登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
兜兜转转,蔚来最终还是选择了合肥,合肥也选择了蔚来。
2月25日,又传来蔚来汽车的重大动作,蔚来中国总部终于要落地。蔚来与合肥政府签署框架协议,根据协议蔚来中国总部落户合肥,并建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。
蔚来总裁秦力洪在接受专访时表示,“这是双向的选择,经过双方深思熟虑,最后水到渠成,这是一个很自然结果。用老百姓的话说,还是有缘分。”
蔚来与合肥的缘分
对于蔚来与合肥二者而言,这场缘分,不是一见钟情,而是日久生情。
早在四年年,蔚来与江淮达成合作,采用代工模式式让蔚来将造车变为现实,并且双方联合打造了江淮蔚来合肥工厂。
在秦力洪看来,经过近20年的发展,安徽已经成为汽车制造行业的重镇,有着非常好的产业基础。而合肥在长三角一体化的区域经济优势,有利于蔚来在长三角高效进行产业布局。同时,这里开放的营商环境也很适合蔚来的长期发展。
这4年来,蔚来汽车在合肥基地投入了大量资源,对地方社会经济发展做出了一定贡献,也带动了合肥上下游产业链同步发展,江淮蔚来模式也受到工信部等行业主管部门高度认可。当地政府与蔚来之间也不再陌生。
相较于其他造车新势力,蔚来汽车具有一定的竞争优势,在企业运营、产品品质、销量表现、用户体验等各个方面都愈发成熟,产品和服务都有很好的口碑。
因此,对于合肥市而言,智能电动汽车已是国家战略新兴产业,也是其正在进行战略布局的重要产业。引进像蔚来这样有创新基因的公司,对其整个产业发展、经济发展都是有利的。
另外一个值得注意的是,蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌碰巧也是安徽人。所以,最终蔚来中国落户合肥,也算是一种回归故里。
因此,蔚来汽车与合肥政府的这场联姻,更像是冥冥之中的一场命中注定的缘分。
作为一家美股上市公司,业界尤为关注蔚来中国总部若落户合肥,是否会给其上市公司带来影响?
秦力洪表示,“不会有任何影响,在美国上市的公司主体叫蔚来汽车有限公司,新成立的蔚来中国公司是蔚来汽车有限公司下属的子公司,对于上市公司来说,相当于增加了一个子公司。对于整个上市公司的管理和注册方面也没有任何的影响。”
计划融资超百亿元
据秦力洪透露,此次签署的是框架协议,项目的具体细节还在洽谈制定中,双方计划在2个月内完成最终的投资协议签署。
“合肥市会牵头组织对蔚来中国总部项目进行战略投资,具体投资金额还没有确定,目前初步预计投资总额将超百亿。”秦力洪说。
2020年以来,蔚来汽车已公告累计完成2亿美元的可转债融资,投资方分别为两家非附属的亚洲投资基金以及亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。
“此前的纯财务投资是确保自己在今天这个隆冬季节不会被冻死,而此次的签署的框架协议,则是为了迎接开春以后更好的发展。”秦力洪说。
对于这次与合肥签署的框架协议,他认为,对于蔚来汽车的发展是一件非常好的事情。通过这次合作,蔚来汽车会获得上百亿的战略投资的资源,对于公司下一步的总部规划、产能规划也会有一个确定的方向。
这次框架协议的签署之后,蔚来会做一些相应调整,但不会从上海拔寨起营,全部搬到合肥来。作为一家全球化的公司,上海依然是蔚来的全球总部,与中国业务相关的会逐步向合肥聚集。
“蔚来在上海这边的投入和存在,还会一如既往。整个公司还处在增长的状态,增量会支持我们多地布局,还有包括北京,以后还会是我们的软件和互联网技术研发的一个中心和基地,以及蔚来在美国、德国、英国的布局也不会变。可以说,管理层级和布局将会是进一步的合理,这也将有助于公司下一步的健康发展。”秦力洪说。
回应传言
蔚来汽车从成立至今,一直争议不停,各种传言不断。秦力洪直言,这两年蔚来做出了很多成绩,也经历了很大的挑战。
关于网上传出蔚来中国预计到2025年登陆科创板上市,秦力洪表示这只是一个传言,蔚来汽车还没有正式确立这个计划。但他同时表示,“一个公司的发展、下一步的融资、上市,一切都是有可能,但是这个的确不是我们最近在考虑的事情。”
而关于有媒体报道接下来蔚来可能参与到江淮汽车的混改,秦力洪则表示,这个方面不在此次签署的框架合作协议的范围之内,这个话题蔚来与江淮两个公司也从未正式讨论过,这也就是一个传言而已。
特斯拉带来的压力
蔚来汽车的第三款车型智能电动轿跑SUV EC6的量产项目也在当日启动,继续由江淮代工生产。按照规划,EC6预计于2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。
据了解,EC6百公里加速仅为4.7秒。除了适配现有的电池组,还将搭载在2020年全新推出的100千瓦时液冷恒温电池包,从而实现最高615公里的NEDC续航。
EC6对标车型是Model Y,而国产特斯拉Model 3的量产,则是给国内新能源车企带来了莫大的压力。
对此,秦力洪认为特斯拉从纯进口变成部分国产,对于中国消费者而言是好事,但是国产特斯拉Model 3、Model Y等价格依然太过昂贵,超越了应有的市场价值。不过,特斯拉国产对整个行业还是利好。因为这个行业毕竟在发展的早期,还远远没有到存量竞争的时候。
“事实上,去年一年,随着model3的国产和蔚来中国的业务都有长足的发展,并没有一个此消彼长的这么一个情况出现。”秦力洪说。
小结
总而言之,在车市寒冬又遇疫情的大环境下,此次蔚来与合肥的联姻,给整个业界带来一些提振和信心。
俗话说,一年之计在于春,在今年开春之际,蔚来汽车或将迎来转机,合肥或是其白衣骑士。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
6月3日,蔚来发布2025年第一季度财报。报告期内,公司营收超120亿元,交付量增长40%,营收与交付量增长显著。不过,其净亏损却高达67.5亿元,同比扩大30.2%,呈现出扩大的态势。财报发布当晚,蔚来汽车董事长、CEO李斌和CFO曲玉一起,在蔚来2025年第一季度业绩电话会上,回应了蔚来的最新季度业绩、202
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
北极星电力网获悉,5月29日,皖能电力发布投资者关系活动记录表,披露聚变新能(安徽)有限公司的成立背景、最新进展、主要任务、发展路径等关键信息。聚变新能(安徽)有限公司成立的背景:聚变新能公司成立两年,其背景与聚变从科研到工程的大环境分不开。近两年,资本市场和政府对可控核聚变的支持
中工汽车网消息,5月6日,天眼查财产线索信息显示,京东集团旗下子公司北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司,申请注册多枚“Joyrobotaxi”商标,国际分类涵盖运输工具、科学仪器、运输贮藏等核心领域,当前商标状态均为等待实质审查。这一动作被业界普遍解读为,京东将正式布局自动驾驶出租车赛道的信
2025年4月1日,蔚来能源旗下长沙蔚然能源有限公司与长沙经开集团全资子公司湖南东方数智能源投资有限公司(下称“东方数智”)在长沙签署合作协议。双方将在新能源汽车充换电基础设施建设、智慧能源管理系统、虚拟电厂接入等领域展开深度合作。长沙经开区党工委副书记、管委会主任蒋红波出席并见证签约
2025年3月,中国新能源汽车市场继续呈现出蓬勃发展的态势,各大车企纷纷交出了亮眼的销量成绩单。在激烈的市场竞争中,传统车企与新势力品牌均展现出了强劲的增长势头,而零跑汽车更是凭借其卓越的市场表现,一举夺得3月国产造车新势力交付量冠军。传统车企方面,比亚迪以37.74万辆的月销量继续稳居行
据不完全统计,包括小鹏、广汽、小米、比亚迪、奇瑞、上汽、长安、特斯拉、奔驰、宝马、丰田、本田、通用等在内的形成一波车企跨界潮。市场方面,摩根士丹利研报认为,人形机器人将成为未来十年科技投资的最大主题之一。高盛预测,在这场争夺未来产业制高点的竞赛中,凭借电动汽车电池与人形机器人电池
3月25日,哪吒汽车发文称,经过三轮开诚布公的磋商,公司已经与以曾毓群为代表的宁德时代、国轩高科、瑞浦兰钧等134家核心供应商达成共识,共同签署超20亿元债转股协议,同步引入泰国金融机构100亿泰铢(约合21.5亿元人民币)战略授信。此前,哪吒汽车分别在桐乡和上海召开供应商大会,提出债转股的化
3月21日,蔚来发布2024年第四季度和全年财务业绩。数据显示,蔚来公司新车全年交付量突破22.20万辆,同比增速达38.7%。但仍处于亏损阶段,全年净亏损224.017亿元,调整后净亏损204.732亿元。在一众新势力同行都开始争相盈利的情况下,蔚来巨额亏损超200亿元。对此,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌
3月19日,人民日报刊发《江苏苏州大规模充换电虚拟电厂投运》。报道指出,目前,苏州已有68座充换电站接入新型电力负荷管理系统,形成可调能力不少于2万千瓦的充换电虚拟电厂,单座充换电站充电功率调节速度可达秒级。也就是说,电网工作人员在线发出指令,新能源汽车充换电站就可以在十几秒内响应,通
北极星储能网获悉,3月18日,华友钴业发布公告,其控股子公司近日天津巴莫科技有限责任公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司签订战略合作协议书,双方将在固态电池领域内开展合作,并共享固态电池行业资源,合作期限为5年。卫蓝新能源成立于2016年,专注于合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与
据高工产业研究院(GGII)不完全统计,2025年5月,中国锂电产业链新签约、公告项目共29个,计划总投资额合计约400亿元。从环节分布看,锂电池回收、固态电池及材料成为主要投资方向,各占7个项目,合计占比近50%,反映出行业向技术迭代与循环经济双轮驱动的转型趋势。其他环节中,锂电池及PACK项目6个
6月18日,安徽省发改委对曾凡银委员提出的《关于以长三角一体化发展为牵引带动安徽区域协调的提案》做出答复。其中指出,与湖北开展皖鄂电力灵活互济工程预可研评审工作,加强华东电网与华中联络,强化用电高峰时段区域电力互济能力。原文如下:关于省政协十三届三次会议第746号提案答复的函曾凡银委员
北极星储能网获悉,6月18日,安徽省交通运输厅发布省政协十三届三次会议第0087号政协答复的函,提到,针对企业办证困难等问题,厅主要负责同志已多次赴交通运输部对接工作,提出恳请部统筹研究制定锂电池储能柜道路运输方面政策,帮助企业降低物流成本。2025年1月,我厅邀请交通运输部专家赴我省国轩高
4月28日下午,西班牙和葡萄牙出现大范围供电中断现象,导致两国交通瘫痪、通信中断,民众生活陷入混乱。此次断电事件引发了全球对欧洲电网韧性和能源政策的反思,也让“能源基础设施如何构建”成为多方关注的焦点。(来源:能源评论•首席能源观文/万军)能源基础设施涵盖电力、油气、新能源等多个领域
入夏以来,随着气温升高,电网进入迎峰度夏重要时段。保障电力供应事关人民福祉、社会稳定、经济发展。国家电网有限公司坚决扛牢电力保供首要责任,加快电网工程建设改造、强化线路设备特巡特护、开展防汛防灾应急演练,全力以赴保障经济社会发展用电需求。强筋壮骨电网建设“加速跑”炎夏渐近,暑气愈
6月18日,北极星储能网从中纪委官网获悉,据中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组、湖北省纪委监委消息:东风汽车集团有限公司原战略规划部副总经理兼战略发展研究中心总经理唐腾涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻东风汽车集团有限公司纪检监察组和湖北省十堰市监委纪律审
北极星碳管家网获悉,6月17日,浙江省义乌市发展和改革局发布关于对义乌市十四届政协四次会议第334号提案答复的函。其中提出,近年来,义乌市高度重视交通运输领域碳减排工作,全面贯彻落实国家“双碳”政策战略部署,制定《义乌市碳达峰实施方案》《义乌市能源领域碳达峰实施方案》《义乌市碳达峰碳中
近日,富临精工股份有限公司发生工商变更,注册资本由约12亿人民币增至约17亿人民币,增幅40%。值得注意的是,虽然注册资本增加,但股东数量、持股比例未发生变化。这种情况通常是由于所有股东按原持股比例增资,导致各股东的持股比例保持不变,进一步反映了资本对公司前景的看好。资料显示,富临精工
近日,为推动再生资源循环利用,规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料的进口管理,生态环境部、海关总署、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、商务部、国家市场监督管理总局联合发布《关于规范锂离子电池用再生黑粉原料、再生钢铁原料进口管理有关事项的公告》,自2025年8月1日起实施。公告
日前,虹口区系列绿色低碳标准发布仪式在2025上海碳博会虹口展区举行。本次活动由绿色金融60人论坛(GF60)承办,聚焦“双碳”战略,发布《绿色低碳文旅活动评价技术指南》《道路侧电动汽车混合式充电站建设技术规范》两项团体标准,为虹口区文旅、交通领域绿色低碳转型注入新动能。绿色低碳标准是推动
北极星储能网在天眼查获悉,6月16日,上海赣锋资源再生科技有限公司于近日成立,法定代表人为张宇明,注册资本1亿人民币。经营范围包括:一般项目:资源再生利用技术研发;再生资源销售;基础化学原料制造(不含危险化学品等许可类化学品的制造);金属废料和碎屑加工处理;有色金属合金制造。自主展示
全球供应链加速重组的背景下,随着中国锂电电池、材料海外产能开始释放、供应链协同效应显现,日韩电池企业亦在加速其技术路线与市场策略的调整。两种趋势的交汇,正开启全球动力电池市场的新一轮竞争。一个关键变化发生在2024年。根据公开数据,宁德时代在海外市场(非中国)的占有率首次超过了韩国的
四年过去了,宁德时代与中创新航的专利纠纷仍未平息。就在不久前,宁德时代一起“不正当竞争纠纷”案件落锤,矛头再次指向中创新航。6月10日,湖南省长沙市中级人民法院披露了宁德时代与中创新航等不正当竞争纠纷一案的判决书。公告显示,中创新航科技集团股份有限公司于2022年7月27日在其官方微信公众
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国汽车低压锂电池行业发展白皮书(2025年)》。EVTank在白皮书中指出汽车低压锂电池主要包括12V、24V和48V等低压电源,主要用于支持汽车的启停系统、信息娱乐系统、照明设备、电子控制单元(ECU),以及ABS防抱死系统、安全气囊等功能。EVTank表
“蔚来造电池”这个沉寂四年之久的话题如今再度传出新消息。近日有报道称,蔚来将为英国超跑品牌迈凯伦开发并供应动力电池。此次合作由二者共同的“金主”CYVNHoldings牵线而成,相关电池包将基于蔚来自研的4680大圆柱电池打造,预计明年小批量量产,蔚来也将借此次合作重启搁置的46105大圆柱电池与120
为贯彻落实党中央、国务院关于加快绿色低碳发展和构建新型电力系统的决策部署,国家发展改革委、国家能源局近日发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》,培育绿色制造国际竞争优势,提升新能源就近消纳能力。当前,我国绿电直连仍处于探索阶段,江苏等省份已经开始针对电池企业展开实践,全国
据外媒报道,美国储能系统和可再生能源服务提供商Fluence公司在5月8日发布了其2025财年第二季度财务业绩报告(即1月1日至3月31日这三个月的业绩)。该公司在其发布公告中指出,贸易关税不确定性导致Fluence公司降低了该公司2025财年收入和息税折旧摊销前利润(EBITDA)业绩预期,尽管如此,该公司首席
6月3日,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局正式对外发布《五部门关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,将组织开展2025年新能源汽车下乡活动。此次活动以“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村,畅享新出行”为主题,旨在加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板
近日,新奥“玄龙-50U”实验装置再获关键工程技术突破:环向场(TF)线圈成功实现150kA电流、平顶1.6s的稳定通流,对应装置大半径0.6米处的磁场强度达1.2T(特斯拉),同步验证了磁体线圈达到工程满负荷运行参数。这标志着“玄龙-50U”装置的所有工程设计指标全部实现,成为全球首个实现秒级1.2T以上磁
北极星储能网获悉,5月28日,天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司将一枚“尚界”商标转让给上汽集团,该商标申请于2023年11月,国际分类为运输工具,当前该商标已成功注册。这标志着,两家公司在智能电动汽车领域合作的深化,将进一步丰富上汽集团的产品线。此前,在与辉同行华为全场景产品专场
近日,农行上海市分行向临港集团发放上海市首笔智算中心场景储能项目贷款。针对数据中心不断增加的用电量,临港集团拟采购全球领先的特斯拉Megapack储能系统应用到智能算力,通过引入高成熟度、高安全性、高能量密度的国际先进储能技术,大幅度提升数据中心用电稳定性、降低企业用能成本。农行上海市分
北极星储能网获悉,5月20日,美国商务部宣布了对从中国进口的活性负极材料反补贴调查的初步裁决,决定对合成和天然石墨负极材料征收高达721%的反补贴关税!这一政策的执行,或许将对美国电动汽车和储能系统装机产生重大影响,而美国特斯拉将成为最大受害者。一旦负极材料价格大幅上涨,特斯拉将再次失
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!