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资料显示,雪人股份以制冰设备及制冰系统的研发、生产及销售为起点,经过多年发展,成长为以高端压缩机技术为核心,向围绕压缩机的各种应用领域延伸的成套解决方案提供商,形成了覆盖传统工业制冷、商业冷藏等应用领域,并逐步延伸到油气技术服务、氢燃料电池等多领域业务齐头并进的产业布局。
在氢燃料电池领域,雪人股份与瑞典SRM公司建立长期技术合作关系,同时开展自主研发,在燃料电池核心零部件及液氢、加氢设备方面进行技术积累,技术及产品覆盖燃料电池空压机、氢气循环泵、氢燃料电池电堆、液氢设备、加氢站建设与成套设备等领域。公司与整车厂合作开发的氢能源公交车已于2019年11月在福州长乐区的公交线上投入使用。公司以压缩机核心技术为依托,加速推进氢能源产业链布局,是公司长远发展的重要战略方向。
雪人股份透露,包括氢燃料电池在内的各个项目相对于一般制造企业而言,资金成本及时间成本均相对较高,从投资到达产、实现预期收益到获得业内认同直至占据一定市场份额,需要公司接受较长时间的运营、管理及资金压力的考验,预期资金投入将不断增加。
因此,公司目前仍处于资金投入期,本次非公开发行募集资金的到位,将为公司持续发展提供有力保障,为公司新技术的研发、产能的提升和市场的拓展等各项经营活动的开展提供资金支持,满足公司持续发展的需要。
从财务数据来看,本次非公开发行募集资金对于降低雪人股份资产负债率,减轻公司流动资金压力,提升整体风险抵御能力。
2016年末至2019年9月末,雪人股份资产负债率(按合并报表计算)分别为29.72%、34.73%、41.23%和42.07%。按募集资金上限50,000万元测算(不考虑发行费用及其他相关事项),且以最近一期2019年9月末财务数据为参照依据,本次发行完成后公司的资产负债率将从42.07%降至37.46%,流动比率将从1.25升至1.58,速动比率将从0.83升至1.16。
2016年、2017年末、2018年末和2019年9月末,雪人股份短期借款金额分别为51,962.07万元、69,516.00万元、89,270.00万元和97,796.34万元;2016年、2017年、2018年和2019年9月末公司利息费用分别为2,876.80万元、3,565.44万元、5,254.21万元和4,990.84万元。假设按6%借款利率水平大致测算,本次非公开发行募集资金上限50,000万元(不考虑发行费用)用于补充流动资金,公司每年可节约利息费用约3,000万元。
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8月16日,雪人股份发布福建雪人股份有限公司与东北证券股份有限公司关于非公开发行股票申请文件反馈意见的回复,其中对氢燃料电池系统生产基地建设项目相关问题作出回复。
北极星氢能网获悉,去年(2020年)福州的重大项目行动方案中提及要推动雪人氢燃料电池电堆项目落地。近日,雪人股份发布公告拟募资不超过6.7亿元,其中4.5亿元用于氢燃料电池系统生产基地建设项目。而自2019年开始,雪人股份似乎从两条线并举开始聚焦氢燃料电池发动机系统集成。
雪人股份将以以自有资金出资2,000万元人民币设立全资子公司福建雪人氢能科技有限公司。
丰田汽车公司(以下简称“丰田”)为推动中国氢能社会的发展,将进一步加速向中国商用车厂商提供氢燃料电池(FC)组件。此次,丰田与FC系统集成商福建雪人股份有限公司(以下简称“雪人股份”)达成一致,将为雪人股份的FC系统提供丰田的FC电堆等零部件。雪人股份的FC系统将在中通客车控股股份有限公司
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