韩国储能电池起火事故第二阶段调查-北极星储能网

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韩国储能电池起火事故第二阶段调查韩国目前发布了8-10月五起储能电池事故，而且还出现了调查委员会和LG Chem和SDI两家出现矛盾。调查委员会认为这五个事故里面，有四个是电池异常，由电池缺陷引起的。这里面的八卦比较大，我找了一些韩文的报道做一些整理供大家参考。总的来说，韩国电池在本土的储能可能很难起步，而国外市场是韩国两家电池企业的主战场。

（来源：微信公众号“汽车电子设计” ID：QCDZSJ 作者：朱玉龙）

事故调查的对象

这五个地名翻译起来比较怪，罗列如下：LG Chem有三个，分别为1.54MWh SOC状态在93.5%；1.36MWh的SOC状态在86.5%，还有一个是665.5kW SOC在94.5％。

三星SDI有两个7.1MWh的SOC在98％。庆北军2.26MWh的SOC为92.2％。

由于所有的五个ESS的设施都在高SOC状态下（>90%）,由于过热引起起火，韩国工业部表示，在未来的新的ESS设施中将充电SOC限制在室内80％和室外90％。

由于在调查中发现了ESS设施本身存在的问题，因此目前的说法是希望撤回所有家用ESS设施，并用新的安全产品代替。

（备注：根据韩国媒体报道，LG Chem据说已决定根据工业部的调查结果召回在中国生产的所有ESS，目前韩国国内生产的ESS制造的电池还没发现有任何缺陷。

图1 韩国在2019年8月新增的的五起储能事故

报告指向了电芯的潜在问题

第二阶段的事故调查小组发布的报告，也包含了电池短路时发生的低电压和异常高温记录。

从数据的读取结果来看，在第14个电池架（第8单元）和19电池架（第9单元）和第6机构（第9单元），BMS都记录到了异常的高温，然后立即关闭了电池架，但是电池出现热失控以后单靠外部切断负载并不能有效的阻止燃烧。

图2 报告的一些数据

如下图所示，异常的电芯从26度上升到50.5度，然后进一步扩展到90度，此时的电芯电压从4.04V跌落到0V。

在拆卸和分析LG Chem的电池时，一些颗粒粘附在极片板上，并且在电池隔膜中发现了锂沉淀物，电芯企业认为这是电芯的老化现象之一，但调查的专家表示这种斑点是不正常的。

图3 记录到的异常数值和电池扩散过程

三星SDI电池也遇到了问题，根据检查小组分析EMS的历史记录，存在部分电芯的电压吵过了电池企业的建议的上限充电电压（4.15V）30mV，并且连续压差超过400mV。此外，去年6月24日的EMS记录电芯在SOC为0％时放电约3分钟的情况。

说真的，三星SDI和LG Chem在ESS大火一直承受了很大的压力，遭遇了储能业务的重创，ESS的销售几乎暂停，也损害了全球技术信誉。

随着起火事故的持续，两家公司都采取了自己的安全措施以改善局势，三星SDI开发了一种特殊的灭火系统，当在电池单元中检测到热量时立即将其扑灭，并防止热量转移到相邻的电池单元中。

LG化学计划安装各种安全装置，例如模块保险丝，电涌保护器和机架保险丝，以保护电池免受外部电击并发射火扩散产品。

对于本次调查结果，LG Chem与三星SDI一样，表示：“我们不认为电池是ESS火灾的直接原因，后续还有很多信息逐步更新。

小结：我觉得锂电池搞起来真的不容易，家大业大事情也多，今天看着还好要是系统性的问题就容易翻船。我们还是要稳一稳，选择合适的道路往前走。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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