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当前,煤炭产量正受到两重压力:
国内方面,煤炭产能尚未完全恢复。根据国家发改委的消息,截至2月13日,全国煤矿复产率达到63.8%。而当前,中央企业生产型企业复工复产率已超过80%。一些重要的基础保障行业复工率更高,石油石化企业复工率达到96.8%,电网、发电企业复工率达到83%。
国外方面,受疫情影响,煤炭进口贸易受到冲击。第一大煤炭进口国澳大利亚严格对中国船舶进行检疫措施,如有船员健康问题将隔离船舶14天;第二大煤炭进口国印尼也同样开始采取严格的检疫以及隔离措施。另据媒体报道,从2月10日开始,蒙古已暂停出口煤炭至中国,这项规定将持续到3月2日。
双重压力下,煤炭市场走势如何?电力行业是否会因煤炭供应不足而出现限电的可能?
对此,《能源评论》记者采访了中国能源研究会高级研究员、煤炭规划设计研究院战略管理首席专家牛克洪。
牛克洪认为,全国全面恢复煤炭生产与消费局面,估计最长是5个月左右,快者3个月左右。这个判断主要基于以下两方面原因。
一方面,党中央、国务院和国家发改委强力协调调度,积极组织广大煤炭企业,特别是煤炭央企、地方国企尽快复工复产,目前全国煤炭市场供应总体平稳,尤其是一些大的燃煤电厂煤炭供应基本得到保障。
由于我国存在巨大的煤炭产能量,从理论上讲,市场上不会出现因煤炭不足而限电的问题,但个别地方或某个时段出现煤炭供应紧张的问题是难免的。
另一方面,我国煤炭市场供应量的90%以上来源于国内,我国煤炭对外依存度较低,进口煤量只占全国煤炭消费总量的不足10%,比重较小,只要国内适合调整释放一些煤矿产能,完全可以满足国内煤炭市场消费需求。因此,国外暂停向中国进口煤炭是短期的,对中国市场的影响极其有限。
为了最大限度地防止出现市场大量缺少煤炭供应的风险,牛克洪认为需要在以下三个方面做好“缺煤风险”防范工作:
首先,要及时做好市场供需信息的调查和供求关系变化走势的研判工作,为及早布局煤炭供应提供指导;
其次,要尽快组织符合条件的煤炭企业复工复产,尤其是一些基础条件好的大型煤矿,要尽快复工复产,为市场煤炭消费需求提供货源保障。
最后,要加强协调公路、铁路和航运各部门,确保煤炭能够产得出来,运得出去,保证供应到位。
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中东部高温天气不断发展增强,黄淮至华南大部地区都在体验闷热的桑拿天,长江中下游暑热会贯穿全天。环渤海港口市场交投氛围一般,卖家报价坚挺,买家需求少量询货,压价还盘;但部分低硫中低卡市场煤价格继续小幅攀升。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:吴文静)近期,高温热浪持续席卷华东地区,华南地区
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7月4日,由国网能源研究院联合国家气候中心主办的2025年电力供需分析报告成果发布会在京召开。国网能源院经济与能源供需研究所在会上发布《中国电力供需分析报告2025》的研究报告。根据预测,2025年全国全社会用电量将达到10.3万亿kW·h,比上年增长5%。全年新投产装机容量比上年增长53.2%,规模再创历
“迎峰度夏”进程逐步展开,制冷用电需求的提升进一步推动电煤消耗增加,但目前下游在存煤尚为充裕支撑下,仅释放部分刚需拉运需求,部分用户对当前煤价持观望态度,实际采购量有限。后续来看,下周部分地区气温回落,且区域水电替代作用也有所增强,但下周高温版图将继续扩大,火电负荷的增加,仍有望
“预计2025年新投产装机规模再创历史新高,风电、太阳能发电合计新投产装机规模突破5亿千瓦。到2025年底,预计全国发电装机容量达到39.9亿千瓦,其中新能源装机占比达到48.2%。”7月4日,由国网能源研究院有限公司、国家气候中心主办的“2025年电力供需分析报告成果发布会”上,国网能源研究院有限公司
目前,煤炭市场呈现“供需两弱”的特征,长协周转加快,现货价格缓慢上涨。终端采购行为存在较多不确定性,等到阶段性采购结束后,需求将逐渐转冷,煤价也将失去支撑。虽然正值传统用煤旺季,但实际成交有限,市场各方均保持谨慎观望态度。短期来看,在“高成本支撑、南方高温拉动”与“下游小批量采购
受环渤海港口涨价情绪带动,站台及煤场拉运积极;叠加部分终端合同兑现,少量补库需求释放,部分煤矿出货较好,价格小幅上涨。本周,主产区产能加快释放,主要运煤铁路发运量进一步恢复。环渤海港口方面,部分中低卡优质煤出现紧缺,但下游对高价煤接受程度有限,煤炭价格整体上涨幅度不大。(来源:鄂
安全月已过,进入七月份,前期停产的部分煤矿恢复生产,产能供应和产量释放增加,叠加安全监察、环保检查趋向宽松,铁路调入量将出现恢复性增加。需求端,正值“迎峰度夏”前半程,受华东地区提前出梅影响,我国江浙沪闽等地气温急剧攀高至26-35摄氏度,带动民用电负荷拉起,电厂日耗增加,刚需拉运增
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1416期
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重卡电动化引领“换电生态圈”本刊记者曲艺作为新能源汽车补能的重要方式之一,换电模式凭借其高效、便捷、集约的优势,成为破解充电焦虑、促进交通领域低碳发展的关键路径。2020年的《政府工作报告》首次将换电站纳入新型基础设施建设之中。近来,由重卡电动化驱动,这张“补能网”正织得愈加细密。加
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