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你知道徐盐高铁一趟要用多少度电吗?

2020-01-09 13:15来源:国家电网报关键词:高铁用电徐盐高铁耗电收藏点赞

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过年回家的火车票买到了吗?

临近春节,徐盐高铁开通,这条贯穿江苏北部的“金腰带”,打通了江苏腹地铁路的“任督二脉”,迎来了全新的高铁时代!

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看着规划图上的线路一条条变成现实

以后出门一定会越来越方便

坐在飞驰的高铁上

吃着火锅唱着歌

万一突然停电怎么办?

那我们先要明白一个问题

高铁用电从何而来?

有关资料表明,时速350千米的高铁每小时耗电9600度、时速250千米的高铁每小时耗电4800度。一趟时速250千米的高铁从北京到南京要花费4小时、耗费近2万度电!徐盐高铁用电多少?考验你数学的时候到了……

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首先,高铁的电肯定是从我们的公共电网上面获取来的!

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但是,又和我们家里的正常用电不同

它是供电公司的特殊客户

供电公司通过输电线路把电送到牵引变电站

再通过铁路公司自己的接触网

给高铁供电

所有电力运行检修工作

就都要辛苦铁路部门的蜀黍们啦~

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图上的整个部分呢就是牵引供电系统

其中牵引变电所是电的来源

它把110千伏或者220千伏三相交流电

转变为

高铁需要的27.5千伏单相交流电

接触网则是用来分配电能到各条铁路

接触网和列车相连的部分叫受电弓

正是它把电直接送到列车上~

(别小看这个受电弓,这可是难点技术呢)

那么

新问题就来了

高铁的接触网是否持续供电呢?

答案是...否!

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由于各区域电源供给高铁的电不完全相同

接触网中设计了一段段“分相区”用以隔离

在这些区域内网上没有电

列车完全依靠惯性冲过去

只是这段距离对于高速列车来说很短

坐在车上是完全感觉不到滴

如果高铁偶尔停在无电区

会选择倒车重新获得动力

遇到这样的情况

筒子们可千万不要慌张~

那…高铁接触网停电了怎么办?

不用慌!

高铁每节车厢都自带蓄电池

即使停电也能继续运行一段时间

而大家要做的就是

保持冷静

服从安排

给予乘务组最大的信任!

最后

万一真的在高铁上遇上停电怎么办?

高铁停电应对指南

1、保持冷静。当停电停车时,车内大部分系统都无法运行。国内高铁和动车的窗户均为密闭性设计,不到万不得已时,车门不会打开。

2、合理饮用饮用水。闷热环境下,人通过汗液排热,水分补充不足时就可能脱水。

3、调整心态,保持秩序。心平气和地应对突发困难,等待恢复供电。


原标题:你知道徐盐高铁一趟要用多少度电吗?
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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