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刺激汽车消费政策预期强 氢能源迎机遇!

2020-02-26 11:30来源:中信建投作者:冀立辉关键词:氢能燃料电池加氢站收藏点赞

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着力稳定居民消费,扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一,要积极稳定汽车等传统大宗消费,鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额,带动汽车及相关产品消费。2月20日商务/部召开新闻发布会也提到会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施,鼓励各地根据形势变化,因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措,促进汽车消费。汽车消费或将再迎高潮。

一、投资机遇

作为新能源体系的重要组成部分和未来发展方向,氢能源已纳入我国的能源战略,也是优化我国能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。推动充电和加氢站等设施建设也在19年就写入了政府工作报告中,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》有望解决制氢、储氢和运氢这三大成本难题。

在国家政策引导下,各省市对氢能产业的规划布局也在提速:浙江省印发的《浙江省汽车产业高质量发展行动计划》(2019-2022年)提出加快培育燃料电池汽车产业链,支持燃料电池电堆等关键技术研发,鼓励有能力的企业加快研制燃料电池汽车;嘉兴市嘉善县发布的《嘉善县推进氢能产业发展和示范应用实施方案(2019-2022年)》明确表示,嘉善县要力争在2022年完成120kW的电堆设计与开发,燃料电池产能要达到10000台,销售要达到5000台。并且配合嘉兴市建成加氢站3-5座,使燃料电池公交车占新能源公交车保有量的50%之上;上海作为一个对氢能发展相当重视的直辖市,还发布了加氢站临时经营许可管理办法;江苏省在氢能电池汽车产业发展规划中提出,到2025年形成氢能汽车综合产业集群,氢能汽车产量达到1万辆以上,建设50多个加氢站。

二、投资逻辑梳理

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光大证券研究报告指出,纯电/插电混动汽车补贴退出预期较高,而燃料电池汽车作为纯电动汽车的重要补充会持续受到政策支持,另外燃料电池汽车在商用车场景中具有规模推广的潜力,比如说公共交通等,随着成本和配套设施的优化,行业景气度持续提升的预期较高。

国金证券表示,目前包括丰田、奔驰、宝马、奥迪、本田和现代等整车龙头及博世、康明斯、米其林等供应链大厂均已进军燃料电池,更有壳牌、美孚、法液空等能源和气体巨头加码氢能领域,氢能产业发展已是全球大势。

在国内,政策的推动是行业加速发展主要动力,疫情对经济的影响集中在短期层面,后续完成今年既定经济增长目标明确,在扩大消费带动经济的预期下,针对新能源车的刺激政策呼之欲出, A股中相关上市公司可重点跟踪。


原标题:刺激汽车消费政策预期强,氢能源迎机遇!
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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