登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
12月18日,发行人和联席主承销商主持了国轩高科可转换公司债券网上发行中签摇号仪式。12月19日,国轩高科对中签结果进行公告。中签号码共有291,349个,每个中签号码只能认购10张国轩转债。
公告提醒:摇号结果在12月19日(T+2日)的《上海证券报》、《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》及巨潮资讯网(.cn)上公告,投资者可以及时查询。
分析:发债成新能源企业融资新途径
国轩高科此次可转债发行,约有1570家机构均是顶格申购,最终中签率仅为0.0183184340%,充分说明了申购的火爆。业内分析认为,对于大资金和中长线投资者来讲,可转债是一种进可攻退可守的投资标的。
数据统计显示,今年以来可转债发行及申购受到资本市场和投资者追捧,从发行情况来看,截至12月18日,共发行109只可转债,较2018年全年增长62.69%;募资金额合计2559.34亿元,较2018年全年增长225%。
光大证券分析认为,上市公司通过可转债融资股本增加并非一次性完成,缓和了对股价的冲击;可转债上市即可转让,转股价不低于每股净资产和发行前期的股价,保护了原股东的利益。当然作为价值投资的理想对象,此次申购火爆反映了投资者对国轩高科这样的行业头部锂电企业充满了信心。
中国银河证券研究院分析师认为,国轩高科此次可转债发行完成后,将有助于降低财务杠杆,优化资本结构。随着公司产能持续增加及磷酸铁锂市场回暖,预计公司业绩或将加速释放。
德邦证券研报认为,国轩高科深耕动力电池行业多年,动力电池装机量在行业稳定排名前三,未来储能领域的需求的爆发将为公司带来新的盈利增长点,给予“增持”评级。
事实上,今年以来,面对宏观经济和汽车工业整体下行的现状,新能源行业不少企业开始通过发行可转债融资。
12月2日,川投能源发行的40亿元可转债上市首日上涨14.05%,行颇为火爆。按照川投能源《可转债募集说明书》,本次可转债项目募集而来的40亿元,将全部用于公司参股的雅砻江杨房沟水电站项目建设,加码清洁能源主业。
12月7日,先导智能发布公告称,拟发行可转债募集资金总额10亿元,用于年产2000台电容器、光伏组件、锂电池自动化专用设备项目、先导研究院建设项目、信息化智能化升级改造项目、以及补充流动资金。
12月5日,金辰股份发布公告称,公司拟发行不超过3.74亿元的可转债,用于“年产40台(套)光伏异质结(HJT)高效电池片用PECVD设备项目”。
预测:动力电池企业未来市场空间巨大
发行可转债可以缓解企业因为投资、补流、偿债等引起的资金压力,但企业的技术创新和人才资本才是企业核心的竞争优势,未来动力电池企业的竞争必将是成本的竞争与技术的竞争,如何通过技术创新降低成本压力,形成企业战略发展优势,是国内动力电池企业必须认真思考的问题。
根据国际能源署预测,到2050年纯电动汽车和插电式混合动力车将成为市场主导,随之而来的将是动力电池配套需求的巨大市场空间,新能源市场依然空间巨大。当下生存竞争日益惨烈,未来前景又充满吸引力,于是,竞争进一步加剧,各企业摩拳擦掌,抢占市场的决心更加坚定。
国轩高科方面称,此次发行可转债,扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于动力锂电池产业化项目,即国轩南京年产15GWh动力电池系统生产线及配套建设项目(一期5GWh)和庐江国轩新能源年产2GWh动力锂电池产业化项目,以及补充流动资金。新增产能正是顺应当前行业发展趋势,也符合国家能源结构调整战略。
数据显示,11月份,国轩高科装机量在时隔2个月后,排名重回前三,跃居第二,环比增长185.29%,在排名前三的动力电池企业中增幅最大。
排名,是企业市场战略的生动体现,提升,也绝非一日之功,未来,仍是挑战与机遇并存。
业内分析认为,由于下游新能源车企资金链压力,同时上游材料价格居高不下,动力电池企业在装机量下降的同时,利润空间被严重挤压,市场洗牌进一步加剧。
在国轩高科第九届科技大会和供应商大会上,国轩高科董事长李缜认为,当下新能源汽车产业进入了关键发展时期,2020年将是新能源汽车的元年,未来十年将实现从200万辆到2000万辆的飞跃增长。
在这个转折时期,首先要对这个产业保持信心,其次要对国家大力发展新能源汽车产业的决心有信心,再次是企业自身要有信心。只有夯实了产业的技术基础、国家基础与社会基础,新能源汽车产业才能开拓更为广阔的市场空间。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星风力发电网获悉,近日,桐城吕亭国轩风力发电有限公司成立。法定代表人为纵华星,注册资本为100万元。经营范围包括:新兴能源技术研发;太阳能发电技术服务;发电技术服务;新能源原动设备销售;海上风电相关系统研发;风电场相关系统研发;风力发电技术服务;信息系统集成服务;物联网技术研发
北极星储能网获悉,2月24日,河北省唐山市2025年第一季度项目集中开工暨重点项目现场推进会在唐山国轩电池有限公司年产10GWh新能源重卡电芯项目现场举行。据悉,唐山国轩年产10GWh新能源重卡电芯项目,于2025年1月23日获批河北省重点前期项目,项目总投资35亿元,占地159.2亩,总建筑面积6万平方米,主
北极星储能网获悉,2月19日-21日在2025年日本国际二次电池展期间,国轩高科携全新首发的7MWh集装箱储能系统与650Ah大容量储能电芯首次亮相。另外在展会期间,国轩高科与多家知名能源企业签署销售框架协议,达成总规模超7GWh的合作。
北极星储能网获悉,2月21日,国轩高科在投资者互动平台表示,公司全固态电池相较于传统液态电池,具备高安全性、高能量密度、充电速度更快、循环寿命更长及环境适应性更好等优点,但目前其生产成本较高,相关应用场景尚未培育充分,未达到大批量商业化运用的阶段。与此同时,国轩高科表示,公司全固态
北极星储能网获悉,2月20日,天眼查App显示,近日,安徽国轩电力有限公司成立,法定代表人为纵华星,注册资本500万人民币,经营范围含新兴能源技术研发、太阳能发电技术服务、发电技术服务、新能源原动设备销售、储能技术服务、标准化服务等。股东信息显示,该公司由国轩高科(002074)旗下安徽国轩新
近日,国轩高科研发的首款“600+”电芯——688Ah超大容量储能电芯通过测试,标志着国轩高科在储能技术领域继续保持领先地位。国轩高科凭借在锂电池领域的深厚技术积淀及良好的市场前瞻把握,攻克多项技术难题,成功研发出该款性能卓越的全新储能大电芯产品,全球储能领域正式迈入“双6”时代。该款688A
北极星储能网获悉,2月6日上午,国轩高科低碳能源新材料研究院在安徽合肥庐江县揭牌运营。据悉,国轩高科低碳能源新材料研究院由庐江县政府与国轩高科共同建设,总建筑面积约10万平方米,目前已正式运营。研究院将围绕动力及储能电池材料产业链共性关键技术、新能源材料智能制造两个技术方向,开展技术
北极星储能网获悉,天眼查显示,1月9日,柳州国轩新能源电池有限公司成立,法定代表人为蔡娅囡,注册资本2亿人民币,经营范围含电池制造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售、新能源原动设备制造、新能源原动设备销售等,由国轩高科旗下合肥国轩高科动力能源有限公司全资持股。
北极星储能网获悉,有投资者在投资者互动平台提问国轩高科,能详细介绍一下公司固态电池吗,比如技术路线,和现在锂电池对比成本高百分之多少,能量密度,充放电倍率,循环次数。国轩高科1月6日在投资者互动平台表示,公司已成功研发出车规级全固态电池“金石电池”,该款30Ah的硫化物全固态电池已成功
北极星储能网获悉,12月12日晚,国轩高科公布了两大海外投资项目,合计投资金额超过25亿欧元(约合人民币190亿元),项目合计产能为40GWh。根据公告,国轩高科拟以自有和自筹资金,在摩洛哥投资建设年产20GWh高性能锂电池及配套项目,项目总投资不超过12.8亿欧元。并且,国轩高科也以自有和自筹资金在
北极星储能网获悉,12月10日,东方电气自动控制工程有限公司发布储能设备框架采购成交公告,北京海博思创科技股份有限公司、上海融和元储能源有限公司成功中标。根据此前东方电气的招标公告,项目总规模为2GWh,四个标段皆为500MWh,标段1为4小时储能。同一天,东方电气发布新能源板块11月储能系统设备
3月12日,全球知识产权与科技信息分析的权威机构科睿唯安(Clarivate)发布2025年度《全球百强创新机构》报告,中国大陆共六家企业入选。其中,宁德时代成为全球锂电领域唯一代表企业。科睿唯安榜单评估维度涵盖专利影响力、成功率、投资力度和独特性四大关键要素,宁德时代凭借专利申请增量连续五年行
北极星储能网获悉,3月17日,国新办就2025年1-2月份国民经济运行情况举行发布会,国家统计局新闻发言人、国民经济综合统计司司长付凌晖先生介绍2025年1-2月份国民经济运行情况,并答记者问。付凌晖指出,1-2月份,新能源汽车、3D打印设备、工业机器人产品产量同比分别增长47.7%、30.2%、27.0%。从环比
6C快充正逐步成为高端电动汽车“标配”,也已然成为电池企业角逐的新“赛点”,这一趋势不仅大大缓解了用户的充电焦虑,还在用户体验、电池技术创新、市场竞争与产业升级等多方面产生了深远的影响。近日,华为推出高端车型尊界S800,其中增程版搭载的巨鲸电池2.0,电池容量达65kWh,支持6C快充;纯电版
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂离子电池设备行业发展白皮书(2025年)》。EVTank数据显示,2024年全球锂离子电池设备市场规模为1331.4亿元,同比下降28.8%,近年来首次出现负增长。EVTank在白皮书中表示全球锂电设备市场规模出现较大幅度的下滑主要原因包括:(1)2024年以
随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下,其董
北极星储能网获悉,3月13日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布视频称,问界M92025款及问界M8订单远超预期,问界M92025款一周预订量超3万台,问界M8一周预订量超5.8万台。此前3月6日,鸿蒙智行宣布问界M92025款及问界M8开启预订,问界M92025款预售价47.8万元起,将于3月
北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
北极星储能网获悉,3月13日,泰国国家目标产业竞争力提升委员会召开会议,批准了欣旺达旗下子公司SunwandaAutomotiveEnergyTechnology(Thailand)Co.,Ltd.的一项投资计划,投资金额超过10亿美元,用于在泰国生产动力电池和储能电池。泰国国家目标产业竞争力提升委员会由泰国副总理兼财政部长PichaiCh
根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,保时捷全球于2025年3月1日正式收购德国瓦尔塔股份公司集团旗下的V4Drive股份有限公司,并更名为V4Smart。双方将整合各自在圆柱形锂离子电池领域的专业技术,推动V4Smart品牌高性能电池的生产。V4Smart电池是高性能混合动力系统T-Hybrid的关键部件。保时捷设备制造有限公司已开始大力
根据规划,合肥启宸一期生产线将于2025年下半年正式投产,年产能预计达千吨级。近日,创合汇资本联合合肥市种子基金、合肥市包河区科创种子基金,完成对合肥启宸新能科技有限公司(简称“合肥启宸”)的千万级天使轮投资。资料显示,合肥启宸成立于2024年10月,核心团队由中国科学技术大学、合肥工业大
随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下,其董
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国圆柱电池行业发展白皮书(2025年)》。白皮书数据显示,2024年全球圆柱电池出货量达到128.2亿只,同比增长3.6%。EVTank指出,虽然总体出货量仅微增长,但是出货量结构发生了较大的变化,2024年全球EV用动力圆柱电池同比下滑11.0%,电动工具用圆
作为国家战略性新兴产业,以eVTOL为代表的低空经济领域不断传来好消息。近期,中航工业自主研制的电动载人飞艇AS700D在湖北荆门完成科研首飞,该飞艇搭载亿纬锂能专为低空经济领域打造的高性能电池,实现了零排放、低噪音飞行,最大航速80千米/时,飞行高度达3100米。据了解,该电池系统最大支持8C脉冲
北极星储能网获悉,3月12日,总部位于瑞典斯德哥尔摩的欧洲动力电池生产商NorthvoltAB宣布公司已在瑞典申请破产,瑞典法院将监督破产程序,包括出售企业及其资产以及清偿未偿债务。Northvolt指出与电池行业的许多公司一样,Northvolt在最近几个月经历了一系列复杂的挑战,这些挑战侵蚀了其财务状况,包
突破技术工艺,稳步提升产线良品率,以及规模化交付能力,成为国内大圆柱产业链企业的一致目标。大圆柱电池产业迎来多元市场需求集中释放的“破晓时刻”。近日,特斯拉宣布4680产能达到17GWh;云山动力投产了1.5GWh大圆柱电池量产示范线。2月,宝马宣布其新一代大圆柱电池即将装车第六代eDrive电驱系统
北极星储能网获悉,3月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年2月国内动力电池数据,2月动力电池装车量34.9GWh,环比下降10.1%,同比增长94.1%。其中三元电池装车量6.4GWh,占总装车量18.5%,环比下降24.6%,同比下降7.2%;磷酸铁锂电池装车量28.4GWh,占总装车量81.5%,环比下降6.0%,同比增长
北极星储能网获悉,近日,武汉天石科丰新能源科技有限公司成功获得近千万元天使轮融资。本轮资金主要用于建设吨级硫化物电解质产线、研发及运营投入。资料显示,天石科丰成立于2022年12月,是一家致力于硫化物固态电解质粉体研发和生产的高科技企业,公司依托高校建立了国际一流的固态电解质粉体研发和
商用车市场增长正成为一股不可忽视的力量。近期,电池企业与商用车领域的合作消息不断。2月8日,宁德时代与北汽福田在福建宁德签约十年战略合作协议;2月18日,搭载巨湾技研超快充电池重卡集中交付;2月19日,福田汽车与特来电签署合资协议,推进重卡充换电合作。自2023年以来,电池企业对商用车的布局
北极星储能网获悉,1月24日,国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》,其中明确:推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型,鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放,提升动力电池的维修经济性,
近日,2024年新势力汽车品牌“年终成绩单”陆续出炉。多家造车新势力2024年销量大幅增长,并纷纷设定2025年销售目标,部分车企2025年销量目标较2024年最高超2倍。值得注意的是,造车新势力销量的快速增长,不仅带动动力电池装机量攀升,而且也成为影响动力电池企业装机量排名变化的重要“变量”之一。0
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!