登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
新能源汽车市场的发展趋势直接影响了全年动力电池市场增长情况。
(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用” ID:weixin-gg-lbte 作者:魏文柱)
2019全年动力电池市场竞争格局基本定形,总体而言。
高工产业研究院(GGII)通过最新发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,2019年11月我国新能源汽车生产约10.8万辆,同比下降44%,1-11月合计生产约102.3万辆,同比增长3%。
从前11月新能源汽车产量同比增速走势来看,2019全年呈现 “上半年两端见高,下半年直线下降”的发展走势。尤其是在6月份补贴新政过渡期结束之后,新能源汽车产销量持续下滑,导致全年新能源汽车市场发展不达预期或将出现负增长。
新能源汽车市场的发展趋势直接影响了全年动力电池市场增长情况。
一方面,2019年前11月动力电池市场保持增长态势,装机量约52.7GWh,同比增长21%。在动力电池装机量排名前十企业中,仅两家动力电池企业较去年同期出现下降,其余八家企业均保持不同程度的正增长。其中,中航锂电同比增幅最大高达195%。
另一方面,补贴退坡和市场竞争加剧,加速动力电池行业洗牌,动力电池装机企业数量和装机增速都出现明显下滑。其中,11月配套装机的动力电池企业共涉及50家,其中30家同比增速处于负增长,预计明年将会有大批企业被淘汰出局。
1、乘用车装机量大幅增长 客车/专用车受挫
数据来源:高工产业研究院(GGII)
GGII数据显示,1-11月新能源汽车产量约102.3万辆,同比小幅增长3%,其中乘用车是新能源汽车市场的主力,拉动动力电池装机电量增长。
其中,新能源乘用车装机量月37.5 GWh,同比增长38.6%,占比71.2%;新能源客车装机电量约11.2 GWh,同比下滑10.6%,占比21.3%;新能源专用车装机电量约4.0 GWh,同比下滑2%,占比7.5%。
从装机情况来看,新能源乘用车依然是动力电池装机主力,车型升级和单车带电量增长带动动力电池装机电量增长。
其中,宁德时代、比亚迪、中航锂电、亿纬锂能的乘用车电池装机分别同比增长80%、10%、912%和55%。
而新能源客车和专用车受补贴大幅退坡影响,产销量同比下滑,导致装机电量大幅下滑。
当前,2019年剩余时间已不足一个月,年底新能源汽车冲量爆发无望。若最后一个月新能源汽车产销量同比大幅下滑,或将导致全年新能源汽车市场出现负增长。
2、三元电池保持增长 磷酸铁锂回暖不明显
数据来源:高工产业研究院(GGII)
备注:电池类型中的其它含镍氢电池、铅酸电池、燃料电池、超级电容及未注明具体类型的锂电池。
三元电池、磷酸铁锂和锰酸锂电池的装机电量增长情况和新能源乘用车、客车和专用车产销数据保持一致。
其中,三元电池装机电量约33.9 GWh,同比增长37.5%,占比64.3%;磷酸铁锂电池装机电量约15.4 GWh,同比下滑2.3%,占比29.2%;锰酸锂电池装机电量约0.43 GWh,同比下滑36.2%;钛酸锂电池装机电量约0.29 GWh,同比下滑17.3%。
值得注意的是,在补贴退坡和降成本压力下,当前已有多家主机厂将其旗下的部分新能源乘用车从三元电池重新切换至磷酸铁锂,主要集中在A00和A0级车型上。
业内人士认为,随着上游原材料价格进一步降低,磷酸铁锂电池的低成本和高安全等性能优势将在新能源乘用车领域重获青睐,带动乘用车磷酸铁锂电池装机电量增长,从而给铁锂电池企业提供新的发展机会。
3、方形电池占比84.3% 圆柱下降幅度最大
数据来源:高工产业研究院(GGII)
从前11月各电池形状装机电量来看,方形电池已经占据绝对市场优势,装机电量约44.4GWh,同比增长36.7%,占比84.3%;软包电池装机电量约4.7GWh,同比下滑19.4%,占比8.9%;圆柱电池装机电量约3.6GWh,同比下滑32.8%,占比6.8%。
方形电池市场占比最大主要是受宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电等装机靠前的企业带动。
而软包电池和圆柱电池的市场增长情况并不乐观,尤其是圆柱电池装机下滑最明显,主要是大批圆柱电池企业装机电量大幅下滑。
4、前十企业装机合计占比88%
2019年1-11月动力电池装机量TOP10企业
GGII统计数据显示,前11月动力电池装机量约52.7GWh,同比增长21%。其中,装机量排名前十企业合计约46.4 GWh,占比88%。宁德时代和比亚迪两家企业装机合计约36.8 GWh,占比69.8%。
总体来看,当前国内动力电池市场呈现“一九开”的竞争趋势,即10家企业瓜分了九成市场份额,其余电池企业争夺剩余一成份额,市场竞争日益激烈。后期整体市场份额或将全部集中在10家企业甚至5家企业手中,这意味着将会有大批电池企业被淘汰出局。
值得注意的是,在动力电池装机量排名前十企业中,仅比克、孚能两家企业装机电量较去年同期出现下降,其余八家企业均保持不同程度的增长。
其中,宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、中航锂电、亿纬锂能等6家企业的装机电量超过1 GWh,装机电量全部出现增长。中航锂电同比增幅最大达195%,排名第五。
此外,宁德时代装机电量约27.2 GWh排名第一,全年装机电量将超30 GWh,有望再次成为全球第一。
目前,2019年已不足一个月,全年新能源汽车市场和动力电池市场竞争格局基本定形。在装机电量排名前十企业中,8家企业装机保持增长但增速放缓,表明动力电池市场整体承压明显。
同时,动力电池市场集中度较高,二三线电池企业装机电量大幅下滑,冲进行业前列难度较大,表明市场竞争加剧。
随着2020年补贴进一步退坡和日韩企业重返中国市场,预计明年有装机的电池企业数量将进一步减少。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
4月23日,宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场,宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中,一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7;长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑;北汽极狐推出高品
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展,总面积超过36万平方米,超过100款首发新车亮相,规模创历史之最。自1985年以来,每一届上海车展,新车都是最大看点。这当中,上汽集团、长城汽车、广汽
2025年4月21日至23日,第26届中国环博会在上海新国际博览中心成功举办。万容科技,深耕固体废弃物资源化利用领域20年,受邀携城乡废弃物资源循环低碳体系“三岛”模式精彩亮相。凭借技术创新和产业实践的卓越表现,万容科技荣登环保科技TOP100企业榜单,并通过主题演讲和战略合作签约,引发行业高度关
北极星储能网获悉,此前,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年3月国内动力电池数据中,我国动力电池装车量56.6GWh,环比增长62.3%,同比增长61.8%。其中三元电池装车量10.0GWh,占总装车量17.7%,环比增长55.2%,同比下降11.6%;磷酸铁锂电池装车量46.6GWh,占总装车量82.3%,环比增长63.9%,同比
北极星储能网获悉,4月23日,吉利控股集团淦家阅宣布将整合旗下电池业务,正式成立全新电池产业集团——浙江吉曜通行能源科技有限公司,将原有的金砖电池、神盾短刀电池,统一为神盾金砖电池品牌。据悉,吉利汽车早已开始布局电池上下游产业。2018年,吉利和宁德时代宣布成立合资公司,2019年,吉利又
作为极具前景的下一代电池技术,固态电池具备令人惊叹的能量密度和优异的高安全性能,未来市场应用潜力巨大,已成为全球新能源企业技术竞逐的焦点。截至目前,包括比亚迪、长安、东风、吉利、蔚来、上汽、广汽、丰田、现代等车企,以及宁德时代、亿纬锂能、LG新能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、孚能
北极星储能网获悉,4月22日,吉林省人民政府办公厅印发《吉林省提振消费专项行动实施方案》。其中提出,2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车,并在省内购买燃油或新能源乘用车新车,按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、15000元不同额度的补贴。个
北极星氢能网获悉,4月21日,黑龙江省交通运输厅发布关于印发《黑龙江省2025年新能源城市公交车及动力电池更新工作实施细则》的通知,《实施细则》中规定,2025年度补贴标准为更新新能源城市公交车,每辆车补贴11.8万元;更换动力电池,每辆车补贴4.2万元。本细则所称的更新新能源城市公交车,是指注册
北极星储能网获悉,韩国LG新能源4月21日表示,公司已正式退出在印度尼西亚的一个价值142万亿印尼盾(84.5亿美元)的动力电池制造项目,该项目旨在建立一条完整的电动汽车电池供应链。。2020年末,LG新能源(LGES)与印尼政府就所谓的“印尼大项目套餐”签署了一项协议,该项目涵盖了电动汽车电池供应链
北极星储能网获悉,4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司签署战略合作协议,丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。按照协议约定,双方还将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利
作为推进能源向清洁化转型的关键产品之一,锂电池本身需要做到低碳、零碳,既有政策的迫切性要求,也是企业自身社会责任的重要体现。据电池中国不完全统计,目前中国动力、储能电池主流企业,都已经在积极推进零碳产品、零碳工厂、零碳园区的构建或规划。与此同时,部分头部企业,已经制定了明确的碳中
2025年4月22日,逸飞激光与金羽新能签署战略合作协议。双方将在前期全固态电池合作开发的基础上,围绕全极耳固态电池、方形铝壳固态电池的设备研发、工艺优化、市场推广、产业链协同等方面展开全方位的战略合作。飞激光董事长吴轩、金羽新能董事长黄杜斌等出席仪式,双方团队就固态电池技术发展与双方
2025年一季度,新能源车市持续向好运行,乘用车、商用车领域新能源增长势头强劲,销量同比增长接近50%。其中,新能源重卡赛道增速爆发,同比增长超1.5倍,尤其在新能源重卡具备先发优势的企业开始搅动重卡市场格局。新能源重卡发展在2023进入元年,2025来到增速爆发之年。新能源重卡的电池装机量开始在
在欧盟碳壁垒背景之下,“绿电直连直供”有望成为破解当前困局的新路径。(来源:能源新媒作者:森序)今年2月,江苏省发展改革委印发了《关于创新开展绿电直连供电试点项目建设工作的通知》,确定了首批5个绿电直连供电试点项目,并在盐城、常州、苏州等城市率先启动。这些试点项目旨在通过建设绿电专
3月31日,蜂巢能源在遂宁基地顺利下线第120万套电池包,其中越野电池下线累计超28万套。继今年1月8日达成百万套里程碑后,蜂巢能源不到三个月便完成20万套产能跨越,全力展现蜂巢速度。开年以来,面对新能源汽车市场订单量的持续增长,蜂巢能源依托产研效能提升与智能制造,实现产能加速释放,充分展现
2月份,动力电池装车量排名大变脸,多家市占率环比下降,有企业失速,亦有企业超车,新一轮洗牌期开启。近年来,“产能结构性过剩”和“去库存”一直是围绕动力电池产业发展的关键词。根据研究机构EVTank统计数据显示,2022年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh,2022年全行业的动力电池库存达到历史
船舶电池需求升级。由于缺乏新的强预期引导,投资者的目光也重新聚焦于具备扎实基本面支撑的领域。在此背景下,锂电池行业,特别是其在传统应用场景电动化进程中的价值提升潜力,正重获市场关注。其中,船舶电动化因其巨大的市场渗透空间和对大容量电池的显著需求,正成为新的焦点。船舶电动化被视为锂
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
瑞浦兰钧2024年营收增长29.44%至177.96亿元,经营效率稳步提升。2024年,中国锂电池行业在“双重变革”的浪潮中前行。一方面,市场竞争激烈,车企价格战频发,贸易壁垒与复杂地缘政治,冲击着电池企业成本与市场拓展。另一方面,新能源汽车与储能需求快速增长,新型材料与工艺助力企业突破性能瓶颈,为
破解新能源汽车“顽疾”今年以来,随着比亚迪、小鹏、小米、尊界等品牌,相继发布搭载5C-10C超快充电池及技术的新车型,整车充电时间从“小时级”缩短至“分钟级”,逼近燃油车加油速度,新能源汽车业正迎来一场补能效率“革命”。高端车型方面,近期新上市的小米SU7Ultra,电池快充能力达到5.2C;将于
北极星储能网获悉,3月17日,孚能科技在投资者互动平台上回答有关两轮车布局和钠电池进展问题。孚能科技表示,公司是国内最早布局电动两轮车的动力电池企业,拥有超14年的两轮车产品应用经验,服务客户包括Zero、春风动力、虬龙、雅迪、新日、EMC、Lightfighter、Polaris等国内外知名品牌。公司两轮车
北极星储能网获悉,3月5日,韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池装车量2025年1月统计数据,2025年1月全球电动汽车(EV、PHEV、HEV)动力电池装车总量约64.3GWh,同比增长25.7%。中国企业在全球动力电池市场中表现依旧强劲,共有六家企业进入前十名,分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、
4月23日,宁德时代在2025上海车展举办巧克力换电新车型发布仪式。现场,宁德时代与一汽、长安、北汽、奇瑞、广汽五大车企共同发布10款巧克力换电新车型。其中,一汽红旗推出首款巧克力B+级换电轿车EH7;长安汽车推出十万内通勤轿车启源A05、中大型数智轿车启源A07和深蓝SL03运动轿跑;北汽极狐推出高品
4月23日,第二十一届上海国际汽车工业展览会正式开幕。本次车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外企业参展,总面积超过36万平方米,超过100款首发新车亮相,规模创历史之最。自1985年以来,每一届上海车展,新车都是最大看点。这当中,上汽集团、长城汽车、广汽
自“双碳”目标提出以来,我国能源电力行业坚决贯彻落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略,着力建设新型能源体系,加快构建新型电力系统,切实把能源的饭碗牢牢端在自己手中。三组数字,可见证能源电力行业新质生产力的迸发涌现。超1/2——2025年2月,南方五省区新能源总装机容量突破2亿千瓦,新
北极星储能网获悉,4月22日,四川省遂宁市安居区人民政府与安徽相源新能源有限公司举行锂电池项目签约仪式暨开工活动。该项目从初次洽谈到签约开工仅用时不到1个月,成为遂宁市实施效率革命行动以来首个实现签约即开工的示范项目。安徽相源新能源有限公司作为一家专注于动力锂电池研发、生产及销售的国
4月22日,国电投(乳山)风力发电有限公司成立,法定代表人为罗朝发,注册资本18.4亿元人民币。经营范围包含:许可项目:发电业务、输电业务、供(配)电业务;水产养殖。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)一般项目:海水淡化
4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司22日在沪签署战略合作协议,双方将在新能源汽车等领域加强合作,共同助力中国社会绿色低碳发展。据悉,日前上海市与丰田汽车达成合作意向,丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生
北极星储能网获悉,4月22日,吉林省人民政府办公厅印发《吉林省提振消费专项行动实施方案》。其中提出,2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车,并在省内购买燃油或新能源乘用车新车,按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、15000元不同额度的补贴。个
4月11日,笔者来到国内首座全要素绿色低碳车网互动充换电示范站——济南起步区绿色低碳车网互动充换电示范站(以下简称“济南起步区示范站”),站内各类充电桩林立,红绿两色地坪划分出不同充电区,地上的白色箭头指向清晰,让人顿感简洁舒适;进入室内,室外的各类实时数据等信息在电子大屏幕上一览
北极星氢能网获悉,3月31日,北京市东城区人民政府办公室关于印发《推进美丽东城建设持续深入打好污染防治攻坚战2025年行动计划》的通知相关链接:北京丰台区环保新政!年底落实氢燃料电池汽车各领域应用通知显示,在东城区蓝天保卫战2025年行动计划中,以车(械)“含绿量”提升为重点,推动结构减排
北极星储能网获悉,4月22日,上海市人民政府与丰田汽车公司签署战略合作协议,丰田汽车将在上海设立集研发、制造、销售等功能于一体的新能源汽车公司,建设雷克萨斯纯电动汽车以及丰田先进动力电池生产能力。按照协议约定,双方还将在产业链上下游相关企业合作、智能驾驶、氢能、车用动力电池回收再利
4月22日,江汽集团与华为数字能源在上海签署全面深化战略合作协议。双方将重点在新能源汽车车型/平台技术开发与应用、智能电动运动域部件应用与联合定义、开发制造及联合市场拓展、新能源汽车充电网络建设与运营、重型商用车超快充技术联合开发、新能源汽车国际化等领域展开全面深入合作,以共同打造有
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!