解读《氢竞争力之路——成本视角》：规模化是氢成本竞争力的核心

北极星氢能网获悉，12月17日，新疆俊瑞巴里坤县新能源规模化制绿氢项目设计采购施工一体化总承包中标候选人公示。中标候选人第1名为中铁二十二局集团第五工程有限公司，中标候选人第2名为中铁十一局集团第五工程有限公司，中标候选人第3名为中化二建集团有限公司。

北极星氢能网获悉，近日，山东省科技厅等11部门印发了《山东省新能源产业科技创新行动计划（2025—2027年）》（以下简称《新能源产业科技创新行动计划》），现将有关情况解读如下。一、起草背景和过程2024年2月，习近平总书记在中央政治局第十二次集体学习时指出，我国能源发展仍面临需求压力巨大、供

北极星氢能网获悉，近年来，张掖市立足产业结构特征及能源资源禀赋，聚焦甘肃省“绿氢生产及综合利用先行示范区”建设，瞄准高端、智能、绿色方向，将氢能产业列为全市重点发展方向之一，从项目建设、场景打造、政策支持等方面重点发力，持续引导氢能产业有序发展，助力全市生态产品价值向产业领域延伸

12月19日，云南省举办投资云南·重点领域投资合作专题推介系列活动，持续加大引资稳资力度，推动云南优势资源与部分上市公司、独角兽企业、专精特新“小巨人”等优质企业深度对接，促成一批新的产业投资合作项目，为云南经济高质量发展注入新动力。在昆明举行的投资云南·氢能及储能投资合作专题推介会

12月19日，攀枝花市委书记吴群刚，市委副书记、市长范继跃会见了东方电气集团党组书记、董事长俞培根一行，就进一步深化互利共赢合作进行了深入交流。东方电气集团党组成员、副总经理李建华，办公室主任刘兆川，产业发展部部长黄颉；东方锅炉党委副书记、总经理聂立参加。会见中，俞培根代表东方电气集

近日，广东云浮2025年氢能源公交示范线路委托经营服务项目公开招标，项目资金为624.94278万元，招标人为云浮市佛云新能源交通投资发展有限公司。

北极星氢能网获悉，近日，挪威知名清洁技术公司Teco2030已申请破产，该公司曾被视为船用燃料电池应用的先驱和领导者。作为一家新兴能源技术公司，TECO2030曾在资本市场上备受瞩目。TECO2030由TECO海运集团于2019年创立，并于2021年从总部分拆，成为了一家独立公司。主营业务是为航运和重工业提供零排放

北极星氢能网获悉，12月18日，总投资110亿元的乌审旗风光融合一体化项目和绿色降碳升级改造项目开工。中天合创结合配套设施建设绿色降碳升级改造项目和风光融合绿氢化工示范项目，主要建设内容有绿氢/绿氧耦合以及新建50万Nm3/（标准立方米）天LNG装置、CO深冷分离、30万吨/年醋酸装置、20万吨/年醋酸

近日，俊瑞绿氢能源（集团）有限公司（以下简称“俊瑞集团”）与双良集团有限公司（以下简称“双良集团”）在乌鲁木齐举行座谈交流会并签署《战略合作协议》。俊瑞集团党支部书记刘炜、副总经理王战海、双良集团执行总裁马福林、战略发展部副总经理赵云等领导出席活动。本次活动由俊瑞集团副总经理张璐

12月17日，北京市经信局组织开展2024年未来产业创新发展优秀典型案例征集工作，聚焦未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间、未来健康等六大方向面向社会征集以下三类典型案例。（一）标志性产品。代表未来产业发展方向，且已实现产业化，能切实体现前沿技术突破并具有良好应用前景的产品。

北极星氢能网获悉，12月16日，由长庆油田主导联合宝鸡石油机械有限责任公司川庆钻探工程有限公司开展的国内首个“氢代油”绿色钻井示范工程在长庆油田第一采气厂顺利开工。该示范工程计划采用1套1.5兆瓦氢能电站，进行3口井全过程‘氢代油’钻井作业，预计减少柴油用量192吨，碳减排量达543吨。

近日，以色列特拉维夫大学宣布，该校研究人员成功利用生物催化剂制造出了无污染、高效率、低成本的绿色氢气。目前全球95%的氢气是从煤或天然气中提炼出来，每生产一吨氢气，会排放约9至12吨二氧化碳。绿氢是指通过风能、光能等可再生能源制造的氢气，被视为最具发展潜力的清洁能源之一。当前生产绿氢主

氢能发展要破解五大难题：成本偏高、关键技术受限、配套尚未完善、市场仍需培育、二氧化碳处置。——国家能源专家咨询委员会副主任、国务院原参事徐锭明2022能源产业创新发展与品牌建设年会系列专题论坛——氢能产业的“春天期”分析大会于9月4日顺利召开，会议由中国能源研究会能源产业品牌研究与传播

近日，内蒙古鄂尔多斯印发了《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》，提出将打造绿氢经济产业集群，发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链，壮大绿氢经济，打造全国氢能生产应用示范基地。“双碳”背景下，氢能产业逐渐获得国家层面和各地政府在政策上的大力支持，但目前氢能产业仍处发

氢能与燃料电池是全球能源技术革命的重要方向，为推动中国氢能产业实现商业化运营，7月29日，中国氢能联盟与国际氢能委员会（HydrogenCouncil）在北京联合发布中文版《氢能平价之路》研究报告（以下简称“研究报告”）。发布会由中国氢能联盟专家委员会副主任、北京低碳清洁能源研究院院长卫昶主持。（

彭博新闻社网站5月9日刊登了专栏作家戴维·菲克林的文章，题为《氢能经济时代即将到来》。作者分析认为，从长远来看，氢能可为我们摆脱新冠疫情后需求疲软、能源行业不景气和气候变化这三重危机提供一条出路。文章编译如下：世界需要什么样的绿色刺激?超过200名央行行长、二十国集团(G20)国家财长和顶

一座占地4000平方米，规模500kg/d的加氢站初始投资成本为1100万元，加氢站环节增加的氢气成本为14.17元/kg。若以400万元/站进行补贴，可使初始投资下降36.6%，氢气单位成本下降23.57%，投资回收期缩短2.07年。补贴政策的扶持降低了加氢站建设的门槛，对于支持氢能发展发挥着关键作用。

到目前为止，氢能面临的最大挑战就是其“价格标签”。与其它能源相比，较高的使用成本往往使氢能遥不可及。但世界经济论坛（又称“达沃斯论坛”）认为，这一状况即将得到改变。日前，由达沃斯氢能理事会发布的最新报告《氢能竞争力之路：成本视角》显示，通过大规模扩大氢能生产、分销、设备和部件制造