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数据来源:起点研究院(SPIR)
排名前十的企业分别是:江西昌河、重庆瑞驰、东风汽车、河北长安、奇瑞商用车、华晨鑫源、南京金龙、深圳开沃、华林特装、吉利商用车、中联重科。
前十各自产量、装机电池类型、电池供应商等信息如下图所示:
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在10月新能源专用车电池装机量方面,10月为专用车提供电池配套的动力电池企业共26家,分别是:宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、比亚迪、安驰新能源、桑顿新能源、苏州宇量、力神电池、比克电池、星恒电源、智航新能源、亿鹏能源、盟固利、平煤国能、多氟多、安靠电源、遨优动力、北京国能、鹏辉电源、天劲新能源、盟固利、鹏辉能源、河南锂动、卡耐新能源、塔菲尔、力信能源。
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10月新能源专用车动力电池装机量排名前十的企业分别是宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、比亚迪、安驰新能源、桑顿新能源、苏州宇量、力神电池、比克电池、星恒电源。其中,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、比亚迪等4家企业的专用车动力电池装机量,在10月处于遥遥领先的地位,这4家企业在10月份的市场占有率达到惊人的81.30%。
前十企业的市场占有率则为95.14%。也就是说,其它16家企业,市场占有率才4.86%。前十各自装机量、装车量、电池类型、主要客户等信息如下图所示:
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而9月份排名前十的企业分别为国轩高科、亿纬锂能、宁德时代、苏州安靠、力神电池、比亚迪、河南锂动、桑顿新能源、安驰新能源、盟固利。
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从上图的对比中可见,在各企业电池装机量纷纷大幅增加的情况下,10月份宁德时代位居榜首,国轩高科从第1滑落至第3,亿纬锂能第2的位置稳固。此外,前十榜单中,苏州宇量、比克电池、星恒电源为新进入者,排名分别为第7、第9、第10;而上期排名第4、第7、第10的苏州安靠、河南锂动、盟固利跌出前十。从电池技术路线来看,10月份新能源专用车磷酸铁锂电池装机量为382.29MWh,占比85.77%;三元电池装机量60.05MWh,占比13.47%;锰酸锂电池装机量3.39MWh,占比0.76%。
数据来源:起点研究院(SPIR)
起点锂电大数据注意到,相比9月份磷酸铁锂电池84.20%的市场占有率,在10月份, 磷酸铁锂电池的市场占有率继续上升。从电池封装形式来看,方形电池装机量402.23MWh,占比90.24%;圆柱电池装机量为40.81MWh,占比9.16%;软包电池装机量2.69MWh,占比仅0.6%。
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