一周氢报丨济宁加氢站最高补800万 多省市氢能加速发展（2019.11.11-11.15）

8月16日，北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）正式发布，这份实施方案涉及了丰富的氢能应用，涵盖氢电耦合、氢进万家等方面内容，并提到了碳减排目标。8月18日，上交所发布通知称决定终止对重塑股份首次公开发行股票并在科创板上市的审核。此外，近日，西部氢都实验基地项目建设启动仪式在西咸

8月10日，工信部发布了《道路机动车辆生产企业及产品》（第346批），申报燃料电池产品的共计16户28个型号。随后，11日公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第347批），其中，申报燃料电池产品的共计16户企业31个型号。此外，国家队正加速联手布局氢能，国家电投联合中船重工入局氢能船舶；中国

继河北发布国内首个氢能十四五规划之后，本周（2021.07.26-30）河北省再添一城宣布布局氢能。河北省定州市发布氢能产业发展规划（2021-2023年），提出将在这三年中基本建设完成辐射服务京津冀的氢源基地，初步建成相对完善的氢能基础设施体系，特别是将探索氢气管网建设试点，争取完成5km示范线路。此

7月19日，河北省发布了一份氢能产业发展的“十四五”规划，河北一直在大力推进氢能发展，早在2019年，河北省就发布了《河北省推进氢能产业发展实施意见》，去年（2020年）又发布了《河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划（2020-2022年）》进行补充，此外，今年初（2021年），《河北省2021年氢能产业重点谋划推进项目清单（第二批)》，根据该项目清单显示，河北将斥资405亿打造85个氢能项目，涉及制氢、加氢站、整车等7方面。

6月28日，工信部发布了2021年汽车标准化工作要点，表明在新能源汽车领域，将聚焦燃料电池电动汽车使用环节，推动燃料电池电动汽车能耗及续驶里程、低温冷启动、动力性能、车载氢系统、加氢枪等标准制修订。同日，从企查查获悉，由丰田汽车公司、北京亿华通科技股份有限公司共同合资的华丰燃料电池有限

近日消息，山东济南发布《关于加快新能源汽车推广应用的若干政策》，其中提及加快推进加氢站建设。日加氢能力500公斤（含）-1000公斤（不含）的固定式加氢站，对2021年、2022年年底前建成的，分别补贴400万元、300万元；日加氢能力1000公斤（含）以上的固定式加氢站，对2021年、2022年年底前建成的，分别补贴600万元、400万元。此外，千亿光伏龙头企业—阳光电源股份有限公司已成立氢能全资子公司——合肥阳光氢能科技有限公司，注册资本1亿元人民币。

6月18日，中国科协主席万钢在中国汽车论坛上发言时表示，“应将氢能纳入国家能源战略体系，制订国家氢能产业发展规划，完善配套标准法规和支持政策。”显然，氢能的热度还在不断攀升。而广东近日将目光聚焦于了海上风电与氢能的结合，根据广东省近日印发的《促进海上风电有序开发和相关产业可持续发展

6月7日，山东省能源局发布《关于促进全省可再生能源高质量发展的意见（征求意见稿）》再次提及制氢装机运行容量视同配建储能容量，此前在4月份发布的《关于开展储能示范应用的实施意见》中同样提出制氢装机运行容量视同配建储能容量。此外，近期巨头之间的联手动作频频，光伏领域以协鑫、隆基领衔，其

5月21日，北京、山东纷纷发布政策动态，其中北京房山区氢能产业发展规划发布中指出2030年前，累计示范推广燃料电池汽车2000辆左右，建成加氢站30座。山东省“十四五”能源规划征求意见中指出，到2025年加氢站数量达到100座。

5月14日消息，彼欧宣布与法国高端氢动力汽车制造商Hopium建立合作关系，为未来的HopiumMāchina开发氢能存储系统，并且Māchina原型车将于2021年6月向媒体发布。该车将搭载一个由彼欧在其Herentals工厂（比利时）制造的700帕IV型储存罐。随后的这周天海工业、斯林达、佛吉亚纷纷发布IV型储氢瓶动态。政

随着各地“十四五”规划出台，氢能领域亦明显感到正在提速。据悉，首批示范城市名单可能将于5月份公布。此外，氢能技术重点专项申报指南发布，国拨经费7.95亿元支持氢能发展。

北极星氢能网获悉，7月3日，广州市发改委发布了《广州市发展和改革委员会关于广州市新能源汽车数据接入市级监测平台的补充通知》（以下简称《通知》）。《通知》提出，广州市市在原广州市新能源智能汽车大数据监测平台的基础上，建成并全面上线氢燃料电池汽车及加氢站管理模块，现启动相关数据接入工作

据不完全统计，2025年1-6月，除已上市氢能企业增发募资外，氢能产业链共计超过20家企业获得融资，与去年同期相比数量有所减少，具体包括：考克利尔氢能、卡文新能源、云韬氢能、骊能新能源、新工绿氢、未势能源、氢合科技、科安创能、艾氢技术、锦美氢源、镁源动力、天芮科技、青鳐科技、聚智合众、协

氢燃料电池是目前氢能产业中技术最成熟、应用最广泛的核心产品之一，在全球积极应对气候变化并大力推动能源转型的背景下，氢燃料电池作为一种高效且清洁的能源转化设备，成为各国政府、科研机构和企业开展能源技术攻关的重点方向，并推动其在多个领域的应用和商业化进程。根据电解质的不同，氢燃料电池

国家主席习近平在第75届联合国大会上宣布“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”。“双碳”目标为氢能产业高质量发展提供了根本遵循。2022年3月，国家发改委、国家能源局印发《氢能产业发展中长期规划（2021～2035年）》，要求逐步推动构建清洁化、低碳化、低成本的

为进一步贯彻落实《氢能产业发展中长期规划》要求，引导行业健康有序发展，国家能源局组织行业相关机构和专家编制了《中国氢能发展报告（2025）》（以下简称《报告》）。4月28日，国家能源局能源节约和科技装备司副司长徐继林在解读《报告》时称，发展氢能产业对加快规划建设新型能源体系，实现碳达峰

“十四五”以来，交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作，加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系，会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实

各地氢能发展虽然已取得一定进展，但仍面临一些问题和挑战，涉及基础设施、成本、技术等多个方面，这些方面往往相互交织，有时互为因果。来源：电联新媒作者：郑平近年来，国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手，推出不同层面的氢能发展规划，并投入大量资源推动具体

氢燃料电池汽车产业迈入提质增速新阶段——2025国际氢能与燃料电池汽车大会主论坛观察近年来，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通、工业等领域展现出了巨大的应用潜力，正加速以“未来能源”的身份融入社会大众的日常生活中。日前，中国汽车工程学会与国际

6月23日，氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行，珠三角-粤西示范线常态化运营，政企学研多方代表齐聚，共促氢能冷链运输规模化发展，为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中，一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区

近日，国家重点研发计划“用户侧燃料电池微网集成与主动支撑电网关键技术”项目示范工程在广州国际氢能产业园正式开工建设。该项目由广东电网公司广州供电局牵头，预计将在2026年建成国内规模最大“向上支撑电网、向下服务用户”氢热电高效联供燃料电池微网，热电联供综合效率超90%，达国际领先水平。

编者按：近日，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》（以下简称《交能融合指导意见》），明确交通运输与能源融合发展目标，部署了8个方面25项重点任务。交能融合委员会刊发“《交能融合指导意见》系列解读”，本文是系列解读第四篇。来源：交能融