国资“撤离”恒大国能上海公司

全球新能源产业进入高速增长期，但政策不确定性、技术迭代加速、国际竞争加剧等因素导致法律风险频发。近年来，全球新能源产业呈现爆发式增长态势。然而，行业高速发展背后暗藏多重法律风险。（作者：莫泰京北京市盈科律师事务所律师）新能源行业法律风险白皮书——合规挑战与应对策略目录一、行业趋势

北极星储能网获悉，4月25日，国轩高科发布2024年度业绩报告。报告称，2024年，公司实现营业收入3,539,181.71万元，同比上升11.98%；实现营业利润128,344.97万元，同比上升31.58%；实现利润总额126,310.97万元，同比上升33.22%；实现净利润115,413.42万元，同比上升19.09%，其中，实现归属于母公司所有

4月17日，广东省能源局关于做好全省充电基础设施高质量接入广东省电动汽车充电设施智能服务平台的通知。其中明确，全面推进全省公共充换电设施高质量接入。各充换电设施建设运营企业、新能源汽车企业运营的公共充换电设施要按照新版《电动汽车充电设施智能服务平台互联互通接口说明书》要求，全面实现

3月12日，有知情人士爆料，长安汽车旗下公司阿维塔科技正考虑来港上市，最快今年下半年向联交所提交上市申请，计划集资约10亿美元（约合72.33亿元人民币）。此前，阿维塔已明确提到有2026年上市的计划。对此，长安汽车相关人士回应称，“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划，但是目前还没有具体的

EVTank联合伊维经济研究院发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2025年）》中数据显示，2024年，深圳市以293.5万辆的新能源汽车产量再次夺得中国新能源汽车产量第一城，合肥超过上海排名第二。2024年重庆以95.3万辆的成绩由2023年的全国第八名上升至全国第五名，成为排名进步最快的城市。EVTank数据

2月19日，爱旭股份与杭州保碧新能源科技有限公司（以下简称“保碧新能源”）正式签署战略合作协议。爱旭股份副总裁张炜玲、保碧新能源副总经理曾传龙等出席签约仪式。根据协议，双方将发挥各自市场资源与技术优势，围绕N型ABC组件采购、光伏市场开发等领域展开深度合作，进一步推动国内工商业光伏项目

北极星储能网获悉，1月24日，国家金融监管总局、工信部、交通部、商务部联合印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，其中明确：推动降低维修成本。丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和类型，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技术开放，提升动力电池的维修经济性，

步入2025，竞争不再是拼产能，而是拼实力、拼未来。回顾2024年年初，国内新能源市场曾掀起一轮激烈的价格战。当时，行业内主要以车企们的价格“血拼”为竞争主题。然而当我们站在2025年起点回望时，却发现价格战反倒并未成为全年焦点，这一年中，技术、产品力的提升以及全球化布局的拓展一跃成为更重要

1月9日，河南省教育厅办公室发布关于推动职业学校服务新能源汽车产业高质量发展的通知，要求各职业院校从建立校企合作机制、提升专业培养质量、协同强化人才培养、联合开展技术研发、合作搭建培养平台五方面，推动职业学校与新能源汽车企业深化产教融合、校企合作，培养更多行业发展亟需的技术技能人才

12月25日，省发展改革委党组成员、副主任万战伟主持召开新能源汽车产业发展座谈会，与比亚迪郑州、宇通集团、上汽郑州、中航锂电（洛阳）、天海电子等14家新能源汽车整车及配套生产企业座谈交流，研究谋划新能源汽车产业发展重点工作。座谈会上，14家新能源汽车企业代表详细介绍了企业的生产运营情况、

11月18日，贵州铜仁市人民政府印发铜仁市促进民营经济发展壮大实施方案的通知（铜府办发〔2024〕9号），其中提到，2025年底前完成铜仁西500千伏输变电工程项目建设并投入使用。同时指出，构建高质量充电设施体系，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造，提升新能源汽车充电基础设施服务保障能

6月18日，长城汽车在位于河北保定的长城汽车总部召开2024年股东大会。活动现场，长城汽车董事长魏建军，长城汽车副董事长兼首席供应链官赵国庆，长城汽车首席人力资源官张苏杰，长城汽车首席增长官李瑞峰，长城汽车首席技术官吴会肖，长城国际总裁史青科，长城汽车首席财务官兼董事会秘书李红栓出席会

新能源汽车产业链是否可以“逃出内卷”？整个锂电池产业又将利好几何？6月10日夜至11日晨，比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、一汽、广汽、东风汽车、长安汽车等多家汽车生产企业陆续发表声明，承诺“支付账期不超过60天”。这对于作为汽车上游供应链的锂电产业无疑将是重大利好。然而，从目前接近半年

北极星储能网获悉，5月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博上发文，回应比亚迪近日被称为“汽车圈恒大”的事件，表示“好气又好笑”。同时他表示，已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，将追究其法律责任。

2025年，有人欢喜有人忧。连续多日徘徊在退市边缘的*ST嘉寓，提前锁定面值退市。截至3月28日，*ST嘉寓收盘股为0.54元，已连续十九天低于1元，业内判断即使下个交易日涨停，其股价也回不到1元。而根据《深圳证券交易所创业板股票上市规则》（2024年修订）第10.2.1条规定，若公司出现连续二十个交易日的

北极星储能网获悉，3月26日，广汽集团发布声明称，关注到网络上有关于“华望汽车（GH项目）将收购恒大汽车南沙工厂”的不实传言。为避免误导公众及投资者，维护市场秩序，广汽集团就此澄清如下：广汽集团及旗下华望汽车（GH项目）从未与恒大汽车或其他主体就南沙工厂收购事宜进行过任何形式的接洽。同

3月24日，西部黄金伊犁有限责任公司烟气脱硫系统成套设备采购项目中标候选人公示。第一中标候选人：湖北陆盛环保工程有限公司，投标报价：12571930元；第二中标候选人：深圳市恒大兴业环保科技有限公司，投标报价：12782786元；第三中标候选人：山东亿加德环保科技有限公司，投标报价：8981960元。

北极星储能网获悉，3月24日，财政部发布2024年中国财政政策执行情况报告，其中提出：2025年财政政策要更加积极，持续用力、更加给力。稳步推进碳达峰碳中和，加强对绿色低碳先进技术研发和推广运用的支持，推动重点行业领域绿色低碳转型，大力支持可再生能源发展，继续推广新能源汽车。报告显示，2024

近日，国家电网有限公司2025年第八批采购（输变电项目第一次变电设备（含电缆）招标采购）中标结果公示。本次招标物资共18类，554个标包。招标物资包含开关柜、组合电器、变压器、电力电缆、隔离开关、断路器、避雷器、支柱绝缘子等物资。招标物资情况如下：据公示信息显示，本次共272家企业实现中标。

3月15日，宝胜股份发布2024年年报。2024年公司实现营业收入463.60亿元，归母净利润为-3.00亿元，当年亏损主要系因公司对深圳恒大材料设备有限公司及其关联企业应收账款补充计提相应信用减值损失和计提在建工程减值准备，2024年度计提的上述信用减值损失和计提在建工程减值准备金额合计为382,903,452.82

本次排名出货量数据采用InfoLink供需数据库，数据依据与厂家之间调研为基准，若有厂家尚未统计完全，亦会以个别厂家运营端数据及InfoLink统计之产出与库存推算核对。此外，数据统计自百MW，出货总量相差不超过5%的厂家将并列排名。最终数据依公司自身公布为准。与去年相对比，取10家厂家总量对比来看，

北极星储能网获悉，2月3日，港股恒大汽车公告称，公司迄今未能成功找到能够帮助缓解本集团流动资金问题并推进本集团适当重组的战略投资者买家，这意味着恒大汽车的自救行动又一次失败。回顾恒大汽车发展历程，2019年1月25日、注资20亿美元成立恒大新能源汽车有限公司高调入局，2020年12月立下“到2025