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LMNO正极中的三维结构增强了锂离子的流动,使充放电速度更快,这特别有助于PHEV,提高了电池能量密度。与其他正极类型的电池(3.7V)相比,LMNO电池的电压(4.7V)高25%,这可以减少PHEV的电池数量(和成本)。该电池概念也针对无线电动工具应用领域。
镁负极
镁负极具有提高能量密度的潜力,在发生火灾时更安全,并且比锂电池更具成本效益。这项发现是在一项涉及多个欧洲科研机构的650万欧元项目之后进行的,其中包括卡尔斯鲁厄技术学院(KIT),乌尔姆大学(德国)和德国航空航天中心DLR。
硅负极
Wildcat Discovery Technologies已为使用非碳酸盐、基于磺酸盐的电解质申请专利,该电解质可增强带有硅负极锂电池的性能。硅负极的使用可以增加电芯的能量密度。但碳酸盐电解质会分解并在负极上方形成不稳定的SEI层,这会大大降低能量容量和循环寿命。使用非碳酸盐电解质可以扭转这种情况。
芝加哥的材料开发商SiNode Systems和东京的专业化学品制造商JNC宣布成立了一家名为NanoGraf的合资企业。新公司旨在将其经济高效的生产工艺及其石墨烯包装技术商业化,以支持电动车电池的生产。JNC的CEO Yasuyuki Gotoh表示:“我们期待NanoGraf成长为全球领先的硅负极材料供应商。”
Enevate获得了LG化学、雷诺-日产-三菱、三星和其他公司的资金支持,以加速其HD-Energy技术的开发,该技术可在锂电池中推进快速充电性能,5分钟即可充满50%电量,15分钟内充至90%。该技术在负极使用的硅含量高达70%,而特斯拉Model 3中2170电池使用的硅含量是10%。
此外,澳大利亚锂业也即将供应新的硅负极材料。
荷兰材料专业公司RGS发布了一种新型负极材料,该材料可以将负极容量提高多达50%,并提高硅含量,而不会遭受通常会发生的过度膨胀和收缩。E-magy材料是一种纳米多孔硅材料,旨在在循环过程中吸收锂离子,但不会引起负极膨胀。它还增加了硅的含量,从而提高了电芯的能量密度。E-magy可以使用RGS的专利快速铸造技术生产,并以粉末形式提供。该公司计划将产能从50吨增加到可以满足以年产1GWh锂电池的水平。
SILA Nanotechnologies从戴姆勒获得了1.7亿美元的投资。Sila Nano是一家开发电芯硅负极的公司,该公司有望将能量密度(和电动车的行驶里程)提高10-15%。自2023年起,它已赢得宝马的订单,该电池技术已在宝马的EV和PHEV中得到使用。而宝马和戴姆勒也已经在联手开发用于紧凑车型的电池平台。
GS Yuasa发现,在最佳粒径和电极结构的情况下,可以在负极添加三倍的硅,而不会因膨胀和收缩而损坏电极。该公司计划在2025年左右开发固态电池的硅负极。
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北极星储能网获悉,5月19日,五矿新能在投资者互动平台上表示,公司专注于高效电池材料的研究、生产与销售,拥有锂电多元材料前驱体和正极材料、磷酸铁锂正极材料完整产品体系。根据国家战略导向、行业客户需求和企业发展需要,在新能源汽车动力电池、3C数码电池、储能电池等领域提供高性能、高性价比
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北极星储能网获悉,5月22日,长安汽车在投资调研会上表示,未来将全面迭代三电核心技术,与合作伙伴一道,深耕全新电解质关键工艺开发。其中将在2025-2026年,完成时代长安50GWh电芯产能投资建设,总计电池产能达到75GWh。在固态电池方面,长安将于2026年实现固态电池装车验证,2027年推进全固态电池逐
北极星储能网获悉,2025年5月22日,中国汽车工程学会正式发布《全固态电池判定方法》(T/CSAE434-2025),该标准首次明确了“全固态电池”定义,要求离子传递完全通过固体电解质实现,与混合固液电解质电池形成严格技术分界。这也是国际上首次以标准文件形式明确“全固态电池”概念。近年来,全固态电
“3.29小米SU7高速碰撞爆燃”事件后,小米汽车与雷军便被推上了风口浪尖,电池安全问题更是再度引起热议。近日,小米突然入股了一家固态电池企业——合肥因势新材料科技有限公司。公司新增小米旗下瀚星创业投资有限公司、强邦新材、合肥市包河区科创种子基金合伙企业(有限合伙)为股东,注册资本由100
北极星储能网获悉,5月22日消息,孚能科技,在固态电池技术路线上,采取氧化物/聚合物复合体系与硫化物双路径并行规划。氧化物/聚合物复合体系固态电池与已有技术路线高度匹配,借助涂覆技术逐步减少电解液含量,正按规划有序推进从半固态、准固态至全固态的演进。硫化物路线固态电池则直接聚焦零电解
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全固态锂电池通过以固态电解质替代易燃的有机电解液,并兼容高容量锂金属负极,有望实现远超传统液态锂离子电池的安全性和能量密度,并实现在极低温、高温等极端环境下的应用。然而,目前固态电解质本身的锂离子传输稳定性及析锂(锂离子在电解质内部得电子被还原)引发的短路问题,仍是制约全固态电池
近日,江苏省张家港保税区管理委员会就天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司年产26000吨电池级碳酸锂项目环评进行公示,标志着项目迎来新进展。项目由天齐锂业全资子公司——天齐锂业新能源材料(苏州)有限公司进行建设,选址江苏省苏州市张家港保税区扬子江国际化学工业园。目前,该主要项目为年产3万
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5月16日,内蒙古建亨奥能科技有限公司(简称“建亨奥能”)宣布,全固态720V高压钠盐电池产线将于6月正式量产。目前产线已完成最后调试、进入小批量试产阶段。这标志着,中国固态电池量产商用全面提速。这或将揭开中国储能行业“以本质安全为核心特征”的固态电池的时代大幕。位于鄂尔多斯达拉特旗的内
在近期举办的电池行业年度盛会“第十七届中国国际电池技术交流会(CIBF2025)”上,深圳市尊光固态电池有限公司展出全球能量密度最高的水系镍基安全电池。水系电池是指以水为电解液的二次电池。相较于有机物电解液电池,水系电池具有安全环保、易于回收利用和使用维护成本低等诸多优势,但其能量密度较
2025年5月15日,第十七届CIBF在深圳国际会展中心盛大开幕,在这个全球电池行业的顶级盛会上,作为一家专注于新能源电池技术研发与创新的企业,东驰新能源在此次展会上携其自主研发的固态电池技术及系列产品惊艳亮相,向世界展示了中国新能源企业的创新实力与发展潜力,成为了展会现场的焦点之一。展会
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