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导读:中汽协副秘书长陈士华表示,经过连续5月的同比下滑,新能源汽车产销量累计同比仅呈现微弱增长,今年全年或呈现负增长。
(来源:微信公众号“电池联盟” ID:zgcbcu作者:苏客)
12月17日,工信部公示了申报第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,公示期为5个工作日,截止到12月23日。
公告显示,本批申报的新能源汽车产品共有147款,其中新能源专用车70款,新能源客车45款、新能源乘用车32款。
此外,本批新车公示共有43家动力电池企业,为申报车型提供动力电池配套,排名前5的企业分别为宁德时代、亿纬锂能、创源天地、国轩高科与江西安驰并列第四、河南鹏辉。
其中,配套宁德时代动力电池的有58款车型,配套亿纬锂能动力电池的有14款车型,配套创源天地动力电池的有12款车型,配套国轩高科与江西安驰动力电池的有8款车型,配套河南鹏辉动力电池的有5款车型。
此外,本批拟发布的新增车企及已准入企业变更信息名单中,有3家新建新能源车企被列入其中,分别是江苏国新新能源乘用车有限公司、延边国泰新能源汽车有限公司与浙江新吉奥汽车有限公司。
据中汽协数据显示,2019年1-11月,新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。
其中,纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。
中汽协副秘书长陈士华表示,经过连续5个月的同比下滑,新能源汽车累计产销量同比仅实现微弱增长,今年全年或呈现负增长。
此外,陈士华还表示,11月汽车产量同比呈现正增长,一方面反映企业在连续降低库存水平后,开始回补库存;另一方面也反映了企业对今后的市场信心有所恢复。
2019年1-11月,新能源汽车装机量有100多万辆,其中乘用车有90多万辆,专用车有5万辆,客车有6万辆多。
其中,客车装机量排名前十的企业分别是宇通客车、中通客车、中车、北汽福田、比亚迪、金龙汽车、厦门金龙、厦门金旅、南京金龙与安凯汽车。
从动力电池产量来看,2019年1-11月,我国动力电池产量累计为79.2GWh,同比累计增长29.3%。其中,三元电池产量累计50.3GWh,占总产量63.5%,同比累计增长46.2%;磷酸铁锂电池产量累计26.5GWh,占总产量33.5%,同比累计增长2.8%,开始呈正增长趋势。
从动力电池装车量来看,2019年1-11月,我国动力电池装车量累计52.5GWh,同比累计增长20.4%。其中,三元电池装车量累计35.7GWh,占总装车量68.1%,同比累计增长35.3%;磷酸铁锂电池装车量累计15.5GWh,占总装车量29.5%,同比累计下降3.9%。
从动力电池配套来看,2019年1-11月,我国新能源汽车市场共计77家动力电池企业实现装车配套,客车配套电池企业共有29家。
其中,排名前十的企业分别为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、银隆、盟固利、微宏动力、安驰新能源、芜湖天弋与瑞浦能源,合计装机量为10.85GWh,占整体比重的97.4%,仅宁德时代一家占比达73.2%。
申报第327批《道路机动车辆生产企业及产品公告》附件:
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