海上风电发展“最强音”！

近年来，我国风电产业规模增长平稳，技术和商业模式稳中有进，问题有序解决，产业业态由高速度发展逐步转向高质量发展。

《风电发展“十三五”规划》中提出，到2020年底，海上风电并网装机容量将达到500万千瓦以上。一组数据显示，今年1~9月，海上风电新增并网容量为106万千瓦，预计到2020年，可实现累计并网容量500万千瓦的规划目标。即便如此，海上风电距实现平价上网目标仍有距离，电价下行、建设基础设施差、成本问题凸显依然是行业发展痛点。努力打破上述“瓶颈”，助推我国海上风电事业蓬勃发展，已成为业内人士的一致共识。在这一背景下，2019年12月6~8日，由中国海洋工程咨询协会海上风电分会主办，中国长江三峡集团有限公司、中国南方电网有限责任公司、中国华能集团有限公司、国家电力投资集团有限公司、上海电气风电集团股份有限公司、东方电气风电有限公司联合主办，明阳智慧能源集团股份公司、中国船舶重工集团海装风电股份有限公司、远景能源有限公司、中达安股份福建省宏闽电力工程监理有限公司、新疆金风科技股份有限公司（下称“金风科技”）共同承办的“2019中国海上风电工程技术大会”在京举行。国内所有致力于海上风电发展的开发企业和整机企业高管悉数到场，针对海上风电的痛点问题展开积极讨论。

自2016年举办以来，中国海上风电工程技术大会已连续举办4届，成为海上风电领域具有重大影响力的大会，本届大会共有超过300多家单位的700多名代表参加。

本届大会上，各方大咖有哪些精彩观点和火花？本期小编将带你一一盘点。

中国海洋工程咨询协会会长周茂平

我国海上风电发展空间广阔、潜力巨大。根据最新发布的《中国海洋工程年报》统计，2018年，我国海上风电新增装机数量达到436台，新增装机容量达到165万千瓦，累计装机达到440万千瓦。并网装机容量居全球第三，仅次于英国、德国。

但我国海上风电领域起步较晚，与国际上先进的海上风电发展水平相比还存在一定差距，如海上风电建设风险高、难度大、建设经验不足，海上风电核心技术有待进一步创新，需要各方面积极配合、共同合作，以务实态度推进海上风电产业的进步。海上风电建设发展要完善海上风电产业体系建设，着重打造高精度、高可靠性技术产业链，真正推动海上风电健康发展。

国家能源局新能源和可再生能源司处长王大鹏

海上风电是可再生能源发展的重要领域，是近年来全球风电发展的重要方向之一。未来要推动海上风电发展，可从以下几方面着手：第一，准确把握海上风电的政策导向，积极稳妥有序推动发展。第二，正确认识当前海上风电的主要任务，即通过合理稳定的项目规模推动产业技术进步，构建完备的产业体系，促进成本下降，提高海上风电核心竞争力，力证2025年左右海上风电平价上网。第三，坚决落实配置要求，通过竞争促进技术进步和成本下降，提升核心竞争力。

中国工程院院士刘吉臻

我国海上风电需要综合考虑经济、生态、民生、战略各方面因素，立足高远，系统分析研究我国海上风电发展研究方向，战略布局、步骤、外部条件、基础支撑一系列重大问题，从战略高度明确我国海上风电的发展，从实践层面谋划我国海上风电发展的路径，为经济社会发展和能源转型提供坚强、绿色、持续的支撑。

中国三峡新能源（集团）股份有限公司党委书记、董事长吴敬凯

海上风电在蓬勃发展的同时，也面临着建设难度大、成本高、经验不足和抢电价等风险与挑战。补贴逐步退坡实现平价上网是海上风电发展的必然趋势，必须加快推动海上风电技术创新和商业模式创新，建议风电进一步加大与各高校和科研机构的合作，加强协同创新，开展重大科研项目合作，突破一批制约产业发展的重大关键共性技术问题，努力促进科技成果向生产力的转化，以产业需求牵引科技创新，以科技创新带动产业发展。

上海电气风电集团股份有限公司总裁、党委副书记谢雪琼

海上风电又好又快发展，“好”字当先，没有“好”支撑“快”，会给行业会带来很大隐患。相对陆上风电，海上风电更复杂、作业难度更大，如何保障海上风电持续、健康、安全发展是全行业共同面对的挑战，也是共同努力的方向，建立起海上风电的良好生态，推动行业高度协同才能推动行业高质量发展，质量与发展要“两手抓，两手都要硬”。

中国南方电网公司党组成员、副总经理毕亚雄

海上风电对风电产业链和海洋经济发展贡献巨大。要坚持协同创新，打造海上风电价值链。关注2021年前后的开发规模和节奏，同步提升海上风电技术。

从系统性规划到整体部署统筹推进，从产业链的上下游到业务链各环节紧密联动，实现海上风电的规划引领和规模化开发，优化设计和集约化建设、专业化共享以及合作投资，推动分工协作，联合攻关，集成创新。

国家发展和改革委员会能源研究所高级顾问、研究员韩文科

根据国际能源署的预测，海上风电在未来20年内，仍将快速增长，到2024年的时候要比2018年增加15倍。一个是政策目标驱动，落实《巴黎协定》。另外是技术成本的下降。到2040年，海上风电占全球电力供应的比例有望上升到5%。

放眼国内海上风电，“十三五”期间，国内海上风电可以超过德国成为全球第二大海上风电市场，经过“十四五”的努力，中国有望超过英国，成为全球第一大海上风电市场。

国家电投集团广东电力有限公司总工程师张翼

2019年5月21日，国家能源局出台新的海上风电电价政策，标志着海上风电竞价时代的来临。因此降低海上风电的造价迫在眉睫。为此，应认识到：第一，一流设计是降低海上风电造价基础；第二，采用大兆瓦的风机，减少风机基础数量和施工安装工作量；第三，完善成熟产业链，建造海上风电专业码头，引进主机、叶片、海缆、钢结构加工、施工等企业，完善海上风电产业链，打造海上风电产业园，优化施工方案，为设备运输、施工、运维提供便捷，大大降低海上风电物流成本；第四，规模化开发是降低海上风电造价的有效途径，在政府支持下企业规模化获取资源、规模化开发项目可大规模降低前期建设运维成本；第五，多样化融资是降低海上风电造价的手段；第六，开放的市场竞争是降低海上风电造价的土壤；第七，不断创新是降低海上风电造价的引擎。

教育部长江学者特聘教授，河北工程大学党委副书记、副校长练继建

海上风电基础结构跟建造技术占了海上风电的成本接近50%。国内基础结构有很多，包括筒型基础、单桩、重力式基础、导管架基础、多脚架基础，每种基础施工的效率不同，固定技术筒型基础最高，可实现整体式安装，单桩基础结构施工效率比较高，浮式的目前较少，我们也在探索全潜式一步式安装方式。

水电水利规划设计总院新能源部风能处处长胡小峰

未来几年，中国海上风电投资总体会下降趋势越来越明显，2019年~2021年建设成本仍将上涨，2022年、2023年将开始下降。未来集中连片开发、风能性能的提升、勘察设计技术创新能力的提升，吸力筒基础将有力促进成本降低，同时优化降低送出系统成本。

降低全生命周期度电成本，除了建设成本还有运营成本、发电量限值。可以优化运维策略，同时提升发电量和设备可靠性，解决部分机组长期运营带来的叶尖腐蚀、轴承失效、齿轮箱漏油等现象。

2021年前，可推动一批具备开工建设条件的近海海上风电项目实施并网。结合并网项目的情况，考虑现有近海项目优化开发、布局，降低成本，在近海实现更大发展空间同时，在深海区域开展一些示范探索、技术探索，积累柔性直流远距离输电、新型基础型式等建设经验，优化降低建设成本。