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中国电煤采购价格指数（CECI）编制办公室发布的《CECI指数分析周报》（2020年第2期，下同）显示，动力煤资源紧张情况有所缓和，CECI沿海指数高位继续上涨；CECI曹妃甸指数价格上涨趋势有所缓和，市场偏弱运行；CECI进口指数到岸综合标煤单价环比略有上涨；CECI采购经理人指数反映出，电煤市场整体仍处于收缩区间，供给和库存指数有所改善，需求指数继续收缩，价格指数处于扩张区间、但环比有所降低，航运指数由扩张区间转为收缩区间。
本期（2月14日-2月20日，下同）CECI沿海指数样本5500大卡现货成交价格区间为574-576元/吨，5000大卡现货成交价格区间为509-516元/吨。煤炭主产区煤矿处于复工复产过程中，动力煤资源紧张情况有所缓和，但结构性、阶段性仍偏紧；同时受疫情防控影响，下游工业企业负荷恢复缓慢，电煤采购需求偏弱，采购量较上期继续减少，长协占比继续下降。
本期（2月17日-2月21日）CECI曹妃甸指数5500大卡、5000大卡和4500大卡均价分别环比上周上涨1.4元/吨、2.0元/吨和4.6元/吨。本期CECI曹妃甸指数高位略有上涨，主要是港口煤炭调入量持续偏低，市场煤源特别是高卡低硫煤种煤源仍然偏紧。但下游电厂电煤采购需求偏弱，市场成交量不大。
本期CECI进口指数较上期微涨0.5%，主要是由于本期到岸样本多成交于上年12月中旬到本年1月下旬期间，少量成交于2月初，成交时间较上期有所推后；受内贸煤价格上涨、印尼雨季影响煤炭产量等因素影响，2020年元旦后，进口煤FOB报价处于缓慢上涨趋势。
本期CECI采购经理人指数为49.39%，较上期下降0.37个百分点，连续3期处于收缩区间。从分项指数看，供给指数为50.48%，在连续7期处于收缩区间后恢复到扩张区间；其中煤炭产量稳步提升，内贸煤供给指标较上期大幅上升。需求指数为48.68%，已连续3期处于收缩区间，较上期下降0.16个百分点，电煤需求降幅有所扩大。库存指数为50.37%，在连续6期处于收缩区间后重回扩张区间，较上期上升0.51个百分点。价格指数为51.27%，较上期下降3.80个百分点，电煤价格上涨幅度继续收窄。
《CECI指数分析周报》分析认为，国家有关部门及地方政府加快推动煤矿复工复产，煤炭产量有所增长，上游煤炭供应阶段性短缺情况有所缓和，但拉运排队刺激坑口煤价继续上涨。煤炭运输瓶颈逐步打通，大秦线等运输通道持续发力，秦皇岛港煤炭库存有所上升，带动环渤海港口库存触底反弹，动力煤资源有所缓解。下游工业企业复工尚处启动阶段，加上气温不断回暖，负荷持续低位运行，电煤库存相对充足。
《CECI指数分析周报》指出，目前电煤采购仍以长协和批量采购为主，整体市场需求较弱，且经过一轮煤价上涨后，价格总体处于稳定区间。未来一段时间，电煤产、运、需各环节都将继续发生积极变化，建议继续密切关注产地煤矿复工情况以及下游企业复工情况对电煤消耗、库存，以及煤价走势的影响，切实做好电煤和电力保供，为有序推进复工复产、促进改革发展稳定做出贡献。
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中电联关于公布2024年度电力行业火电机组能效水平对标结果的通知[$NewPage$][$NewPage$]
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