云南省启动实施基础设施“双十”重大工程（附工程具体信息）-北极星输配电网

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为深入贯彻落实习近平总书记关于新冠肺炎疫情防控的系列重要指示批示和考察云南重要讲话精神，紧紧围绕“扩大有效投入，推进基础设施建设”、“一手抓疫情防控、一手抓经济发展，两手抓、两手硬”的指示要求，按照省委、省政府统一安排部署，云南省启动实施基础设施“双十”重大工程，积极谋划实施一批能够稳增长、补短板、强基础、增后劲的重大基础设施项目，带动全省固定资产投资持续稳定增长。基础设施“双十”重大工程于2月17日通过省政府常务会议研究，2月21日经省委常委会审议，并于2月23日在云南省新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会（第十五场）上向社会进行了介绍。

“双十”重大工程总投资约3.6万亿元，主要聚焦基础设施领域，特别是“五网”基础设施领域中对全省经济社会发展具有明显支撑、带动作用的重大工程项目。在建项目总投资约1.6万亿元，包括滇中引水、渝昆高铁、玉磨铁路、能通全通工程、昆明机场改扩建、九湖保护、区域医疗中心、昆明国家物流枢纽、乌东德电站送电、大瑞铁路十大工程。新开工项目总投资约2万亿元，包括昆丽高铁、昆明第二机场、沿边铁路、“互联互通”工程、滇中城际铁路、大滇西旅游环线、沿边高速、跨境电网和智能电网、5G网络全覆盖、多式联运物流网十大工程。

包括十个在建项目和十个新开工项目，总投资约三点六万亿元，具体情况如下：

10个在建项目

总投资约1.6万亿元，目前进展情况良好

滇中引水。一期以城镇生活与工业供水为主，兼顾农业和生态用水，供水范围为丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河6个州（市）的35个县（市、区），由水源工程和输水总干渠两部分组成，输水线路总长661.06公里。二期建设输水工程、提水工程、调蓄工程三部分核心工程，包括布置各级干支线、输水建筑物、提水泵站等。项目工程总投资1135亿元，2017年开工建设，计划2027年全面建成。

渝昆高铁。设计时速350公里，正线全长699公里（我省境内约388.3公里）。项目总投资1416.2亿元（云南境内约873.4亿元），2019年12月20日开工建设，预计2025年建成。

玉磨铁路。设计时速160公里，全长507公里。项目总投资516亿元，2015年8月开工建设，预计2021年建成。

能通全通工程。“十三五”期间，全省县域高速公路“能通全通”工程计划实施82个项目7186公里（其中国高项目15个1946公里、地高项目67个5240公里），总投资10560亿元，2016年开工建设。截至2019年底，已建成通车30个（37段）2020公里，全部工程累计完成投资6010亿元，“十四五”初期全面收尾完成。

昆明长水国际机场改扩建工程。

昆明机场改扩建。新建东二、西二、西三3条跑道，扩建站坪，新建平滑及相关站坪联络道；新建S2、T2航站楼共85万平方米，T2前综合交通枢纽8万平方米；配套建设相关辅助设施。项目总投资864亿元，力争2020年内开工建设，预计2025年建成。

九湖保护。包括九大高原湖泊流域范围的污水收集及处理、垃圾收集及处理、入湖河道生态治理、调水补水、湖滨缓冲带生态修复与湿地建设、生态搬迁、资源循环化利用等工程。项目总投资677亿元，2017年开工建设，预计2025年全面完成。

区域医疗中心。建设1个国家心血管区域医疗中心、1个国家呼吸区域医疗中心和4个省级区域医疗中心。项目总投资314亿元，2014年开工建设，计划2024年建成。

昆明国家物流枢纽。昆明是《国家物流枢纽布局和建设规划》明确的陆港型、空港型、商贸服务型国家物流枢纽承载城市，是我省面向南亚东南亚辐射中心建设的重要支撑。该项目总投资350亿元，2017年开工建设，计划2026年建成。

乌东德电站。

乌东德电站送电。该项目是落实国家西电东送战略的重大工程，是国家特高压多端直流的示范工程。采用±800千伏特高压三端混合直流系统，输送容量800万千瓦。项目总投资约242.5亿元，2018年开工建设，计划2020年8月前形成送电能力，2021年底前全部建成。

大瑞铁路。大瑞铁路是泛亚铁路西线中缅国际铁路通道的重要组成部分。设计时速140公里，全长330公里。项目总投资257.3亿元，大理至保山段2008年6月开工建设，预计2021年建成；保山至瑞丽段2014年7月开工建设，预计2023年建成。

10个新开工项目

总投资约2万亿元，大部分已推进到可行性研究阶段

昆丽高铁。该项目建设有利于加快大滇西旅游产业发展，有利于进一步提升服务品质，有利于完善区域综合交通网络体系，是打造世界一流“健康生活目的地”黄金旅游线的重大项目。设计时速350公里以上，线路全长约430公里，项目投资预估算1000亿元以上。

昆明第二机场。建设昆明第二国际机场可对长水机场省内航线进行分流，发展区域机场群协同效应，形成滇中城市群的航空双枢纽新格局。

沿边铁路。设计时速200公里，双线客货共线，新建线路全长1087公里，估算总投资1544亿元，项目分两期建设，一期建设腾冲至芒市至临沧至普洱段、蒙自至文山至富宁段，长695公里，估算投资931.5亿元；二期再建设剩余路段。

“互联互通”工程。以“滇中加密、沿边拉通、滇西循环、互联互通，提升开发开放水平，增强辐射带动能力，融合发展综合交通”为目的，新开工78个项目6024公里（其中国高项目888公里、地高项目5136公里），总投资10241亿元。

滇中城际铁路。规划建设城际铁路450公里，总投资815亿元。计划“十四五”初期开工建设，“十五五”期间相继建成。

大滇西旅游环线。新建高速公路、铁路、全景观光列车环线、城市轨道交通、民用机场等交通基础设施，新建、改扩建观景平台、旅游厕所、游客服务中心、停车场、应急救援点、旅游营地、智慧终端、步道及服务区、旅游公路及其他附属设施，新建文物保护利用项目、艺术文化和非遗展示中心、博物馆及歌舞剧院等。项目总投资2202亿元。

沿边高速。起于泸水，止于富宁，串联沿边地区8个州市24个县，规划总里程约1802公里，总投资2214亿元。

跨境电网和智能电网。推动跨境电力联网项目，以滇中城市群为重点，推进数字化绿色智能电网建设，推进智能电网示范区建设。项目总投资600亿元。

5G网络全覆盖。5G网络是发展“数字经济”的重要基础。力争建设5G基站20万个，全省所有州（市）、县（市、区）实现5G网络全覆盖。推进5G应用与特色小镇、美丽县城深度融合，深化“5G+智能制造、远程医疗、远程教育、智慧政务、数字应急、智慧交通、智慧旅游”等民生服务和社会治理5G应用。项目总投资500亿元。

多式联运物流网。以昆明国家物流枢纽为中心，依托红河（河口）、西双版纳（磨憨）、德宏（瑞丽）3个边境口岸型国家物流枢纽作为支点，构建昆明-大理-瑞丽、昆明-普洱-磨憨、昆明-曲靖/昭通、昆明-弥勒/蒙自-河口、昆明-开远-文山/砚山-富宁等物流通道，建设交通、冷链、物流枢纽等物流基础设施。项目总投资1000亿元。

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