东方精工：订单未受疫情明显影响 已出售普莱德电池获得15亿现金

产业规模处于领先地位、海外市场布局不断加速、核心技术能力显著增强……江苏通过提前布局抓住契机，动力电池产业得以高质量快速发展。在对产业链的调查和企业走访中，记者梳理出了这背后的三个“关键词”，其对全省动力电池产业发展的促进作用，堪称举足轻重。关键词一：产业链专班去年12月，江苏省政

在锂电行业，PACK环节是锂电池从“标准化”到“个性化”的关键环节，承上启下。第三方PACK模式，在智能手机行业比较成熟，但到了电动汽车行业却备受争议。第三方PACK企业的生存空间在哪里？（来源：微信公众号Mr蒋静的资本圈；ID：Mr_jiangjing；作者：Mr蒋静）智能手机：成熟的第三方PACK模式在智能手

“虽然我们这次中标了，但是这批车肯定是无法按期交付的”，某客车企业大区经理向电车汇抱怨道，“投标之初就按照客户的要求选择了搭载宁德时代电池的车型，但是中标后宁德时代表示电池生产正在排期，我们的这批电池最快也要到明年1月份才能交付，但是中标文件上写着12月底前这批车就要交付，所以这批

众所周知，PACK作为新能源汽车动力电池系统生产、设计和应用的关键步骤，是连接上游电池生产与下游整车运用的核心环节，动力电池包的PACK成组工艺水平，直接关系着电动汽车的动力性能和安全性能。无论是宁德时代、国轩高科、孚能科技等电池企业，还是上汽、广汽、蔚来等整车企业，对PACK都极为重视。尽

2020年上半年共有114家电池PACK企业实现装机配套，宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、国轩高科为TOP5。本文来源：微信公众号起点锂电大数据ID：weixin-lddsj作者：刘泽上半年PACK装机量起点研究院（SPIR）数据显示，2020年上半年新能源汽车产量约为35.19万辆，同比下降42.2%，动力电池总装机量为17.

北极星储能网获悉，动力电池装机量全球登顶后，宁德时代即将发力储能。北极星储能网获悉，继新疆、福建之后，国网系储能企业又在山东新增一成员，合作方仍和宁德时代有关联！自2011年曾毓群等ATL高管携原动力电池部门独立，创办宁德时代新能源科技有限公司CATL，短短六年时间装机量排名超越比亚迪，并

5月实现配套装机的动力电池PACK企业共有83家，其中排名前10的动力电池企业分别是宁德时代、特斯拉、比亚迪、正力蔚来、威马汽车、广汽乘用车、重庆长安、国轩高科、一汽大众和蜂巢能源，10家企业合计市场份额达到75%。（来源：微信公众号“起点锂电大数据”ID：weixin-lddsj作者：刘泽）5月动力电池PAC

广东省的锂电企业无论是在数量上还是规模上都（包括Pack）已成气候。（来源：微信公众号“鑫椤锂电”）1.深圳比亚迪股份有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪锂电池有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪实业有限公司【比亚迪】深圳市比亚迪电子有限公司【比亚迪】深圳市比克电池有限公司【比克】深圳市比克动力电

2019年，鸿图隔膜未经审计的业绩考核净利润约为-3115.18万元，已出现大额亏损，与补偿义务人承诺的2019年净利润不低于16900万元差额巨大。因对赌业绩不达标，锂电领域又一“官司仗”开打。本文来源：微信公众号高工锂电weixin-gg-lb3月19日，金冠股份公告称，因业绩承诺不达标，公司向张汉鸿、共青城百

摘要：上周，动力电池大厂开工率基本达60%，部分中小电池厂仍未开工，行业平均开工率仅30%-40%。（来源：微信公众号“高工锂电”ID：weixin-gg-lb作者：左伟峰）01■上周，动力电池大厂开工率基本达60%，部分中小电池厂仍未开工，行业平均开工率仅30%-40%。预计3月上旬逐步恢复正常生产。点评：能不能

2025年“赛程”过半，各大企业的固态电池项目也开始加速“冲刺”。6月下旬以来，亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、赣锋锂业等头部企业先后官宣。而且，这次不只是半固态电池的“先锋”，而是全固态电池的预期量产。市场也再次陷入兴奋，并且不断开始向纵深挖掘“话题”。然而，整个产业链真的准备好了吗

中国在锂电池领域积累的“先手棋”是宝贵优势，但人形机器人核心部件的全面自主与固态电池的制高点争夺，仍是漫漫长路。2025年，人形机器人开始频繁出现在我们的视野当中。从春晚舞台开始，宇树科技的机器人用整齐划一的表演瞬间点燃了社交媒体，也让人形机器人这个曾经科幻感十足的名词，第一次大规模

随着电池技术的进步和人工智能的快速发展，人类社会将加速迈向机器人时代。近期，国际知名机构瑞银集团在一份报告中预测，到2035年全球人形机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元。当下在全球范围内，包括特斯拉、小米、理想、小鹏、广汽等众多汽车厂商，都

北极星储能网获悉，6月25日，振华新材在投资者互动平台上表示回答投资者有关公司固态电池原材料产品及供货的问题。固体电解质及其改性三元业务情况：公司在行业内率先完成固态电池关键材料的技术突破，成功开发出兼具粒径小（纳米级）、空气稳定性好、离子电导率高、分散性好的复合固体电解质材料，目

北极星储能网获悉，6月19日消息，先导智能成功向一家全球领先的电池制造企业交付了多套固态电池核心装备，包括复合转印设备与高速叠片设备。目前，公司固态电池设备已进入欧美日韩头部电池企业供应链，与多家行业领军企业达成深度合作。此外，据6月20日先导智能公告，公司2023年限制性股票激励计划第一

产业界对硫化物全固态电池的参与热情高涨，称其已进入商业化的“最后一公里”。然而，现实似乎更为复杂。一项即将成熟的电池技术，其上下游关键材料理应出现更明确的突破与工程化信号，但为何在新一代集流体领域，我们看到的却是路径分化、充满不确定性的景象？理论与现实之间的“温差”，或许揭示了集

2025年6月17日，湖北荆门——惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）与天顺风能（苏州）股份有限公司（以下简称“天顺风能”）子公司——深圳天顺智慧能源科技有限公司，正式签署储能业务战略合作协议。双方基于各自在新能源领域的技术积累与市场优势展开全方位合作，共同推动储能新型产业

自汽车形成工业，价格战的硝烟从未真正褪去。1908年，福特T型车在美国上市，售价850美元，是同期汽车售价的一半。数年内，福特开启大规模降价，1913年更是推出全球第一条汽车流水线，将T型车价格压低至265美元，将汽车从贵族阶层的玩具，变成了普通工人的代步工具。彼时的汽车工业，正处于一场由价格战

在全固态电池产业化征途中，硫化物路线技术突破不断提速。近期，亿纬锂能在互动平台表示，目前该公司已完成Ah级软包硫化物全固态电池样品开发，百MWh的中试线预计在2025年投入运行。该公司计划于2026年实现全固态电池生产工艺的突破，推出一款高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池，主要用于混

被业界称为“史上最严电池安全令”的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）近日发布，并将于2026年7月实施。新国标首次将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准，一场关乎“安全”的技术竞赛已经展开。标准全面升级！热失控后“不起火不爆炸”日前，工业和信息化部组织制定的强制

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2025年5月，中国锂电产业链新签约、公告项目共29个，计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看，锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向，各占7个项目，合计占比近50%，反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中，锂电池及PACK项目6个