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根据Windpower消息,荷兰和德国政府已签署协议,对该地区制氢的潜力进行研究。
两个联邦政府,再加上德国北莱茵-威斯特法伦州的地方政府,都希望调查使用可再生电力生产氢的商业案例,并研究氢在工业和运输中的整合。
报告将在今年晚些时候发布,讨论结果。
德国能源部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)表示:“为了确保能源转型的长期成功,我们需要不含二氧化碳的能源。”
他补充说:“必要技术的开发打开了巨大的产业政策潜力,并可以帮助创造新的就业机会。”
根据德国新闻杂志《明镜》的报道,阿尔特迈尔希望到2030年德国消耗的20%的氢气来自可再生电力。
Der Spiegel报告说,根据Altmaier的国家氢战略草案,到本十年末,德国的电解能力可能达到3-5GW。
荷兰经济事务和气候政策部长埃里克·维贝斯(Eric Wiebes)解释说,在荷兰和德国北部增加海上风电可以支持该地区氢工业的发展。
威伯斯说:“荷兰-北莱茵-威斯特法伦州地区可以成为发展绿色氢经济的重要先驱。”
北莱茵-威斯特法伦州是德国西部的内陆州,曾以采矿业闻名。它拥有强大的机械工程部门,是亚琛工业大学的所在地。
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6月23日,氢动科技广东氢动“氢车万里行”启动仪式隆重举行,珠三角-粤西示范线常态化运营,政企学研多方代表齐聚,共促氢能冷链运输规模化发展,为双碳目标下的绿色物流转型树立实践标杆。在“氢车万里行”的车轮滚滚中,一条连接珠三角与粤西的绿色冷链动脉正焕发勃勃生机。本条线路主要开展珠三角区
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