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我国海上风电发展空间广阔、潜力巨大。根据最新发布的《中国海洋工程年报》统计,2018年,我国海上风电新增装机数量达到436台,新增装机容量达到165万千瓦,累计装机达到440万千瓦。并网装机容量居全球第三,仅次于英国、德国。
但我国海上风电领域起步较晚,与国际上先进的海上风电发展水平相比还存在一定差距,如海上风电建设风险高、难度大、建设经验不足,海上风电核心技术有待进一步创新,需要各方面积极配合、共同合作,以务实态度推进海上风电产业的进步。海上风电建设发展要完善海上风电产业体系建设,着重打造高精度、高可靠性技术产业链,真正推动海上风电健康发展。
国家能源局新能源和可再生能源司处长王大鹏
海上风电是可再生能源发展的重要领域,是近年来全球风电发展的重要方向之一。未来要推动海上风电发展,可从以下几方面着手:第一,准确把握海上风电的政策导向,积极稳妥有序推动发展。第二,正确认识当前海上风电的主要任务,即通过合理稳定的项目规模推动产业技术进步,构建完备的产业体系,促进成本下降,提高海上风电核心竞争力,力证2025年左右海上风电平价上网。第三,坚决落实配置要求,通过竞争促进技术进步和成本下降,提升核心竞争力。
中国工程院院士刘吉臻
我国海上风电需要综合考虑经济、生态、民生、战略各方面因素,立足高远,系统分析研究我国海上风电发展研究方向,战略布局、步骤、外部条件、基础支撑一系列重大问题,从战略高度明确我国海上风电的发展,从实践层面谋划我国海上风电发展的路径,为经济社会发展和能源转型提供坚强、绿色、持续的支撑。
中国三峡新能源(集团)股份有限公司党委书记、董事长吴敬凯
海上风电在蓬勃发展的同时,也面临着建设难度大、成本高、经验不足和抢电价等风险与挑战。补贴逐步退坡实现平价上网是海上风电发展的必然趋势,必须加快推动海上风电技术创新和商业模式创新,建议风电进一步加大与各高校和科研机构的合作,加强协同创新,开展重大科研项目合作,突破一批制约产业发展的重大关键共性技术问题,努力促进科技成果向生产力的转化,以产业需求牵引科技创新,以科技创新带动产业发展。
上海电气风电集团股份有限公司总裁、党委副书记谢雪琼
海上风电又好又快发展,“好”字当先,没有“好”支撑“快”,会给行业会带来很大隐患。相对陆上风电,海上风电更复杂、作业难度更大,如何保障海上风电持续、健康、安全发展是全行业共同面对的挑战,也是共同努力的方向,建立起海上风电的良好生态,推动行业高度协同才能推动行业高质量发展,质量与发展要“两手抓,两手都要硬”。
中国南方电网公司党组成员、副总经理毕亚雄
海上风电对风电产业链和海洋经济发展贡献巨大。要坚持协同创新,打造海上风电价值链。关注2021年前后的开发规模和节奏,同步提升海上风电技术。
从系统性规划到整体部署统筹推进,从产业链的上下游到业务链各环节紧密联动,实现海上风电的规划引领和规模化开发,优化设计和集约化建设、专业化共享以及合作投资,推动分工协作,联合攻关,集成创新。
国家发展和改革委员会能源研究所高级顾问、研究员韩文科
根据国际能源署的预测,海上风电在未来20年内,仍将快速增长,到2024年的时候要比2018年增加15倍。一个是政策目标驱动,落实《巴黎协定》。另外是技术成本的下降。到2040年,海上风电占全球电力供应的比例有望上升到5%。
放眼国内海上风电,“十三五”期间,国内海上风电可以超过德国成为全球第二大海上风电市场,经过“十四五”的努力,中国有望超过英国,成为全球第一大海上风电市场。
国家电投集团广东电力有限公司总工程师张翼
2019年5月21日,国家能源局出台新的海上风电电价政策,标志着海上风电竞价时代的来临。因此降低海上风电的造价迫在眉睫。为此,应认识到:第一,一流设计是降低海上风电造价基础;第二,采用大兆瓦的风机,减少风机基础数量和施工安装工作量;第三,完善成熟产业链,建造海上风电专业码头,引进主机、叶片、海缆、钢结构加工、施工等企业,完善海上风电产业链,打造海上风电产业园,优化施工方案,为设备运输、施工、运维提供便捷,大大降低海上风电物流成本;第四,规模化开发是降低海上风电造价的有效途径,在政府支持下企业规模化获取资源、规模化开发项目可大规模降低前期建设运维成本;第五,多样化融资是降低海上风电造价的手段;第六,开放的市场竞争是降低海上风电造价的土壤;第七,不断创新是降低海上风电造价的引擎。
教育部长江学者特聘教授,河北工程大学党委副书记、副校长练继建
海上风电基础结构跟建造技术占了海上风电的成本接近50%。国内基础结构有很多,包括筒型基础、单桩、重力式基础、导管架基础、多脚架基础,每种基础施工的效率不同,固定技术筒型基础最高,可实现整体式安装,单桩基础结构施工效率比较高,浮式的目前较少,我们也在探索全潜式一步式安装方式。
水电水利规划设计总院新能源部风能处处长胡小峰
未来几年,中国海上风电投资总体会下降趋势越来越明显,2019年~2021年建设成本仍将上涨,2022年、2023年将开始下降。未来集中连片开发、风能性能的提升、勘察设计技术创新能力的提升,吸力筒基础将有力促进成本降低,同时优化降低送出系统成本。
降低全生命周期度电成本,除了建设成本还有运营成本、发电量限值。可以优化运维策略,同时提升发电量和设备可靠性,解决部分机组长期运营带来的叶尖腐蚀、轴承失效、齿轮箱漏油等现象。
2021年前,可推动一批具备开工建设条件的近海海上风电项目实施并网。结合并网项目的情况,考虑现有近海项目优化开发、布局,降低成本,在近海实现更大发展空间同时,在深海区域开展一些示范探索、技术探索,积累柔性直流远距离输电、新型基础型式等建设经验,优化降低建设成本。
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第九届全球海上风电大会将于6月20日-22日在浙江省宁波洲际酒店正式开幕。本届大会以“科技赋能,融合发展,推进深远海风电平稳有序发展”为主题,围绕海上风电发展政策、风电技术创新以及国际合作等内容进行探讨,为推动我国海上风电高质量跃升发展,打造沿海地区绿色发展新动能并推动全球能源转型提供
6月6日至7日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“聚链协同低碳赋能第四届海上风电创新发展大会”在济南成功召开,大会聚焦打造海上风电新质生产力、深远海浮式风电发展、大功率海上风电机组挑战与技术突破、风电企业“走出去”机遇挑战、海上风电制氢等热点话题,汇聚行业专家、企业先锋与行业
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全球能源转型加速背景下,发展壮大海上风电产业已成为我国践行“双碳”目标,保障能源安全、推动经济低碳转型、实现海洋强国的重要路径。截止2023年底,我国海上风电累计装机3729万千瓦,稳居全球第一,随着各沿海地域利好政策不断出台,海上风电发展将再次提速。作为集高端设备制造和尖端技术于一体的
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国际电工委员会可再生能源设备认证互认体系(IECRE)风能领域工作组会议(WE-SWG)将于2024年4月24日至25日在北京举办。本次会议由北京鉴衡认证中心主办,金风科技、明阳智能、中车启航、联合动力承办。会议将讨论制修订国际风力发电设备认证、检测实施规则,并开展国际风能领域技术合作交流。关于IECR
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北极星氢能网获悉,3月28日,由福建能源石化集团主办的福建省绿氢中试基地项目动工仪式暨氢能产业链座谈会,在漳州市古雷经济开发区隆重举行。该项目的动工建设,是深入贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署的重要举措,将加快推进福建省氢能科技创新与产业发展,推动绿色能源转型、科技成果转化,
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