午九时,第十二届国际风能大会暨展览会在京盛大开幕,本次展览规模宏大,国际化趋势明显,全球顶尖整机商、配件厂商悉数亮相。重庆齿轮箱有限责任公司作为最具影响力之一的风电齿轮箱配套企业惊艳亮相。10月22日下午二时许,重齿公司在E1馆重齿展台进行了“5MW海上风电齿轮箱加速疲劳试验、
重庆的8月流金似火,伴随着不断攀升的高温持续上涨的,还有中船重工重齿公司两千多名职工的干劲和工作热情。8月份,在“不忘初心,牢记使命”主题教育深入开展之时,重齿公司市场战线传来捷报,军工、风电、建材、联轴节等市场全面开花,当月实现新增订单超13亿元,累计订单超36亿元,极大地鼓舞了公司
近日,从德感工业园获悉重庆齿轮箱有限责任公司的“130KNm扭矩级模块化偏航齿轮箱”和“离岸型高可靠性5MW海上风力发电增速齿轮箱”两个产品获评2018年度市级重大新产品。市级重大新产品是指符合重庆市战略性新兴产业领域和传统支柱产业发展方向,采用新技术原理、新设计构思研制、生产或在结构、材质
“感觉今年又是一波新能源的抢装,也真的怪了,这都平价了,还是要抢装。”某国企负责招标的李处长和笔者感慨道。是啊,公众号里尽是些首台最大单机容量、叶轮直径、塔筒高度机组又双叒叕成功下线、吊装的消息,渲染得2022年最后一个季度风机的供货仿佛供需两旺,高歌猛进一般。然而事实真的如此么?答
回顾2019-2021,海陆风电抢装以及“双碳”目标的提出,这也刺激着风电资本市场的活跃度。据北极星风力发电网不完全统计,2019年初至发文日,已有将近40家风电企业争先上市或在流程中,涉及整机龙头、开发商巨头、诸多设备厂家、方案提供商等。01风电产业链“多点开花”四大整机上市龙源、三峡引领开发
2021收官之际,华能大连庄河Ⅱ、Ⅳ1海上风电项目全容量并网发电庆祝典礼在大连海装举行。至此,中国海装圆满完成全年海上抢装任务!
2021年的海上风电抢装热潮掀起滔天巨浪,异常激烈的商业竞标、一路飙涨的船机装备、严谨缜密的施工组织,一场没有硝烟的战场就此拉开帷幕。
2020年度,如东县海域在建海上风电项目13个,总规模达350万千瓦,且均要求在2021年底前建成并网,拿到补贴电价。作为江苏本土的海洋装备龙头企业,中天科技集团为整个如东海域海上风电项目的顺利并网做出了巨大贡献。
数据显示,2021年在建海上风电项目规模有10-11GW,但实际完成吊装的项目规模在7GW左右,将近3-4GW海上项目“预留”到明年施工吊装,这意味着今年有3-4GW的海上风电项目无法如期并网。
9月1日起,新《海上交通安全法》来了,三句话概括就是:处罚金额更高!!!处罚手段更严!!!处罚对象更全!!!
国内风电产业链经过多年成长已经逐步告别野蛮生长模式,在市场格局逐步企稳的背景下,以禾望电气为代表的风电关键部件领先供应商,将凭借多年的核心竞争力脱颖而出,促进风电产业链呈现强者恒强的局面。
海上风电一年未见新项目招标/核准
海上风电行业的蓬勃发展拉动了全产业链发展,日前,由平湖华海造船有限公司制造的27米双体风电运维船完成试航,即将交付国电电力浙江舟山海上风电开发有限公司。
海上风电安装需求持续走高,海上风电安装船行业同步热闹起来。新“入局者”将如何改变全球海上风电安装船产业格局?投资激增的海上风电安装船行业是否能够满足全球海上风电安装需求?
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!