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2019年尽管期待的国补、国家级规划未出台,但氢能与燃料电池相关政策频频发布,据北极星氢能网不完全统计,国家级、省级、市级政策出台超过70项。特别是“推进充电、加氢等设施建设”写入政府工作报告为整个行业打入一剂强心针,一时间呈现百花争鸣的景象。特别是上半年,涌现出产业投资热潮。
北极星氢能网特从国家、省级、市区级层面梳理了相关政策文件,以飨读者(本次梳理的政策不包括氢能产业规划,了解详细规划可参见:近30份地方政府氢能产业规划 透露了哪些重要信息?)
国家级氢能领域相关政策
事实上,2019年伊始,国家层面已经开始规划氢能领域内容。2019年1月,生态环境部、发改委等11部位联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》,其中表示要鼓励各地组织开展燃料电池货车示范运营,建设一批加氢示范站。同月,鼓励外商投资产业目录(2019年版)的征求意见稿中也有不少涉及氢能领域。
省级氢能领域相关政策
浙江、广东、山东三个省在1月份率先发布氢能领域的相关政策。值得一提的是,上海作为一个对氢能发展相当重视的直辖市,还发布了加氢站临时经营许可管理办法,该办法出台或许能为建站难,解决部分问题。
市区级氢能领域相关政策
从市区级发布的政策来看,广东热度最高,政策发布超过10条;特别是佛山市,政策的更迭也非常之快,年初发布的加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法,年末已经着手在做修订。另一个值得一提的城市是山东济宁,出台了支持氢能产业发展的意见,以及加氢站建设管理暂行办法。目前,出台加氢站管理办法的相关城市只有上海、山东济宁、山东潍坊、广东佛山南海、湖北老河口几个地方。
(来源:北极星氢能网 作者:氢小星)
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北极星氢能网获悉,近日,旭阳集团第四条高纯氢生产线——呼和浩特园区制氢装车站顺利完成首次氢气装车,首次充装量达到5315标方,标志着旭阳集团呼和浩特园区氢能业务正式启动,制氢装置规模为5000标方/小时,同时配套1000标方/小时充装能力的制氢装车站。旭阳集团呼和浩特园区高纯氢生产线投产后产能
北极星氢能网获悉,4月11日,国内首个氢能产业投资联盟揭牌成立,将致力于为处于不同成长阶段的企业提供全周期赋能服务,进一步完善氢能及燃料电池“制储运加用”全产业链生态。中国氢能产业投资联盟由红杉中国、国绿投资、恒旭资本等几十家头部金融机构和氢能企业组成,旨在建立开放、包容、合作、共
北极星氢能网获悉,2024年4月10日,中汽协会发布2024年3月汽车工业经济运行情况。其中,2024年3月燃料电池汽车产销分别完成300辆和200辆,同比分别下降33.2%和52.2%。1-3月,燃料电池汽车产销均完成0.1万辆,同比分别增长33.4%和14.7%。根据公布的数据显示,3月,新能源汽车产销分别完成86.3万辆和88.3
北极星氢能网获悉,4月1日,伊犁州发展和改革委员会发布了《伊犁州氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》,明确将发展氢能产业作为现代能源经济绿色发展和新质生产力快速发展的重要抓手,努力实现将伊犁州打造成为全疆氢能应用样板间和氢能示范引领者、我国西部氢能产业发展新高地、全球氢能贸易重
北极星氢能网获悉,巴拉德动力系统近日宣布,与欧洲领先的客车制造商Solaris客车和旅游车公司签署了长期供应协议(LTSA),将在2027年前为欧洲客车市场供应1000台氢燃料电池发动机。该长期供应协议整合了约300台燃料电池发动机的现有订单,同时为这些现有订单增加了售后服务和延保服务,并新增了约700
“氢车免高速费”,“绿电制氢不需取得危化品安全生产许可”等字眼成为了2024年一季度以来氢能政策的热点,各地陆续对氢能政策松绑,公示氢能的补贴金额。不仅如此,在国家级的政策中,也多次将氢能划为重点。据北极星氢能网不完全统计,2024年一季度氢能政策汇总如下:国家2月4日,工业和信息化部印发
2023年的最后一月依旧没有抵挡住政策的陆续出台,随着氢能项目的不断推进,各地也陆续出台政策支持氢能产业发展,多地政策逐渐松绑,为氢能更快更好的发展开辟新的机遇。其中,在国家层面,12月11日,三部门发布调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。其中燃料电池汽车技术要求如下:1.燃料电池系
北极星氢能网获悉,1月3日,宁东能源化工基地管委会发布宁东基地促进氢能产业高质量发展的若干措施2024年修订版(送审稿),其中指出,鼓励、支持企业向绿氢生产和应用方向转型升级,在建设时序上,应确保制氢和应用端先开工,新能源部分不得早于制氢负荷及应用设施投产;制氢及应用分期投产的,配套新
2022年的最后一月依旧没有抵挡住政策的陆续出台,据北极星氢能网不完全统计,在12月,16个省市及国家共计出台了近30项与氢能相关的政策,氢能在清洁能源领域依旧是重要的一环。国家12月12日,工信部、发改委、住建部、水利部四部委印发《关于深入推进黄河流域工业绿色发展的指导意见》,其中提到:鼓励
北极星氢能网获悉,9月18日,中国产业发展促进会氢能分会与北京市未来科学城管委会共同主办的2022全球能源转型高层论坛“能源谷氢能机遇与发展”分论坛在京召开。北京市昌平区委常委、常务副区长杨仁全在会上指出,昌平正在打造先进能源千亿级产业集群,将深入实施先进能源产业提质增效行动计划,升级
北极星氢能网获悉,2022年8月15日,在2022年陕西省氢能产业创新发展促进会上,《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》、《陕西省氢能产业发展三年行动方案(2022-2024年)》、《陕西省促进氢能产业发展的若干政策措施》发布。原文如下:陕西省“十四五”氢能产业发展规划氢能作为一种来源广泛、绿色低碳
7月12日,国家发改委发布《国家公路网规划》,其中氢能方面指出:提升公路服务区服务品质,设置人性化服务设施和充换电、加氢等设施。原文如下:
4月,共有13条涉及氢能政策出台,包括1个国家级和6个省市级政策,分别在吉林、内蒙古、北京、广东、山东、福建等地区。国家近日,工业和信息化部等六部门联合印发《“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》,其中氢能方面指出:攻克核心技术,增强创新发展动力。加快突破新型催化、绿色合成
氢能是政策驱动型产业,政策的变化趋势反映产业的变化趋势。今年一季度,国内氢能产业在政策层面出现了两个关键变化,一是在国内“双碳”“1+N”体系确立、示范城市群项目落地后,国内氢能产业政策井喷,一季度相关数量达到214项,超过了2021年政策数量的50%,二是国家氢能产业专项规划出台,氢能产业
2月11日,北京市大兴区人民政府发布关于对《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》公开征求意见反馈,其中采纳11条,未采纳7条。原文如下:关于对《大兴区促进氢能产业发展暂行办法(2022年修订版)(征求意见稿)》公开征求意见反馈2021年12月31日至2022年1月30日期间,《
12月29日上午,嘉定区召开汽车“新四化”产业政策及氢能与燃料电池产业发展行动方案发布会,《嘉定区加快推动氢能与燃料电池汽车产业发展的行动方案(2021-2025)》正式发布。
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