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我国海上风电发展空间广阔、潜力巨大。根据最新发布的《中国海洋工程年报》统计,2018年,我国海上风电新增装机数量达到436台,新增装机容量达到165万千瓦,累计装机达到440万千瓦。并网装机容量居全球第三,仅次于英国、德国。
但我国海上风电领域起步较晚,与国际上先进的海上风电发展水平相比还存在一定差距,如海上风电建设风险高、难度大、建设经验不足,海上风电核心技术有待进一步创新,需要各方面积极配合、共同合作,以务实态度推进海上风电产业的进步。海上风电建设发展要完善海上风电产业体系建设,着重打造高精度、高可靠性技术产业链,真正推动海上风电健康发展。
国家能源局新能源和可再生能源司处长王大鹏
海上风电是可再生能源发展的重要领域,是近年来全球风电发展的重要方向之一。未来要推动海上风电发展,可从以下几方面着手:第一,准确把握海上风电的政策导向,积极稳妥有序推动发展。第二,正确认识当前海上风电的主要任务,即通过合理稳定的项目规模推动产业技术进步,构建完备的产业体系,促进成本下降,提高海上风电核心竞争力,力证2025年左右海上风电平价上网。第三,坚决落实配置要求,通过竞争促进技术进步和成本下降,提升核心竞争力。
中国工程院院士刘吉臻
我国海上风电需要综合考虑经济、生态、民生、战略各方面因素,立足高远,系统分析研究我国海上风电发展研究方向,战略布局、步骤、外部条件、基础支撑一系列重大问题,从战略高度明确我国海上风电的发展,从实践层面谋划我国海上风电发展的路径,为经济社会发展和能源转型提供坚强、绿色、持续的支撑。
中国三峡新能源(集团)股份有限公司党委书记、董事长吴敬凯
海上风电在蓬勃发展的同时,也面临着建设难度大、成本高、经验不足和抢电价等风险与挑战。补贴逐步退坡实现平价上网是海上风电发展的必然趋势,必须加快推动海上风电技术创新和商业模式创新,建议风电进一步加大与各高校和科研机构的合作,加强协同创新,开展重大科研项目合作,突破一批制约产业发展的重大关键共性技术问题,努力促进科技成果向生产力的转化,以产业需求牵引科技创新,以科技创新带动产业发展。
上海电气风电集团股份有限公司总裁、党委副书记谢雪琼
海上风电又好又快发展,“好”字当先,没有“好”支撑“快”,会给行业会带来很大隐患。相对陆上风电,海上风电更复杂、作业难度更大,如何保障海上风电持续、健康、安全发展是全行业共同面对的挑战,也是共同努力的方向,建立起海上风电的良好生态,推动行业高度协同才能推动行业高质量发展,质量与发展要“两手抓,两手都要硬”。
中国南方电网公司党组成员、副总经理毕亚雄
海上风电对风电产业链和海洋经济发展贡献巨大。要坚持协同创新,打造海上风电价值链。关注2021年前后的开发规模和节奏,同步提升海上风电技术。
从系统性规划到整体部署统筹推进,从产业链的上下游到业务链各环节紧密联动,实现海上风电的规划引领和规模化开发,优化设计和集约化建设、专业化共享以及合作投资,推动分工协作,联合攻关,集成创新。
国家发展和改革委员会能源研究所高级顾问、研究员韩文科
根据国际能源署的预测,海上风电在未来20年内,仍将快速增长,到2024年的时候要比2018年增加15倍。一个是政策目标驱动,落实《巴黎协定》。另外是技术成本的下降。到2040年,海上风电占全球电力供应的比例有望上升到5%。
放眼国内海上风电,“十三五”期间,国内海上风电可以超过德国成为全球第二大海上风电市场,经过“十四五”的努力,中国有望超过英国,成为全球第一大海上风电市场。
国家电投集团广东电力有限公司总工程师张翼
2019年5月21日,国家能源局出台新的海上风电电价政策,标志着海上风电竞价时代的来临。因此降低海上风电的造价迫在眉睫。为此,应认识到:第一,一流设计是降低海上风电造价基础;第二,采用大兆瓦的风机,减少风机基础数量和施工安装工作量;第三,完善成熟产业链,建造海上风电专业码头,引进主机、叶片、海缆、钢结构加工、施工等企业,完善海上风电产业链,打造海上风电产业园,优化施工方案,为设备运输、施工、运维提供便捷,大大降低海上风电物流成本;第四,规模化开发是降低海上风电造价的有效途径,在政府支持下企业规模化获取资源、规模化开发项目可大规模降低前期建设运维成本;第五,多样化融资是降低海上风电造价的手段;第六,开放的市场竞争是降低海上风电造价的土壤;第七,不断创新是降低海上风电造价的引擎。
教育部长江学者特聘教授,河北工程大学党委副书记、副校长练继建
海上风电基础结构跟建造技术占了海上风电的成本接近50%。国内基础结构有很多,包括筒型基础、单桩、重力式基础、导管架基础、多脚架基础,每种基础施工的效率不同,固定技术筒型基础最高,可实现整体式安装,单桩基础结构施工效率比较高,浮式的目前较少,我们也在探索全潜式一步式安装方式。
水电水利规划设计总院新能源部风能处处长胡小峰
未来几年,中国海上风电投资总体会下降趋势越来越明显,2019年~2021年建设成本仍将上涨,2022年、2023年将开始下降。未来集中连片开发、风能性能的提升、勘察设计技术创新能力的提升,吸力筒基础将有力促进成本降低,同时优化降低送出系统成本。
降低全生命周期度电成本,除了建设成本还有运营成本、发电量限值。可以优化运维策略,同时提升发电量和设备可靠性,解决部分机组长期运营带来的叶尖腐蚀、轴承失效、齿轮箱漏油等现象。
2021年前,可推动一批具备开工建设条件的近海海上风电项目实施并网。结合并网项目的情况,考虑现有近海项目优化开发、布局,降低成本,在近海实现更大发展空间同时,在深海区域开展一些示范探索、技术探索,积累柔性直流远距离输电、新型基础型式等建设经验,优化降低建设成本。
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6月24日,蒙古国副总理陶·道尔吉汗达与明阳集团创始人、董事长张传卫在北京举行会谈,双方就加强新能源开发建设、绿色转型及项目合作等议题进行了深入交流。张传卫对陶·道尔吉汗达副总理专程到访明阳集团表示欢迎。会谈中,张传卫详细介绍了明阳集团在新能源领域的技术优势与全球布局。张传卫表示,
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福建,这片海域辽阔的东南沿海省份,坐拥得天独厚的海上风能资源,是我国海上风电发展的前沿阵地。其年均风速超9.5m/s,海上风电年均可利用小时数逾4000小时,澎湃的海风蕴含着巨大的开发潜能,吸引着全球目光。据北极星风力发电网不完全统计,2025年初至今,福建已有11个海上风电项目迎来新动态,总装
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为推动国家能源规划、政策和项目落实,按照国家能源局规划监管工作要求,湖南能源监管办建立健全湖南“十四五”能源规划重点项目建设进度监测机制,分月开展监测分析,督促协调重点项目按规划推进落实。现将2025年6月监测情况简要通报如下:截至2025年5月底,纳入监测机制的能源建设项目计划投资共3395
各地氢能发展虽然已取得一定进展,但仍面临一些问题和挑战,涉及基础设施、成本、技术等多个方面,这些方面往往相互交织,有时互为因果。来源:电联新媒作者:郑平近年来,国内多地将发展氢能作为促进产业发展和实现碳达峰、碳中和目标的重要抓手,推出不同层面的氢能发展规划,并投入大量资源推动具体
比攀峰更难的,是于挫败后重新鼓起再战的勇气;而比重拾勇气更显不易的,是历经狂风暴雨洗礼后,仍能再度傲然屹立于行业之巅。回望光伏行业数十年的风云变幻,几番大浪淘沙,无数企业在残酷的市场竞争中折戟沉沙,能够重燃生命力的企业寥寥无几,英利能源当为其一。01重返巅峰的“三驾马车”提及英利,
在6月24日举行的十四届全国人大常委会第十六次会议上,国务院关于新质生产力发展情况的报告提请会议审议。报告显示,我国科技创新效能持续提升,创新驱动发展成效日益显现。国家发展改革委副主任相里斌受国务院委托作报告时表示,北京、上海、粤港澳大湾区国际科技创新中心建设成效显著,在2024年全球
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
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当河西走廊的风电群与陇东光伏基地形成“风光矩阵”,当甘南水电与储能电站构建起柔性调节网络,甘肃这个新能源装机占比超64%的西部省份,正通过电力现货市场的创新实践,绘制出“绿电西发东送、市场驱动消纳”的能源转型新图景。自2024年9月正式运行以来,甘肃电力现货市场以新能源场站报量报价、用户
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